Спасибо за видео, по нему я понял, что смогу сам поменять шаровые. Теперь для тех кто будет смотреть и читать после меня: технику безопасности соблюдайте (пенёк или колесо под порог), стойку откручивать не надо. Машина должна стоять не на домкрате, а жестко на подставках, болты шаровой (2 с насечкой) поддомкрачиваются штатным домкратом и через удар по рычагу "вылетают на ура". Саму шаровую выпрессовывал (сорвать с места) старым съемником шаровых от ВАЗ 2110 (сообразите, если на эту тему подвязались), вторая от молотка пошла. На родных шаровых прошёл 115000 (не такие убитые, как показывают на некоторых видео, но болтались). Это видео по замене шаровых на киа сид 2 поколения
@АлинаКовалёва-к2ь
5 жыл бұрын
Для безопасности нужно под машину что-то подложить, хотя бы колесо!
@konstantink7500
2 жыл бұрын
Я больше не на процесс монтажа смотрел, а на подвижный домкрат... Премия Дарвина на стене у парня, в рамочке ...
@walterswesdarov7946
Жыл бұрын
Два болта выпресовуются не снимая стойки при помощи шарового съёмника
@user-xb8yu9et4m
3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Машина какого года не сказали даже , шаровые же разные и сниматься по разному ?
@ismai6417
4 жыл бұрын
На поворотах был стук справа и слева,на лежачих на ямах не замечал.,купил стойки стаба,поменял,можно было ещё поездить.,заадно проверил шаровые,они там ходуном ходят.,пробег ровно 100 т.км.,на предедушей сид легко менял.,первую очередь зубило куплю,чё мучатся или сервис.
@AlexV-oe8uw
5 ай бұрын
Гавно устройство в киа. Менял на тойоте вообще нет проблем.
7 ай бұрын
Kia ceed
@Gennadiy687
3 жыл бұрын
Геморойно однако!
@user-ki7co4fg1b
2 жыл бұрын
Геморойно, вот шаровые на классике отечественной менять, вот где гесор, особенно когда съемника нет. Да и со сьесником писец полный
Пікірлер: 10