2 раза в год, до зимы и после зимы заряжаю АКБ. Служит 10 лет...
@Vikont323
9 ай бұрын
По 10 лет служит. Не заряжаем никогда. Москва. Вол’во. Дизель.
@alekseitcurcan
5 ай бұрын
👍👍👍Вольво для людей 🤗@@Vikont323
@user-xl9xc6fd2z
9 ай бұрын
Отличная марка авто 🎉❤
@user-nr4ob7mv8e
9 ай бұрын
Молодец. Красавчик. Всё по фен-шую.
@user-dz2wd3hf9b
9 ай бұрын
Отличное видео, 😉
@allatkalich2576
9 ай бұрын
Как всегда супер.
@alexolender1131
9 ай бұрын
♥
@user-ti7tp4qk4g
9 ай бұрын
Я проехал - 8 лет … такая же - Т-6 , с вебасто. Никаких нареканий, кроме сообщения … о низком заряде … только после этого поменял
@andreg1000
9 ай бұрын
Я скидывал BMS без компа. Метод работает - проверил позднее диагностикой
@volvosweden
9 ай бұрын
Опешите процедуру здесь для всех нас. Спасибо
@andreg1000
9 ай бұрын
@@volvosweden Для сброса BMS: 1. Включаем зажигание (без запуска мотора) 2.Включаем ближний свет 3. Нажимаем 5 раз (или 6; надо пробовать) кнопку задней туманки (всего 5 нажатий, нежели 5 раз вкл и потом выкл.) 4. Нажмите 3 раза кнопку аварийки (всего 3 нажатия) 5. После проделанных процедур симбол акб проморгнёт 3 раза на приборке (только на цифровой приборке) Проверял впоследствии диагностикой (через неделю после сброса) и действительно этот метод работает, так как диагностика показала, что АКБ был обнулен 7 дней назад.
@alexandrperminov2678
9 ай бұрын
Здравствуйте! У меня дизельная XC70 2013 года. Живу на севере и зимой каждый день запускаю Вебасто. Родной аккум прослужил 6 лет, поменял т.к. иногда стало выскакивать предупреждение о низком заряде. У меня есть BMS. При замене просто скинул клемму с датчика на несколько минут, Вайду не использовал. Вот уже четвертый год "новая" батарея работает. Ошибок не было, всё норм.
@volvosweden
9 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Будет полезно другим.
@viktor.ivanovich97
7 ай бұрын
@@volvoswedenподскажи плиз ...мерцает свет полностью все кнопки салона/приборка и тд ,чем больше Газа тем больше мерцания , мультиметр показивает заряд 14В +заводится с пол тичка, но акамулятор старий , возможно у тебя бил опит с такой проблемой?? (XC60 T6 2010 года)заранее спасибо💥
@UB4PMC
8 ай бұрын
Отказался от таких акб 5 лет назад перешел на лто
@VladkaAleksandrovich
9 ай бұрын
Если окна закрыты - можно сразу вверх удерживать по две кнопки и они так же обучатся.
@volvosweden
9 ай бұрын
Хорошо знать. Спасибо !
@pa5han
9 ай бұрын
Очень интересно. На моей хс70 аккумулятор развернут на 180°, минусовая клемма под жабо и длинного болта нет. Зажим аккумулятора прикручен обычным коротким болтом. Правда дизель у меня 2010 м г.
@BogomolI
9 ай бұрын
Я на 100 ампер загрузил, Варта
@user-hf5ki9zc3i
9 ай бұрын
Юр, не надо этих танцев с бубном,опустить стекло бла-бла-бла...Надо просто на закрытом стекле,если получится можно сразу все 4 кнопки,потянуть,как на закрытие,до характерного звука,мотор попытается дозакрыть стекло,я обычно про себя до 5 считаю)Вот и все,доводчики снова работают
@volvosweden
9 ай бұрын
Спасибо. Я не знал!
@viktor.ivanovich97
7 ай бұрын
Всем привет, такая проблема, время от времени мерцает свет во всем салоне/спидометр и тд, + минусовая клемма аккумулятора и провода иногда очень горячая(как и сам акумулятор) проверял только на мультиметре -заряд 14.1В, возможно кто-то сталкивался с таким VolvoXC60 T6/2010 год(286лс/210кВт)
@user-il2ln3yx2u
9 ай бұрын
ПРО ЭТУ КНОПКУ СНЯТЬ ВИДЕО НАДО
@jacobsinger5118
7 ай бұрын
This is a great video, we are longtime subscribers to the channel and we love the content. Do you have any advise on the 2014 model? We have intermittent issues with random warning messages and loss of sat nav. ABS warning, break failure, loss of fuel capacity - car runs fine just electrical issues and warning messages. This happens only after a cold night and stops when car is running a while. Could this be the battery old? Also sometimes electronic tailgate unlocks but does not lift up. Obviously motors don't engage. Can you help Yuri?
@volvosweden
7 ай бұрын
Battery has nothing to do with the error codes. I can’t advise. Need to scan car for codes.
@andrewcherry3330
9 ай бұрын
Нужно было взять не оригинал, а Exide EFB на 80АЧ- скоба имеет 2 положение, как раз доя 80ки. Родной акб volvo это Varta и тем у кого старстоп и bms дохнет за 3 года)
@andreg1000
9 ай бұрын
Глупости. Родной акб отездил 9 лет и 260 тыщ км (с BMS). Позже заменил на DETA AGM
@EfJelOc4
9 ай бұрын
От температуры зависит. Если больше полугода температура постоянно выше 30ºC то может и за 2 года сдохнуть. За три года дохнет гарантировано.
@user-pt2mt9hr7y
7 ай бұрын
Я так понимаю этот bms датчик выключает привязку ключа к машине?
@aleksgrey187
9 ай бұрын
В России не аккумулятор меняют- а машину
@user-il2ln3yx2u
9 ай бұрын
ЧТО У вАС ЗА КНОПКА НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ С БОКУ
@ilmarsozolins7674
9 ай бұрын
У моего ситроена аккумулятор проработал 9 лет. Умер через 2 дня после того, как выразил свое горе.
@user-zf8bp9dp8n
9 ай бұрын
5 лет и замена - правильный подход! 👍 А на России пока АКБ не сдохнет, пока его 100500 раз не зарядят, таскаясь с ним всюду, пока не прикурят - менять не станут! Ни в коем случае ☝😅
@user-hf5ki9zc3i
9 ай бұрын
ты ж понимаешь что не от хорошей жизни это все
@user-zf8bp9dp8n
9 ай бұрын
@@user-hf5ki9zc3i знаю в России людей, которые ездят на машинах cтоимостью под 100 000 €, которые могут себе позволить менят АКБ хоть каждый год, но они так не делают. Выжимают всё-всё-всё из старого, делают ему чуть ли не искусственное дыхание и меняют только после того, как уже совсем мёртвым станет. Видимо это национальная черта такая 🤷♂️
@user-hf5ki9zc3i
9 ай бұрын
@@user-zf8bp9dp8n не согласен. К чему поведение одного человека на всю нацию проектировать? Может у него такая философия, ездить, не париться с обслуживанием и остальным, сломается, выкину и куплю новое. Но это ж не значит что все поголовно так делают. Тем более вся нация. А вообще подозреваю что вопрос о нации поднялся из-за войны? Если да, тогда разумного диалога не выйдет походу
@user-zf8bp9dp8n
9 ай бұрын
@@user-hf5ki9zc3i Так точно! 🙋♂️
@volvosweden
9 ай бұрын
Просто я сталкиловся ни раз в кругу друзей и родствиников которые не завелись в один день. У нас зима 6 месяцев и доходит до -35. Это тот момент когда хороший акум и правильное масло даст хороший пуск двигателя. На моем водном мотоцыкле акум с 2017 года стоит. Этим летом поменяю обязательно.
@ARTRUSSIA
8 ай бұрын
А в Канаде кто-нибудь профессионально антикор делает?
@volvosweden
7 ай бұрын
Есть вроде
@kravtsoff
9 ай бұрын
а у меня с другой стороны клеммы, xc70 2012
@pa5han
9 ай бұрын
Такая же тема. Я думаю это модификация для US. Возможно есть требование, чтобы минусовая клемма была в прямом доступе.
@user-hf8jv8zh5y
9 ай бұрын
2009 3.2 все аналогично
@user-kc7gc6jg3t
8 ай бұрын
А можно через вас приобрести оригинальные запчасти, как то можно с вами связаться?
@volvosweden
8 ай бұрын
Куда отправлять надо будет?
@user-kc7gc6jg3t
8 ай бұрын
Россия, Саратов
@volvosweden
8 ай бұрын
@user-kc7gc6jg3t ни как . Все сервисы доставки не работают в Россию .
@SCANDINAVIANROADS
9 ай бұрын
Добрый день. Машина 9 года, а модельний ряд 10?
@volvosweden
9 ай бұрын
Модельный 2009. Производство 2008
@SCANDINAVIANROADS
9 ай бұрын
Ааа, понятно.
@romasemyankiv4489
9 ай бұрын
Шось у тебе в кінці при запуску двигуна ,звук дуже схожий на прогорівшу прокладку випускного колектора(
@volvosweden
9 ай бұрын
Все нормально там. Так работает
@volvosweden
9 ай бұрын
Все нормально там. Так работает
@Makadamianut
8 ай бұрын
Если вы его меняете каждые 5 лет , то это НЕ ОРИГИНАЛ... ОРИГИНАЛ ходят минимум ро 10 лет, в моей volvo s60 2005 года, которую я брал уже пользованной 10 летней машиной стоял оригинал с завода, так вот на нём я ещё лет 5 поездил сам, когда менял посмотрел дату выпуска, тот же год что и выпуск авто, вот это оригинал, а ни тот мусор сто вам впаривают
@volvosweden
8 ай бұрын
А кто сказал что он умер? Меняю строго раз в 5 лет по моим личным причинам
@petkovand
9 ай бұрын
Замена должна проводится авторизованным сервисом и с занесением в сервисную историю. А это какая то левая замена под открытым небом.
@volvosweden
9 ай бұрын
И за это надо платить 190$ в час у дилера????
@Makadamianut
8 ай бұрын
Иногда левая замена под небом качественный, чем у дилера 😂😂😂 Если человек лох, то он готов за разную хрень платить большие суммы денег
Пікірлер: 60