Дядька удивил своей речью👏. Либо образование хорошее,либо книжки читал. Либо всё вместе 👍
@user-so5pd9el2c
Жыл бұрын
Нужно обязательно себе взять внедорожник и начать путешествовать)
@BALOVENSUDBY_666.
Жыл бұрын
Нивы у меня никогда не было . Но очень интересно послушать. Тебе надо памятник поставить как первому человеку который наглядно показал как этим пользоваться
@user-pn2dw2po5v
Жыл бұрын
Надо обязательно приобрести. Потом будет или восторг или разочарование. А может все сразу.
@udaff_32popugaja
Жыл бұрын
А что там такого?
@user-hs5wv8es6f
5 ай бұрын
Подписываюсь под вашим текстом👍👌
@user-rs9np9yb2u
2 жыл бұрын
Побежал включать понижайку!!!
@pav0159
Жыл бұрын
В начале видео, это называется "выгул нивы")))
@PavlenteiSoT
Жыл бұрын
Ив друг в этот момент двери блокируются)
@alpine433
Жыл бұрын
Интересная подача! Подписка однозначно
@SuperKonstantinius
Жыл бұрын
Чуть чуть больше лошадок бы ниве и не воющую раздатку.
@user-ve9kp7dn4v
Жыл бұрын
Было много машин, но нива особенно шевик любимые, за дешевизну, простоту в ремонте, и свободу передвижения где хочу и как хочу, в городе на шевике тоже комфортно, и в потоке я держусь не хуже всех, даже когда была свежая , таксовал, людям нравилось, кроме бабок, высокая говорили. К ,, специалистам,, в ремонте, не обращаюсь, делаю все сам, кроме сход развала.
@anatoliydemin8816
Жыл бұрын
Я понижайку включаю только в основном на песке, на снегу ( чтобы машина не "закапывала" сама себя ), ну и да, при маневрах с прицепом)))
@Artem-ue9jz
Жыл бұрын
Пейзажи хороши!
@_-world
Жыл бұрын
Хоть бы окно открыл это же нива, могут замки сами закрыться:)
@vadikmilantev614
Жыл бұрын
Молодец
@dmitrys6201
25 күн бұрын
Пониженный РЯД передач )) Их там не одна, а все 5. Понижающий ряд надо включать заранее. Так можно перейти со второй пониженной на первую пониженную (в КПП) и не теряя ход забираться в гору)
@user-fj3ok4mp4v
Жыл бұрын
👍🏼🤝
@user-fq5qj1bi3p
10 ай бұрын
👍
@user-fe8zp9zn4d
8 ай бұрын
лично моё мнение - прогревать на понижайке не верно и вредно. Дело даже не в нагрузках, а в вязкости масла. Замёрзшее масло - густое и не смазывает трущиеся детали должным образом.
@TheLawy3r
Жыл бұрын
Только не надо включать выключать прямую передачу на двигающимся тс только при полной остановке с выжатым сцеплением.
@evgenymcp
Жыл бұрын
Прямая передача - пятая.
@alexandrf5767
Жыл бұрын
@@evgenymcp Нет, пятая - это повышенная, а прямая четвертая! 😊
@evgenymcp
Жыл бұрын
@@alexandrf5767 Согласен.
@whiteruss3805
Жыл бұрын
При буксировке прицепа включаю понижайку, еду примерно 70км в час около 15 км по трассе
@user-hf7nz2dn8c
Жыл бұрын
Ещё в мороз при прогреве на раздатке вкл нейтраль, и первую передачу.
@thor4686
Жыл бұрын
ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается. Раздатка будет прогреваться только когда крутятся колёса
@user-hf7nz2dn8c
Жыл бұрын
@@thor4686 всё верно, но нагрузки нет и износ минимален. А так хотя бы передачу можно будет включить легко. Вы, видимо,при -50 не передвигались?
@thor4686
Жыл бұрын
@@user-hf7nz2dn8c изучите устройство раздатки и коробки. В КПП на нейтрали масло прогревается, не нужно включать для этого первую передачу. А в раздатке на нейтрали масло НЕ прогревается. Верхний вал шарашит на сухую, а масло лежит холодное в самом низу. И в -50 на сухую, долго у вас не проживёт.
@user-fr7dk9xw9m
Жыл бұрын
Я при езде включаю Синхрофазатрон! Тогда Аннигилятор не будет перегреваться! И передний вал легче крутится!!! Как то Так!
@user-up2hm2wm3e
Жыл бұрын
Я тоже так ходил рядом со своей шнивой прикола ради..... Ни чё тут сверхъестественного нету!
@user-qh3rf4og1b
Жыл бұрын
А Манаков ездтит на блокеровке по городу.
@Pasha87193
Жыл бұрын
Это где, Абинский район или Северский? Тоже хочу на своей шниве подняться на эту вершину. В феврале купил, дальше синегорска ещё не ездил. В шапсугу хочу сгонять.
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Северский район, ст.Убинская
@Pasha87193
Жыл бұрын
@@Jason-uy7zj а, всё, понял, поеду покатаюсь там)
@avtoVELOoperator
Жыл бұрын
То-то места знакомые : ))
@MrKiselevEV
Жыл бұрын
Понижайку включаем понятно когда. В обычном режиме я так понял режим Hi. А третье положение - нейтраль когда нужна? Прошу прощения, думаю про такую машину для рыбалки, опыта на полном приводе нет.
@SELFCONTROL1
Жыл бұрын
Чтобы не угнали тачку. Воришка будет тыкать передачи, но с места не тронется)
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Периодически используется при диагностике и ремонте трансмиссии
@OdnuskaTV
Жыл бұрын
В мороз при прогреве полезно - в коробке масло перемешать
@thor4686
Жыл бұрын
@@OdnuskaTV ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается.
@udaff_32popugaja
Жыл бұрын
@@OdnuskaTV в мороз надо заливать нормальное трансмиссионное масло, а не заниматься фигней
@MrMyhalych
10 ай бұрын
С нивовским мотором пониженная нужна просто чтобы на подьеме на паркинг в ТЦ не глохнуть. НЕ ХВАТАЕТ 🥲
@antonantonanton2117
9 ай бұрын
Тебе подсунули брак
@user-sb8qx8np6r
7 ай бұрын
Ст. Убинская ? Речка знакомая
@Jason-uy7zj
5 ай бұрын
Она
@Scarlusha6487
Жыл бұрын
А на обычной дороге в городе в каком положении должен быть этот рычаг ?
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Крайнее назад
@Scarlusha6487
Жыл бұрын
@@Jason-uy7zj спасибо!
@alexeytolstykh5153
Жыл бұрын
Я чего то не понял, вы про пониженную или блокировку говорите
@udaff_32popugaja
Жыл бұрын
Странно, человек рассказывает про пониженный ряд передач. И да, как блокировка влияет на эластичность хода?
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
@@udaff_32popugaja на твердом покрытии ухудшает маневренность
@udaff_32popugaja
Жыл бұрын
@@Jason-uy7zj блокировки на твёрдой поверхности - минус коробка. 😉
@user-un9iz8fm6c
Жыл бұрын
Пониженная передача необходима ниве для того чтобы двигателя хватало иначе на ней с трассы съезжать нельзя. С пустым прицепом назад не сдашь чтобы не жечь сцепление. Движок не тянет!!!!!!!
@thor4686
Жыл бұрын
Ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается. Раздатка будет прогреваться только когда крутятся колёса
@thor4686
Жыл бұрын
@евгений кр да
@elenakliachina7084
Жыл бұрын
Что за резина?
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Cordiant Off road 215/65r16
@user-ef9bu8pn7y
Жыл бұрын
Менее быстрым)))))) типо был ракетой
@tda_24
Жыл бұрын
Погреть масло в коробке можно, поставив раздатку на нейтралку и включив 1-3 передачу
@_-world
Жыл бұрын
Самый вредный совет, изучите конструкцию раздатки, если так делать раздатке придёт пушистый зверёк И не плохо было-бы изучать конструкцию коробки передач и какие там валы и шестерни крутятся на холостом ходу, то вы бы поняли бесмысленность своих советов относительно прогрева коробки передач
@tda_24
Жыл бұрын
Иди лучше сам подучись, умник.
@user-xc2hm8gl7d
Жыл бұрын
И пизда потшипникам верхнего вала рк, таким образом он работает без масла, правильно тебе сказали изучи конструкцию рк нивы
@thor4686
Жыл бұрын
@@tda_24 ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается. Раздатка будет прогреваться только когда крутятся колёса
@user-xw9zc4ti1p
Жыл бұрын
Это пагубно для раздатки.
@user-id5gq3vz8o
Жыл бұрын
Д жипп🤡
@user-fi9by2ik1y
Жыл бұрын
Мотор слабый, на 3х, 4х литрах автомате она нафиг не нужна, шевик такое себе
@anatolygritsenko7469
Жыл бұрын
Момента мало не бывает, понижайка нужна на любом true внедорожнике. Даже мне потребовалась пару раз, а у меня TD 430Нм.
@user-fi9by2ik1y
Жыл бұрын
@@anatolygritsenko7469 нива значит до туда бы вооооообще не добралась .
@anatolygritsenko7469
Жыл бұрын
@@user-fi9by2ik1y Да, владелец Шнивы припарковался у начала этой дороги и пошёл пешком к своему участку, а я прокатился просто так туда и обратно. И вязнуть начал только потому что перепутал колею и обратно поехал по тракторной, она оказалась значительно глубже.
@pp9391
Жыл бұрын
(ш)ниве , с её чахлым движком, без понижайки вообще лучше в грязь не соваться
@Rafis916
Жыл бұрын
Ну и что у меня Киа Спортедж 1 поколения а на нем 2 литровый движок на 128 л.с. и без понижайки в большинстве случаев хоть в снегу хоть в грязи он почти сразу зарывается, в не зависимости от степени и нажатия на газ
@pp9391
Жыл бұрын
@@Rafis916 Гранд Витара, рамная, 2 литра, 128 лошадей, парт-тайм , понижайкой очень редко пользуюсь, ни где не зарывался ни разу. Езжу на ней с 2009 года.
@anatolygritsenko7469
Жыл бұрын
@@pp9391 МПС-3, турбодизель 181л.с. / 430Нм, как-то начал вязнуть в пашне, в первый раз в жизни включил понижайку, ощущение было, как будто прицепили к тепловозу. Нива конечно чахлая и понижайка ей очень нужна. За столько лет не подобрали ей дизель, рукожопы. И у Патрика был, да сплыл.
@thor4686
Жыл бұрын
@@pp9391 разве у гранд витары не интегрированная рама и постоянный полный привод с понижайкой и межосевой блокировкой?
@pp9391
Жыл бұрын
@@thor4686 До 2005 года нет, рама была. А потом ньюшки пошли, безрамные
@serega4770
Жыл бұрын
Я слышал что нива шевроле если с завода то можно 3-4 дня поездить без поломок !
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Только с дороги не съезжать, а то с гарантии слетит!☝️
@Jonny.25rus
Жыл бұрын
Этому ведру, только на понижайке и ездить! Хотел купить, прокатился, плюнул, купил Эскудо 2006 года
@qadrocopterfpv8706
Жыл бұрын
Серьезно ?
@Jonny.25rus
Жыл бұрын
@@qadrocopterfpv8706 Да, мотор никакой, все какое то сырое, хлюпкое, что бы ездить на данном автомобиле, надо еще Ннную сумму денег ввалить в нее! Купил Эскудика за 540000 земля и небо! поверьте!
@user-rm1xz1ix6x
Жыл бұрын
надо было 96го брать
@kyshcar
Жыл бұрын
Я в эскудо срал. Пьяный залез и насрал.
@MrREZZAK
5 ай бұрын
сочувствую, это ведро из сервиса вылазить не будет, рассмешил
@user-th4ur9tx8e
11 ай бұрын
Такая бредятина про прогрев😅
@zlu4iy
Жыл бұрын
Дополнительный редуктор преобразователь понижения !)))) Наверное нужно самому сначало изучить матчасть по лучше и потом ролики снимать! Понижение это смещения с повышенного ряда РК на пониженный! Тем самым увеличивая передаточное отношение и крутящий момент! Разгружает ДВС и сцепление !
@Jason-uy7zj
Жыл бұрын
Преобразовать крутящий момент, а не понижение! А дополнительный, потому что почти вся трансмиссия, включая дифференциалы и кпп являются редукторами
@zlu4iy
Жыл бұрын
@@Jason-uy7zj Да как может быть в РК дополнительный редуктор ???? РК это двух ступенчатый редуктор !!! Да и "преобразование" это изменения формы или свойства !!!
Пікірлер: 91