Я как-то раз в троллейбусе 5 остановок зайцем проехал... Схема проникновения на борт там не хитрая)))
@vladdiggerclub
3 жыл бұрын
Все детство так ездил ))
@user-gs4kl9dn7b
3 жыл бұрын
Ну там есть еще варианты снаружи. Баллера хоть нет, а вот лесенка сзади имеется.
@user-yn7id4qh6x
3 жыл бұрын
А ты рисковый.
@user-su4is5je7y
3 жыл бұрын
В Киеве в 42 году вывели всех зайцев и расстреляли.А потом немцы их по остановкам развесили с табличками:Он ездил Зайцем. Так потом киевские евреи 25 лет боялись без билета проехать!
@user-hk2dm5xn6r
2 жыл бұрын
Плечи не складывал, когда проникал в троллейбус? 👣👀
@Arkadiy84
3 жыл бұрын
Тунис: судно костер, будят меня в 8 утра, говорят мол я провтыкал зайцев и мне их вытаскивать из трюма. Ну да ладно, я не я, не гордый, спорить не стал. Наводка - следы на грузе. Лежали двое валетом в вентиляционной шахте между трюмами. Вероятность погибнуть от удушья во время перехода. Вылезли нехотя, пока провожал к выходу, на вопрос зачем, сказали что работы нет, голодно. Они поспрыгивали на причал и были таковы. Потом меня кэп спросил почему я их не скрутил для того чтобы сдать полиции. Чем вызвал мое недоумение, сам бы пошел и скрутил, подумал я и пошел дальше спать. Марокко: судно костер, патрулирую на палубе маршрутами разными, чтоб не подгадали. И тут опа, следы по росе выпавшей на палубу. Свои от шузов характерные, а эти не мои. Нашел двоих, не успели слинять, видимо только поднялись на борт. Один тыкал в мою сторону пистолетом, как то неуверенно, чем вызвал мое подозрение и выяснилось что это игрушка. Помялись на месте чутка, че да как поспрашивал. Таже история. В общем говорю им, вы спалились, вам придется покинуть судно. Они плечами пожали, переглянулись и в воду полезли обратно. Я им мол вы че, по трапу идите, а они нехотят. Ну нет так нет. Слезли и уплыли потихому. Вочману сказал, он комуто позвонил и тишина. По опыту: лезут рано утром чаще всего. Вочман если не в деле, то точно в курсе. На вопросы между прочим о сл.порте всегда говорить неблагоприятное государство африки, алжир, тунис и т.д. это может и не убережет от попыток проникновения, но хоть посеет сомнение среди потенциальных "пассажиров". Слышал рассказы что если кают нет свободных, то отдает свою каюту тот член экипажа, на чьей вахте залезли. Может байки конечно. Не проверял🙂. Еще слышал, что зайцы могут быть по доброй воле задействованы в работах без допусков, по их доброй воле. И вот еще, я бы не советовал с зайцами вступать в боестолкновение по собственной инициативе. По моему это глупо. У них могут быть предметы, воспользовавшись которыми, они вам могут попортить здоровье. Даже не спецально. А потом скажут что защищались. И угадайте кому поверят.
@user-zx5pg2dx6x
3 жыл бұрын
Тот случай, когда комментарии интереснее видео!)))
@rimasrimas7397
3 жыл бұрын
konečno imi poveriat,potomu,čto v zapadnyh stranah u nih bolše prav,čem u nas.
@Makezzila
2 жыл бұрын
интересный вопрос- а что если команда судна будет проявлять бездействие? Например судно идёт из Конго в Португалию. Где в середине пути на борту нашли зайца. Если команда ему скажет- ты нас не видел, мы не видели тебя- заяц после прибытия в Португалию просочится на берег и там уже сдастся властям. Будет ли команде судна проблемы?
@viktormorozov5146
2 жыл бұрын
@@Makezzila А при сдаче властям он скажет что вы его видели и он вас видел. И он в Португалии а вы всем составом безработные, а капитан может даже на шконке.
@malina_ukraine
3 жыл бұрын
- Как вас зовут, сер? - Зовите меня Себастьян Перейро, торговец черньім деревом...🤣
@vbifyz9995
2 жыл бұрын
Я не Негоро, я Себастьян Перейро (ну и далее по тексту!!)
@MyChannel-X
3 жыл бұрын
15 лет назад, забыл где залезли эти нелегалы 3 человека. То ли Шриланка, то ли Джамайка. Куда прятались, тоже не помню. Короче мы их держали возле входа на корабль на уровне главной палубы. Талей офис по-моему. Сделали импровизированную решетку на окна из проволоки Но мы были контейнеровоз и носились на линии как троллейбус, практически вокруг земного шара. Точнее 2/3 земного шара в одну сторону, потом эти же 2/3 земного шара назад. Кормить кормили, но гулять они не гуляли Ну они смотрят - идем в Европу, нормалек. На подходе в первый для них порт, мы их задекларировали и... на берег они не сошли. Власти не дали. И так во всех европейских портах. Потом Америка, ещё лучше. Но там картина повторилась, только полиция отправила полицейского на борт ещё и сторожить их по месту. Финал был весёло-печальный. Они сошли через четыре месяца в том же порту, в каком и залезли, только бесплатно по сути отсидев в тюрьме
@yavasyaya
3 жыл бұрын
Ну хоть отъелись
@Modly1991
3 жыл бұрын
Бесплатно
@user-tm1ik4fo6z
3 жыл бұрын
Они кушали четыре месяца
@user-lf4jg9is9p
2 жыл бұрын
Бесплатно - это пожрав провизию и совершив почти кругосветный круиз.
@MyChannel-X
2 жыл бұрын
@@user-lf4jg9is9p Компании еда, это фигня-расходы. Главное что штрафов конских не впиндюрили, и пометку в полицейской базе страны нашей компании или капитану не сделали
@DenisGusakov
3 жыл бұрын
Вот, кстати, если корабли будут автоматические, то они из Африки будут приходить полные нелегалов.
@solark9258
3 жыл бұрын
Я думаю что даже там будет 1-2 человека для технического обслуживания и охраны.
@samhamsord7942
3 жыл бұрын
@@solark9258 Вот вот, это как рядом с моим посёлком построили эл. станцию на солнечных батареях. На обслуживание набрали только охранников, попутно нагрузив им обязанности а ля сметать снег и прочее.
@user-yb4qn1ls3o
2 жыл бұрын
С автоматическими нелегалами)))
@user-mh5qu6ei2s
2 жыл бұрын
@@user-zd2em4tt3o 2 человека в месячном переходе))))) Представляю
@user-ht7gk3yo5o
Жыл бұрын
А кто их кормить будет?
@user-gs4kl9dn7b
3 жыл бұрын
Это же очевидно, что watchman, это тот человек, с которым надо договариваться, чтобы проникнуть на судно. Иначе зачем он там сидит? А пытаться пролезть без его участия, это как то даже неприлично. Как будто украсть что то. У него :)
@user-li6mx2jf6v
3 жыл бұрын
Ору в голосину!!! Но, это так и есть!
@MrNikolab
3 жыл бұрын
если есть чиновник, то есть и мзда за то что бы он "приподнял шлагбаум", а уж местный чем рискует...
@user-su4is5je7y
3 жыл бұрын
Выводы-чтобы никто не проник ватчмена надо садить в порту на ГАУПТВАХТУ и ставить своего.
@MeXaNicuS87
3 жыл бұрын
А Борода все больше и круче.
@dimodin2729
3 жыл бұрын
Идёт подготовка к очередному плаванию.
@dimodin2729
3 жыл бұрын
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 неее, норм. Кэпу идёт борода
@MeXaNicuS87
3 жыл бұрын
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 на оборот украшает.сам зимой отпускаю бороду.
@MsSiur
3 жыл бұрын
Скоро и Сифон подойдет)
@satori7888
3 жыл бұрын
@@dimodin2729 плавает говно а моряки ходят .
@user-bl1nv5xu6c
3 жыл бұрын
когда был студентом, возвращался домой с практики на поезде, сказал что я студент-геолог, отстал от своих, проводник налил чай и дал хлеба
@marininpapa1836
3 жыл бұрын
Вы знали, куда едете и проводник - помог по-людски, хотя тоже нарушил какие-то внутренние правила перевозчика. А тут беженцы и помогать им - преступление куда большее. С одной стороны ты ему помогаешь избежать известных проблем, с другой - помогаешь встать перед проблемами неизвестными, с которыми он может не справиться. Выбор, конечно, хреновый: лучше его избегать.
@user-su4is5je7y
3 жыл бұрын
С проводника за это в СССР не взяли бы 45 тыс долларов и не выгнали бы с работы умирать.Так что рамсы не путайте! Атостопом стеуденты в СССР путешествовали по всей стране.
@user-su4is5je7y
3 жыл бұрын
@@marininpapa1836 По мировым законам помогать беженцам на флоте ПРЕСТУПЛЕНИЕ,которое жестоко карается ДОЛЛАРОМ. Не зря все страны отказались принимать беглых евреев из Германии в 1933-45 годах. Лжецы и ублюдки.США,Великобритания ,Франция и все-все,кроме СССР.
@motovova8000
3 жыл бұрын
@@user-su4is5je7y , т.е. Эйнштейна в 33-м приняли в СССР, а не в США? Коммунист - всегда лжец...
@iaroslavmelnik6915
3 жыл бұрын
комуняку на гiлляку
@Gamer010007
3 жыл бұрын
В Африке не был, но мужики, кто был там, рассказывали, как у кого с зайцами дела были. Одного нашли в какой-то нише вообще, с пакетиком лекарств и чуть-чуть еды, бедолаге не повезло, они шли из одного Африканского порта в другой, сдали на берег, там его уже на причале дубинками отколошматили. А ещё история, как заяц спрятался в кране, его нашли, высадили сразу же, но потом обнаружили неприятный сюрприз в виде испражнений в кране (насрал в кране). Пришлось кому-то залазить, убирать.
@user-tk8ym7vf3w
3 жыл бұрын
Привезли с Конго зайца, проник в помещение воздуходувки во время выгрузки и его коллеги стивидоры поместили в вентиляционную шахту закрыли деревянную крышку и забили гвоздями как было, он просидел там трое суток, нашли случайно во время уборки трюмов. После долгих разбирательств и выноса мозга, сдали его в Коннакри. Удовольствие ниже среднего
@igorzhdanov5580
3 жыл бұрын
Морские истории можно слушать и слушать
@user-zj5wk7zn1w
3 жыл бұрын
Особенно про историю с мелкашкой))
@Zoldatenkoff
3 жыл бұрын
когда работаешь в море, то от морских историй тошнит
@arkadiytalalaev879
3 жыл бұрын
В 90х слышал такую историю, как в Юго-Восточной Азии один нелегал засел на якоре. Обнаружили его уже в ходу, Чтоб не иметь проблем, со слов рассказчика, просто приспустил якорь. Когда через пару минут якорь подвирали, на якоре уже никого не было...
@user-eb9ig4cn5t
3 жыл бұрын
А я станочник, море в 3 тысячах км, но мне это не мешает смотреть капитана Тимура
@pelikandrive
3 жыл бұрын
Тут таких Все🤣
@user-iz7iy1pm2f
3 жыл бұрын
Работяги короче
@jdmcarandmotorcycle
2 жыл бұрын
Я фрезеровщик на немецком станке работал пуансоны делали
@esdepo9072
3 жыл бұрын
Так вот кто стал пиратами Самали! Имел дело с одним убежавшим давно в РФ Ефиопом. Рассказывал отвратительные и жуткие вещи- никаких прав. Сами себе не принадлежат и если местные захватят свою землю и будут восстанавливать права на нее, то приходят глобальные корпорации и усё. Так как ни разу далеко в море не ходил, но по северным дорогам РФ, где добывают нефть и газ (бетонки из плит) до 2008 г точно существует негласное правило подбирать любого идущего по дороге и помогать добираться до места назначения- связываются по радио и перехватывают кому по пути из кабины подобравшего. Даже тралы останавливаются и забирают в кабину. Не выполняют это правило только легковушки с начальничками, те проносятся мимо.
@user-bx5eh2ne6p
3 жыл бұрын
Ещё пару десятков твоих роликов просмотрю и стану настоящим Морским Волком! 😎 Спасибо.
@rimasrimas7397
3 жыл бұрын
no ot vody derzis po dalše,eta sreda opasna..
@user-lf4jg9is9p
2 жыл бұрын
- Виртуальным :)
@user-wl6ks5in6j
2 жыл бұрын
ну ... путь до морского волка довольно длинный . для начала порекомендую стать Морским чихуа-хуа .
@user-hs7dn9ew4q
7 ай бұрын
Тут бы человеком стать
@user-ce4rt8dz3m
3 ай бұрын
@@user-hs7dn9ew4qэто смотря где)
@sergiikrm7991
3 жыл бұрын
Тимур, с удовольствием смотрю все твои видео хотя и не моряк, и с морем ни как не связан. Очень интересно и познавательно каждый раз!
@TimurSulutdinov
3 жыл бұрын
Будьте аккуратны, Тимур очень обижается когда к нему обращаются не на Вы.
@CaptainTymur
3 жыл бұрын
После пары лет вещания я пересмотрел свое отношение к этому. Так что все ок.
@sergiikrm7991
3 жыл бұрын
@@TimurSulutdinov никого не хотел обидеть своим обращением на "ты". Кэп Тимур, с уважением!
@natashakuprashvili6995
3 жыл бұрын
@@TimurSulutdinov Тимур в * пацанском паблике * так смачно выражает эмоции...А мне нравится.....
@DD-oh1ni
2 жыл бұрын
@@CaptainTymur Это сильно! Достойно уважения.
@Russeler51
3 жыл бұрын
Ходил на океанском траулере, заходили на выгрузку в Марокко, Агадир. До этого там выгружался наш систершип. И через двое суток после выхода из порта, на пути следования на промысел обнаружили зайца в кладовой металла. Двое суток он питался какой-то припасенной травой, но захотел пить и вылез. Долго решали что с ним делать, некоторые несознательные моряки предлагали выбросить его за борт. В итоге решили оставить его на борту до следующего захода в тот же порт. Заперли его в карантинной каюте. Он всех задолбал, требуя сигарет. Как оказалось, он перепутал нас с нашим систершипом, который после Марокко собирался на Канары, а мы на промысел. Он долго горевал и сокрушался по этому поводу. Через 22 дня, когда мы снова зашли в Агадир на выгрузку, мы сдали его властям. Они с ним обращались не так любезно как мы, избив его на причале и засунув в полицейскую машину. Дальнейшая судьба бедолаги нам неизвестна. Такая вот история
@user-qd5gd8dm4b
3 жыл бұрын
Был такой случай с зайцами, экипаж нашёл на борту негров, а судно уже достаточно далеко ушло от берега, и как известно в случае обнаружения и сдачи таких товарищей властям на компанию вешается значительная сумма денег, чтобы их приняли и естественно это считается косяком капитала, что не усмотрел, так вот капитан этого судна приказал кому-то из членов экипажа, а те подчинились, чтобы выкинули негров за борт. Вобщем так и сделали негров выкинули и забыли, но один или два негра выжили их спасли с другого судна и они всё рассказали, вобщем капитана посадил гуманный европейский суд...
@Ivan-du4vi
3 жыл бұрын
Дичь какая, хорошо что таких суд достал.
@viacheslav6407
3 жыл бұрын
Дело было в начале 80-х. Ходили по завозу по Курилам . Кто не знает: на пароход грузятся 2 баржи и 2 трактора и вот этой техникой осуществлялась выгрузка на островных точках, с борта на необорудованный берег. На Симушире, в одной из военных точек на берегу, на баржу пришла молодая женщина с ребенком год-полтора от роду, в почти депрессивном состоянии и слезах . А природа там - голые скалы, стланник и мох.... и постоянный ветер. Из развлечений - телевизор и настольные игры. Народу на точке было, точно не знаю, думаю не больше 30 человек, вокруг бездорожье на многие десятки километров и океан. Сказала: идет этот долбанный муж лесом, вместе во своею службой, а я здесь больше ни за что не останусь. Старшина баржи связывается по рации с вахтенным помощником, тот с капитаном. Капитан отвечает категорическим отказом. Старшина говорит: я не зверь и силой вытолкать женщину с ребенком не могу. Короче...на борт все же посадили, впоследствии высадили в Корсакове.
@gennadykrok
3 жыл бұрын
Откуда на Симушире телевизор? В 97 в бухте Броутона заходили, там старлей капитану пол уха чуть не откусил по пьянке и выл потом от безнадеги)))
@dikiykit3712
3 жыл бұрын
@@catwild6180 кто б еще отбором бы их занимался(((( только пограничники этим баловались((((
@EldarKhaitov
3 жыл бұрын
@@catwild6180 это щас это ваше саморазвитие, а тогда как развиваться прикажете?
@user-nx6ff6qk5p
3 жыл бұрын
@@catwild6180 ты там сам сперва поживи
@VerMichael
3 жыл бұрын
@@catwild6180 это сейчас интернет есть, а до интернета как там развиваться? Звёзды на небе считать?
@user-it5tg9tm5p
3 жыл бұрын
Видео 16 минут. А комменты читаю и перечитываю третий час. ЭТО, называется- КАЧЕСТВО!!! Продолжай, Тимур!
@user-fu2wx7je7h
3 жыл бұрын
Работая дальнобойщиком, ездим в Англию, проблема с нелегалами огромная ... Был случай когда снимал нелегала с передней балки грузовика ! Я был в шоке, не дай Бог он бы сорвался на ходу и попал под задние колёса ....
@MrNikolab
3 жыл бұрын
а если б лежачего полицейского чуть быстрее проехать, не удержался бы
@artemsavage692
3 жыл бұрын
@@MrNikolab в россии раздавило б об поддон на первой кочке)
@malina_ukraine
3 жыл бұрын
Да ну и х.. с ним!😁
@vuasya479
2 жыл бұрын
Вы видели с какими радостными лицами улетают на крыльях самолёта люди из Афганистана?
@Polukhin_Vadym
3 жыл бұрын
Тимур, очень мягко вы описали проблему. Мой опыт работы в Африке: 24 персоны вытащили в Либерии (погрузка леса), 8 в коффердаме (открутили и закрутили гайки снаружи) Лагос Нигерия, Гвинея - путешественник, без смысла, на телефоне фотки выкладывал ...... весь Гвинейский залив ЮАР, Ломали нам тальманскую, были случаи с мордобоем... Моё мнение: это не должно быть проблемой экипажа. У нас нет спецподготовки, снаряжения и НАМ ЗА ЭТО НЕ ПЛАТЯТ! Решение, на мой взгляд, простое. Все порты сертифицированные по ISPS. Они и должны обеспечить безопасность судна. А если не смогли - штрафы и расходы на возвращение. *ДЕНЬГИ РЕШАЮТ ВСЁ*
@ozcarraczo2800
3 жыл бұрын
А если их заборт в океане? Черевато?
@esteh9437
3 жыл бұрын
Это же криминал.
@DMITRIY3003
3 жыл бұрын
А если они сами сбегут из под наблюдения и сиганут за борт по среди океана? Ночью. Может, подумали что уже порт близко.
@esteh9437
3 жыл бұрын
Сами - это сами. А вот если помогли, да еще и при свидетелях..
@Polukhin_Vadym
3 жыл бұрын
@@ozcarraczo2800 очень. Потом сидеть не пересидеть
@vladimirbouniaev5542
3 жыл бұрын
Конец 80х , Вьетсовпетро, Вихрь 14 (пожарник , спасатель) я поваром , шли на буровые дежурить, естесно , южнокитайское море и вьетнамцы бежали на джонках в Сингапур или ещё куда ,тонула одна лодка , а в ней чел.50 примерно , женщины , дети , мужчины , мы их спасали ,а они плакали ,т.к. мы их через неделю обратно во Вьетнам отвезли ,а там социализм , органы ,лагеря ..., они на палубе жили , я им рис варил. В тех краях человеческая жизнь ни хера не стоит , плавающие раздутые трупы встречались , мы мимо шли , работа , вышки дежурство
@technicusone
2 жыл бұрын
Бред =)
@IgorMilner
3 жыл бұрын
В Начале 90-х на траулере Находкинской базы активного морского рыболовства привезли из благополучной Новой Зеландии двух девиц. Матросы познакомились с ними на заходе в порт. Любовь-морковь, девчёнки запросились в Советскую (ещё) Россию. Рассекретились спустя какое-то время после выхода из порта. В Находке их уже встречали "люди в чёрном". Закончилось всё благополучно на волне перестройки. Девчёнок отправили домой. Один из матросов уехал с ними (женился). Кстати, на заходе в Окленд мой сосед по каюте тоже привёл подружку из местных. Потом еле отправили. Тоже просилась с нами.
@andrewpark651
3 жыл бұрын
Привет, братушка... прям по Живому Задел.... я тот Случай Отлично помню, и Жёлудя-молдована, и Бетти, чёрненькую, вторую как то не очень...это ж мы и возили их по ночной Находке и Владику...да, даже во влад мотались...те аж визжали от восторга...всё "через забор"...не в прямом смысле, конечно, я через ментов во тогда проходил... с пацанами-топливниками...ты ещё не всё знаешь, если хочешь, я вспомню...история закончилась на 1000000 баксов, если вкратце;)))) Еххх, были времена,... тогда и представить не мог чтО ТАК БАМЕР БУДУ ВСПОМИНАТЬ....
@user-su4is5je7y
3 жыл бұрын
Так это же по взаимному согласию! Ходят байки даже про подводные лодки и проституток.А уж на авианосцах и в США и в Британии -было.
@Marsianka___
3 жыл бұрын
@@user-su4is5je7y - ))) вспомнила, как на мой вопрос старому советскому офицеру о женском вопросе на подводных лодках, скромно мне ответил, что их главный из главных, сам лично отбирал девушек для работы в санаториях, где восстанавливались офицеры...можно только догадываться, как проходило восстановление...
@Si_si.
3 жыл бұрын
@@andrewpark651 как раз вашей истории и не хватает на канале "дневник моряка", с удовольствием послушал)
@andrewpark651
3 жыл бұрын
@@Si_si. там продолжение ПРОСТО ГУТ!!! ЭТА Бетти... далеко не дурочка оказаласть!!!!! Это И БЫЛА ЕЁ ИДЕЯ НА МИЛЛИОН!!!!!!!!! И она его ПОЛУЧИЛА!!!!!!! БЕТТИ, засмотрев скорее всего "ИЗ РОССИИ С ЛЮБОВЬЮ"....Решила что ЭТО ГУТ ИДЕЯ....тем паче БАМРовцев тогда в Зеландии было как гвоздей на базаре .. выбирай любого!! На дурака, как говорится не нужен нож, ему немного подпоёшь.... СКАЗАНО---> СДЕЛАНО!!! и вот девки у наших на борту, идут в Находку.... тема началась когда барышни отказались принимать судовую баланду... что кашеварили не совсем трезвые на переходе сотрудники камбуза.... В перерывах так сказать Завершения Удачно-Зеландского Рейса... Началось ВОРОВСТВО БАНАНОВ И АПЕЛЬСИНОВ ИЗ судовых запасов...и приготовление Апельсинового Супа.... Сигнал поступил наверх, и в "Экспелицию" в тёмные мрачные гетто РТМа отважно отправился Отряд Боцвайн, Старпом, Стармос.... Это было ТО ЕЩЁ ПРЕДПРИЯТИЕ само по себе,))) Бухой, Завершивший Лов БАМРовец.... это не фунт изюма.... Надо было видеть лица этих Проверяющих, когда в самой дальней и задвинутой аж к самой Фабрике каюте тукомолов на верхней шконке обнаружилось ДВЕ ПАРЫ СТУПНЕЙ.... НО ЭТО БЫЛ ЕЩЁ НЕ АПОФЕОЗЗ... боцвайн смело отдёрнул нижнюю занавеску...ТО ЖЕ САМОЕ....ДВЕ ПАРЫ НОГ.....ВОТ ЗДЕСЬ ЛИЦА ПРИНЯЛИ МАКСИМАЛЬНЫЙ ГРОТЕСК .... все уже успели подумать....ну вы поняли Чего.... А ТУТ.... далее продолжать??????
@Andrey_S_S
2 жыл бұрын
Полезность. В кампанейской стенгазете, был случай. Взяли зайцев, нашли по выходу, а власти их забирать не хотят. Подробно не скажу, не сильно вникал, но суть в том, что откреститься от нелегалов вышло благодаря тому, что для них не было жилых кают (мол, не можем обеспечить человеческие и комфортно-безопасные условия, посему продолжить движение не можем), постояли на яшке, переписывались, и местные прогнулись и забрали своих героев. В общем, стоит копать в этом направлении.
@sanchays9038
3 жыл бұрын
В 1992 году Судно «Мак Руби» шло из Ганы во Францию. Капитаном был одессит Владимир Федорович Ильницкий. На шестой день плавания экипаж обнаружил, что на судне находятся нелегалы. В соответствии с Международной конвенцией по прибытии в порт, пока идет разбирательство, моряки обязывались содержать морских зайцев, оплачивая их размещение в отеле и питание на берегу. И еще судовладелец и экипаж, должны были заплатить большой штраф. Обнаруженные нелегалы - огромные убытки для бюджета судна. Моряки предпочитают не попадаться с нелегалами. На «Мак Руби» с проблемой справились жестко: при молчаливом согласии капитана старпом с тремя членами команды расправились с нежелательными пассажирами, а трупы сбросили в море. Но одному из нелегалов удалось спастись, и заявить о случившемся полиции. Во время разговоров с Ильницким все ожидали услышать от него слова раскаяния в содеянном - лишить жизни восемь человек - тяжелый грех. Но услышали нечто неожиданное. « Я много думаю о произошедшем, но до сих пор не могу понять, как ему удалось так надежно спрятаться?! Ведь мы все обыскали»,- недоумевал он.
@supermariov3252
Жыл бұрын
Вот не надо про оплачивать проживание в отеле и ужасные неприятности экипажа. Максимум неприятностей, это затраты на питание в рейсе да и те за счет компании. Думаю на самом деле вся команда нелегалами давно промышляла, а как запахло жареным, то и концы в воду... Подонки короче, особенно капитан
@ackiykomrad
3 жыл бұрын
Вспомнил повесть "Морской волчонок" Майн Рида. Там пацан 12 летний в трюме торгового судна из Англии в Перу путешествовал, страдал от жажды, воевал с крысами. В детстве когда читал, иногда жутко становилось от его страданий.
@user-li6mx2jf6v
3 жыл бұрын
Хороший рассказ , правда тот момент с описанием как он делал расчеты запаса воды и в какой норме ему её употреблять нужно, чтобы хватило, я пропустил.
@Vova67ify
2 жыл бұрын
Забавно, тот же рассказ вспомнил. Как он там галеты делил что бы прожить.
@user-ku9fl1cx7c
2 жыл бұрын
Спасибо. К познавательной информации, вы демонстрируете образец грамотного владения русским языком и представляете привлекательный образ моряка, после всех то передряг.
@woostritz
3 жыл бұрын
Очень неплохо устроились 3 нелегала на греческом судне зашедшем в Ильичёвск лет 25 тому назад - я тогда агентом работал. Капитан (грек, брат судовладельца) на приходе их не заявил, хотя, погранцы интересовались и все вскрылось позже, когда у одного из них начались приступы эпилепсии. Оказалось, он их держал на судне в качестве рабов для самых грязных работ и все время обещал их доставить в США. Никто из дружного украинско-болгарского экипажа тоже не сообщил. Погранцы были в бешенстве и все мои попытки отвезти эпилептика к врачу были наглухо пресечены, несмотря на убедительное объяснение капитана, что на комиссии он пошутил. Ну, он с братцем, похоже, был тот еще шутник т.к. в Сингапуре судно было арестовано и продано за какие-то другие шутки.
@powershot2009
3 жыл бұрын
Экипаж: - О, Эфиоп! Эфиоп: - Да Русский я, Русский )) "Жмурки"
@user-pu6lf7gk1h
3 жыл бұрын
я тоже Русский но по Духу Крепости
@user-fb8pb4gj3z
3 жыл бұрын
Обратил внимание, Тимур, что у Вас уже овер 66к подписчиков. Хорошая динамика. А ведь ещё недавно слышал: "Привет всем моим 300 подписчикам..." Поздравляю )
@motovova8000
3 жыл бұрын
Прошел месяц и уже 76к. Скоро Кнопу подарят!
@Star69ca
2 жыл бұрын
@@motovova8000 121тыс сен.2021
@xise1482
3 жыл бұрын
Пока вы рассказывали позади экрана чёрное дерево пробежало!!а так жирнючий лайк летит с Одессы!!
@nikolaifrantsev1960
3 жыл бұрын
Капитан " РЫЖАЯ БОРОДА " УДАЧИ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@AndrejBlack
Жыл бұрын
я сразу заподозрил, что как раз вахтер єтих зайцев и притащит.
@ganzol88
3 жыл бұрын
Тоже было дело в Дурбане, перед отходам приехала бригада с 2 мы собаками, все обыскали сказали чисто и мы ушли. Через 2 часа заяц сам пришел на мост, возвращались обратно и сдавали его. Шли на Нигерию
@Georg5719
3 жыл бұрын
помню еще курсантом ходил на пассажирах по крымско-колымской, это было в конце 70-х, так сам брал зайцев, вернее зайчат симпатичных, в основном в Ялте, на набережной кадрили девчонок, до Одессы предлагали прокатится, ну денег естественно мы с них не брали....ну и еда тоже естественно за наш счет...а посколько их нужно было как-то выгуливать, ну и там остальное, то несколько вторых помощников были "в доле"...благо мы и сами уже были почти штурманами...золотое время, молодое, бесшабашное....
@andreystepanenko7549
3 жыл бұрын
Лет пять назад, яхцмены спасли с тонущей лодки беженцев. В итоге под следствием в Греции в тюрьме почти два года. И яхту когда буксировали разбили.
@ingwarph9047
3 жыл бұрын
И ты тут
@user-sw5nc9pm9f
2 жыл бұрын
Кто под следствием то? Нелегалы или яхцмены?
@andreystepanenko7549
2 жыл бұрын
@@user-sw5nc9pm9f яхцмены. 2 года в Греции сидели в тюрьме
@user-sw5nc9pm9f
2 жыл бұрын
@@andreystepanenko7549 Почему так вышло? Они же сто проц рассказывали все как было. В чем их вина?
@andreystepanenko7549
2 жыл бұрын
@@user-sw5nc9pm9f их подозревали в кантробанде людей
@user-ni4hj9ep7h
3 жыл бұрын
На днях судно пришло маерское весь экипаж китайцы )) я судовым агентом работаю . Давно мне так сложно не было , сразу вспомнил вашу серию про национальности
@user-ee6xe6ok6e
2 жыл бұрын
- У нас на судне несколько представителей коренных народов Африки, не знаю что они едят и чем их кормить 6:53 - На завтрак - один матрос, на обед - второй матрос, на ужин - третий матрос - .....??????.......???????.......
@user-km9dv3ev7e
3 жыл бұрын
Кэп красава , познавательный канал . К морю никакого отношения не имею , но смотрю с большим интересом .
@mikhailv7311
3 жыл бұрын
Я как услышал слово "вахтёр", сразу всё понял )))
@gregoryglosman665
3 жыл бұрын
Находили в цепном ящике двух деятелей 😂Услышал случайно шум,решили так просто не доставать,а сначала по ящике пару раз ужарили кувалдой 😂😂🤦🏻Повылетали как ошпареные..И самый эпичный случай - это тип залез на перо руля,швартовщики увидели)
@kostastameska6336
3 жыл бұрын
Судя по ролику и коментам, у терпящих кораблекрушение в открытом море - надежды нет
@orkmek5904
3 жыл бұрын
Почитал комментарии, понял что перед выходом из порта надо обстучать кувалдой канатные ящики.... Хотя зачем оно мне, я ж в море не пойду, меня укачивает как.... да хрен его знает как кого. 🤣
@jonathankupershmidt5518
3 жыл бұрын
А вот мой товарищ капитан вышел из этого положения так, он взял в приюте в Испании собаку, и перед отходом проходили с собакой по пароходу и она не раз находила Зайцев, и эта собака позже жила у него в доме и прожила 17 лет
@iurib4961
3 жыл бұрын
блестящее решение!
@gore0ru
3 жыл бұрын
Кормил зайчатиной?
@user-mv7men7xn7e
3 жыл бұрын
Капитану Рыжая Борода пламенный привет ✌️ Я конечно не моряк, но морская тематика мне нравится. Интересный контент Тимур. Успехов в работе и развитии канала!
@user-lh1ls8up7k
2 жыл бұрын
Не важно кто ты,ты человек тогда не убий не укради и ещё не пожелай ближнему чего не пожелаешь себе и всё и нет пробл пароход болшой земля болшой а бог один и смерть всегда у всех неожиданно но всё должно не по нашей воле а его,да будет Аминь
@69robinbobin
3 жыл бұрын
в 1978г. Слышал историю от старшеклассника его старший брат ходил под советским флагом. Они шли на Америку и поймали в нейтральных водах на камере беженца из Кубы. Поначалу стоп машина , Человек за бортом , подняли , а потом оказалось если такое Ч.П на борту , то команда не может сойти на берег , в общем выкинули его на зад в океан без камеры ,вроде как и не было ни чего. Человек который рассказывал вызывал доверие , но хочется думать что он врал.
@user-zu2qe5dz8l
3 жыл бұрын
папка рассказывал, как проходили пролив, а парни на лодке пытались закинуть "кошку" и залезть... в итоге этого швыряния крючка, дружбан бросавший "кошку" прибил своего дружбана этой кошкой... в итоге оставив друга в лодке, прыгнул в воду и начал просить его спасти.... спасли) вместе с другом, и обоих сдали в первом порту, скорее всего спасенный сел за убийство по не остарожности)
@alexbest5903
3 жыл бұрын
Ооооо, мой пароход Мас Ruby. Я там работал через 2 года после случившегося. Отголоски того инцидента в Бресте испытывали на своей шкуре. Судно срочно поменяло название на CMBT EAGLE но не помогло все власти в Европе знали. А стояли мы тогда на той-же линии Европа Зап побережье Африки. Зайцев было на каждом круге - доезжали они только до Абиджана, дольше не выдерживали в трюмах с логами . Ну а в Кот ди Вуаре получали от местных полицейских прямо на полубе. Самая большая партия черного дерева была 8 чел. Ну а в последнее время только пару раз зацепил в stowaways в Африке. Тот еще гемор. Если бы не поселил их в каюте с удобствами - то в ЮАР в Ричардсбее имел бы большую проблему по поводу расизма, была настоятельная попытка со стороны зайца. Но уладил. Советую к этому относиться серьезно, могут быть очень большие неприятности. Если что - я 37 лет в море, 25 лет под флагом и пару лет на пенсии. Дописываю. Ну а двоих зайцев я наверное послал на смерть когда в 80м году нашел их в Гаване. Приехали, забрали с рейда и потом мне сказали, что их расстреляют. До сих пор на душе муторошно как вспомню.
@ramal5559
3 жыл бұрын
В 2004-м приехал в Европу с фальшивым паспортом. Ни капитану ни команде промлем не доставил. В каюте со мной были два бизнесмэна и один перегонщик авто ( тоже бизнесмэн) . В ресторане пил коньяк, на палубе курил сигарету. А паром тот к сожалению сгорел через несколько лет , LISCO GLORIA
@user-ib2hl9ci7k
3 жыл бұрын
за тобой уже выехали)
@stariypens1059
3 жыл бұрын
Надо было добавить, что и визы не было:)
@ramal5559
3 жыл бұрын
@@stariypens1059 Продумано было всё и тщательно, потому и проканало.
@user-xo5by3yl4z
3 жыл бұрын
Для информации. Если кто-то из коллег обнаружил зайцев африканцев, на своём судне, и судно при этом находится в районе West Africa,их без проблем принимает порт Дакар. Становитесь на якорь и сдаёте местным властям. В Дакаре что-то вроде спец приёмника для них. Принемают только африканцев.
@ilanadanilova2908
3 жыл бұрын
Спасибо вам за видео, очень интересно. Жду еще видео.🥰
@UriSandero
3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно узнать такие моменты.
@killya99
3 жыл бұрын
Хорошо выглядите, Кэп! Спасибо за выпуск, было интересно!
@mnogogrannik_
3 жыл бұрын
Привет!) С удовольствием смотрю ваш канал! Лайк от крановщика!) Буду рад дружбе и общению! С уважением Алексей!
@user-or3mv5lu3j
3 жыл бұрын
Тимур всегда интересно рассказываешь, приятно смотреть.
@ershn8d
3 жыл бұрын
Никогда не думал, что предпочту канал Рудова, по не особо интересной мне морской теме, своим обычным интересам. Правильный курс держите, Капитан! Чем больше смотрю, тем больше понимаю, насколько многогранным _обязан_ быть Капитан судна/самолёта/..., какие качества требуются для этого и как вообще он "работает" (хотя это не работа, это призвание).
@user-te5ig2wr3l
3 жыл бұрын
Точно такой-же случай произошел у нас в Камеруне,порт Дуала.Там четверо негров забрались в цепной ящик,но опытный боцман перед отходом открыл горловину с палубы,а там штук 40 гаек и голубчиков достали.У каждого был длинный самодельный мешок с продутами и водой.Всех отправили на берег.Еще был случай тоже в африке,двое прятались в туннеле,там их два от бака до м.о.
@user-cb9um8ef5k
3 жыл бұрын
Капитан Тимур спасибо за познавательный контент. Я работал на грузовой машине, возил контейнерА с Финляндии. В 2000-х расцвет перевозок был, не любил 20 ft , с ними не та аэродинамика, топлива машина больше жгла. Запомнил , что в international waybill (CMR) указывали на каком судне контейнер пришел, Eurostorm - достаточно часто попадался. На тентованной машине в порту Сампасаари оставлял прицеп и паромом до Любека. Там грузился и прицеп догружал в Финке. Мой рекорд по длительности рейса 2 месяца, главное занять свободное время, спасал ноутбук , тренажёр TRX. Несколько раз ходил в Церковь моряков, один раз меня вычислили, что я не seamen)) сказал, что сухопутный моряк, и все разрешили остаться, в бильярд поиграл, кофе попил.
@CaptainTymur
3 жыл бұрын
🤝 welcome to the club
@lljbbb3868
3 жыл бұрын
как всегда супер, спасибо за контент. мы сухопутные даже с интересом ждем новых выпусков
@p007vv
3 жыл бұрын
Я б не удивился, я б обосрался...))))
@snegir2014
3 жыл бұрын
Какие интересные ситуации, даже не думал, что такое бывает! Валим молодец
@user-zt2qq1yk2j
3 жыл бұрын
Тимур, спасибо Вам большое за очень интересные ролики о жизни на торговом флоте! Очень интересно и доходчиво рассказываете о Вашем нелёгком деле. Спокойного моря и процветания Вашему каналу! С интересом смотрю все Ваши новые видео. )
@irinahavelange1900
3 жыл бұрын
Спасибо,капитан Тимур! Очень интересно! Не пропускаю ни один ролик.И темы интересные и стилистика речи у Вас неподражаема))) Интеллигентная манера с вкраплениями мата))))
@markjaggerkamchatskiy6817
3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ !
@user-hr2bu1jv7u
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Сам не моряк, а водитель дальнобойщик) работал до недавнего по Европе, проблема с зайцами у нас тоже остро стояла, особенно с 16 года, так как когда они сходили с кораблей, то для дальнейшего перемещения в желаемую страну использовали наши грузовики. Первый раз дело было в Италии недалеко от французской границы, ночью на паркинге залезли в прицеп, причем двери были закрыты, значит кто то снаружи их закрыл, я утром перед тем как ехать вышел на улицу и увидел как шевелится неестественно тент изнутри, беженцев обнаружил, вылезать нехотели, лишь смеялись, вызвал полицию их забрали. Второй раз грузился на территории порта в Барселоне, и переезжая между складами, остановился изза звонка диспетчера, в этот момент мимо меня пробегала целая толпа мигрантов, как оказалось потом все они были с корабля контейнеровоза, и четверо из них буквально за 20 секунд успели заскочить мне в прицеп, я же естественно ничего не подозревал и поехал себе дальше, подъехав к следующему складу иду открывать ворота для загрузки и в этот момент подлетает полиция, я смотрю на них и не вижу как из глубины прицепа на меня уже бежит здоровенный негр с арматурой в руках, повезло что не попал в голову, а только в плече, общим двоих повязали остальные убежали. Еще был случай, когда беженцы заплатили водителю денег чтоб переехать из франции в Великобританию, но толи прицеп перепутали, толи в пути прицеп перецепили на другой тягач, общим водитель бросил машину на выходные, а прицеп был рефрижератором, с грузом замороженого мяса с температурой -20, общим около 18 человек погибло, прохожие услышали стук внутри будки пока полицию вызвали, пока приехали было уже поздно
@eugeniuszomdzwinski3496
3 жыл бұрын
Я в Бельгии это наблюдал на паркинге в 3 часа ночи . Тоже залезли к итальянцу в прицеп . Я подъехал к нему и говорю звони в полицию а он как баран . Значит был в теме .
@MyChannel-X
3 жыл бұрын
А нафига нелегалам нужно из Франции в Англию? Чем Франция хуже?
@windoffields1397
3 жыл бұрын
@@MyChannel-X Англия конечно лучше. во1 Богаче. Во Франции и легалов и нелегалов в разы, если не на порядок больше. В Англии намного меньше. Законы намнго жестче. Легально - сложнее. Они же блин ПЕШКОМ через туннель под Ла-Маншем фигачат. Пофиг что вход закрыт - прорываются. В 13 году когда был наплыв - они пару месяцев жили перед входом в туннель пока не прорвались.
@artemsavage692
3 жыл бұрын
вешайте замки навесные, не ленитесь
@murzik191
2 жыл бұрын
@@MyChannel-X Во Франции можно получить отказ в убежище и потом депортацию. В Англии вероятность отказа меньше, плюс гораздо легче всю жизнь без документов прожить.
@namesurname7621
3 жыл бұрын
Тимур,успехов ! Классные полезные видео!
@user-kt8tz1ig1g
3 жыл бұрын
Крутая и интересная тема, спасибо!
@MsKatka04
2 жыл бұрын
Просто слов нет насколько интересно! Огромное спасибо за видео, капитан. Очень познавательно. Отдельное спасибо за то, что вы мне в одном запутанном деле, связанном с проблемой беженцев, своим видео сильно помогли.
@leonidbazko5695
3 жыл бұрын
Мы подцепили в Джибути. Двое вышли на 2 день. прятались в цепном ящике(в момент осмотра висели на цепи в клюзе). Вот как???? тоже считал, что в клюз пролезть не возможно:-)Третий вышел на 3 день- прятался в эл. щите крана- 440 в.!!!!!! По поводу -"мордой в палубу" Все таки думаю следует соблюдать осторожность - у "моего" была заточенная как бритва отвертка... Сдали в том же Джибути через три месяца.
@leonidbazko5695
3 жыл бұрын
Беженцы. Выгружаем газотурбинные эл. станции из Англии в Ираке. Перед самым началом войны. Подходит парень -оказалось наш наладчик этих самых турбин. Спрашивает: если начнется-заберете? Бегу к кэпу, тот подумал минутку, "конечно заберем"
@killya99
3 жыл бұрын
Я еще не все видео посмотрел, может быть была такая тема, но интересно было бы послушать в вашем исполнении о досуге на судне. Различные истории из вашей практики на различных параходах и экипажах.
@andryk986
3 жыл бұрын
Интересная инфа, с удовольствием слушал вас😎
@ivanleonidovlz5147
3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-hs2nx4tz2w
3 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо! :) "Читал комментарии, много думал".
@user-nm3fy7un3s
3 жыл бұрын
Настоящий капитан! Борода сила! Сижу и сопереживаю неграм))
@Lap-Deer
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда очень интересно!
@alex-drumer1606
3 жыл бұрын
Я просто водитель, очень интересно смотреть Ваши ролики! Снимайте побольше о нюансах работы с разными национальностями!
@Andrey_S_S
2 жыл бұрын
Случай с безбилетниками. Марокко (вроде порт Сафи, но не помню точно). Кампания предупредила заранее о частых безбилетниках. Бздеть начали ещё на якоре (но потом дошло, что до порта им залезать без надобности), где стояли дня три. Пришли в порт, выглядел не плохо, с заборами там, колючками, куча солдат по причалам шарится (правда у дюжины солдат, буквально 1 дубинка и 1 фонарик на всех), и даже вочманов нам выделили (2 официальных, и 4 помощника с повязками). Погрузка полтора суток, и первые было всё спокойно, хотя уровень бздения был повышенный. Под конец погрузки началось. Одного местные поймали при переползании забора, второго гоняли вдоль погрузочной ленты (метрах в 10 над землёй), третий пытался прикинуться работягой, но не вышло. Позднее, на ночной вахте, сам одного добыл - патрулирую главную палубу, заметил как с морской стороны чё-то копошится в тени ближе к носу. Сообщил по рации и побежал туда, светя фонариком (если анализировать, то не стоит так делать), там был паренёк, сложенный как олимпийски гимнаст (не какой-то голодный доходяга, не мать с детьми) в гидрокостюме, с ластами и прочим. Залез он моментально, буквально за секунды (у него была лестница из верёвочек, палочки и крючка), увидев меня побежал на бак и прыгнул с носа, попутно сделав сально и послав меня куда подальше. Ну, свалил и свалил, но не тут-то было. Нехотя и вочмана подгребли, но как-то странно всё стало. Паренёк особо никуда не уплывает, плавает вдоль борта, шутки с вочманами шутит, беседуют о чём-то, продолжая нас материть. Смотрю, поплыл к своей оставленной лесенке, подбежал да вытащил. Тут вочманы начинаю уговаривать, чтоб лестницу вернул, пусть мол залезет, тут мы его и схватим, мол не спали они, не бездельники они, это план у них такой. Говорю, что делать ему тут нечего, недалеко от судна есть лестницы и трапы на причал, где он легко может подняться как раз к тем воякам с дубинкой. Уговор начинаются всё настойчивей, громче и борзее. Достаю ножик, режу лестницу, пловец в слёзы, сторожа в удивление. Плавает дальше, ловить его никто не собирается. Вояки хотят поймать, но им на борт нельзя, вочманам можно, но вот ловить желания нет. Проплавал ещё минут 15-20 и уплыл в темноту. Вроде всё расосалось, вахта идёт, все уже на ногах, на эмоциях. Час спустя ещё пара плюхается в трюм вместе с грузом, там какая-то химия с ленты была, хорошо видели сам момент, а то их и присыпало моментом, до выгрузки никто бы и не нашёл. Там и из трюма не выползти, и химией бы траванулись, и просто под крышками за 2 недели склеили бы ласты. Достали, догрузились, свалили. За последний 5-8 часов 5 попыток заползти. Совет - вочмана вам не союзники! Шансов что они заодно, или им тупо пофиг куда больше, чем на то, что они вам помогут (половина моих, так и не соизволила проснуться даже когда вся канитель закончилась).
@irbisx9799
3 жыл бұрын
Спасибо, хороший контент, приятно Вас слушать. Не имею отношения к морю, но очень все интересно. Привет из Украины)
@yauhenimikulich8382
9 ай бұрын
Был случай в Польше лет 10 беженцы с Индии в штаты хотели. Так в самолёт в Боинге отец и сын в заднее шасси залезли самолёт всё взлетел но отец как-то получилось сорвался с шасси разбился пришлось вернуть борт обратно.
@ivanafgan
2 жыл бұрын
Очень интересные у тебя истории, бро! Однозначно подписываюсь)
@igorigors5881
3 жыл бұрын
Как понятно Вы объясняете, даже далёкий от профессии человек всё бы понял.
@user-yn7id4qh6x
3 жыл бұрын
В 1994 году вышли из Дар Эс Салама в Мозамбик. На следующий день моторист начал скатывать палубу в машине кипятком (тогда дэка на судне ещё небыла сухой и там постоянно скапливалась вода и остатки нефтепродуктов), так двое полезли из под плит как тараканы. Объявили общесудовую, организовали поиск по судну. Нашли ещё четверых в шлюпке. По распоряжению Мастера закрыли их на баке в тросовой. Носили туда воду и питье. Нахождение там, по сути было адом. Они лежали там на швартовых концах и изнывали от жары. Помещение без принудительной вентиляции. На следующие сутки завернули в какую-то бухту с населённым пунктом этого-же государства (Танзания). Передали местным аборигенам из рыбаков письмо в полицию и стали ждать на якоре. На следующие сутки приехала братва по гражданке на баркасе и с калашами и на пинках спустили всех с судна. У этих бедолаг небыло с собой ничего от слова совсем. В одних набедренных повязках были. Мы им штаны из старой робы дали. На вопрос Капитана, что с ними будет, старшой этих вооружённых ребят показал на джунгли и похлопал по автомату. Вот так и сдали. А в Мозамбике мы бы с ними влипли более по серъёзному.
@user-gg1tc5hy9r
3 жыл бұрын
Работаю в авиации, но морская тема прям затронула, всегда смотрю с огромным удовольствием.
@CaptainTymur
3 жыл бұрын
🤝
@Makezzila
2 жыл бұрын
реально ли пролететь какое то расстояние, если надеть на себя шубу из шкуры белого медведя, которая держит тепло при -60, и взяв с собой баллоны со сжатым воздухом для подводного плавания? Как минимум реально взять баллоны на 7 часов полёта
@user-bl9yp4bs6m
3 жыл бұрын
Очень интересно ☺️
@user-ub2wo6ft4n
3 жыл бұрын
Байку про расстрел зайцев слышал ещё в 2008 году на контракте. В Либерии высадили 9 человек, а одного привезли в Бразилию. Спрятался в резервной каюте в ящике под кроватью( который выдвигается) жил в пути кстати тоже в тальманской. Я ему лично решётку на иллюминатор варил. А насажал их на параход местный либерийский боцман Felix который отвечал за выгрузку судна.Двое вылезли в Бучанане на руль по нужде и свалились в воду. А так как сидели на судне пол месяца с Монровии то обессиленные утонули. Достали их местные власти из бухты в Бучанане.Вот такая практика у меня была.
@priboy1006
3 жыл бұрын
Мой случай такой. Самолёт Ил-76 ВТА, рейс из Анголы в Чкаловск. Пилоты взлетели при уборке шасси не прошла смена сигнала об убранном шасси. Наблюдающий за шасси на КДП подтвердил что шасси убрано. Ну значит датчики шалит (он там электромеханический и отбить его можно разве что кувалдой). При входе в глиссаду в Чкаловске на дальнем приводе трупом негра был разбит АРП ( авиационной радио пеленгатор). Как правило перед входом в глиссаду (10км. до торца ВПП, высота 900-1000 метров) пилоты приводят самолёт в посадочную конфигурацию, последним действием которой является выпуск шасси. Пройти точку входа в глиссаду (дальний привод) самолёт должен полностью приведенный в посадочную конфигурацию.
@gore0ru
3 жыл бұрын
Здесь что-то на авиационном...
@user-vi7td2tl2c
3 жыл бұрын
удобный порт абиджан, местный начальник полиции всех принимал без разбора, тут же суд и 6 мес исправительных работ, начальник их пристраивал за деньги, на вопрос что потом, ответ был простой больше двух месяцев никто не выживает. в заире матади вочманы продавали билеты на пароход в европу, а завернули в абиджан. была спец каюта для зайцев, где все было снято внутри во избежании суицида. пароход был мультик 350 лотов пакетного генгруза найти было нереально, да никто и не искал особо год был 98 - 99. перед абиджаном повылазили , спросили когда пальмас им ответили что скоро, но когда из каюты зайцев услышали бейсик местных властей все поняли и давай орать и биться головами о пнреборку что бы ропасть в больничку, но в абиджане этот номер не катит, что ротом с ними стало история умалчивает, но догадаться не трудно.
@user-ec6vu8qo1s
Жыл бұрын
Приветсвую Тимур спасибо интересный видос.
@user-zw2cu4bu9e
3 жыл бұрын
Парни в цепных ящиках - везунчики, их спасла глубина, где не сбросить якорь. Просто невероятное везение.
@user-zw2cu4bu9e
3 жыл бұрын
Не в тему немного, но как-то нечаянно получилось, с братом на трамвае бесплатно пять кругов сделали - мы были с гитарой и пели наши песни контролерам и редким пассажирам - дело было уж как "запосле" рабочего дня. Весьма интересный опыт получился.
@Ving_Demon
3 жыл бұрын
Неоднократно слышал, что арабы и филипки выбрасывают зайцев за борт, потому, что проблемы огромны
@romanbogodytsya3671
3 жыл бұрын
В Кейптауне поисковая бригада с собаками обнаружила двух танзанийцев. Один прятался в цепном ящике а второй просто лег под контейнером на главной палубе, было весело наблюдать как один из них обвинял агента тоже черного в расизме, в итоге через пару часов их увезли менты. Через месяц агент сказал что того наглого парня опять нашли на другом судне, что менты этих ребят просто отпускают на улицу и никто не собирается тратить на депортацию деньги из бюджета
@novokuybishevsk
3 жыл бұрын
Интересно, мне понравилось!
@user-tp8ol4pv6m
3 жыл бұрын
Скоро будет "Капитан седая борода"! )))
@Ving_Demon
3 жыл бұрын
В моей практике работы в порту как-то поймали двух зайцев на пришедшем в Одессу судне, двое пацанов 14 и 11 лет (негры западной африки), забрались куда то наверх за трубу, и там провели незамеченными более 2-х недель, питаясь по ночам с мусорки с пищевыми отходами, после поимки старший попытался повесится, говорил, что в случае возвращения их будут пытать и убьют, все время погрузки они провели на судне в каюте, пристегнутыми наручниками, под постоянным наблюдением пограничника (сидел на стуле напротив открытой двери каюты, что с ними потом случилось не в курсе
@user-pu6lf7gk1h
3 жыл бұрын
Удачи Капитан я давно ждал фильм на эту Тему!
@user-ix4oz6cn2q
3 жыл бұрын
Новый видосик подкатил и как обычно - топчик
@zelminator
3 жыл бұрын
Шакил Онил- идеальный беженец))
@Schneider09
3 жыл бұрын
Работал на storage wessel .на рейде . Ждали отвозчик , у нас снимают вочмана на катере и везут к приемному бую . На отвозчике заяц . Когда отшвартовались и начали грузовые операции , сходил на него посмотреть . Парню сказали , что судно идет в Англию , но не сказали , что груз будут брать на рейде . Он сидел у индусов на борту 1, 5 месяца . Отдельная каюта , индусы его не обижали , кормили , даже помогал на камбузе . Я с ним поговорил , говорит брат в Англии , доберешься - помогу остаться . В общем погрузились и он поехал в страну своей мечты . Мечты иногда сбываются
Пікірлер: 844