Дружище, у тебя очень крутые видосы! Прям качественно, смотреть одно удовольствие👍
@ОльгаПрутовых
5 жыл бұрын
Чтоб об диск не порвать пыльник шароврй стоит пластиковый колпачок, перед установкой в рычаг снимается, вот он для чего
@РоманХарченко-н2ъ
10 ай бұрын
Защитный колпак лучше сохранить, он может пригодится при другом ремонте когда требуется снять шаровую и защитить её от случайного повреждения
@АртемЮрьевич-ь4ш
6 жыл бұрын
Как раз хотел менять также, но думал колхоз или нет. Я не один, буду также пробовать))
@19774p
5 жыл бұрын
Надо было канал назвать " Первый Слесарный")))
@f1rstreview
5 жыл бұрын
Начинался канал как обзор различных полезных штук с Али экспресс, доработки и ремонты электроники, но так как мы часто ремонтировали машину, в голову пришла идея показывать процесс)) вообщем спонтанно создали канал не имея определенной тематики)
@hh77Rt
3 жыл бұрын
@@f1rstreview фокус такая машина что её действительно приходится ремонтировать!
@sanchella_3612
6 жыл бұрын
Вижу шаровая меняная. Тоже менял, только болты в обратную сторону ставил гайкой сверху ИМХО грязь меньше на них летит))
@f1rstreview
6 жыл бұрын
Sanchella_36 ну глядя на рычаги, мыслей что грязи сверху меньше не возникает))) да и болты там коротенькие, поэтому откручиваются безпроблемно) Когда думал как ориентировать болты, решил поставить с учетом, что если гайки чудесным образом открутятся, то болты останутся)))) хотя по моему там вообще нет разницы как их поставить)
@Артём-с5ш4р
4 жыл бұрын
И долго такие шаровые проходили? Перед установкой лучше снять пыльник и смазки побольше, а то её там мало, брал лемфендер, ходят уже 40тыс,полет на отлично
@f1rstreview
4 жыл бұрын
Проехал 60 тыс., до зимы все ок было, после зимы еще ревизию не проводил)))
@ЕвгенийШрейдер-в1г
3 жыл бұрын
А как определить 18 или 21 стоят на машине? Какую область шаровой мерить?
@ea1356
3 жыл бұрын
Конус есть толстый, есть тонкий Если машина до 2004 года включительно то, тонкий нужен конус Если 2005 + то тот, который толще
@ТониЧех
3 жыл бұрын
Спасибо, друг! Но пришлось спиливать конус, сорвал грани, пока откручивал!!!
@ПавелДяченко-з5м
3 жыл бұрын
Сорвал потому что гайка на 21
@ТониЧех
3 жыл бұрын
@@ПавелДяченко-з5м У меня на 22 была.
@sergeiyakovlev9537
2 жыл бұрын
По голове
@busiclusic
Жыл бұрын
И после замены не забыть на сход- развал заехать !!!
@doc9747
3 жыл бұрын
объяснить как открутить три гайки за 10 минут. Ты серьезно?
@SINOBI2
3 жыл бұрын
4
@doc9747
3 жыл бұрын
@@SINOBI2 ладно, за 11 минут, уговорил)
@MrPoopkin
6 жыл бұрын
Так-то с завода там три заклепки, а не болты... это и есть главное неудобство при замене заводских шаровых
@f1rstreview
6 жыл бұрын
Срезать болгаркой и ставить новую шаровую, все просто
@MrPoopkin
6 жыл бұрын
Первый Обзорный болгарка там не поможет
@ВасяПупкин-х8ъ3ц
5 жыл бұрын
@@MrPoopkin клёпки высверливаются
@ВладимирИванович-ь3т6у
3 жыл бұрын
Я шляпку у клепки высверливаю а потом большим перфоратором выбиваю заклепки.Вылетает пулей.Конструкция одинаковая VOLVO xc60
@VeloOnTheRoad
3 жыл бұрын
опель корса, такая же беда с заклепками)... точнее не беда)
@СтасМатвеев-ж4я
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Сколько пробежали старые шаровые на момент замены?
@VeloOnTheRoad
3 жыл бұрын
я взял себе шаровые с тавотницей.. а трв разве не просто упаковщик!?
@SINOBI2
3 жыл бұрын
Не поможет тавотница. Разбивается пластиковая втулка
@ДамирАбдулдианов
3 жыл бұрын
Или не обязательно?
@chesterchester1249
2 жыл бұрын
Спасибо большое
@ГабриэльГрехов-ш3п
4 жыл бұрын
Привет, подскажи шестигранник на пальце опоры какого размера?
@sergeydmitriev7481
4 жыл бұрын
Шестигранник 6
@ДамирАбдулдианов
3 жыл бұрын
Здравствуйте а развал с хождения после замены надо делать?
Пікірлер: 39