Петян благодаря твоим видеообзорам узнал что есть радиатор гура и фильтр гура. теперь буду знать ну и соответсвенно менять (фильтр) . 👍
@Remizov1000
7 жыл бұрын
вот-вот я и говорю мало кто знает про фильтр.)))
@raul7620
7 жыл бұрын
Remizov1000 А не подскажешь М103 движок поменять на М104 Акпп подойдет?
@Remizov1000
7 жыл бұрын
Поменять можно, но нужно учитывать то, что помимо двигателя меняется ещё много чего. в идеале иметь донора рядом при замене чтобы переносить всё полностью с одной машины на другую. двигатели встают в стандартный кузов от любого 124 кромя 5.0, 4.2 там подкапотное пространство устроенно иначе
@olegpavlov547
7 жыл бұрын
Ra ul аккп подойдет
@user-kv7uq7ub8r
2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию.
@user-os8je3ib1b
6 жыл бұрын
Спасибо
@user-pg5vs3pg3v
4 жыл бұрын
Добрый день, интересный обзор замены фильтра гура буду менять на выходных, подскажи пж. Что за дополнительный температурный датчик установлен в патрубок вверх ий и как ога работает полным обзор или ссылку если можно
@Remizov1000
4 жыл бұрын
на канале есть видео одно из первых. называется доп охлаждение двигателя на 124. это классная переделка, после того как я это сделал у меня тепература двигателя даже в самых лютых пробках не поднимается выше 95 за место штатных 105 градусов.
@user-xt2hn7kd7l
6 жыл бұрын
спосибо за видио а на мерседес 190 102матор у него тоже есть такая филтр для гура
@Remizov1000
6 жыл бұрын
конечно. насос гур одинаковый.
@user-ud8ii4vv9x
6 жыл бұрын
спс)
@user-ot1qr6jv4o
4 жыл бұрын
Здравствуйте мастер у меня 124кузов 111моторе объёмом 2,0 мотор капиталили провода поменяли дросель новую поставили но нету тяги тупит конкретно а мастера когда собирали мотор поставили на райёне 13градусов
@vitaliyzapolochnyy1739
Жыл бұрын
поставили на районе 13 градусов.... Йоптваюметь, кто должен голову ламать что ты написал питух гамбурхский пиши ска понятно поня?
@cornelpetrov6678
2 жыл бұрын
Мужик ты красава
@lasthero4909
3 жыл бұрын
Я по совету мастера пункта замены масла залил в ГУР гидравлическое М46 (светло жёлтое масло). На вид гуще от декстрона. Как думаешь, ничего страшного не будете? Ещё не завёл.
@Remizov1000
3 жыл бұрын
ну конечно не совсем верно я думаю, но страшного ничего не должно быть.
@lasthero4909
3 жыл бұрын
@@Remizov1000 благодарю за быстрый ответ
@user-ud8ii4vv9x
6 жыл бұрын
здарова! классный совет не знал про фильтр! а на крышке бочка есть уплотнитель? у меня почему то нет и течь идет оттуда
@Remizov1000
6 жыл бұрын
да, там есть прокладка. она приклеенная на крышке. можно попробовать подобрать какую ни будь резинку или вырезать её самостоятельно.
@user-ho1jo5mm8q
5 жыл бұрын
там есть уплотните, он тонкий, походу бумажный
@multik6244
7 жыл бұрын
в Южном порту отдел MANNовский там всегда есть в наличии
@Remizov1000
7 жыл бұрын
спасибо. буду знать, а то хожу мимо и ни разу туда не заглянул.)
@user-os8je3ib1b
6 жыл бұрын
Здравствуйте а на Мерседес плита 2.2 как меняется прокладка поддона не подскажите если можно капает не сильно но все же хотелось бы поменять
@Remizov1000
6 жыл бұрын
приветствую. нужно будет открутить подушки двигателя и приподнять его иначе балка не позволит вытащить поддон. ну и открутит болтики которые его держат. вообще 111 и 104 движки очень сопливые и мелкие течи масла для них норма. это особенности их конструкции. если не напрягает то можно пока ездить так.
@111kzg3
5 жыл бұрын
Петян подскажи может знаешь вообщем проблема такая, на днях лопнул шланг на гидроуселитель, лопнул не в городе пришлось ещё добираться до дома 150 км без жидкости, вообщем доехал поменял этот злаполучный шланг залил жижу туда, но вот беда уровень все стоит но руль как будто без гура. В чем беда что делать?
@Remizov1000
5 жыл бұрын
надо выгонять воздух из рулевого редуктора. завоздушивать систему гур и тем более ездить так убийственно для насоса ГУр в первую очередь ну и редуктору тоже не очень приятно от этого.
@user-qn1sg7cu3c
7 ай бұрын
Как выгонять воздух?
@user-fu7dt6xy7z
3 жыл бұрын
Я на 190 лет 10 проездил, а потом узнал что там есть фильтр.
@muhtarserk5221
6 жыл бұрын
А если долго не менять этот фильтр, гул и течь появляются? (сальники новые, выработки нет).
@Remizov1000
6 жыл бұрын
вот чтобы как раз всё это дольше оставалось в прядке, особенно насос и редуктор и надо менять фильтр и масло. стоит это всё не дорого, а ГУР будет себя чувствовать явно лучше и прослужит дольше.
@bake_sake
Жыл бұрын
Братан подскажи пожалуйста, у меня в стоячем режиме когда машина заводена руль очень тяжело поварачивать чуть газу даш тогда на легонького а так тяжко двумя руками поварачивать от чего не знаешь????
@Remizov1000
Жыл бұрын
может уже устал насос гур. также бывает с компрессором кондея- машина стоит не холодит, дали обороты сразу прохлада пошла. внутренний износ.
@bagdaiymirsalieva2503
Жыл бұрын
Чё там братан сделали .у меня тоже точно такие признаки
@user-os8je3ib1b
6 жыл бұрын
Здравствуйте а на АКПП мерс 124 2.2 плита 1994г какое масло надо дихтрон 3 или AG52 надо какой посоветуете?
@Remizov1000
6 жыл бұрын
надо посмотреть по тех регламенту по хорошему именно под конкретную коробку. если говорить о моей машине, то у меня в ручной коробке залит дикстрон 3. к примеру к нам в сервис приехал ML (W163) и там тоже идёт дикстрон 3.
@andreasminor1041
6 жыл бұрын
Заливайте лучше Dexron IID так в Германии мы заливаем в эти коробки. Дехрон 3 агрессивнее и при этом коробка будет пробуксовывать! задняя скорость в холодном состоянии будет ..на 2. 3 сикунды медленнее включаться
@Remizov1000
6 жыл бұрын
Спасибо, буду знать.)
@user-tr6uw3px3n
Жыл бұрын
Автор подскажите пожалуйста редуктор рулевой из бочка гидравлики смазывается?
@Remizov1000
Жыл бұрын
да.
@baktybek1246
6 жыл бұрын
У меня 124 2.2 95 года. Летом когда жара ездишь сам глушится. Когда сразу заводишь не заводится. Где то через 30 минут заводится. Сервисе говорят бензонасос или датчик коленвала. Из-за чего может случится
@Remizov1000
6 жыл бұрын
бензонасос проверить легко, начинаешь поворачивать ключ, он срабатывает перед запуском на зажигании, если не отробатывает, то скорее не насос а реле его. сам насос должен быть исправен, в остальное то время то он работает. от нагрева может размыкает контакт какой-нибудь и всё. тоже и с датчиком :нагрелся- работать перестал вот и всё... надо поэтапно проверять методом исклучения. бензонасос проверить проще как я уже сказал. поэтому надо начать с него.
@ermekalikov312
6 жыл бұрын
Иногда реле Насоса прогревается Я тоже сталкивался с этой проблемой Мне доп.реле поставили Теперь ездить стало без проблем
@baktybek1246
6 жыл бұрын
Ermek Alikov у меня когда жарко летом такое случается. А когда прохладно нормально ездить
@Remizov1000
6 жыл бұрын
может быть.)
@user-ho1jo5mm8q
5 жыл бұрын
это реле бензонасоса глючит, за АКБ находится
@user-nb3ck3vv7l
4 жыл бұрын
Привет . Скажи пожалуйста ,значок мерса каторое закрепленно на бампер,откудо можно его дастать?
@Remizov1000
4 жыл бұрын
вопрос о флагштоке со значком? если да то только искать с японии. это чисто японская тема
@user-nb3ck3vv7l
4 жыл бұрын
Да я про это, с какого сайта заказал ,скажи пожалуйста
@Remizov1000
4 жыл бұрын
брал просто с рук в Москве. нашёл объявление и купил. есть сайт ИН Япан там интернет аукцион с японии. можно посмотреть там.
@user-nb3ck3vv7l
4 жыл бұрын
Спасибо
@is.marat1049
6 жыл бұрын
Петян привет! Ты для меня сделал открытие с этим фильтром. Реально не знал про него. А в данный момент у меня под движком (W124) жидкость ГУРа "убегает" куда то. Может из за загрязневшего фильтра?
@Remizov1000
6 жыл бұрын
Многие не знают про этот фильтр.) Убегает жижа не по этому, просто видимо разгерметизация системы. это обычное дело для машин старше 10-ти лет. нужно найти место течи и устранить. как правило в 70% случаев пропускают шланги где-то на местах стыков. лечится естественно заменой этих самых шлангов. заодно стоит тщательно промыть систему и тогда уже заменить жижу и фильтр.
@is.marat1049
6 жыл бұрын
Петян привет! Спасибо огромное за совет! Здоровья тебе!
@user-nc4ch6sb5g
6 жыл бұрын
Петян случайно у тебя не найдётся лишний листва пластиковые от двери.
@vdomb1707
6 жыл бұрын
От декстрона нече не будет? И ты писал что снять обратку и на заведеную насосу тоже нече не будет?
@Remizov1000
6 жыл бұрын
декстрон все и льют в основном. можно конечно заказать то что по заводу заливалось. насос на сухую выдерживает у них но конечно не желательно. есть щидящий вариант задрать морду , скинуть обратку и крутить руль без заведённого движка пока всё не сольётся, потом залить новую жижу, поездить немного и повторить процедуру.
@vdomb1707
6 жыл бұрын
Remizov1000 А ты ещё обвесы задние ищешь?
@Remizov1000
6 жыл бұрын
интерес есть. металл или стекловолокно?
@vdomb1707
6 жыл бұрын
Remizov1000 А метал привозные. откуда точно не знаю но весь комплект от 800 до 1000 $ если есть Ватцап то могу фотки скинуть или ещё КАКОЙ нибудь месенджер
@user-mu7rj6en6f
3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста я в гур долил масло РSF обычное для рулевого и ниче работает вроде. А что там декстрон первый раз слышу вопрос что может произойти плохого??
@alibekabenov4993
7 жыл бұрын
салам Петян какой размер колес и шин стоит у тебя?
@Remizov1000
7 жыл бұрын
у емня стоит 16, 205, 55. (кажется так.) вылет дисков не помню, но примерно около ЕТ40 колёса стоят от глазастого.
@user-eh4gg1hp8f
4 жыл бұрын
На 16 жестко едит надо 15 ставить у меня стоят на 124 16 жестко щас хочу обменять на 15
@user-ns9ew2tk9y
4 жыл бұрын
Здравствуйте почеү не держит абароди
@user-wz9wp3mo5l
2 ай бұрын
Автор здравствуйте! Руль тугой в чем может быть причина машина Мерс 124
@Remizov1000
2 ай бұрын
возможно устал насос гур, может что-то ещё
@user-yn7ob1ju4i
6 жыл бұрын
Привет Петян.Проблема такая-ломало уши гидрача раза 3-4.Временно выручал арго-потом всё повторялось...Видимых перекосов нет.Соостность вроде тоже впорядке.Была выработка на лобовине-завтулил.Поездил день-щелчок под капот ом,открываю гидрач висит на шлангах-обломало уши...Может ты знаешь почему?К кому не обращался,говорят вроде по делу,а результата ноль...Коромысло.ролик,натяжитель и амортизатор в поряде.Если есть идеи-отпишись,буду признателен.
@Remizov1000
6 жыл бұрын
если честно, ни разу с таким не сталкивался. даже никаких идей нет. что-то очень странное.
@Oleg-gi9fz
6 жыл бұрын
Андрей Гарбузов поменяй амортизатор натяжителя приводного ремня.ламает от вибрации.
@Remizov1000
6 жыл бұрын
как вариант да.
@user-jz2pi4ui6h
5 жыл бұрын
Тоже мучился пака машину не продал.а причины ненашол
@user-xt2hn7kd7l
6 жыл бұрын
здраствйте у меня мерс 190 при не ровной дароге машына туда суда бегает хадову капиталку зделал все запчасти аригинал паставил на развал приходил памагите в чом праблема за рание спасибо
@Remizov1000
6 жыл бұрын
ну когда машина в колеи на дороге попадает, то её в любом случае будет немного водить. у меня тоже так. дороги у нас так и не научились строить нормально, а нагрузка на них возрастает с каждым днём... из далека не видя машины сказать сложно конечно. может есть следы аварии на авто? вот к примеру, у меня клиент приезжает на купе, с виду очень красивая машина, а на самом деле после сильной аварии восстановленный. сход развал не берёт отклонения которые там есть. машину при скорости свыше 60 тащит на встречку... а так надо смотреть, не видя машины сказать нечего не возможно.
@arsenpetikyan686
6 жыл бұрын
Есть видос как менять жидкость??? Не смог найти..
@Remizov1000
6 жыл бұрын
к сожалению нет. там нет нечего сложного поэтому я и не стал снимать. я отсоединил шланг обратки слил всё что слилось, потом завёл машину и пару раз покрутил руль чтобы вышло всё из самого насоса и рулевого. после чего заменил шланги обратки (я их собирался менять) и залил новую жижу. после заливания до максимума снова завёл и покрутил руль. часть жижи ушла (распределилась по системе) и после этого я добавил недостающее. ну и конечно после слива стоит заменить фильтр в бачке. промывка по желанию, но нужно помнить что промывка может открыть течи в слабых местах системы. всё)
@user-hq9zf5my8z
3 жыл бұрын
@@Remizov1000 жидкости куда доливать ? В металлический стакан на гуре или в пластиковую канистру
@Remizov1000
3 жыл бұрын
в стакан конечно доливать.
@user-hq9zf5my8z
3 жыл бұрын
@@Remizov1000 да разобрался. В стакан жидкость для гура, а в пластиковую канистру декстрон 3 для задней гидроподвески
@alexhamm494
5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая беда менял шланг высокого давления теперь не могу прокачать гур мерс 124 е 260 90 года
@Remizov1000
5 жыл бұрын
очень странно, обычно такие замены проходят без проблем. видимо воздушная пробка засела в рулевом редукторе. возможно пытаться крутить руль на вывешеной морде при заглушенном двигателе и тогда постепенно воздух будет выходить. может попробовать отсоединить обратку при этом действии если эффекта не будет. других идей нет)
@alexhamm494
5 жыл бұрын
Спасибо буду пробовать
@robodrop666
4 жыл бұрын
а где радиатор Гура .и вообще куда заливать масло ему?
@Remizov1000
4 жыл бұрын
заливать масло гура в бачок естественно, а радиатор не на всех модификациях 124 есть. у меня например с завода не было и я ставил себе отдельно. видео об этом есть на канале
@user-ud8ii4vv9x
6 жыл бұрын
124 мерс 111 мотор 1994год
@user-bw8tu4bm4j
6 жыл бұрын
Привет здклай обзор на тачку
@Remizov1000
6 жыл бұрын
обязательно сделаю, но когда-нибудь потом когда доделаю всё что хочу)
@user-kf8rn3rd7u
7 жыл бұрын
а я узнал что есть жиТкость 😂
@Remizov1000
7 жыл бұрын
совсем запущенный случай)))
@user-qp9cq6nf7h
3 жыл бұрын
В Мерседес кисель залей и будет работать, в отличие от капризного БМВ. Шучу на счëт киселя, а в ГУР на 124 идëт жëлтая жидкость
@namazaliyev621
2 жыл бұрын
Кто знает как проверить уровень масла коробка 124 Куза 111 мотор(задним скоростью или в парковка)
@Remizov1000
2 жыл бұрын
обычно праверяли на пркинг или нетраль.
@user-ud8ii4vv9x
6 жыл бұрын
здарова! братан плавают обороты на холостом по утром и когда набираю скорость оно у меня сама набирает обороты не падает притом не нажимаю педала газа. И на сфетофоре иногда глохнет потом опят заводишь и нормально обороты станут
@Remizov1000
6 жыл бұрын
111 давольно капризный) начни с самого простого- Почисти бензином дросельную заслонку, в клапан МОТ брызни смазочки очищающё типа вд40. если не поможет, надо ехать на диагностику, причины могут быть разные.
@user-jx9rc1do7x
6 жыл бұрын
У меня тоже такой диагноз был. Сервисе сказали что надо менять потонциметор.Сказали бу возми. Поставили все хорошо. тфай тфай.
@user-zk9dl8ys5f
4 жыл бұрын
Дроссельная заслонка , лямбда зонд И конечно мапсенсор.
@R_uslan0909
7 жыл бұрын
а чем выкачивал ?здарова
@Remizov1000
7 жыл бұрын
в данном случае грушей, потому как не нашёл шприца для масел. а если менять жидкость целиком то нужно либо найти сливную пробочку либо тсоединить обратку и при заведённом двигателе крутить руль пока не выйдет вся жидкость. передние колёса при этом должны быт вывешаны чтобы нагрузка на рулевое была минимальная.
@user-qn1sg7cu3c
7 ай бұрын
Вывешаны как? Заехать на мостик?
@user-vz6ox9yf9j
Жыл бұрын
Салам я некогда не менял этот жидкость нечего не произойдёт? Менять 1раз в год?
@Remizov1000
Жыл бұрын
Раз в год не обязательно, хотя-бы раз в 5 лет и фильтр тоже.
@user-vz6ox9yf9j
Жыл бұрын
@@Remizov1000 примерно сколько литр хватит чтобы все жидкости менять
@Remizov1000
Жыл бұрын
не смогу сказать, не помню. Если гидроподвески сзади нет то не много.
@user-vz6ox9yf9j
Жыл бұрын
@@Remizov1000 спасибо
@Remizov1000
Жыл бұрын
думаю литра два должно хватить. Можно взять побольше, она не портится. пойдёт на долив или на вторую замену потом.
@user-io7gb4nf5l
7 жыл бұрын
ты зачем тряпочки в воздухан затолкал
@daniardaniar242
5 жыл бұрын
я 7 лет не менял масло гур ниче страшного машина ездить
@Remizov1000
5 жыл бұрын
а это предмет для гордости не обслуживать машину? Феноменальная надёжность этих машин позволит и 20 лет не менять жижу только зачем? стоит она копейки а износ рулевого редуктора и насоса гур от свежей жижи явно уменьшится и продлит их срок службы
Пікірлер: 108