Пластиковая Прокладка должна быть между шаровой и поворотным кулаком.
@Garagnn
3 жыл бұрын
Согласен
@_guberniev
2 жыл бұрын
@@Garagnn забыл за пластиковую втулку? Очень важный момент
@user-zi6ie3sg4g
Жыл бұрын
@@_guberniev точно пиюююда шаравой
@FiremanSindikat
5 жыл бұрын
4:15 не вижу пластиковой шайбы, скорее всего в этом причина
@andrebarts8374
5 жыл бұрын
в принципе грамотно рассказал. возьми во внимание прокладку фторопластовую для шаровой-занимаешся ремонтом должен знать. рычаг зажимается до упора когда колесо навешено и стоит машина на нем. а так ты в воздухе его зажал и скоро очень сайлентблок рычага пойдет как женский орган по кочкам....
@user-el4be5ft3g
6 жыл бұрын
красава спасибо четко ясно и понятно без излишеств
@user-qu3uu8pt2t
7 жыл бұрын
Спасибо за видео,всё понятно,постараюсь сам не забыть про пластиковую шайбу под пыльник)
@sergodenk1980
3 жыл бұрын
Ahuenno bidjё, оказывается всё элементарно Ватсон, ...а мы в сервисах платим огромные тугрики за замену шаровых опор! Сенкью фуц за ролик!
@zer0mzer0mas56
3 жыл бұрын
Сегодня поменял 1000руб отдал за замену двух шаровых поменяли за час .
@Kirbon1000
6 жыл бұрын
Кстати был случай у меня после третей запрессовки шаровая вылетела,ездил со стуками почти неделю,на трассу не выезжал но по городу машина рулилась вполне одекватно.
@alexachka1
6 жыл бұрын
Я думаю,что шаровая вышла и строя так быстро из за того, что нет пластиковой шайбы на конце шаровой.Гдето читал, что без неё в два раза меньше ходят.
@user-ih3bh9ze3n
6 жыл бұрын
alexachka1 без этой пластиковой прокладки, оригинальная шаровая (trw) ходит 10-20 тыщь максимум, а с прокладкой 50-80 тыщь. У автора нет этой прокладки, потому и меняет раз в год...
@andrewsmirnoff9566
6 ай бұрын
Так человек говорит, что в прошлый раз менял рычаг в сборе. Следовательно, пластиковую шайбу проеекали там, где собирали этот рычаг.
@andrewsmirnoff9566
6 ай бұрын
@@user-ih3bh9ze3n Интересно, в комплекте шаровой есть всё: и болт, и гайка, и стопор, а вот шайбы почему-то нет. Наверное, для того не положили, чтобы чаще шаровые меняли.
@user-ih3bh9ze3n
6 ай бұрын
@@andrewsmirnoff9566 Она отдельно продается со своим артикулом и оригинальная щяс нехило стоит
@user-rg6qb2gd8d
Жыл бұрын
Блин,я думал Сергей Светлаков решил поменять шаровую)))
@christopherbutaforsky4122
Жыл бұрын
красавчик! только про пластиковую прокладку правильно пишут. Пыльник просто протЁрся об повортный кулак, ивода и грязь попала в шаровую.
@user-qp7zl3hk6n
4 жыл бұрын
Все ясно и понятно, интересует диаметр трубы Толстой и тонкой для снятия шаровой?
@BARMALEY_777
2 жыл бұрын
Не тупи!!! Зайди в автомагазин, попроси новую шаровую и померь диаметры штангенциркулем!!!
@user-rk5mv6sg2q
4 жыл бұрын
Никогда так не делаю. Сначала через свайку не расклтнивая посадочного места, выбиваю шаровую, а уж потом снимаю рычаг. Ещё нужно отсоединить стабилизатор, если он присутствует. Но есть и без стабилизатора машины.
@user-dw8wz6jm7r
Жыл бұрын
Сегодня в гараже на яме не смог выбить шаровый из рычага, пробовал открутить рычаг, тоже фиаско, перед этой процедурой улил все проникающей жидкостью, не помогло, пробег 100000 км шаровая родная с завода с левой стороны, после праздников поеду на сто.
@bizetfosgenov3988
11 ай бұрын
Коелсные болты нельзя смазывать - резьба вытягивается и болт можно легко сломать.
@perchik88
6 жыл бұрын
Красавчик! Очень доходчиво все показал!!!! p.s: только обратно я не вприсовывал молотком шаровую,а наживил, подложил бетонный блок под установленный рычаг и резко опустил гидравличкеский дамкрат, шаровая прям "всосалась" на свое место под тяжестью машины очень плотно. Ходит уже около 80000 км(шаровую брал trw)-может везет пока))) А вЫприсовывал также с помощью втулок\гаек).Спасибо!!!
@user-bx7kp7xj1v
5 жыл бұрын
Опять 11 тысяч проедет и на замену. Ибо нет защитной фторопластовой втулки, которая герметизирует и защищает от повреждения пыльник шаровой. Причина кончины шаровой очевидна. Пыльник целый, но под пыльником грязь и ржавчина. Водой вымыло всю смазку. Следствие- новая шаровая на помойку. Колхозный ремонт ёпт.
@user-ob4mx8xe8r
3 жыл бұрын
купил потдержаный рено логан 270тыс пробега у бывшего хозяйна не спросил про шаровый,как проверить их,и сколько они вообще ходят
@game99super99ru
5 жыл бұрын
Я по такому же принципу делал только не молотком а при помощи тисков запрессовал.
@user-er8xy4cx6k
6 жыл бұрын
у меня рено сандэро стэпвэй. как выгодней купить рычаг в сборе с саленблоками и шаровй или по отдельност?я хочу ещё поменять стойки стаблзатора
@Garagnn
6 жыл бұрын
В сборе
@zlobniyyozeg5278
6 жыл бұрын
По своему опыту скажу, что проще менять рычаг в сборе. Ну поменяешь ты шаровую, а чуть позже надо менять сайлент блоки. Зачем два раза лазить в подвеску, когда один раз залез и 50.000 км ездишь без проблем.
@Garagnn
6 жыл бұрын
+ZlobniyYozeg проще то проще, но рычаг стоит от 2000р, а шаровая от 350р
@zlobniyyozeg5278
6 жыл бұрын
Я живу в Челябинске и у нас таких цен просто нет. Рычаг в сборе - 1300 - 1500 руб., а вот шаровая 350, и сайлент-блоки по 150 (а их два) плюс время на работу и получается, что дешевле менять в сборе.
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
если рычаг оригинал и шаровая тоже то конешно нужно менять шаровую ! а если все из КИТАЯ то ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ РЫЧАГ!!!
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
АВТОР ТЫ КРАСАВА !!! ДЕЛАЕШЬ ПО УМУ !!!
@eugeniy71
6 жыл бұрын
При установке грею рычаг, шаровая сама туда падает, и обжимается рычагом. Но этот способ для тех, кто понимает, сколько нужно греть. Ибо перегрев опасен.
@stason8303
5 жыл бұрын
eugeniy71 до красна греть или просто нагреть?
@yurnik60
5 жыл бұрын
@@stason8303 с нагревом играться опасно и для покрытия и для металла. Я в таких случаях делаю так , шаровую или сайлентблок в морозилку а рычаг если можно в кипяток и этого достаточно, ну или феном. И потом всё влазит без больших усилий.
@163city
Жыл бұрын
@@yurnik60 поддерживаю.
@user-gv6gf2yg1p
5 жыл бұрын
Лайк 👍👍👍
@andrewshenka
7 жыл бұрын
самое хорошее и наглядное видео! Лайк однозначно!
@user-im6vr8ro3h
7 жыл бұрын
раньше делали шаровые разборные или со смазкой через тавотницу .сейчас такого НЕТ
@svobodnyistrannik8333
5 жыл бұрын
Шаровую менял сам на месте, без снятия рычага.Брал asam очень даже прилично. Снимается все просто и быстро, нужен только кусок трубы см15
@HaTaBcH257
5 жыл бұрын
диаметр трубы как я подскажи плиз
@ivanpatruliren2437
5 жыл бұрын
Внутренний диаметр трубы-45мм(упирается в рычаг),а внут.диам.другой трубы-36мм(упирается в шаровую).
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
тебя опытный подвесочник натаскал это 100 процентов
@user-u150
6 жыл бұрын
Толково, молодец автор
@user-jm2qi4lx7s
6 жыл бұрын
видос полезный!!! однозначно!! лайк . молодец.
@user-ip7fp3mp5c
5 жыл бұрын
@@dimone73mailru если занят добыванием больших денег,то лучше в сборе менять в сервисе ,а вот если работы нет,а время много то можно и помарочиться чуток)))
@user-wl2bq8zp1o
9 ай бұрын
над пыльником должна шаиба пласмассовая стоятьона не дает тереть пыльник вот в чем причина попала вода
@user-yb9vq5mp9o
4 жыл бұрын
На новом рычаге шаровая штопарным кальцом не фиксируется это только при замене шаровой которая с завода идёт с проточкой под штопорное кольцо
@user-cursor
7 ай бұрын
Резким ударом по пальцу шаровая должна вылетать без подставок много чести подпирать рычаг
@user-rj4ke4gc6m
5 жыл бұрын
На этой стороне пластиковая шайба тоже проёбана. Ищи шайбу а то новая шаровая долго не проживет
@user-mo5no6xn5o
3 жыл бұрын
По ходу опять не надолго ..,не поставил пластмассовую прокладку на шаровую
@user-rk1le7qx7h
Жыл бұрын
Выбивать еще быстрее и проще,без помощника:рычаг на трубу и молотком по пальцу шаровой.2удара вполне хватает.
@Budushi
24 күн бұрын
Ну чего как долго ходила шаровая?
@romandetina.8045
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста диаметр трубы на которую ставили рычаг и головки кторой забивали шаровую ?
@Garagnn
3 жыл бұрын
Не замерил , подобрал примерно
@Uorthg
3 жыл бұрын
Родные шаровые отходили 60 тыс. И потом каждые примерно 10 тыс. меняю рычаги в сборе, благо стоят недорого. Беру постоянно разные, последние оригиналы взял.....по фиг , тоже самое,пора уже менять! Я их уже с закрытыми глазами меняю! Какого хрена не ходят.....не понимаю... уже мозг взрывается. Ни на одной другой машине такого не было! Езжу аккуратно, меняю тоже аккуратно, а почему так происходит не могу понять!
@andrewsmirnoff9566
6 ай бұрын
Родные шаровые поменял на 35-й тысяче. Ни в какие ворота не лезет такой ресурс. А уж если менять через 10 тысяч, то это вообще абзац. В моём случае пришлось бы шаровые менять два раза в год.
@anvarzabello4267
7 жыл бұрын
А ещё шаровая здорово скрипит, как не смазанная телега! У меня шаровая не такая убитая была небольшой люфт, скрипела ужас просто. Вопрос есть такой а сколько раз можно менять шаровую а не рычаг в сборе?
@Garagnn
7 жыл бұрын
+Anvar Zabello я три раза менял, дальше уже сайлент блоки выходят из строя. Проще становится весь рычаг в сборе поменять
@anvarzabello4267
7 жыл бұрын
ГАРАЖ НН спасибо за ответ. Ещё один вопрос есть, какой пыльник на гранату лучше резиновый или пластиковый?
@konstantindegtiarev2863
5 жыл бұрын
кольца лучше снимать.. и одевать.. маленькими трубочками.........по принципу ножницы
@user-cx5uf5wg6w
4 жыл бұрын
Болты не смазывают колёсные.
@citrictea513
6 ай бұрын
Потомучта небыло пластиковой прокладки.
@user-pl1su5kw9r
3 жыл бұрын
Пластиковой прокладки нет,!!шаровые покупай лимфёрдер,трв, они ходят, и перед тем как ставить всё обратно,смазывай чем-нибудь!!!
@user-pc4md8dj9u
5 жыл бұрын
Шайбу дополнительную не поставил она с шаровой идёт пыльник додавливает
@user-xx1cj9zy8k
2 жыл бұрын
Я не вижу у вас пластмасовую шайбу шаровой опоры в этом причина
@7drive7
3 жыл бұрын
Литьё поменял на штамп? Смысл? За видео спасибо, но зачем другое колесо поставил?
@nebot123
6 жыл бұрын
Можно без пресса, разогреть на электроплитке.
@alexrev1981
4 жыл бұрын
неужели нормальная шаровая так дорого стоит чтоб покупать самую дешёвую? по-моему лучше купить хорошую запчасть, поменять и забыть про неё на 50 тысяч км, чем каждые 10 тысяч ковыряться и менять половину ходовки. кстати в нормальных шаровых типа TRW смазка с завода в том количестве как надо. проверено не раз на бывшей машине рено19. кстати болт новый по виду сразу видно что говеный, через 10 тысяч как полезеш менять или гайку слижет что прийдется срезать или обломается. короче лучше покупай нормальные запчасти и меньше будешь ковыряться под машиной.
@user-yb9vq5mp9o
4 жыл бұрын
А почему не через верх зфект будет намного зфективнем
@user-mb4wv5tl2q
4 жыл бұрын
Смазка для шаровых должна быть ШРБ -4
@163city
Жыл бұрын
Нет. Обратите внимание шрб4 не попадалась не в одной шаровой, вчера разбирал, какая то другая лежит, и её много. Смешивать смазки тоже вредно, может ещё хуже стать. Лучше старую максимально убрать, и новую заложить.
@user-de5fj7in5s
3 жыл бұрын
Только от избытка масло пыльник может лопнуть
@ivars774
Жыл бұрын
Кажется, новый болт с слишком длинной резьбой - резьба может попасть в паз пальца шаровой.
@user-dr5qh5rl9v
4 жыл бұрын
Можно просто по пальцу выходит легко.
@user-fh7oj2nz3z
4 жыл бұрын
номер производителя
@user-ju4sb7nn7v
6 жыл бұрын
Почему шаровая опора на Рено Логан сидит на прихватках?
@Garagnn
6 жыл бұрын
+Василий Фёдоров потому что кто то приварил. Она должна запресована
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
по русски говоря раздрочено гнездо на рычаге !!! приваривать категорически нельзя !!!!!
@sergeysergeyev7392
2 жыл бұрын
@@skitelsas6331 почему нельзя? Я хотел прихватить на третьей замене.
@eugeniy71
6 жыл бұрын
Без стаба, болтает наверно по дороге сильно?
@atas333
5 жыл бұрын
Сейчас тяги не ставят на заводе. Экономят придурки.
@user-rl3lh9rb3l
3 жыл бұрын
Нет,не болтает.
@user-rb7xm2we8v
2 жыл бұрын
Не болтает вообще, всё нармально
@user-we7jf4gi8x
5 жыл бұрын
Слушай нужен совет, у меня тоже стучит и колесо в лево вправо гуляет что это
@99hp9
4 жыл бұрын
Наконечник рулевой либо ступичный подшипник
@user-me8pe4oo2i
2 ай бұрын
👏👏👏🤝🤝🤝👌👍👍👍👍👍👌
@tormannr4561
7 жыл бұрын
как там поиски 99?
@Garagnn
7 жыл бұрын
+rokon 444 полиция занимается
@user-ov5fy1gc6n
6 жыл бұрын
У меня рычаги прошли 212000 тыс и застучала шаровая.Сам убил по горным дорогам Грузии.Лумаю ещё больше прошла бы,но при разборе оказалось что верх шаровый был без смазки..Поставил рычаги оригинал и врезал в них товотницы и теперь она у меня всегда в смазке.
@user-kv1yb3pi9u
2 жыл бұрын
И сколько же она теперь ходит?
@thetim1643
5 жыл бұрын
А стабилизатор сам отваливается?
@Garagnn
5 жыл бұрын
у меня его нет, комплектация такая
@user-mv5wx8ep6d
4 жыл бұрын
На спринтер аналогичная ситуация.меняю не снимая ричагов
@user-bq8ro1yb6z
7 жыл бұрын
а почему стабилизатор не установлен?
@Garagnn
7 жыл бұрын
+олег антипенко комплектация такая
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
нету логанов с стабилизаторами
@ferrarri2222
6 жыл бұрын
SKitels AS Логанов со стабилизаторами нет, а стабилизаторы продают
@user-zy6wo5zs2i
6 жыл бұрын
на фазу 1 ставили, потом решили видимо экономить
@seregaklin9628
6 жыл бұрын
Зависит от комплектации, у меня логан2, комплектация комфорт стабика нет, на привеледж он есть, дороже на 100 тысяч.
@user-cx9gk8tr2f
5 жыл бұрын
А чё там со стабилизатором?
@Garagnn
5 жыл бұрын
У меня нет его
@user-cx9gk8tr2f
5 жыл бұрын
У меня DACIA LOGAN там есть. Интересно! Если снимать рычаг по твоему принципу, весь стабилизатор снимать или достаточно только стойку стабилизатора снять?
@Garagnn
5 жыл бұрын
Наверное стойки стаба достачно снять
@viktorusov614
3 жыл бұрын
А где же второпластовая шайба?
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
на логане экономить нельзя !!! только оригинал !!!! другие запчасти не Ходят 100%
@nebot123
6 жыл бұрын
SKitels AS, на моей «оригинал» рычаги с клеймом trw
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
trw я знаю дорогие зп
@user-lm6ff7ld2f
4 жыл бұрын
сасик не хуже
@user-gb6xc8mj6w
3 жыл бұрын
Какой дурак это придемал🤔, были раньше шаровые на болтах, все просто, не идет срезал и все.
@user-ml4jp1xo5t
7 жыл бұрын
Болт не вставишь,если шаровая в кулак не дойдет,думаю.
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
болт дайдет !!! но нужно шаровую затягивать под нагрузкой ! ) нужно опустить с дамкрата авто затянуть шаровую затем опять поднять и одевать колесо
@user-zc3qs6no1s
3 жыл бұрын
@@skitelsas6331 там болт входит в проточку, не имеет значения как затягивать. А вот сайлентблоки да, только на стоящем на колёсах а/м.
@user-dp3jz5yd6x
4 жыл бұрын
Не поставил пластиковую шайбу между шаровой и кулаком
@user-zt9ei6vu4y
5 жыл бұрын
В новую шаровую надо добавлять смазку или нет ?
@ipetrovpetrov8619
5 жыл бұрын
Нет! Там уже есть смазка. Избыток смазки порвет пыльник.
@user-zt9ei6vu4y
5 жыл бұрын
@@ipetrovpetrov8619 Спасиба!
@user-fp1nv3ky5v
4 жыл бұрын
Нет нельзя.
@163city
Жыл бұрын
Если её там нет, то надо положить. Только я бы не стал смешивать смазки, если её мало, убрать по возможности, и положить другую.
@user-kv1yb3pi9u
2 жыл бұрын
Колесные болты не смазывают.👆
@user-nk8ki2mr5s
7 жыл бұрын
Где то читал, что после такой процедуры развал схождение нужно делать... вот только логика подсказывает, что не надо))) нужно делать развал делается только после замены рулевых тяг... верна ли моя логика???
@Garagnn
7 жыл бұрын
я думаю да
@user-zx5yy1fj6i
7 жыл бұрын
На логане сход - развал не делают
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
если тачка дорогая то надо если нет то необезательно ))))
@alexrev1981
4 жыл бұрын
развал - схождение по мануалу делается при любой запчасти из ходовой. но на практике конечно делают только после замены рулевых наконечников или тяг. на Рено19 выставлял схождение в гараже деревянной планкой, после того как добрался до сто сказали что схождение почти в норме и даже если бы я так ездил и дальше - то резину бы не жрало...
@user-rl3lh9rb3l
3 жыл бұрын
На Логане делается только схожление!!!При замене рул.наконечников,рул.тяг.
@vigen6518
2 жыл бұрын
И ещё шаровые можно поменять сервисе за 300 руб. и не мучиться
@user-sg6tz2ro4q
2 жыл бұрын
За 300 руб прыщь на пятой точки не вскочит.
@vladimir7759
Ай бұрын
лол шаровую поменять от 1т стоит
@Kirbon1000
7 жыл бұрын
ага и у меня вечно левая стучать начинает,что за косяк? правая жива а левая уже 2 раза поменяется
@andrewshenka
7 жыл бұрын
обычно правая, потому что обочина по статистике более разбита всегда.. странно..
@anvarzabello4267
7 жыл бұрын
padnyaend у меня тоже левая "накрылась" ,(45тысяч прошел), по обочинам не езжу. и пыльник на гранате тоже с лева порвался.
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
МУЖИК ТЫ ОЧККИ НЕ НОСИШЬ,,?
@userdigrus
5 жыл бұрын
@@anvarzabello4267 тоже левая и тоже на 45000 пробега
@user-cx5uf5wg6w
4 жыл бұрын
И у меня левая,
@kapitanhemo6844
4 жыл бұрын
Нет ты там не говорил про фирму...
@user-dv1pm6zh2k
Жыл бұрын
Там же кольцо должно стоять пластиковое
@fisher7452
6 жыл бұрын
0:10 потому что рычаг поставил Akitara. Удивительно, что салейнтблоки ещё не выдавило.
@Garagnn
6 жыл бұрын
+Fisher 74 а какой посоветовал бы?
@fisher7452
6 жыл бұрын
TRW, Lemforder
@nebot123
6 жыл бұрын
Лемфордер проехал меньше 20 000 (рычаг в сборе ставил) оригиналы стояли trw. Слева оригинал шаровая умерла на 60 000, а справа сайлентблоки умерли на 80 000, а шаровая норм
@user-rb7xm2we8v
2 жыл бұрын
Всем привет, так что лучше брать, какие рычаги
@user-dx6jt8ul4e
3 жыл бұрын
смазка не пойми какая,с покон веков литол применяли,после смазки надо было воздух из под пыльника выгнать,чтоб не лопнул пыльник
@zer0mzer0mas56
3 жыл бұрын
У меня нет стопора под шаровую , я его сваркой прехватил
@A..Sergeevich
5 жыл бұрын
Я бы не выбивал, рычаг погнеш ь, геометрию колёс не сделаешь, я взял головку и кусок трубы соответствующих диаметров и тисами выдавил шаровую
@user-cl2ng9mz1y
9 ай бұрын
Зачем пыльник снимать она и так проходит норм
@ansk4540
5 жыл бұрын
считаю докладывать смазки ненадо если-бы это надо было положили больше
@vigen6518
2 жыл бұрын
Вообще это делается через пресс
@konstantindegtiarev2863
5 жыл бұрын
и не увидел прокладки на шаровую
@maximkraevsky9728
3 жыл бұрын
Мастер Чун Ли! Извините но так делать нельзя!!!
@user-sc2we8ij9c
Жыл бұрын
Я не снимая рычага менял
@denzahar3681
5 жыл бұрын
Автор забыл сказать, что нужно еще сделать развал-схождение после этого
@user-zb5pm6ee5d
4 жыл бұрын
Объясни по подробней, что там нарушилось с развал-схождением?
@irekanmaktebas6566
4 жыл бұрын
С чего это вдруг развал надо делать? Шаровая ни на что не влияет
@user-rl3lh9rb3l
3 жыл бұрын
Да не делается РАЗВАЛ на Логане!!!Уясните вы себе!Только схождение!
@user-yu2jk3cf4y
3 жыл бұрын
Только с хождение
@user-zi6ie3sg4g
Жыл бұрын
Не нужно снимать рычаг все на месте делатся быстро и легко
@user-ti7kq2oj8i
4 жыл бұрын
У меня стопр не был это не чего не страшно
@Garagnn
4 жыл бұрын
Стопор нужен
@user-cv6ik7pw9i
2 жыл бұрын
А зачем снимать рычаг ? Легко меняется и без снятия .
@163city
Жыл бұрын
Для осмотра сайлентблоков их состояния, втулок в них. При больших пробегах, от 80 ткм, как у меня, где ещё ничего не ремонтировали, хотя надо было, буду снимать рычаг полностью, так удобно. Махать молотком или кувалдой около крыла желания нет.
@deadsun9476
Жыл бұрын
Дядя, во всех мануалах написано: ОБЯЗАТЕЛЬНА установка пластиковой шайбы между шаровой и кулаком, коей у тебя нет!!!
@Garagnn
Жыл бұрын
Установлена
@aiprodj
6 жыл бұрын
Привёз 23 февраля 2к18 логан2 я на то-2 с пробегом в 12к и мастер мне такой говорит менять шаровую с рычагом будем за 5к потому что у меня чучуть замят штампованый диск! может быть такое из-за диска или ему ехать и бить рыло? испортил праздник мне!
@Garagnn
6 жыл бұрын
А стук есть в подвеске?
@aiprodj
6 жыл бұрын
я не слышал ничего и на скорости 90-100 колесо не бъёт! отбалансировал колесо и мужик на сто сказал, шо типа совсем немнго разбалансировало
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
на маленьких скоростях есть стук ?! по неровной дороге, со стороны где замят диск!
@skitelsas6331
6 жыл бұрын
я бы попросил другого мастера !)) это дураёб! причем тут диск и рычаг
@aiprodj
6 жыл бұрын
SKitels AS я не замечал стуков! Скажите из-за дизбаланса колеса такое может быть?
@user-ky1dm1ke3w
5 жыл бұрын
Видимо жизнь тебя мало научила гнаться за дешевизной
@amati72
7 жыл бұрын
Ссылки то нету в описании на новую шаровую , как обещалось!))) Американцы болты не смазывают, на клей-герметик сажают. А то колёса потом машину обгонять будут )))
@user-oc4yl9jj3j
4 жыл бұрын
ну реклам пипец
@user-zc3qs6no1s
3 жыл бұрын
KZitem vanced в помощь, рекламы ноль
@dmitriyzag
3 жыл бұрын
Как можно работать в такой помойке
@magistryouda5505
5 жыл бұрын
С завода не было фторопластовой шайбы, шаровые сдохли на 30тыс. ВОТ НОМЕР 7700678292
@user-wm5dt8re7l
5 жыл бұрын
не будет она ходить долго и счастлива!!! Купи TRW
@Kolymba50
4 жыл бұрын
Зачем себе усложнять жизнь ну не надо рычаг снимать
@user-fp4wo8kd6z
4 жыл бұрын
Рычаг снять 4 гайки открутить и шаровые выбить и забить и времени занимает максимум 30 минут с перекуром а так если снимать еботни на пол дня
@vigen6518
2 жыл бұрын
Неправильно ты это делаешь вообще неправильно и не профессионально
Пікірлер: 211