1:58 это расшивной так заварен? для чего? все не нужное дело,если ходовка норм ты гуслю не потеряешь
@azvildar71
5 ай бұрын
Главное есть дыры в башмаках , шоб не рвало и не е...ла подшипникии😅
@ВикторСамарин-у5к
17 күн бұрын
Отверстия на башмаках у Болотников для того чтобы при движении по глубокому снегу или верховому торфу через эти отверстия снег или торф вываливался наружу. Если их не будет-то снег или торф сильно напрессовыется между звёздочкой и втулкой цепи. Сильно распирает гусянки. Трактор идет рывками с большим треском.
@azvildar71
5 ай бұрын
Ну вы Арлы👍
@Саркисстепанян-е6м
6 жыл бұрын
Вот это по делу !!!!
@ХХХХХХ-о7щ
3 жыл бұрын
Слава богу меня вся эта херня и эта профессия не благодарная больше не интересует
@Vlad-Gromov
Жыл бұрын
скучаешь?)
@Митя-б5и
4 жыл бұрын
Или просто, натянуть гус/полотно...
@валентинмелешко-в6ж
5 жыл бұрын
Делал из башмаков, сзади и спереди привареные, в средине съемный, из башмака болотника,работало отлично(приходилось работать на восстановленой дорожке, полный отстой, могла слазить на ровном месте).
@АлександрТимофеев-е6ш
Ай бұрын
Все. Верно. И на ровном. Месте. Слетает. У некоторых. (. А почему. ПОТОМУ ШТО НЕКОТОРЫЕ. ГУСКИ. СБРАКОМ РАЗЬЕБАНЫ ПАЛЬЦЫ. ВО ВСЕЙ. ГУСКЕ ). ШУШЛАЙКА. ЭТО. САМАЯ. ПОЕБЕНЬ. МОРОКИ ПО САМЫЕ. УШИ
@MrDozer1967
6 жыл бұрын
У нас с башмаков так делали и косынок не надо...
@ПлатонТихий-ц7и
6 жыл бұрын
на заводе то этого я так понимаю не сделать ..
@Vlad-Gromov
Жыл бұрын
куда там
@КириллШамов-д9ь
3 жыл бұрын
На дст это всё сделано с первого по последний каток
@евгенийпетряев-щ9ю
6 жыл бұрын
Защита для чайников
@ИванКирикович-л3м
3 жыл бұрын
Если ходовая в порядке он и ток не разувается , тут можно работать на вшатаной ходовой
@ВолодяКлюканов
8 ай бұрын
А бортовая от Т-130.
@АлексейБольшаков-п7в
3 жыл бұрын
Отбойники, им место быть как и гусянкам
@aadikikerpill4904
4 жыл бұрын
Jest i orginalnõe.
@_TOP_CHIK_
10 ай бұрын
А вот отверстия на башмаках для чего там делают? На узких башмаках же нет их.
@ВладимирКозеренко-ъ2ь
10 ай бұрын
Не подскажу, был куплен с этой защитой! Но могу сказать, работал и под уклонами, и на разных грунтах, и ни разу не разулся, но и за натяжением гусянок следил
@alive571
7 ай бұрын
штоб не забивал гусянку и не накрывал бортовую и полуось....
@СергейРК-у8ж
5 жыл бұрын
Катки как средние менять?
@ИгорьХарин-ь8э
4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как ослабить гусянку на т170 с одной стороны отвернул пробку на оборот пошла смазка ослабла, с другой стороны отвернул на три оборота смазки нет гусянка натянута
@ВладимирКозеренко-ъ2ь
4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня, такая же история была! Старшее поколение, подсказали выкрутить полностью, через бутылку продеваем удлинитель с головкой и потихоньку откручиваем, бутылка как раз будет закрывать вылет смазки, я брал 2-х литровую ширина побольше! И гусянка ослабла!
@РамильМорданшин-м7э
5 жыл бұрын
привет а каток от чего явно не чтзовский
@ИльяВолонтир
Жыл бұрын
Молодцы! Не мешало бы с завода и съёмные........
@ВладиславМоторин-э2ч
4 жыл бұрын
Гусли просто в натяге надо держать а не ждать пока висеть будут
@СергейТаточенко
3 жыл бұрын
До пиз ы,,,
@СергейТаточенко
4 жыл бұрын
Хорошо подходит ДЭТовский башмак, он как раз по размеру по длине и ширине то что надо А под кабиной и на бак резали корпус гидроцилиндра и приваривали чтобы не разулся внутрь...
@КириллШамов-д9ь
3 жыл бұрын
На дст Урал сделано это более качественнее и всё на болтах всё съёмной заменяемая
@huaweihuwei9562
5 жыл бұрын
Аналогично катовской защите. А зачем выкинули родную?Судя по балансиру - рессоре под дизелем бульдозер старой марки.
@alexl2624
4 жыл бұрын
с тяжа по башмаку вваривали туда всю дорогу безо всяких косынок
@cat6462
3 жыл бұрын
Явна сами делали завадское всё прикручина а здесь все насварке
@metallobrabotka
5 жыл бұрын
Где территориально трудитесь на болотоходе?
@ВладимирКозеренко-ъ2ь
5 жыл бұрын
Трудился, в Приморье!
@Орловскийфермер-р4ь
4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как слить масло м гидробака т 170?
@ВладимирКозеренко-ъ2ь
4 жыл бұрын
День добрый! Если мне не изменяет память, то на правом, рабочем баке должен быть кран, для слива масла, либо на трубке которая гидробаки соединяет! Я шланг возле распределителя снимал, через него сливал!
@СергейТаточенко
4 жыл бұрын
При рабочем двигателе шланг в бочку и легонько рычагом распределителя,можно и пускачем.
@СергейТаточенко
4 жыл бұрын
При рабочем двигателе шланг в бочку и легонько рычагом распределителя,можно и пускачем...
@АнтохаЧехонте
4 жыл бұрын
Там есть сливная пробка на трубке которая соединяет гидробаки, спереди в раме, на 27 ключ на сколько я помню
@ИванКирикович-л3м
3 жыл бұрын
Через шланг всё не сольёшь там два крана можно закрыть их и не сливать если просто нужно снять гидро бак , так там между гидробакоми есть две трубки соединяются шлангом там есть пробка на трубке но там сливать не удобно
Пікірлер: 59