Забавно ездил на дорожнике 5лет и концу сезона обычно уже был рад пересесьть на машину.... Но на тур эндуро езжу второй год и от количества километров не меняетются ощущения в конце сезона, что мало поездил нету этой радости что ну всё ура теперь можно на машине поездить. Уже просто принимаешь это как факт и день от дня смотришь как бы и где бы ты проехал на мотоцикле. Ещё забавен тот факт что находясь на работе выйдя на улицу в зимней куртке думаешь и как я доехал на мотоцикле (это я уже про последние деньки "сезона") и не замёрз ведь))))
@vivatmoto
6 ай бұрын
меня даже мысли посещают переехать на юга, но я их пока отгоняю))
@andrian122
6 ай бұрын
Только Петрухе не звони, а то он уговорит))@@vivatmoto
@user-ku1kp9wl9w
6 ай бұрын
@@vivatmoto самого тоже не покидает эта мысль особенно зимой))))
@andrian122
6 ай бұрын
Варил одну и ту же трещину на приемной трубе на глушителе Сузуки джебел три раза. Потом плюнул и заклеивал в начале сезона холодной сваркой.
@sergeys7868
6 ай бұрын
Блин, показалось "варил одну и ту же Женщину" 😂
@andrian122
6 ай бұрын
Тогда уж жарил))@@sergeys7868
@Dmitriy701
6 ай бұрын
Приветствую, ктм как ктм ) это все понятно, меня больше интересует куртка дождевик df evo на вас, как долго в эксплуатации и есть ли внутренние повреждения (мембраны) потёртости, царапины и тому подобное от мотокуртки? вот думаю брать или стоит рассмотреть другую фирму? И какое масло заливаете?
@vivatmoto
6 ай бұрын
Дождевик отличный но повреждения маленькие у мембраны есть в районе пояса. Два сезона ношу. Масло моторекс заливал.
Если трескается заднее колено, значит прошивка кривая. Задний цилиндр беднит. Новое тоже недолго проходит. У меня 990й 2006 год, отшит в на стенде(в Швейцарии). Пробег 135000. Колено родное.
@vivatmoto
6 ай бұрын
Стоит прошивка укроп, наоборот с более богатой смесью, ставил ее чтобы убрать отстрелы на сбросе и обогатить смесь чтобы меньше был нагрев. Как по факту хрен его знает, на стенде еще не был. Но раз в 90к колено поменять я считаю не смертельно.
@user-df3rk8xn2l
6 ай бұрын
Сколько вообще до капиталки эти моторы ходят реально? 130 000км продают. Не хлам ли к этому пробегу?
@vivatmoto
6 ай бұрын
да кто его знает сколько он должен ходить до капитали, на моем 90к и не намека на то что чето не то. Смотреть нужно по состоянию. Есть те кто больше 300к на ездил, но то делал на 170к и 280к
@user-df3rk8xn2l
6 ай бұрын
@@vivatmoto а можно с тобой созвониться проконсультироватся. Я на неделе уже брать хочу 990й.. и тут 950й попался. И вот в раздумьях
@vivatmoto
6 ай бұрын
@@user-df3rk8xn2l в телеге чат есть ктм 990 заходи, задавай вопросы, тебе подскажут что и как.
@Akhmatov1
6 ай бұрын
Да. Чуть на большие деньги не попал по свои глупости
@user-cm5sq8rq8d
6 ай бұрын
Как можно покупать эти идиотские зеркала ,выглядят ,как дерьмо конченное. Только не надо говорить ,что в них круто видно. В любые нормально видно .Когда их вижу ,хочется взять биту и снести их нафиг.
@vivatmoto
6 ай бұрын
Зеркала как зеркала высокие, плечи не попадают, складные, удобно на бездорожье. На своем моте можешь хоть без зеркал ездить)
@user-ku1kp9wl9w
6 ай бұрын
Я думаю то что зеркала складные один из основопологающих факторов. Если убрать эту фичу то выбор весьма богатый. А если с этой функцией то мало того что выбор не велик так ещё и цена кусается....
Пікірлер: 24