Наконец то вижу как изначально цельный элемент варят сплошным швом, а не точечками и варят толково, молодца.
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
Спасибо, наглядно делал. Видос конечно говно😆 но смысл постарался вложить)))
@petr4594
3 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p слишком самокритично, видос огонь 🔥
@user-jp6jz8id7q
4 ай бұрын
Лучшее что я видел по переварке. Пушка 👍👌 Парень талантище!
@user-wi5tk7wb2p
4 ай бұрын
Спасибо)))
@user-xz8rm6zu3k
2 жыл бұрын
Первый раз вижу внятное разъяснение того, что человек делает!!!
@user-py2gu2ff5v
7 ай бұрын
Качественная работа, на совесть!👍
@user-gg6jy2fl1y
2 ай бұрын
Молодой, талантливый, руки откуда надо растут. Такому и за ремонт не жалко заплатить. Класс.
@Eddyannn
9 ай бұрын
Отлично сделал!👍 У меня так терпения не хватает...🙂
@user-hu4yc9jn6s
6 ай бұрын
Отличная работа, с пояснениями очень доходчиво 👍👍
@user-wi5tk7wb2p
6 ай бұрын
Спасибо)
@user-bu1si5jb7s
2 жыл бұрын
Отличная работа, душа радуется смотреть как все аккуратно и крапотливо делаешь🙂😍
@user-wi5tk7wb2p
2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь для тех кто доверяет мне ремонт своих авто
@user-bp4cz8xg8k
4 ай бұрын
Толку только ноль. С обратной стороны никак не обработать хорошо сварочной шов. И пройдет немного времени как ты увидешь гниль
@user-qm2tn9pp6r
Жыл бұрын
Мне нравится..я бы доверил вам авто.. Спасибо за видео.. успехов
@jasonstatham3747
5 ай бұрын
Очень чётко, качество на высоте! Минимум шпакли!
@user-dl3nx8oh5k
7 ай бұрын
Радует глаз твоя работа 👍, красава
@user-nu9os7dw4q
5 ай бұрын
Молодец. Руки из правильного места растут и голова работает
@user-ox3zx2cd2q
3 ай бұрын
Так сказочно ездить по ушам дорогого стоит, молодец пацан!!!
@user-wi5tk7wb2p
3 ай бұрын
Спасибо конечно, но в чем смысл фразы "ездить по ушам?
@user-pu3jb2oq9o
2 ай бұрын
Красавчик! Очень грамотно все сделал.
@user-tq8wo6fq2l
2 жыл бұрын
Отличный мастер своего дела! Возьму на заметку.
@user-ob6fo2zf1t
Ай бұрын
Видео очень хорошее и познавательное))) огромное спасибо.
@user-jo6bx7bn6z
5 ай бұрын
Суперкачественная работа!
@user-ne1cb6rm3h
7 ай бұрын
Отличная работа !
@roman-georgiev
7 ай бұрын
Интересно было посмотреть.
@user-xb5nc1yk6j
4 ай бұрын
Работа трудоемкая. Чтоб метал не вело нужно охлаждать воздухом(компресором) и будет всё чётко
@user-xw2si1ue6q
2 ай бұрын
Молодчина ! Приятно смотреть
@user-yl3rr3lb5p
7 ай бұрын
Я варю по другому, но никогда не хаю чужую работу.У каждого мастера свои способы, и даже у часов своего дела случаются косяки.А так работа классная.
@user-fi8gh8hr5y
7 ай бұрын
Мастер красавчик. Но вопрос сколько уйдёт времени делать так, и сколько за такую работу платит клиент. Из моего опыта, все хотят подешевле. Как я делаю: нахлест 5 мм ниже от закругленной кромки, и по точкам приварил, маляру там пальцем по сути шпаклёвкой провести и все. То же самое под дверью, кромку просадил на 1мм и на нее в нахлёст. Все зазоры будут как надо. На всё про всё на замену ушло бы 4 часа. А тут день секаса. Провари это сплашняком, зачисти всё, спотером ещё пройдись... Базара нет, маляр оценит.
@KanstantsinBeaver-xb1ne
7 ай бұрын
@@user-fi8gh8hr5yну так можете и старую арку не срезать, будет ещё быстрее и для клиента дешевле.
@user-fs1dy9kj6q
4 ай бұрын
За 3 года ни одной арки новой не видел, ни один клиент не привёз, но у нас 99 процентов старых японских автомобилей, гну по месту, на коленке
@user-yc3nc9cw3y
7 ай бұрын
Очень грамотный подход,и чувствуеться тонкость рук мастера,но от сварочных работ стёкла ,и всё прочее не накрывают,после такого ремонта многое пострадает.
@Garage48-Andrei
3 ай бұрын
Спасибо за интересное видео. Если вдруг кому пригодится, то я варю в стык сначала прихватками через 2-3 см. А затем начинаю варить как бы участками от первой прихватки до последующей с охлаждением через брызгалку, затем этот участок шва обтачиваю,и варю дальше до следующей прихватки, с тем же алгаритмом сварки. У меня металл почти не ведёт. Да приходится в некоторых эпизодах прибегать к работе споттером, во время сварки участков.
@IgorGrozniy-go7ns
3 ай бұрын
Работа конечно хорошая.так можно делать на свежих машинах.на потрепанных жизнью думаю лучше сажать на нержавеющие клепки через проставку.не портишь слой цинка.места сварки гниют в первую очередь.ну а швы можно заклеивать типа резиновых молдингов.думаю пороги менять на Матиз 12 г.планирую срезать порог по низу двери.очистить внутри.загрунтовать набить пушсало .порог этой фирмы 1.2 цинк купил по 3 к.его тоже грунтануть.пушсалом смазать.также нанести пушсало и на дверные проемы .одеть порог и посадить почаще на нержавеющие клёпки.снаружи грунт.антигравий и краска.да еще думаю в новом пороге отверстия насверлить .резиновыми глушками заглушить.чтобы раз в год пушсало задувать можно было.пушсало.смаску амс3 и смазку для морских работ сульфонат кальция плавлю феном .растворяю Уайт спиритом и задуваю компрессором .
@dictator9472
4 ай бұрын
Молодец шик работа Ток стекла нужно закрывать от огара болгарки и полуавтомата
@Alex_T_A_M_S_
3 ай бұрын
Да, на отьебись сделано , все стекла в крапинку. Тачку в перекрас. Салон тоже не удосужились заклеить. Специалисты)
@metalzona2039
Ай бұрын
Молодец парень всё четко 👌!
@Buratina88
5 ай бұрын
Внутренние поверхности не обработал. Лайк)
@iskandar971
5 ай бұрын
Красавчик.
@user-uo5zj1tq4u
11 ай бұрын
Молодец!!! Красиво!!!
@user-in3sj3cx1m
5 ай бұрын
Очень круто 👍
@user-yu2us1gf8c
2 жыл бұрын
Да, Мастер с большой Буквы!
@user-wi5tk7wb2p
2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь))
@4letters45
7 ай бұрын
Круто 🎉
@user-bu4ed8dq3r
7 ай бұрын
Красавчик
@garagepnkoof284
Жыл бұрын
Интересный подход к сварочными работам. Идёшь с края в проем...
@user-wi5tk7wb2p
Жыл бұрын
Все верно
@user-om1ub6ng1b
10 ай бұрын
Тоже интересно стало , а можете объяснить почему именно так , а не раскидать точками по всему элементу .? Хм?
@alextiganik
Ай бұрын
Ну вообще. Красота.
@user-uq2nk1tg2w
7 ай бұрын
Красафчик
@user-io7ou8tf6p
2 ай бұрын
ни кто так идеально не делает свою работу как вы!
@user-wi5tk7wb2p
2 ай бұрын
Спасибо)
@user-em5eg8bn3r
Жыл бұрын
приветствую коллега,как же я тебе завидую,когда вижу оригинальные запчасти,у нас клиенты не хотят дорогое железо ставить,приходится хуйнёй занниматся
@user-wi5tk7wb2p
Жыл бұрын
Привет, есть такое, ищут за 3 копейки, чудь ли не из забора)
@KanstantsinBeaver-xb1ne
7 ай бұрын
Клок оригинал?) Или я что-то недопонял?
@jordis9446
5 ай бұрын
При соединении листов торцевым швом сначала всегда закрывайте их повсюду точкой.. Потом можно поставить, скажем, 5 точек слева.. Отходит дальше и снова точка.. Я так делаю, пока все не сварится .. Тогда лист не сможет растянуться в свое время..
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
Вам нужно начать с теории
@besapsny
6 ай бұрын
Привет! Скажи пж, производитель klokkerholm, кроме оригинала, кто еще, на ваш взгляд, делает пороги и закаты задних крыльев, лучше точнее? Нужно лансер 9
@alexkotov216
8 ай бұрын
Расавчег 😉👍
@maxsimhoffmann6713
6 ай бұрын
Красавчик!!! зачистить!!!брат, зачистить!!!
@user-ye6xt2xd6n
Ай бұрын
Щель😂😂😂 зазор это. Но для тех кто не понимает самое то. Сделать сложным очень простое, выставил сразу , на прихватки поыесил и вари прерывистым швом, перегрева не будет, потом проварил пропущенные участки и всё.
@serj8635
11 ай бұрын
🔥👍
@user-xw8sj1vl6q
Жыл бұрын
красиво
@user-rb5ld1zg6q
7 ай бұрын
Чётко
@user-cg5hi5wh1o
7 ай бұрын
Красавчик! Что тут комментировать))
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Спасибо)
@user-Aleksandro-Nevski
Жыл бұрын
👍👍👍
@maksimacefiro8349
Жыл бұрын
Огонь
@user-xf9ow6oc9i
6 ай бұрын
Всё хорошо и доходчиво объяснил!есть вопрос как варить пол метра метр ,сплошного шва,по прямой?например фольц крафтер(больные места,карманы)чтобы не вело???
@user-tu3ys8qn8e
5 ай бұрын
Молодец
@user-ye5il1dd2k
5 ай бұрын
Круто
@user-mp1pm9iz4j
7 ай бұрын
Приветствую!!! На каких настройках варите кузовню этим аппаратом?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
✌️ток +/- 15 Проволка 5 Индукция 6 Дожиг 5
@user-he1yz2jp3r
6 ай бұрын
Красава. Но есть одно но, ты когда варишь хоть карту двери прикрой чем нибудь. Прожгёшь ведь
@zhenismukashev
5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Alex_T_A_M_S_
3 ай бұрын
Все бы хорошо, но вот автомобиль надо укрывать. Двери от искр убирать. Стекла заклеивать Проем так же заклеивать Замена рем вставки целиком спорный момент Внутреннюю арку не варить, тоже спорно, хотя и заклеенная ездит
@-.1171
7 ай бұрын
Смотрю видео первые минуты. От души за то,что показываешь пример ,что наушники нужны. Но не показывай людям, что без кожуха ушм работаешь. Не служи плохим примером🤝
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Учту))
@user-sy2dr4zj8n
6 ай бұрын
А ты с кожухом поработай.Каждый работает как ему удобно.Я одеваю маску, перчатки и роба,и пусть себе разлетается,а с кожухом хрен ты куда подлезешь.
@user-wz6hz7zc4x
9 ай бұрын
Желательно делать вставку и не будет волны.
@user-vf2zj6jg6e
9 ай бұрын
Кстати, вопрос: практикуете ли такой способ, когда к "мягкой" части ввариваемой ремвставки (когда рядом нет ребер жесткости), приклеивается на термоклей/герметик полоса толстого металла, чтоб на время сварки полоса держала металл от увода?
@user-wi5tk7wb2p
9 ай бұрын
Бывает но это по ситуации))
@alexeilira
7 ай бұрын
никогда такого не видел)
@viktorvetrov3764
3 ай бұрын
Без шпатлевки не обойдется всё равно, но после зачистки часть толщины метала улетело, это тоже не хорошо, да и каким макаром он внутри потом загрунтует эту арку и наложит антикор...
@Engineer_abc
6 ай бұрын
Все круто, только не понял, как вы показали плоскость линейкой
@user-gr6hs6re9r
6 ай бұрын
🤟
@user-hw6kl4uu6r
7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста а что это за наболдажник в конце видео у тебя был? Где посмотреть каким работать
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Наболдажник?
@user-cr5wt6gl2o
7 ай бұрын
Учёт "стяжки", право, заслуживает высокой оценки, и явно требует большого опыта, но почему проваривать шов точками с шагом, потом по мере остывания заваривая его до сплошного? По крайней мере с моим отсутствующим опытом я думал делать именно так, на учёт стяжки меня точно не хватит пока)
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Доброго времени суток, если варить в разнобой, то шов будет рябым, а при проварке "бегом" со снятием напряжения, этот процесс легче контролировать, тут только вопрос практики. Но перед тем как начинать варить плостости, необходимо научиться работать с вмятинами по классике, тогда и сварочный процесс станет понятен) удачи в творчестве🤝
@pro_mig
4 ай бұрын
Я бы не стал подтачивать немножко,я бы сварочной дугой немного верхнюю кромку погрыз бы на пол миллиметра 👌
@user-wi5tk7wb2p
4 ай бұрын
Ну оно и так идет с подрезом, а подтачивать приходится для того чтобы на стяжке не ломало
@sergeyly5438
19 күн бұрын
Работа великолепная, жаль у нас в городе творят только уродство без сплошного шва
@alexlessmann9889
7 ай бұрын
Здравствуйте. Что у вас за маска с защитным стеклом и фильтром от 3М?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Да 3м
@alexlessmann9889
7 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p модель не подскажите? Я у нас такую не видел в каталоге просто.
@mishaleo-ie1ez
7 ай бұрын
Красиво 👍 пришла мысль-все мастера на ютубе что ли?... в реальности кого не встречал, понакидают соплей, всё криво косо.
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Приезжайте, да увидете своими глазами, в вк у меня много выложено работ
@user-ew9xm7ys1p
5 ай бұрын
Да да, после их работы иногда пару метров проволки собираю от кемпи прилипшая
@marekkorona7343
6 ай бұрын
Bardzo dobra robota 👍. Pozdrawiam z Polski 🇵🇱
@user-wi5tk7wb2p
6 ай бұрын
Привет из Владимира, Россия)) рад, что понравилась работа)
@user-np4sk1mc7j
13 күн бұрын
Товарищ сварщик , а где тут сплошной шов ? Вы варили постоянно отрываясь и поправляя и выстукивая . Это называется точечно . Сплошной шов , это когда вы начали от начала шва и непрерывно дошли до конца . А так такие вещи так и свариваются, с остановкой и охлаждением , дабы не потянуло метал . Вы сделали правильно 👍
@12v_chanel
3 ай бұрын
Работа отличная, но из нутри я так понял герметиком промазал до нанесения кислотника, разве это правильно? Я конечно автоэлектрик и могу ошибаться, но всёже, как правильно?
@alendalles7424
7 ай бұрын
Пару слов. Тоже варим-шмарим,пришёл к выводу ,что арку можно варить не сплошняком,потом припоем запаиваю-и им же шпаклюю,меньше ведёт и ходит ,можно не сплошняком. Естественно это обсуждается с клиентом ,хочет сплошным или точками...
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Есть такое
@refchick
6 ай бұрын
Как раз заказал пасту и олово. Ещё сварочный аппарат, самый дешманский. Буду пробовать варить без газа и лудить впервые.
@alendalles7424
6 ай бұрын
@@refchick без газа меняй полярность корпус плюс должен быть
@user-wi5tk7wb2p
6 ай бұрын
@@refchick привет, главное не торопись, все получится))
@Alex_T_A_M_S_
3 ай бұрын
По практике , это одно из лучших способов)
@MasterMaks111
15 күн бұрын
Я оного не пойму какой толк если сварка внутри осталась… не пойдет разве ржаветь?
@motherphoque8843
3 ай бұрын
what wire you use? 0.8? and how many volts you use?
@user-wi5tk7wb2p
3 ай бұрын
0.8 14.5в
@user-ew1hd7bn5y
10 ай бұрын
Молорик!
@user-wi5tk7wb2p
10 ай бұрын
Благодарю)
@1977Serg
9 ай бұрын
отличная работа!
@user-wi5tk7wb2p
9 ай бұрын
Спасибо, как наглядное пособие, старался)
@paiefilhofulinariabraz4752
5 ай бұрын
Boa tarde meu amigo parabéns
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
👋😁
@Stroim_sami360
7 ай бұрын
Так а с внутренней стороны чем обрабатывался шов от корозии?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Да, задувал
@user-vu1lb3hd4e
5 ай бұрын
работа не благодарная. Но мастер толковый. Надеюсь получает достойные деньги.
@user-bu7yc9rf9n
11 ай бұрын
Приветстую Мастера!) Подскажите пожалуйста сколько стоит приблизительно работа по замене порогов на таком же ФФ2? Можно в личку)
@user-wi5tk7wb2p
11 ай бұрын
Привет, можно и в личку, Владимир Сварной в вк я там первый
@ViktorKampf
5 ай бұрын
При работе со сваркой и болгаркой на таком расстоянии от горловины бака, мне как человеку далёкому от этой темы, интересна подготовка к процессу. Прям так варите? Может снимаете бак? Или просто заливаете его бензином до краёв?
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
На этих машинах 2 клапана, хоть горелкой лезь в горловину, ничего не будет
@alexs8579
5 ай бұрын
А какой ток и напряжение стоит? У меня минимум 30А ниже не ставится, вчера все края пожёг латки , плюнул и вырезал. Металл 0.8
@user-lu9od8dw1i
3 ай бұрын
У меня тоже так было,удленил кабель массы,и всё ок.
@user-tc3fy4ez5t
2 жыл бұрын
-какой нждачной бумагой пользовались при зачистке шва на орбитальной машинке, какой шаг эксцентрика? Качество жестяных работ на высоте 👌👍
@user-wi5tk7wb2p
2 жыл бұрын
Р80 а шаг хз😃
@user-tc3fy4ez5t
2 жыл бұрын
@@user-wi5tk7wb2p, так Р80 шаг икс три) благодарю за информацию 😄👍
@badribn-abdullah2048
8 ай бұрын
Чётко сделанно класс Можно узнать а если по всему периметру шва сразу подогнать и поставить прихватки и после в шахмотном порядке обваривать таким образом может повести ?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Да будет заваливать плоскость по ранее установленым точкам, особенно на протяженных швах. Вся теория есть в соетских книгах, в интернете такое не встретишь
@user-om1ub6ng1b
7 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2pа что за книги такие , что то не могу найти .
@user-dr6cf9sp9t
7 ай бұрын
Приветствую коллега... А с питерским г.о.. Ом... Как ? Я имею ввиду "все пороги"
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Никак, шляпа, проще самому изготовить из листа железа, чем связыватся с их изделиями
@user-mt6tx7kk1o
2 ай бұрын
А где Вы варите? В каком городе?
@Hello-ys9xr
7 ай бұрын
скажите, пожалуйста. а сколько в среднем часов занимает такая замена одной арки если все правильно для себя делать?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Если не отрывно то около 2х дней
@Alex_T_A_M_S_
3 ай бұрын
«По хорошему» Тачку нужно закрывать(заклеивать) я б ещё и сиденья снял Стекла с рабочей стороны обязательно заклеивать плотной бумагой или ещё чем то, (не плеткой) И приступать к замене повреждённой части арки Качественно, это около недели. Без краски, работая на работе. А то и больше
@user-zi3zi1vc6d
5 ай бұрын
Скажите пожалуйста,хочу приобрести полуавтомат без газа.иногда проводить ремонт по кузову.стоит ли и возможно им нормально что-то переварить,чтобы не отвалилось?
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
Возможно)
@manfromsib
5 ай бұрын
Молодец! 👍🏻все четко . Когда споттерил - у вас там в цехе макака сидит ? 😂😂😂
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
😆нее эт жестяной прикалывался, к сожалению ушел из жизни весной..
@Fedor_saa
4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какую литературу нужно почитать про кузовной ремонт начинающему в этом.
@user-wi5tk7wb2p
4 ай бұрын
Советская, есть технология автомобилестроенния, сваривание металлов и т.д. и т.п. особенно ценные книги 40х-60х годов. Их выпускали для авторемонтных мастерских, там правда описание сваривания латунью или газом, но можно и на современный инструмент перенести
@Masterskaya_Istoriy
7 ай бұрын
Можно ли купить и заменить полностью боковину, чтобы не было никаких швов??
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Да можно
@Masterskaya_Istoriy
7 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2p Почему же тогда мастера делают из кусков?
@user-bb7ds1kx3l
5 ай бұрын
Здравствуйте а можно поинтересоваться это арки ремонтные или с донорого сняты
@user-cn1ll9cs7j
5 ай бұрын
Покупные же,этикетка на арке😊
@user-bb7ds1kx3l
5 ай бұрын
@@user-cn1ll9cs7j да уже понял спасибо!
@user-bx3gl2gk5b
7 ай бұрын
Приветствую,тоесть при сварке сплошным швом чтоб не повело её не нужно прихватывать по периметру и оставлять зазор и варить в одном направлении?
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Да, важно контролировать перекос и через каждые пару сантиметров дать остыть и снять напряжение с металла. Главное что б рем деталь не перетянуло, тут уже вопрос практики😄
@user-xg2kl2zw2l
9 ай бұрын
Я 700 й лайк поставил.
@matrix1266
7 ай бұрын
А изнутри шов зачищается и обрабатывается или всё видно
@user-wi5tk7wb2p
7 ай бұрын
Внутри закрытая полость, туда не подлезть для зачистки, а вот отбработать обязаиельно
@jacekjs
6 ай бұрын
Kolego jakim drutem spawacz? 0.8 czy 0.6
@user-wi5tk7wb2p
6 ай бұрын
🤝 0.8 er 90 esab
@user-shmuzer911
2 ай бұрын
Да, все красиво, только эти гнилые железки не стоят того!
@user-zl7cj3fh2f
5 ай бұрын
Здравствуйте. Каким сварочным аппаратом вы пользуетесь?
@user-wi5tk7wb2p
5 ай бұрын
У меня несколько аппаратов, каждый под свою задачу
Пікірлер: 426