В местах соприкосновения нужен демпфер, хотя-бы прокладка из резины ну 0.5 см чтоб гасила удар, у меня на гибриде такая защита без демпфера повредила сапог, после чего пришлось купить другой уже нормальный мотор. хотя мог отделаться винтом. И ребятки на ямаху из чернухи лепить не гоже, я лепил из нержавейки с металоприёмки, там дохера годного товара...
@user-mp8qk6yv2f
7 жыл бұрын
Ямаха обречённо думает-"Ну почему не мучают какой-нить Хангкай????(((((("
@Kampagbl-yga4u.
7 жыл бұрын
Японца жалко, китай не жалко, вот и придумывают всякую защиту.
@bigrubl1
6 жыл бұрын
Вместо нижней пластины - привари вилы огородные - винту нужна не только защита , но и вода для создания упора. Если затянет гальку между винтом и пластиной то или срежет шпонку или повредит винт , а в вилах она просто отбросится через зазоры МОЛОДЕЙ ЛАЙК.
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
Вилы больно большие, не удобно при транспортировке.
@bigrubl1
6 жыл бұрын
так защита ставиться на сложных участках реки - не раньше. Чего зря палить бензин сниая КПД двигателя ?
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
У нас все реки сложные, поэтому защита постоянно стоит.
@user-kl4rj2zs9x
5 жыл бұрын
Сейчас на современных моторах шпонок нет на винтах, а стоят резиновые фтулки. Если происходит удар винта, то резинку просто проворачивает. Если резинка держит, то ломается вал привода. Он тоже сделан из такой стали что бы лопнул. Двойная защита что бы удар не дошел до коленвала и поршней. Чо бы удешивить ремонт.
@user-sg4yd6pw4w
4 жыл бұрын
Какие резиновые втулки? На ямахе либо крошит шестерни редуктора либо ломает вал
@alekcxah3506
5 жыл бұрын
Спасибо ребята, сделал точно как ваш. 👍👍👍👌
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-kn3ug6tm9w
6 жыл бұрын
Вот как раз! Этими уголками при ударе от которого хочешь защититься и сломаешь весь сапог нафиг
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
За 10 лет эксплуатации такой защиты, ни один мотор нами использованный не пострадал. Данная защита со своими функциями справляется на отлично.
@user-ox3zi9yz4v
6 жыл бұрын
НЕ СОГЛАСЕН!!!...при такой защите ,не осуществляется защита "сапога" мотора,наоборот с подобными защитами нагрузка на сапог при ударах возрастает .и сломать сапог ещё реальнее чем без такой защиты.
@user-kl4rj2zs9x
5 жыл бұрын
@@Kampagbl-yga4u. смотрел как-то фильм документальный « счастливые люди. ЕНИСЕЙ » . Так вот у них тоже защита самопальная стоит, но намного компактней и защищает весь винт полностью.
@subastik1
3 жыл бұрын
@@user-ox3zi9yz4v При ударе нога должна откидываться вверх. С чего сапогу страдать-то? Ну если вы сдуру с фиксатора забудете снять, тогда да, можно и без транца остаться и без ноги...
@vitold__1755
6 жыл бұрын
Защитная пластина должна немного не доходить до винта, иначе камень попадает между винтом и пластиной и ломает лопасть-ПРОВЕРЕНО, а так все здорово работает
@dimadima4481
6 жыл бұрын
Японцы плачут
@RUS-ue2zt
7 жыл бұрын
лайк за движуху!
@nikolai_vet
6 жыл бұрын
Привет ребята! Сделал себе такую же, эта защита хорошо себя оправдывает. Негативные комментарии дают видимо люди которые никогда не ездили по мелководью, или вообще в лодке не сидели. Однозначно лайк.
@user-xl7pr1iy6r
5 жыл бұрын
3 года с подобной защитой гоняю все ок
@user-dm2eu6bs5c
4 жыл бұрын
У МЕНЯ ТОВАРИЩ ВОТ ТАК РЕЗАЛ УШМ БЕЗ ЗАЩИТЫ........... И УЖЕ КОТОРЫЙ ГОД НА КЛАДБИЩЕ ЛЕЖИТ. ДИСК ЛОПНУЛ, ПО ШЕЕ ЧИК, И ВСЕ.
@user-wl1gc9rs5o
4 жыл бұрын
Мужики у меня впереди арматура а винт защищает кусок рессоры а так такой-же принцип, нормальная вещь и я оставил небольшое расстояние между арматурой и мотором
@Kampagbl-yga4u.
4 жыл бұрын
Главное что бы защита защищала винт , а как она выглядит и на что похожа это не имеет ни какого значения.
@subastik1
3 жыл бұрын
@@Kampagbl-yga4u. Вы немного путаете. Данная защита спасет редуктор. Винт почти не защищает.
@user-zt5yx6kb5l
4 жыл бұрын
Фильм Счастливые люди,о Бахтинцах,вот там действительно защита винта от камней была показана...
@Kampagbl-yga4u.
4 жыл бұрын
Привет, для наших водоёмов и такая защита вполне пригодна.
@MsAndrei4
7 жыл бұрын
Видео о том как убить Ямаху!
@user-uh1gb3cj2v
4 жыл бұрын
Обоснуй
@user-ik2zq8wo3i
4 жыл бұрын
@@user-uh1gb3cj2v ни одного демпфера, весь удар через металл передастся на алюминий редуктора. От мелких топляков спасет, от камней нет.
@MsAndrei4
2 жыл бұрын
@@user-uh1gb3cj2v Открой любой рыбацкий форум, почитай что об такой дороботке пишут водомоторники со стажем! Мало того что сопротивление болше, так если на валун и ли бревно на скорости налетит, хана винту, редуктору и сапогу.
@user-wg2yu9zh2j
6 жыл бұрын
Cамые лучшие защиты на ПЛМ,изготавливает Андрей Гуменников(не реклама).Защиту надо делать с демпфером,дольше прослужит редуктор...
@subastik1
3 жыл бұрын
Цены у него видел? Здесь же из отходов сварено. И по соотношению цена-эффективность вряд ли будут аналоги. Не всем нужна красота.
@user-vh6cv3wp5k
5 жыл бұрын
Было такое произведение (Классика) "Много шума из ничего!". Зачем так много не нужного металла? Это совсем не защита винта, а защита ПЕРА! А защиту винта нужно делать по кругу! Вот Вам идея, если не додумались. Так защищают (и уже давно ) винты торпед и подлодок...
@LPValeriy88
5 жыл бұрын
отрицательных комментариев много, не обращайте внимания, я с подобной защитой на моторе Tohatsu - 40 отьездил лет 7 наверное по каменистой реке и винты все целые и удары периодически получал приличные, товарищ раз налетел на камень и винти перо угробил.
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
Спасибо за положительный комментарий, на негатив и не знающих людей уже не обращаю внимание.
@user-im8hu7je6k
6 жыл бұрын
Термоусадку на крепежные полосы оденьте чтобы изо-ленту не мотать.
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
Можно и термоусадку попробовать.
@Ustaich2
7 жыл бұрын
По мелководью с дном из небольших камней самое то. Ну а от большого валуна никакая защита не спасёт! Отличный обзор Виталя! Как всегда 👍
@yuriy82-69
7 жыл бұрын
наоборот, это от больших камней, деревьев и т.д, на малой скорости. на большой скорости от удара сломает перо или оторвет редуктор. Мелкие камни винт поднимает, может заклинить между лопастью и АКП. У меня однажды так на Волгаре оборвало вертикальный вал, на первом же перекате. Защита была такая же, только снизу полукольцо с наваренными поперек через 3 см прутьями. не помогло, и шпонка на винте из гвоздя-сотки тоже не помогла. Плоский длинный камень прошел через прутья и застрял между лопастью и акп. Обороты были небольшие, в итоге двигатель порвал вал вместо срезания шпонки. На валу там есть ослабленное место в районе муфты включения скорости, по нему и оборвало. У людей на Вихрях с защитой вертикальные валы рвало по той же схеме.
@subastik1
3 жыл бұрын
@@yuriy82-69 Шпонка из гвоздя? Так у вас мелкомотор. У них, насколько помню, нога не откидывается вверх при ударе. У моторов от 5лс нога отпрыгивает вверх, если не забыть снять с фиксатора.
@rybalkanapechere
7 жыл бұрын
молодец. отлично получилось. лайк.
@Kampagbl-yga4u.
7 жыл бұрын
Всего понемногу. Спасибо, себе тоже сделай. Или у Вас без надобность, глубина везде хорошая.
@rybalkanapechere
7 жыл бұрын
Виталий Супрядкин Охота-Рыбалка-Активный отдых надо конечно. но с меня сварной никудышный. думал заводскую заказать из нержавеющей стали. на ней ещё по бокам присутствует защита винта. ну и как у тебя снизу.
@Kampagbl-yga4u.
7 жыл бұрын
Всего понемногу. Можно и заказать, но дорого выходит, тем более из нержавейки, эти размеры и для Сузуки подойдут, а сварщика можно и найти.
@rybalkanapechere
7 жыл бұрын
Виталий Супрядкин Охота-Рыбалка-Активный отдых сам же знаешь. пока не поймаешь дно вроде не надо. думаю со временем сделаю. заводская 6 рублей.
@user-fu8rf5xs5x
5 жыл бұрын
Утежиляте сапог увеличиваете силу удараоторвет сапог вместе с вашей защитой
@subastik1
3 жыл бұрын
Каким образом оторвет? При ударе нога уйдет вверх. Но при этом редуктор останется цел. Винт данная конструкция вряд ли защитит.
@user-xl6bl2ey4g
6 жыл бұрын
Толстостенная труба любого диаметра - под любой винт. Лучше брони нет. Конструктора Ямахи нервно курят и горько плачут над этим рукожопством.
@asleshchev
5 жыл бұрын
Как сильно защита влияет на скорость?
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
Никак , разницы нет, что с защитой, что без неё.
@user-qb3kv3tl9u
4 жыл бұрын
@@Kampagbl-yga4u. ).
@Drylya777
7 жыл бұрын
Лайк лайк.... а то что черный метал с алюминием быстрее гниет
@Kampagbl-yga4u.
7 жыл бұрын
Самое главное не забывать подкрашивать защиту и подводную.
@ivanchukartem
7 жыл бұрын
так под краской будет гнить
@yuriy82-69
7 жыл бұрын
не поверите там в этот алюминий закручено дохера черного металла в виде болтов.
@user-kz6ro8sw5z
5 жыл бұрын
Думаю по таежным речкам эта приблуда залезет между коряг ,тогда потеряешь сапог либо транец .
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
Привет, эта "штука" как раз очень хорошо защищает от коряг.
Случайно зашел на этот канал.. Вопрос, ездишь ли на этой приблуде???)) Зайди на мой канал, "Железо к мотору Ямаха 30" ( ч 1 и 2), посмотри как делают защиту... Мотору 12 лет - все на этом редукторе езжу.И в основном на СТАЛЬНЫХ( самодельных) винтах.А реки у нас, скорее всего, ПО КРУЧЕ ВАШИХ.. Помимо всех приблуд НУЖЕН ОПЫТ!!! Я там комментировал, при желании , можно разобрать самую суть. Убирай , первым делом фиксатор!!!
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
И эта защита не плохо справляется, по возможности зайду к тебе посмотрю.
@user-uq9tt5ku7z
6 жыл бұрын
Пластину можешь убрать.Ей подрежет камень который попадёт между пластиной и винтом, минимум выщербина на винте, а ещё гнёт гребной вал.
@subastik1
3 жыл бұрын
чушь
@user-sj6lo3bs5r
5 жыл бұрын
Самая оптимальная защита при хождении там где каменистое дно (галька) не дает мотору заглубиться в грунт и получить удар винтом о камни. Делал такую на 40 л.с., потери скорости не заметил, но ставил дополнительный упор чуть выше самого редуктора, так как черный метал мягковат. Один раз при хорошем ударе о подводное бревно защиту свернуло. Советую делать из нержавейки, изделие получается добротнее и прочнее
@21231213213213
6 жыл бұрын
О окислении автор похоже не подумал, разные металлы + вода и коррозия привет)))
@subastik1
3 жыл бұрын
Чушь. Но зачистить и покрасить защиту стоило бы.
@user-rx8fl2yr3k
2 жыл бұрын
Перо на редукторе срезало,что можно сделать,цена?
@Kampagbl-yga4u.
2 жыл бұрын
Привет, только делать защиту или типо защиты , можно даже на сломанное перо. цену сказать не могу.
@user-fq9zb8ws3s
7 жыл бұрын
Площадку по винтом зря сделали такую широкую , ее надо как можно уже делать , у меня между нее и вином попал камень и хона демферу провернуло .
@Kampagbl-yga4u.
7 жыл бұрын
Площадку по винтом уже делал, при небольшом ударе её гнёт и винт начинает бить по защите.
@user-hz3bp5tz3n
6 жыл бұрын
Расскажи как это все влияет на скорость и управляемость лодки.
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
В управлении без изменений, а в скорости может пол км потеряешь и то навряд ли, а вот от топляка и камней по мелководью защищает не плохо, правда перед боковым ударом бессильна.
@user-hz3bp5tz3n
6 жыл бұрын
Виталий Супрядкин Охота-Рыбалка-Активный отдых спасибо.
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
Пожалуйста.
@subastik1
3 жыл бұрын
@@Kampagbl-yga4u. Зайдите на сайт магазина Водник. У них возьмите идею для боковой защиты (ставят дополнительные лепестки на уровне редуктора).
@user-gq5tq4lv1v
6 жыл бұрын
Тема хорошая, но по мне лучше пусть винт в хлам, чем редуктор оторвать.
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
За 10 лет эксплуатации с данной защитой ни один редуктор не был оторван.
@user-dm2eu6bs5c
4 жыл бұрын
@@Kampagbl-yga4u. У МЕНЯ ТОЖЕ.ВСЕ ВИНТЫ М РЕДУКТОРЫ ЦЕЛЫ. ТОЛЬКО ЗАЩИТУ Я ПОДПРУЖИНИВАЮ.
@subastik1
3 жыл бұрын
А с чего ему отрываться?
@user-ln4hc6qs3w
4 жыл бұрын
эта штука не работает, я пробовал- винт на половину сточился, эту штуку заколебался от винта отгибать, для мелководья только водомет
@subastik1
3 жыл бұрын
Эта штука защищает не винт, а редуктор.
@b19021980
4 жыл бұрын
И главное из чёрного металла... Жаль Машку!
@subastik1
3 жыл бұрын
А чему нет? Почистить и покрасить...
@MsBravisimo
7 жыл бұрын
Мотор киборг )
@caimancaivanovich2222
5 жыл бұрын
уважаемые к чему это мучение было, в интернете есть ведь гораздо менее трудоемкий и более эффективный способ))), теи более ваша защита явно убъет мотор)))
@subastik1
3 жыл бұрын
Про "убьет мотор" обоснуйте. И поделитесь тогда уж более эффектинвным и менее трудоемким способом. Балаболить, сидя на диване, несложно.
@v.v.berija2281
6 жыл бұрын
А НЕ ПРОЩЕ СРАЗУ МОЛОТКОМ ПО ВИНТУ ?
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
Проще, только слабые люди ищут пути отступления, по вашему мнению проще вообще лодочный мотор не покупать и сидеть на диване дома.
@user-jv7tf8bo6q
5 жыл бұрын
Тебе по голове "умник"!
@user-bx5jj1vb5c
5 жыл бұрын
Понты это все при мощных ударах она не спасет.если и делать защиту то независемую а не лепить все к редуктору
@subastik1
3 жыл бұрын
Поясните.
@user-oe3ej1fj4u
4 жыл бұрын
Перо отломаешь 😂
@Kampagbl-yga4u.
4 жыл бұрын
Не отломишь, все надёжно сделано.
@KlimovMY
6 жыл бұрын
Это гидрокрыло какое то, с незащищенным винтом и редуктором.
@subastik1
3 жыл бұрын
Гидрокрыло - это совсем другое приспособление, ставится на антикавитационную плиту для улучшения ходовых качеств судна и к защите никакого отношения не имеет.
@user-fl4dy3pk8q
5 жыл бұрын
Ересть
@user-xr9pc3zf4y
4 жыл бұрын
Японец не дурак! Он зделал все максимально хорошо нахер вы туда эту шляпу прелипили
@subastik1
3 жыл бұрын
Затем, что замена редуктора стоит недешево.
@user-nu6in7rm5m
2 жыл бұрын
Ну нахер.
@user-xd9zr7en9h
5 жыл бұрын
изоленты мало. дизлайк.
@user-yd2pt4lf9f
6 жыл бұрын
Ты этой городьбой винт зафигачишь быстрее.
@AndreiK-lc8bw
Жыл бұрын
Бесполезная история
@user-yc6nx9ej6e
5 жыл бұрын
а боковой удар??? бесполезная защита...
@Kampagbl-yga4u.
5 жыл бұрын
Есть такое, от бокового удара малоэффективна.
@subastik1
3 жыл бұрын
Не бесполезная. Это защита редуктора, по сути. Но на уровне редуктора лучше добавить пару лепестков именно в качестве защиты от бокового удара.
@alekseykuragino
4 жыл бұрын
Вот нахрена звук болгарки? Думаешь я не знаю как она звучит? Хотя бы потише,а речь по громче. Задолбался качелькой громкость регулировать!😠
@eeeeee216
4 жыл бұрын
Чёт как то стремно
@Kampagbl-yga4u.
4 жыл бұрын
Снимите лучше.
@eeeeee216
4 жыл бұрын
Hunter коп я про саму защиту, от такой конструкции вреда больше будет
@Kampagbl-yga4u.
4 жыл бұрын
Сильно ошибаетесь.
@subastik1
3 жыл бұрын
@@eeeeee216 Обоснуйте
@eduardg2264
6 жыл бұрын
Эта примадера даёт лишний расход топлива и потерю в скорости километров 5 как минимум.....учитывая стоимость винта наверно выгодно...
@subastik1
3 жыл бұрын
Вы неправы в плане потери скорости и расхода топлива. При данной минимальной защите потери настолько ничтожны, что ими можно пренебречь.
@--Tolikx201--
6 жыл бұрын
Колхоз полнейший!!!!!!
@Kampagbl-yga4u.
6 жыл бұрын
Покажи городской промысел, чтобы все ахнули над твоим изобретением.
Пікірлер: 118