Daar heb ik al uren aan geklopt om de torsiebar te lossen, nada. Hier zie ik dat je de arm met torsiebar moet lossen, wist ik niet. Mijn pers kan 40 Ton, Fransmannen doen het ook met zo'n pers. Die torsiebars waren nog holle buizen; roest gewoon stuk. Al 2 assen vervangen, occasies met massieve torsiebars (laadt nooit teveel !)
@user-kb3zf3rj1b
Жыл бұрын
Чудова робота 👍
@UA-xu1zk
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍✌️
@user-of7tp3su2h
2 жыл бұрын
Не раз уже міняв такі сайлентблоки на кенго. Відразу скажу, що краще зняти балку цілком, то не є проблема, а тоді вже різати внутрішню втулку сайлета, далі вибивати торсіон, і випаливши гуму з кронштейна, вибити зовнішню втулку. Потім запресовувати новий, виставивши розмір 156 мм між площиною кронштейна та центром ступіци, що і є середнім положенням сайлента.
@Oleu-nv1jf
2 ай бұрын
Какой фирмы лутше ставить торсион Брат
@user-qh6vz3pl6z
2 жыл бұрын
Интересно сколько такая работа стоит ?
@user-ry9mg9pm1q
2 жыл бұрын
Робив у минулому році. За сйом 1500 плюс випресовка 1500 плюс запчасті
@AKG0807
2 жыл бұрын
То я походу дешевий майстер!😊
@user-ry9mg9pm1q
2 жыл бұрын
@@AKG0807 я не зрівнював. Заїхав, сказали таку ціну. Прийшлось платить
Пікірлер: 9