Спасибо, очень пригодился Ваш опыт, все предельно коротко и ясно, удачи
@BLOGER83
4 жыл бұрын
И вам, удачи! Как говорится: чем смог, тем помог))
@veron515
3 ай бұрын
Знизу на радіаторі є точно такий краник, тільки з відводом під трубку, і через нього спокійно можна зливати антифриз, а якщо повніст'ю треба злити, то пробка знаходиться на блоці двигуна.
@user-ov3gq8rm2h
3 жыл бұрын
Гарна інформація я даже не знав що там є така штучка білля патрубка
@BLOGER83
3 жыл бұрын
Ну, по крайній мірі на моєму авто є...
@Gyhjutrdc..
4 жыл бұрын
Скільки літрів влазить?
@BLOGER83
4 жыл бұрын
Я залив, 8.5 л.
@user-tu7ly4nd9x
2 жыл бұрын
А скільки йде літрів антіфрізу?
@BLOGER83
2 жыл бұрын
Все залежить від об'єму двигуна. В мене 1.9 без турбіни, то залив 8.5л.
@ihorpasichnyk476
Жыл бұрын
Як зняти верхній патрубок на радіаторі? Дякую!!!
@user-tm3gs7eu4q
6 ай бұрын
Скажiть що може бути до вiдкриття термостату все ок, а пiсля виганяэ бачком возвратки антифриз
@BLOGER83
6 ай бұрын
Якщо ви встигли прочитати попередні коментарі мої, то я не бачив під яким ви відео залишили коментар… Я думав що ви за комбайна маєте на увазі) За автівку, то тут скоріше всього, що прокладка під головкою або не дай Боже тріщина в головці або гільзі. У мене в Спрінтері було подібне, стрілка температури скакала при нагріві і виганяло антифриз. Почав з малого, міняв пробку радіатора на нову не помогло, термостат новий не допоміг, заїхав до хлопців вони поставили прибор замість пробки заливної і вияснилося що ідуть гази (тиск великий)
@BLOGER83
6 ай бұрын
Якщо патрубки надуваються при нагріві і стають дуже тверді, то значіть ідуть гази в систему. Ще може зривати (лопати) шланги, також ознака підвищеного тиску в системі.
@user-tm3gs7eu4q
6 ай бұрын
@@BLOGER83 шланги поступало твердiють.. скажiть де шукати причину
Пікірлер: 15