Всім доброго часу доби Я мив його на автомобілі подавав воду з лимонною кислотою в теплообмінник а зливалась з нижнього патрубка радіатора (я відєднав від радіатора патрубок) і так по кругу після такої процедури в салоні автомобіля стало тепло.
@vasylkoval8804
18 күн бұрын
Доброго Дня! Трохи похолодало і зіткнувся із проблемою, коли не гріє радіатор пічки при прогрітому двигуні. Перевірив термостат, радіатор та заслонки - все впорядку. Підозрюю, що теплообмінник забитий бо дуже малий тиск в проході антифризу через пічку (майже не йде). Не хочеться знімати той теплообмінник, бо не маю ями. Будь-ласка скажіть детальніше як Ви промивали на автомобілі бо на виході теплообмінника один патрубок, що йде на верхній пічки? А другий кінець куди направляється, в блок двигуна? Як налаштована система охолодження і як проходить антифриз через той телообмінник? Дякую
@РоманВиштикалюк
Жыл бұрын
Скажіть будьласка він грає роль на гріття пічки бо гріє погано тільки включу вентилятор радіатор робиться холодний,а виключу 10 секунд і знов гарячий
@СашаЛогацький-ф5и
Жыл бұрын
Так він відіграє роль якщо забитий то тепла не буде, я все ж таки в себе замінив в цьому році, всерівно не було того тепла що треба прийшлось мінять.
@АнатолійОрловський-щ2т
9 ай бұрын
Теж саме пічку промив ,а тепла немає . Чи можна зняти теплообмінник, без корпусу масляного фільтра.
@vasylkoval8804
18 күн бұрын
@@АнатолійОрловський-щ2т Скажіть чи вдалось вияснити? Бо також міркую, для чого знімати усю ту "приблуду" з масляним фільтром, якщо можна відкрутити лише болти теплообмінника. Чи там є якась особливість?
@АнатолійОрловський-щ2т
15 күн бұрын
@@vasylkoval8804 кажуть,що зняти можливо , але дуже тяжко поставити на місце...
Пікірлер: 7