Вас интересно слушать,у вас огромний опит,спасибо что делитесь!!
@user-qh6wo6sj8q
3 жыл бұрын
Из своего опыта знаю что угол впрыска сильно влияет на мощность и экономичность. Для мтз 80 оптимальный угол 23-26 до вмт, если ориентироватся по шпильке в маховик. На мтз 50 17-19 гр так как он низкооборотистый. Кстати шпилька в маховик соответствует не вмт а началу впрыска топлива.
@chitkanvaz16
3 жыл бұрын
При ремонте двигателя метку ВМТ ставлю маркером на шкиве коленвала. Считаю длину дуги относительно диаметру шкива и данного угла и устанавливаю.
@user-gf8ln9ws8c
2 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@user-sk8je9xq6d
2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-nu2rb5tw1n
Жыл бұрын
Спасибо.всё боль моль встало на свои места
@user-xz5xx7np8u
3 жыл бұрын
Это шпилька определяет не вмт двигателя а опережение 24, 26 градусов мотористом работал
@user-wn3yg3yd7n
3 жыл бұрын
Очень интересная информация. Спасибо за видео.
@Bivalii
3 жыл бұрын
Здравствуйте!Можете ли вы показать фланец для трехшпиличного тнвд как вы его на стенд ставите?а то я восстановил старый стенд а такого фланца конечно же и быть на нем не может так как стенд с 1966г.заранее благодарен
@user-ib2dm9gd2w
2 жыл бұрын
подача контента просто топ, снимаю шляпу! подскажите, тнвд язда , д 245 евро 2, есть сизый дым, опережение регулировал, не помогло. Возможно что имеет место рассинхрон по моменту впрска между секциями тнвд? Просто на средних оборотах немного трясет двс Спасибо
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
Синий , похоже на белый дым это не догорает топливо. Причин много, я так точную причину не скажу. Сильный износ плунжеров, одна секция на много опаздывает, компрессии в одном цилиндре пропало , распылитель сопливет......
@user-ci3mx9lg1d
3 жыл бұрын
Здравствуйте на ТНВД 33-10 с распылителем 271-01какое давление выставлять
@alimhan3606
3 жыл бұрын
Если бы автор был проектировщик моторов на заводе,я уверен что его мотор был бы идеальным,и можно было закинуть в бардачке ключ на десять и забыть)
@user-zu8rg9my3e
2 жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста, поставил на д-240, мтз 80 новый тнвд Ногинск, на форсунках поменял распылители, двигатель на холостых не много подьигрывет, т е плавают обороты холостые, какая самая распрастраненная причина, заранее спасибо!!!
@user-ex7yc4gx1h
3 жыл бұрын
Мтз 92 п поставили новый турбину, тяга не изменился как обычный трактор мтз работает, не тянет, не свистит, чем может проблема, тнвд motorpol
@yrayrkovskii82
6 ай бұрын
здравствуйте получается если у меня на дизеле д 240 стоял старенький утм я его меняю на тнвд нового образца китай типа вейфуй техно мотрпал я угол впрыСка должен позднее 26 градусов делать?
@user-zy9ie7ix8e
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Обучение производите?
@IvanIvanov-of2rx
Жыл бұрын
Спасибо
@user-le3qh1oo8y
2 жыл бұрын
Стоит д245.9е2. В плите это отверстие заглушено, а ответного в маховике нет. Приходится править несколько раз маховик тнвд на слух, чтобы тянул, заводился хорошо, не дымел, мякго работал. Хотя 773 все равно работает, как мне кажется, грубовато. Не топливщик.
@kazmishev
3 жыл бұрын
Круто. Я не топливщик и не владелец. Но интересно слушать.
@maksmaks6149
Жыл бұрын
Походу получается при ремонте на шкиву можно нанести шкалу на токарном и выставить стрелочку.
@user-kw1zf4pv6r
3 жыл бұрын
Отказались от метки на шкиве скорее всего исключили возможность люфта на шлицах шкива у мтз то шкив на шлицах
@user-yv2uy4qh6u
3 жыл бұрын
Доброго времени суток вам.Я делаю стенд тнвд и возникла загвоздка а именно тахосчетчик в предыдущем видео заметил с левой стороны на вашем стенде чёрный не большой блок хотел узнать что он и кто он что он умеет и как его зовут.И хотел ваш совет на Али есть похожие на ваш блочок приборы в районе 1500 рублей смогут они выполнять работу тахосчетчика хотя бы примитивные его функции открывать и закрывать заслонку над колбами
@Bivalii
3 жыл бұрын
Здравствуйте!Нашли чего по поводу тахосчетчика?
@user-yv2uy4qh6u
3 жыл бұрын
@@Bivalii да нашел приметивный счётчик цена вопроса 1000 рублей есть в двух вариантах как счёт циклов так и времени в нем два реле одно постоянно открыто и постоянно замкнутое выбирай какой надо .вывод под датчики ставь хоть оптику или датчик холла даже Жигулёвск датчик холла подключал работает считает отлично.если ты хочешь делать стенд как я бери счётчик времени будет проще объясняю почему ,будешь отвязанный от вала привода на один датчик выставил обороты нужные привода к примеру 60об 60циклов поставил время минуту и на шторке включатель задвинул штору счёт пошел минута и вот твои 60циклов.хотя можно возразить будут плавать обороты будут искажения . погрешность в 2 ну три цикла я считаю не решают погоду равномерность останется да и для трактора это не погрешность .ребята на стендах шлепают насосы разные на одних и тех же форсунках и не меняя трубки длину.ставиш на свою технику со своими форсами у которых разная гидро плотность и не чё ездят и радуются а там погрешность получается по равномерности не малая и не только по равномерности но и длина влияет на объём подачи в кубиках
@CseriGraph
2 ай бұрын
Можете ли вы прислать мне по электронной почте документы, связанные с этой темой?
@user-bw8nh7of9b
3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос не по теме, почему на мтз д240 обратка с топливной аппаратуры подцеплена к подаче, получается топливо гоняет по кругу, а на д 245 обратка идёт в бак, и получается фильтр тонкой очистки постоянно фильтрует все топливо в баке и он засоряется гораздо быстрее, а на мтз получается через фильтр проходит столько топлива, сколько потребляет двигатель... Модно ли сделать схему подачи топлива на д245 так же как на мтз д240? И в чем вообще разница, почему на одном двс так, на другом по другому?
@user-ji8sn4ne4d
3 жыл бұрын
Добрый день. На современных техниках всегда в бак .Да ладно здесь, но на КамАЗе всегда обратка в бак. Подкачка с таким трудом поднимает топливо и зачем обратно опять вниз в бак кидать ведь грубый уже с подогревом. Я думаю тех.просец на заводе уже заложен и его не будут менять. В обеих вариантах техника одинакова будет работать , одинаковое количества пройдёт солярки через фильтр тонкой очистки .А вот через грубый конечно пройдёт больше солярки, когда обратка в бак.
@user-bw8nh7of9b
3 жыл бұрын
@@user-ji8sn4ne4d да через фильтр тонкой очистки будет прогонять столько же солярки но она будет гонятся по кругу и уже очищенная по немногу будет добавляться солярка из бака, следовательно фильтр будет дольше служить.... Так ведь? Или я не прав
@dimok-rx3eh
Жыл бұрын
@@user-bw8nh7of9b За смену литров 10 только пройдет через обратку. Это капля в море
@user-le2vi3no5e
Жыл бұрын
Доброй ночи может поскажите . Двигатель ЮМЗ д65 лопнул коленвал на втором шатун, двигатель после капитального ремонта топливная тоже , поменял коленвал и появился стук на горячую на холодную стука нет, скинул зажигание на минимум , стук есть но меньше .
@user-ji8sn4ne4d
Жыл бұрын
Доброе утро. Из-за ТНВД да может лопнуть коленвал. В вашем случае в чём была причина не смогу зказать тем более стук. Стук звук как метал об метал или более глухой?
@user-le2vi3no5e
Жыл бұрын
@@user-ji8sn4ne4d глухой стук сильнее слышно со стороны коллекторов. Втулки шатунов менял ничего не поменялось
@user-ex7yc4gx1h
3 жыл бұрын
Может причина Пневмокоректоре
@Bivalii
2 жыл бұрын
Добрый день.Нужен ваш совет если вам не сложно.Есть у меня один проблемный движок Д240.делал на него тнвд,ДВС работает отлично до 1000 об/мин. после 1000 до 1500 начинает гавкать (при движении) может ли быть проблема в тнвд?на всякий случай решили устранить все люфты в шестернях ГРМ
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Может .
@Bivalii
2 жыл бұрын
@@user-ji8sn4ne4d если было у вас такое подскажите в чем может быть причина?
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
@@Bivalii всё равно так точный диагноз не поставлю. Если есть возможность то ставьте другой ТНВД , всё будет ясно проблема в движке или ТНВД.
@user-hc6ek3rv3f
Жыл бұрын
У меня на Амкадор при запуске разорвало гильзу первого цилиндра в чем причина не знаю до этого заводился без проблем но зажигание видимо было рановатое именно на этом цилиндре или форсунка заливала движок немного стрекотал
@user-ji8sn4ne4d
Жыл бұрын
Гильза какой фирмы? На букву К?
@maksmaks6149
Жыл бұрын
Какие максимальные диаметр плунжера есть под УТН, корпус наверное тоже имеет ограничение нагрузки. А моторпал скопировали с бош насосов. Вот качеству очень далеко.
@user-bm4qt9jz8y
3 жыл бұрын
Мммда! С заводскими настройками беда! Угадай мелодию, будет тебе счастье))) Много вопросов)) В своих штанах не можем разобраться)))
@user-de2nk3uy5w
2 жыл бұрын
Добрый день,подскажите в чем дело ТНВД с ремонта,не работает первый цилиндр трактор т_40.работает только даёшь газу двигатель набирает обороты опять первый цилиндр не работает.двигатель после капиталки.поставили ТНВД с другого трактора все работает.
@user-ek5io9zk3u
Жыл бұрын
Недостаточно топлива на плунжер надо регулировать первый плунжер
@user-gd2cf2ke2v
2 жыл бұрын
Здравствуйте,хочу поставить на мтз тнвд нд-21 на нем написано д 243 какие форсунки на него ставить и какое давление?
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
Может распылители? А с какой целью НД?
@user-gd2cf2ke2v
2 жыл бұрын
@@user-ji8sn4ne4d подарили новый нд
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
@@user-gd2cf2ke2v вряд-ли новый, а ещё у НД привод шлицывой, и как на нем написано д243.
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
Я не понял , а распылители ставьте какие у вас стояли.Вы ведь поршня не меняете.
@user-gd2cf2ke2v
2 жыл бұрын
Новый насос с паспортом,да он шлицевой,но написано 243.у меня трактор 92г.в на нем написано на бирке двигателя 243 но тнвд утн со шлицами
@user-ur7ik6ol5f
3 жыл бұрын
Интересно у ЮМЗ 6 на Д65 такая же беда с зажиганием в литературе?
@kurkul.
3 жыл бұрын
Да
@user-uk2sx8pi2o
2 жыл бұрын
Добрый день Глеб подскажите пожалуйста если взять тнвд мтз-1221 и добавить ему топлива болтом на на 6 который находится под крышкой в задней стороне тнвд моторпал 3492 станет ли мощность как на мтз1523
@irinalutsenko5480
2 жыл бұрын
Должно быть так.Только чуть уменьшатся обороты начала действия регулятора.Надо или болтом добавить, или рычаг внутренний на шлиц перекинуть
@user-sc8kg8sf1p
3 жыл бұрын
Здравствуй подскажите пожалуйста,привёз тнвд мтз80 с ремонта , установил работает только на раннем зажигание более менее ,но на горячую стартер на себя берёт с трудом мотор прокручивает.до ремонта тнвд заводился на горячую отлично!что не так сделал топливщик и в чём причина?мтз 80
@user-ji8sn4ne4d
3 жыл бұрын
Отправляйте транспортной .
@user-jj3mt3tn5r
2 жыл бұрын
@@user-ji8sn4ne4d как с вами свезаться?
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
@@user-jj3mt3tn5r номер с WhatsApp оставляйте
@user-tq5wm8iy9h
2 жыл бұрын
Приветствую. Вы в каких краях ?
@user-ji8sn4ne4d
2 жыл бұрын
@@user-tq5wm8iy9h Татарстан
@user-cz8ot3jj6e
2 жыл бұрын
СК зат 4 то как то
@user-yf4fr6jw1k
2 жыл бұрын
Доброго дня я з України я неє вчений чоловік я не є топливщик але скажу як я знаю виставляти момент вприска якшо не так поправте мене . Знімаю топливну трубку 1 циліндра з тнвд прокручую двигуном і дивлюсь коли буде момент вприска я зупиняюсь потім беру стопорю маховик відкручую передню кришку тнвд відкручую планку шо на 2 болтах прокручую тнвд за гайку і дивлюсь момент коли топливо піде бачу топливо пішло потім дивлюсь з переді тнвд в які дірки чотко совпадають зкручую планку двома болтами і все . Я кшо шось нетак кажу поправте підскажіть будь ласка мені самому буде получити від вас відповіть підскажіть якшо шось нетак . Глеб буду радий якшо ти прокоментуєш чи це правильно
@user-sp2fw1fj8r
Жыл бұрын
Имей совесть! Подписчикам хотя-бы отвечай, эту науку собой не утащиш. Болтаеш в пустую..........
Пікірлер: 76