Ты вообще в курсе что она на заводе даже такой чистой не была )
@flexxaandr
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@slidenati0n674
Жыл бұрын
С такой заботой она дольше тебя проживёт, красавчик
@flexxaandr
Жыл бұрын
😁
@KaZaK1530
Жыл бұрын
Это пройденый этап если коррозия пошла то ее можно только остановить. Но грунт и мастика тут бесполезны, вот если ее покрыть каким нибудь маслом то процесс коррозии точно остановиться. Но такой процесс надо периодически повторять, поскольку любое масло смывается со временем. Я обычно делаю так пуш сало развожу с отработкой и добавляю туда автопластилин и все это на плите в сжиженное состояние превращаю, пластилин что бы она наносилось хорошим слоем и образовывалась некая мягкая корочка. Тогда можно даже этот состав наносить прям по грязи не очищая те места которые ты хочешь замазать или забрызгать. С грязью эффект даже лучше будет, пропитает все такая смесь. Но опять же такую процедуру надо будет периодически выполнять, я делаю обычно на 2 года хватает, и мажу только проблемные места минут от силы 30 занимает, если есть компрессор можно все днище за 30 минут задуть. А делать то что делает автор видно это во первых не дешево, во вторых бесполезно поскольку ржа будет там цвести и развиваться дальше процесс остановить можно как я сказал выше любыми маслами хоть подсолнечным.
@user-vs6ue3ur8l
Жыл бұрын
В этом есть смысл ?
@KaZaK1530
Жыл бұрын
@@user-vs6ue3ur8l имеет смысл, если ты не готов менять пороги варить латки и тд. Если деньги на это все есть то можно ездить смело и не думать об этом. Если все же экономия прежде всего то смотри в сторону антикорозийной обработки.
@user-fq5ie6nt1j
Жыл бұрын
@@KaZaK1530 что за бред он зачистил где немного рыжики пошли и обработал грунтом с цинком можно было еще протравить перед грунтом но и так не че не будет а пуш сало прошлый век уже давно куча нормальных средств есть вообще американские дорогие прям на коррозию наносить можно она все вытравливает и сохраняет проверено сам владею сто по кузовному ремонту
@yuter345
Жыл бұрын
Два раза в день так делай и машина гнить не будет
@reviteri
Жыл бұрын
В год
@av0909av
Жыл бұрын
@@reviteri если с баллончиков - то максимум в неделю.. Хорошие производители никогда не запихнут качественный состав в баллончик.
@MrKnockLife
Жыл бұрын
Утром вечером упражнение делай да и все будет ок
@user-od9xx4kb9e
Жыл бұрын
Ааааа))
@user-eh2hu7xr8b
Жыл бұрын
Вид имеет, классный аппарат! Береги старушку, она ещё побегает и порадует тебя и окружающих!
@user-zr8gm2ch3v
Жыл бұрын
На старую мастику нанести грунт, на грунт мастику, на мастику краску.... 🤣
@imiafamily
Жыл бұрын
Елинственный способ сохранения целостности кузова, после сгнивания остального железа... Я б ещё армировал, для пущей прочности!))
@bulat6679
Жыл бұрын
Она не отлетает после первой лужи она трескается под неё затекает вода и гноит кузов
@user-cz1sb7kt9c
11 ай бұрын
Красавчик, хорошее видео, информативное, интересное, музыка чётко подобрана!
@flexxaandr
11 ай бұрын
Благодарю😁
@user-wu2lb9qh7l
Жыл бұрын
Когда тебе 18 можно таким геморроем заниматься.
@Ta_de_lungt
Жыл бұрын
@Produced by 9x19 - тебе видать 19- ть, поэтому уже можешь «поумничать» со- взрослыми мужиками…
@noskovicheck
Жыл бұрын
Придать заводской вид может только новая машина с завода😃
@user-te6ti1og8j
Жыл бұрын
Что за бред?
@OlegTvorogov
Жыл бұрын
@@user-te6ti1og8j уже на фронте?
@user-te6ti1og8j
Жыл бұрын
@@OlegTvorogov батя твой ?
@user-pd1kw3rg1g
Жыл бұрын
если ты не жмотишься на машину и у тебя есть мозги то ее можно сделать лучше чем завод.
@user-go1gp8ej3g
Жыл бұрын
Скажи это обладателям бугатти и мазератти, они сейчас дико над нами всеми смеются
@conquerorteam1615
Жыл бұрын
Чистим, преобразователь, кислотник, акрил грунт, пушсало + кордон + мастика + отработка. Покрытие полностью не высыхает, заполняя все полости где идёт процесс карозии, перекрывает доступ кислорода. Со временем смоется, через ,лет так 5
@d9pepper
Жыл бұрын
Ну если пластиковые подкрылки прогрунтовать, вымазать мастикой и покрасить то точно не сгниют
@user-fq5ie6nt1j
Жыл бұрын
У него нет подкрылков
@user-yw9xe4ue1j
Жыл бұрын
Ооой, хорош) С Тиктока тебя смотрю)
@flexxaandr
Жыл бұрын
ОО привет
@user-mv6wv6jx4h
Жыл бұрын
По машине уже видно что ухаживает ,респект👍🏽
@user-kc8ey6hq9k
Жыл бұрын
она тебя сожрет
@first.cinema
Жыл бұрын
Если обработать сие творение преобразователем ржавчины - останутся одни колеса
@vasyan9304
Жыл бұрын
его смывать нужно
@user-ll6cj4kx5x
Жыл бұрын
Если все бы наши авто так делали ,их было бы очень много
@sergiocorsar6000
Жыл бұрын
Примерно я у себя так делал, только без ямы, только арки, а так заводской 30 лет стоит, правда я сразу же поставил защиту арок и ниче, катаюсь уже так 8 лет, как вчера сделано
@user-rf4gi1xt7g
Жыл бұрын
Обработать и покрасить 😂 великолепно 🤣
@user-yi7rc5vj8r
Жыл бұрын
За столько лет на заводе так и не смогли собрать автомобиль чтобы ездить а не лазить под ним .
@user-vw3yc5bn1l
Жыл бұрын
Обалдеть!!!! Да не нада на ней ездить, такая клёвая 6стерка, такой чисто с завода не была!!!
@davidbilinhyk2619
Жыл бұрын
Продолжай в том же духе брат, а утебя шаха 1.3 или 1.6 и какого года интересно.
@first.cinema
Жыл бұрын
Шаха у него модификации ведро
@reddragon356
Жыл бұрын
@@first.cinema хех
@assass7486
Жыл бұрын
1.6
@lex9273
Жыл бұрын
@@assass7486 все знают как твой ник расшифровать,
@gl2005z
Жыл бұрын
Этот таз явно попал в рай 👍
@JackAkiMMM
Жыл бұрын
Прямые руки❗️🔥🐅👍🤘
@mihail5792
Жыл бұрын
Есть тут человеки, которые так гемороились для мазды тройки в 20 лет? Лайк
@user-hy7zs7eu9t
Жыл бұрын
Такой же вопрос про машку)
@ultrlv3540
Жыл бұрын
Есть человек, который так гемороился с маздой 3 в 18 лет)
@san-xy7qk
Жыл бұрын
Когда времени свободного дохрена)))
@user-pd1dw3od7f
Жыл бұрын
Блогер че ему еще делать
@user-bm9zg4ly9y
Жыл бұрын
Спасибо за рекламу. Ни когда пользоваться не буду этой жидкостью👍.
@user-nd4ql1gt4k
Жыл бұрын
Хорошая работа! Красава уважаю
@KOVALOFF_blitz
Жыл бұрын
Привет. Скажи пожалуйста ты занимаешься услугами по установке шумоизоляции?
@user-bq1co8jy3m
Жыл бұрын
Можно пожалуйста трек ?
@vanek8304
Жыл бұрын
Машинка огонь ухоженная вид имеет
@ukrop7907
10 ай бұрын
И через 2 месяца работ махаем рукой "Че- то я зае...ся, и так поезжу.."
@beauty_center_dr__gurbanova
Жыл бұрын
Дешевле после первой зимы это ведро выкинуть и купить другое.
@darkhannarikbay3176
Жыл бұрын
Респект
@0verforce
Жыл бұрын
Нафига там преобразователь? Как кислотность после него выправлять, кислоту из грунта вообще ни чем не вытравить. Преобразователь на перспективу только уходшит состояние если не производится полное удаление всех полимеров с поверхности(без разбора это не реально и по сути реставрирование). Если помазать ржавчину нормально пушсалом/мовилем/битумной мастикой они сами по себе замедлят ржавчину если пропитают до металла. Ну а результат то красивый, можно продавать. Вот только на долгосрок вы закладываете бомбу ускоренного ржавения.
@alexes.bochkarev
Жыл бұрын
Без пескоструя мартышкин труд
@user-sr5on2wp9z
Жыл бұрын
Снять детали не судьба?
@rusttech252
Жыл бұрын
тем временем ржавчина в скрытых полостях:привеееттт!
@sashamishkin3364
Жыл бұрын
ты молодец, братишка
@user-in9lg2sj4f
Жыл бұрын
В какую цену выйдет такое удовольствие ?
@user-xo5bg8ze4c
Жыл бұрын
Забудьте всë что он сказал до обезжиривания, и запомните чтобы качественно сделать антикоррозийную обработку, нужно отпесочить поверхность, а потом уже можно и обезжирить и грунтануть и антикоррозийными составами обработать
@stalker_update
Жыл бұрын
Какой трек?
@user-bw4sk5pm9w
Жыл бұрын
Шаха бомба
@user-lk8tn4kg8c
Жыл бұрын
Красата вот это я панемаю забота об автомобили а имена мне по кайфу ваз 2106
@user-ph2zx9tl9b
Жыл бұрын
Подкрылки не пробовал ставить?
@xyiluha
Жыл бұрын
Гаражная яма не ожидала что скоро будет зима👈🤭
@dobriychel
Жыл бұрын
красить на мастику это верх искусства
@user-wp7qy5km8x
Жыл бұрын
Красавчик молодец
@ivannekrakha7889
Жыл бұрын
Дешевле пуш салом и эффективность выше.
@luckysnowman2504
Жыл бұрын
Пуш сало и мовиль наше все) И проще и проверенно временем.
@ivannekrakha7889
Жыл бұрын
@@luckysnowman2504 именно 💪🤙
@user-yu5by7nb8r
Жыл бұрын
Отработкой лучше потом обработать.Особенно летом и потом поездить .И это говорят опытные профи.Все эти вещи делают пленку на металле ,и под ним гнеет ещё лучше ...
@user-yo7mh2np5y
Жыл бұрын
Где такую тачку приобрести?
@user-gg7bd3gz8s
Жыл бұрын
очень хорошо 😎
@user-ee4wx3gl4l
Жыл бұрын
👍👍👍👍👏👏👏👏
@Alli-Babba
Жыл бұрын
Забыл обработать тормозные барабаны мастикой. Ты же их мыл тоже
@user-yb2vk9ue1h
Жыл бұрын
😁
@interlude6834
Жыл бұрын
Какой смысл в мастике которая сохнет? Позже все это повздувается, соберётся влага и привет коррозия. Мастику нужно мешать с чем то жирным, например пушечным салом и наносить кисточкой, сверху надеваем подкрылок и забываем на пару лет
@MR.BAGROVSKY
Жыл бұрын
Красавчик дружище!
@user-et4pf2ul1z
Жыл бұрын
Найдите статью правильный вечный Антикор на драйве, обожаю мастику, когда только на ней держится все
@user-zy3cv9rj7o
Жыл бұрын
Растстоп и пушсало смешайте, намажьте кисточкой и будет вам счастье
@user-kr2mh7cl4o
Жыл бұрын
Пушсало-вещь.
@mashennik174
Жыл бұрын
Потом когда сварной будет варить он тебя проклянёт до 7 колена.
@user-fg8zo5os8y
Жыл бұрын
Пушсало + нигрол или растительное масло после фритюра, очень хорошо защищают
@user-uv9gq3xo8s
Жыл бұрын
Сколько вышло?
@CaptainStechkin
Жыл бұрын
Хорошо что у нас не сыпают реагенты
@user-im9wf5de2i
Жыл бұрын
Это называется предпродажная подготовка)
@pablochka229
Жыл бұрын
Чтобы их подготовить их надо приварить
@Gomer4ik661
Жыл бұрын
если кузов из говна и палок сделан то один фиг сгниет))))
@user-hi3zi3nb3s
Жыл бұрын
красавчик респект
@user-vy2he7wr8w
Жыл бұрын
А может подкрылки? Только не вплотную в кузову, а через дистанционные проставки и задувать промежуток "бульоном" из пушсала, мовили и прочей проверенной мазуты
@user-ts7ng2mg2b
Жыл бұрын
Так подкрылки пластиковые. Зачем их заливать?
@AltecMzK
11 ай бұрын
Вызовите скорую парню
@nickythecasper4314
Жыл бұрын
ижевскую надо в три слоя, там на металле любят экономить
@user-sd6cb9ze7w
Жыл бұрын
Да,но только она наоборот так стильней сгниёт так как под мастикой кузов вспотеет и начнёт гнить
@user-zg8qb1jn4d
Жыл бұрын
У кузова потовые железы есть?
@ilnur1278
Жыл бұрын
@@user-zg8qb1jn4d от перепадов температур будет конденсат собираться на открытых участках
@user-zg8qb1jn4d
Жыл бұрын
@@ilnur1278 а где под мастикой открытые участки?
@lamur5555
Жыл бұрын
Тебя бы в массы в Питер, чтоб научил д***в за машинами ухаживать, многие жалуются что тут реагенты, сыро и тд и тп, но по факту мало кто ухаживает за машинами, денег добра, лайк подписка 😁
@user-oy8rm6kj7r
Жыл бұрын
После преобразователя, лучше кислотный грунт А уж потом всё остальное
@user-tm8ih3ss8g
Жыл бұрын
Как кузовщик скажу,так делать не надо
@OlegTvorogov
Жыл бұрын
Как клиент у кузовщика, скажу. Не неси хуню и делай как я сказал.
@andreistirnioala6949
Жыл бұрын
.
@user-lo6tf5xu9b
Жыл бұрын
Та самая вторая лужа:я не исключение
@user-ll6cj4kx5x
Жыл бұрын
А так красава бро!)
@user-jv4by1eg6p
Жыл бұрын
Лучший антикор, который я видел - жидкий герметик с краскопульта. Но это дорого.
@Samar122154
Жыл бұрын
вот тот дедушка у которого потом жигу купят)
@sniperserega
Жыл бұрын
Красавчик. Теперь она будет чуть подольше гнить
@hunterhunter4842
Жыл бұрын
Обработка хорошо, но не проще ли подкрылки поставить, они хотябы закроют всё говносборники, и не придётся после каждой поездки из них грязь выбивать
@sergei_lada6430
Жыл бұрын
Супер, сколько ушло денег на обработку?
@flexxaandr
Жыл бұрын
2000
@sashokorlov
Жыл бұрын
Астрохим не отлетает в первой луже но во второй точно отлетит
@impossibleP4el
Жыл бұрын
Состояние удивило
@Svyatoslav22
Жыл бұрын
pop smoke -hello
@user-xg7uo6li2l
Жыл бұрын
И самое главное тойота должна быть с правым рулём. Их для себя делали, а не на экспорт. Они по качеству и осгащению намного лучше.
@aidar0408
Жыл бұрын
причем тут тойота вообще?
@rufikpufik6232
Жыл бұрын
Ты забыл опорные диски литолом смазать чтоб от соли не ржавели и не гнили и тормозные колодки не сотрутся
@serbia.strong
Жыл бұрын
В общем ловите способ, в свое время обрабатывал ниву: разводите костер рядом с тачкой, туда ставите ведро с куском пушсала и не снимая с костра макаете кисть и мажете дно. Один раз сделал и тачка гнить не будет никогда
@GarryPotryman
Жыл бұрын
Как говорится-«сколько не делай из»
@zak-ram
Жыл бұрын
Чел, ты Крутой! Готовить машину к зиме? Колеса поменял, и всё. А ты вообще!
@user-ke3yc2hw5n
Жыл бұрын
Насколько этого всего хватит?
@yuniduni1967
Жыл бұрын
Вот бы меня кто так любил .
@user-eq5jx8dy8y
Жыл бұрын
Было бы лучше если сначала щёткой защищать от грязи и коррозии, а потом уже мыть, обезжирить и мастику. Но так тоже неплохо.
@user-zj1rj7wm7y
Жыл бұрын
А подкрылки?
@user-yp6dl9gb5n
Жыл бұрын
Молодец. Но лучше корабельный сурик.
@user-uw4jm5zo3t
Жыл бұрын
Антикоррозийное покрытие слетает не с первой лужи а на пятой
@_salam_
Жыл бұрын
Отработка это самый лучший антикор, лет 200 держатся будет, захочеш его убрать-хоть сожги машину всё сгорит, а антикор(отработка) останется
@user-fc6rt6db5w
Жыл бұрын
Что ты несёшь?Отработка это что по твоему?Отработка это отработанное масло.Через месяц смоется водой.
@_salam_
Жыл бұрын
@@user-fc6rt6db5w не хера подобного, у нас на 51 всё дно в атроботке, бензином мыли не капли не отмылось, уложи это в свою башку, и заткнись
@user-mo4bc9fr3r
Жыл бұрын
@@user-fc6rt6db5w с пушсалом смешал и ничего не смоется , раз в 2 года даже если так делать , вечный кузов
@user-hb3pe6kh6x
Жыл бұрын
Трек?
@user-su3qw4zp3r
Жыл бұрын
Поставь хромовые колпачки на колеса
@user-fv1hl3bi8p
Жыл бұрын
Спасибо деду, что мостикой дно покрыл, не сгнило еще
@user-yo7mh2np5y
Жыл бұрын
Самая лучшая тачка в мире
@perizatkaikieva5354
Жыл бұрын
Ну молодец
@user-go8lo5vb2q
Жыл бұрын
Защищает от коррозии, но под ней коррозия... Ништяк
@Serg51Nik
Жыл бұрын
Пластик антикором заливать это круто
@akasektor
Жыл бұрын
Одного слоя астрохима хватает?
@gloomy2003
Жыл бұрын
пользовался её года 4 назад, она высыхает и трескается, вреда больше от неё.
Пікірлер: 347