Заводской сапун надо выкорчевать, вместо него одеть обычный жигулевский (или другой) топливный шланг длиной в метр, на верхний конец одеть обычный жигулевский топливный фильтр (защита от пыли). Верхний конец шланга закрепить на резиновом патрубке около воздушного фильтра, там ушко пустое есть, как специально сделано, - и будет счастье.
@Плохойпапа
7 жыл бұрын
Похоже в редукторе стоит сепаратор для выработки сливочного масла .
@user-tm4oq8cj2i
2 жыл бұрын
Трансмиссионное не льётся в мосты и раздатку! Пора уже запомнить, только гипоидное GL5! Я имею ввиду у Гранд Витары .
@zakonzahyst4920
6 жыл бұрын
Мне кент говорил(владелец грандВитары) , что через сопун вода попадала т.к. он низко расположен, а он по глубоким местам ездить любил :) и для этого на сервисе фирменном ему вынесли сопун выше
@alexandrkorotkoff85
6 жыл бұрын
Сапун и сальники. Подсос воды идёт через них. Сальники не текут, но при заезде в лужу диф резко остывает и втягивает воду. Сальники ставить нужно моднрнизированные с кромкой.
@user-bu3wp9eh4o
3 жыл бұрын
Это какие?
@alexandrkorotkoff85
3 жыл бұрын
@@user-bu3wp9eh4o у меня уже около 100000км установлен сальник правого привода Corteco. С грязезащитной юбкой. Он модернизированный. Артикул уже не вспомню. В интернете на сайте драйв2 можно найти.
@user-gh7yw5gc3k
2 жыл бұрын
Можно каталожные номера сальников? Редуктор, раздатка. Машина Сузуки гранд Витара автомат 2.4. 2011год.
@peshannik6396
7 жыл бұрын
Сань,я попросил ребят на сервисе,что бы они эту пробку поменяли на обычную с нормальным болтом,дабы не возникало проблем в будущем. А водичка у меня тоже была,но не в таком количестве,обычно после зимы. Меняли пыльники все и тольку не особо,пришли к выводу что это конденсат,но я что в этом сомневаюсь. Потом продал машину женщине,а она и не парится,уже как три года ездит и ей в сервисе говорят что всё хорошо-не знаю,то ли прошло,то ли в сервисе халтурят.
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
В сервисах клоунов то хватает...)))
@peshannik6396
7 жыл бұрын
Александр Обливин а кто спорит,вот они ей в уши и льют что всё нормуль)))
@edgarfedosov1440
7 жыл бұрын
ТМ-4 (GL-4) в редукторы моста нельзя ни в коем случае!!!! Задерет ГП! В редукторы с гипоидной парой GL-5 только, ну или на край GL-4/5 (если в диффе стоит самоблок с цветметом)! В книжке неверно написано!
@HWGuy1337
7 жыл бұрын
Edgar Fedosov гонево это все
@Ermolay77777
7 жыл бұрын
Только ГЛ-5 !!!!!!
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
Не, там самоблока нет, простой диф.
@edgarfedosov1440
7 жыл бұрын
Тогда GL-5 показано. А вот в коробку GL-4 надо, т.к. присадки GL-5 окисляют бронзу в кольцах синхронизаторов. GL-4/5 можно и туда и туда, но стоит дороже.
@schedlovski
7 жыл бұрын
Дело говорят, в гипойдную пару GL-4 верный путь к смерти ГП.
@anastasia_yowudf9403
7 жыл бұрын
Да не верь никому это спец масло для редуктора чисто японское, обычно наблюдается на таких машинах как утоплинеков(плавал похоже вокруг фокусимы, надо бы ещё на всякие случае проверить вдруг фон радиационной у неё зашкаливает)
@Maxim-S.
6 жыл бұрын
Юрий Александрович с левым рулём запрещено на фукусимщине плавать )))
@user-kg3kl4sy1w
6 жыл бұрын
Хорошо когда есть своя яма.
@himmarket
7 жыл бұрын
Вода попадает через сальник шруса с правой стороны.
@seregapodolskui4832
6 жыл бұрын
Реальных пацанов озвучивал? 😂
@evilkabab
7 жыл бұрын
Даже не подозревал что у нее есть передний редуктор и раздатка. Думал всегда что это паркетник. У нас тут они иногда попадаются, хотя Сузуки ушел с рынка автомобилей. Интересно до какой температуры греется масло в переднем редукторе? По идее если вода попала, то она должна понемногу испаряться через сапун...
@user-ow7wf7rv5w
6 жыл бұрын
evilkabab так то у всех паркетников передний редуктор есть
@evilkabab
6 жыл бұрын
Вован Иваныч я думал что спереди там как в обычной переднеприводной машине - дифференциал находится в коробке. Большинство паркетников имеют дешёвую переднеприводную версию...
@user-md2qm5vh3q
6 жыл бұрын
Это не паркетник а внедорожник!!!
@user-tm4oq8cj2i
2 жыл бұрын
Сузуки уже можно отнести к внедорожнику. Для паркетника есть другие машины
@user-qv2dy4mi7r
4 жыл бұрын
Че залил то в редуктор? Там какое масло по книжке? На фото показана кпп и ручка. А заливал куда? В раздатку. Обычно в кпп масло типа Gl-5. А в редуктора Gl-4. Не знаю как на сузуки витара. В кпп масло для кпп т. К. Там синхронизаторы латунные. А в редукторах нет их.
@user-yv2gs3tn1z
4 жыл бұрын
Менял у себя на 140 норм масло было
@zhenyaVAS
7 жыл бұрын
Сапун увелич.Следуещая замена,такой же результат будет.
@Zlodey59
7 жыл бұрын
Конденсат,машина в теплом гараже зимой храниться ? Или расположение редуктора такое
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
На улице стоит. Для конденсата что-то много...
@UB4PMC
7 жыл бұрын
производство сгущенки наладил?
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
На силикон ещё походит...)))
@nikola5729
6 жыл бұрын
Может сапун забился вот он и через сальник натянул воду.
@user-ou3wj9gh7r
6 жыл бұрын
У сузук болезни с маслами у меня тоже масло жрала не меренно.
@dimasik.49
5 жыл бұрын
Здравствуйте.Где вы покупали книгу с цветными картинками?
@aleksandr_oblivin
5 жыл бұрын
В Березниках в магазине запчастей брал...
@user-wn3op2nu7q
4 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Добрый день , а Березники это какая область и есть какая либо точная информация по книге, производителю и если можно по магазину с контактами. / чтобы заказать/ я так понимаю у вас книга только по двигателю 1,6.и 2,0 ?
@aleksandr_oblivin
4 жыл бұрын
@@user-wn3op2nu7q привет! Издательство Третий Рим. В инете поищи... Дожен сайт быть...
@user-nl2co1er7u
7 жыл бұрын
туда наверно клей пва налили
@user-ve2hw6df5f
7 жыл бұрын
А на патриоте у тебя сапуны выведены? Если нет вывели и забудешь про воду
@aleksandr_oblivin
6 жыл бұрын
Миха лес Раньше сапуны были выведены и всё равно вода попадала... х.з. как...
@user-my1yr4jh1e
7 жыл бұрын
вода
@user-jd2fx9jf9
7 жыл бұрын
А что Саня патриот продал?
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
Нет, езжу...
@user-jd2fx9jf9
7 жыл бұрын
А витара вторая машина у тебя?
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
Да, супруга ездит.
@kosmosruslan
7 жыл бұрын
Привет, Александр. А Логан чей?
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
*Кот Малыш* Логан то-же мой, сын ездит, в Перми живёт.
@avtolubitel0557
7 жыл бұрын
вода попадает с сальника
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
Тогда-бы и масло с сальника текло - но всё сухо...
@user-cg8sk4it7p
2 жыл бұрын
Вода попала 100 проц
@besmodul
7 жыл бұрын
Александр! Никакие раскоксовки не помогут. Мертвому припарки. Это просто мотор такой поганый. Да и в целом машина бестолковая, положа руку на сердце.
@aleksandr_oblivin
7 жыл бұрын
Не, машина то ни-чё, а вот привод ГРМ и поршневая - дерьмо...
@sito381
6 жыл бұрын
положа руку на сердце, Вы по бестолковости эту машину раза в три превосходите!..)))
@zakonzahyst4920
6 жыл бұрын
Машина - норм + очень крепкая, но необходимо следить за определенными моментами
@bagirabagits1269
6 жыл бұрын
Раскоксовка ПОМОГАЕТ !!! Проверено не однакратно японские и американские авто . Машина не убиваемая . У жены такая . Мотор надёжный мощный у меня 2,5 литра . Положа хрен на немецкий автопром . Бестолково рассуждать о том чем не владел .
@besmodul
6 жыл бұрын
Что ты такое?
@dimetri1797
2 жыл бұрын
Через сапун и с правой стороны через сальник может попадать!!!!только столкнулся с этой проблемой!!!
@dimetri1797
2 жыл бұрын
Масло надо лить 80 на 140 и проверять надо не раз в год а раз в 10 тысяч ,корпус редуктора силюминевый от двигателя нагревается быстро ,масло свои свойства теряет быстро ,проверка масло раз в 10 тыс км ,задний мост раз в 40 тыс!!!!
Пікірлер: 74