Это нормальная версия!Извиняйте что были проблемы с видео!😔
@wmonk5642
4 жыл бұрын
Странно, я както умудрился её поменять не снимая клапанную крышку. Прям на ней был лючок, здесь чтото его даже не наблюдаю. Астра J движок тоже ХЕР, может разные модификации.. Правда этот лючок потом не держался, пришлось его обваривать, но прошло больше года полёт нормальный.
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
Кста, мне кажется надо в описание добавить артикул маленьких прокладок (арт. 20900 я такие поставил), которые надо с КВКГ менять и описание дополнить ссылкой на видос проблемами Опеля где эти прокладки показаны)
@abelsamson9881
3 жыл бұрын
I dont mean to be so off topic but does someone know a way to get back into an Instagram account? I was stupid forgot my account password. I love any help you can offer me
@felipebraylen9463
3 жыл бұрын
@Abel Samson Instablaster ;)
@bulldos6995
5 жыл бұрын
Astra 1.6 T GTC 180 л.с. 2013, начал с 9.00, съездил взял фен на прокат, в 10.30 начал разборку. Свечи не выкручивал, снял все трубки от КВКГ, промыл их очистилелем карбюратора, помыл клапанную крышку и начал процесс разборки клапана, самое главное: 1. Очень много греть весть КВКГ. 2. Отсчелкивать начиная от края, где продолжение клапана, его потом немного перекашивает, где направляющие сверху, но потом надо отвёрткой немного с противоположной стороны" поддеть". Разобрал, продул всё очистителем карбюратора. Новая мембрана . При сборке самого клапана засчелкните все. Аккуратно, ничего не сломайте, я немного надломил одну клипсу. Греть не стал, чтобы не перегреть новую мембрану. В итоге машинка стала ехать заметно бодрее! Закончил все работы в 16.00
@user-vz7dz2zb2s
2 жыл бұрын
У меня через 3 месяца после замены мембраны начался страшный жор масла. Чтобы удостовериться, что масло уходит через патрубок вентиляции картерных газов, купил на авторынке влага маслоотделитель с отстойником на 100 грамм и установил его между клапанной крышкой и дросселем. Проехав на машине около 50 км в нём было 70 грамм масла. Разобрав клапан вентиляции картерных газов обноружел повреждённую прокладку между клапаном и выходом из клапанной крышки. Её закусила при установке клапана когда ненял мембрану и через пару месяцев она лопнула в месте, где была перегнута. При установке клапана в клапанную крышку нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку, смазать маслом с двух сторон и поместить её между клапанной крышкой и клапаном, чтобы прокладочное кольцо не закусила, а после установки клапана вытащить. При правельно работающем клапане заливная пробка должна присасываться. Пробовал глушить ваход с дроселя, а с клапанной крышки выводил шланг в бутылку. Масло со шланга не шло, заливная пробка не присасывалась, а прыгала как на видео и потёк новый сальник шестерни фазорегулятора.
@user-mx2lt8wg5t
9 ай бұрын
Здравствуйте. Точно крышка должна присасываться? Я уже устал искать ответ на этот вопрос. Кто говорит, что должна, кто - нет.
@OpelAstraj
9 ай бұрын
@user-mx2lt8wg5t крышка наоборот не должна присасываться.
@user-ov3uh3bx9v
5 жыл бұрын
Делал позавчера,это оказалось в не сколько раз труднее,чем предполагалось,у меня получилось по другому,у меня весь клапан вынулся из колодца,а не только верхняя крышка,потом пришлось половинить еще и сам клапан,сломан одно крепление,но оно оказалось не критично,подсоса воздуха там не будет,дырки насквозь нет язычок на внутренней крышке,а отломился кусочек на внешней. Вообщем кто будет пробовать это делать,советую подумать,сможете ли вы это сделать,так вот просто,только на видео,сам процесс открывания не показан (прогрел,отвертки вставил и вынул) на самом деле,это реально очень сложно!!! Но если не рукожопый,то сделать можно,почему лучше это сдлеать а не покупать новую крышку : во первых крышка с завода дико крепкая,всё что продают,это какие то не понятные производители,пишут якобы джи эм,на самом деле большая вероятность,что это армян джи из Гонконка, по отзывам, такие крышки лопаются ,трескаются и ведет их. Второй момент,что за резинка стоит в этих крышках,так же одному Богу известно,а тут вы резинку которую будете ставить,хотя бы органолепически помнёте-потрете,не понравиться ,можно другого производителя взять.Ещё позволю себе не большую ремарку - прокладку клапанной крышки ,только Виктор Рейнц и перед тем как её ставить канал я лично чистил ватными палочками с растворителем,это уже после очистки самой крышки,это очень важно прочистить хорошо канал в который закладывается прокладка,плохо прочистите, остануться там остатки масла и грязи,потечёт прокладка и будете потом везде кричать,что прокладка кака потекла,ну и конечно не пережать, если усилие не понимаете,то только с динамометрическим ключом,это тоже очень важно не пережать,а то у нас есть любители всё закручивать со всей дури. Всем удачи в этом не простом мероприятии!
@user-vr6no2gy5o
5 жыл бұрын
Красавчик. Дополнил по делу
@user-iz4rf5ow2e
5 жыл бұрын
Главное до дури не крутить,ибо болты лопнут.прокладку больше чем надо не сожмёшь,в крышке на каждом болте стоят втулки которые не дают передавить
@wmonk5642
4 жыл бұрын
Я както поменял эту мембрану не снимая крышки. Хз как, здесь почемуто не вижу, но у мембраны есть лючок и с наружней стороны. Крышку снимать сам я не рискнул бы - это процедура не из простых. Потом сифонить с неё будет, ну нах..
@harryruner
2 жыл бұрын
@@wmonk5642 другой вид крышки. У меня так же как у автора - без снятия крышки не добраться до клапана. Снимать крышку - дело на 10 минут, при наличии инструментов. Главное прокладку новую поставить, и использовать дино ключ.
@user-gx5cu9mh9u
2 жыл бұрын
При замене мембраны (сложный демонтаж!!) нужно менять еще три прокладки КВКГ! Одна из них (квадратная)как раз находится под пластмаской мембраны..и она очень важная...
@user-ov3uh3bx9v
5 жыл бұрын
Отличное видео,огромное спасибо,особенно про то как вскрыть сам клапан!
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-vl6yi6pm2b
3 жыл бұрын
Прошел три сервиса по диагностики, каких только причин не предлогали но проблема осталась, посмотрел видео в ютубе все кратко и понятно.Все сделал сам. Огроменное спасибо за видос!
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Поэтому и не доверяю сервисам,мало того что ещё хуже могут сделать,да ещё и денег сдерут за ненужные операции.
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
Уррра! Поздравьте меня. Я 20 часов проторчал в гараже. Поменял мембрану КВКГ, прокладки теплообменника и расширительный бачок) спасибо автору канала за доходчивое руководство
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Поздравляем👍🥳
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj , спасибо) все по твоим гайдам) кроме теплообменника)
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
@@user-oz5dz2kr2b пожалуйста!Про теплообменник к сожалению не снимал,жду когда опять потечёт))Надеюсь это будет не скоро))
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj я психанул и посадил на герметик. А ты кстати, как делал? С герметиком или без? И перед установкой коллекторам обратно смазывал ли его шпильки медной смазкой (для предотвращения закисания)?
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj, эх надо было тебе предложить услуги моего теплообменника))) или, как вариант, мне снять на видео, а ты бы смонтировал и озвучил))))
@user-ff2ig9ui7q
3 жыл бұрын
Лучшее видео по этой теме на KZitem!
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Спасибо!
@Kuzma-sh
2 жыл бұрын
Спасибо большое за показанное видео очень познавательно чувствую придется делать самому. Да артикулы прокладок большое спасибо.
@OpelAstraj
2 жыл бұрын
Пожалуйста!Не бойтесь главное и все получится👍🤝
@shvarz2880
3 жыл бұрын
Классный ролик .Просто смотрел для интереса и все ранним видосы от рукожопов .Все выкидывают пласмаску с рёбрами ,а некто и незнаек для чего она .А она нужна очень -1 это для равномерного распределения мембраны и 2чтобы пружина не прорезала мембрану при работе .Да и нормально и главное просто все красиво объяснил . А смотрел почему : хочу купить Опель
@Jishikalu
3 жыл бұрын
сочувствую
@user-mf5gy8uz1r
3 жыл бұрын
Доходчивей и не бывает!)Спасибо
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@raminqarayev5665
6 ай бұрын
Спасибо за видео 👍. Я много виде смотрю но вы чётко объясняте.
@OpelAstraj
6 ай бұрын
Пожалуйста🤝
@user-by9is2cg5n
5 жыл бұрын
Бля, эта фишка, на модуле походу у всех сломана!😂
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
😄
@valdemar2062
5 жыл бұрын
А сломано потомучто рукожопы лезут..ааа и так сойдет..
@user-nh4wt5sp7u
5 жыл бұрын
У меня пока цела)
@flykarp
4 жыл бұрын
Модуль зажигания не ломался бы - у всех были бы целые))
@raidinraidin489
4 жыл бұрын
@@OpelAstraj Добрый вечер.какое масло льется в данный мотор?
@mikhailsmirnov3636
3 жыл бұрын
Да чтож такое не так с Этими ПежоПелями.... Только в 2017г заколхозили впуск (из-за грибовидного клапана) А беда она не приходит одна:((( И мембрану на быстро съёмы на всяк случай :))) Анет 1,4. Терь сегодня мой 1,6Ахер, мембрану приговорил:((( СПАСИБО, полезное видео - кучу денег экономим.
@user-rd2iq2ct6u
Жыл бұрын
Ты красавчик спасибо вам большое. 👍👍👍
@OpelAstraj
Жыл бұрын
Пожалуйста🤝
@asilbek270280
4 жыл бұрын
Спасибо за видео,сегодня таким образом поменял мембрану
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Пожалуйста.
@SandryEQ2
2 жыл бұрын
Дружище забыл поменять (хотя бы две) прокладки на корпусе клапана. Оочень повезло что старые еще держат
@OpelAstraj
2 жыл бұрын
Поменял)но чуть попозже)
@user-ll9ou3gm2i
4 жыл бұрын
Заказывал мембрану на Vanos BMW зачётная вещь, жёсткая и качественная резина. Имейте ввиду парни.
@user-zl6mm6pz3k
Жыл бұрын
Спасибо за видео,сохраню. У меня проблема,дрожь по машине. Пока не пойму в чём причина. Опору двигателя заменил,не помогло.
@zalim6049
3 жыл бұрын
Спасибо! Но интересно было бы посмотреть самую сложную часть работы поподробнее
@user-bf5pu5ue3b
4 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию. Опель перемудрил с квкг!
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Пожалуйста!это точно🙂
@harryruner
2 жыл бұрын
У многих производителей именно так - клапан внутри крышки, и меняется в сборе с крышкой. По крайней мере у VW у некоторых двигателей 3.2 (vr6) точно так
@blacangel9409
2 жыл бұрын
Страшно жрал масло ,горе моторист предлагал мне поменять кольца ,заменил мембрану и все норм .
@OpelAstraj
2 жыл бұрын
Да,так бывает)
@Legkylive
4 жыл бұрын
Лайфхак - если снимать все с хорошо разогретого мотора, дело пойдет легче и быстрее
@user-oz5dz2kr2b
3 жыл бұрын
С разогретого мотора трудно снять модуль, а, соответственно и крышку клапанного блока
@mvp3309
3 жыл бұрын
Хорошее видео, аккуратная работа
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gx5cu9mh9u
4 жыл бұрын
Скорее тебе говорили что скоро она выйдет из строя не про мембрану а про прокладку крышки ГРМ.Впервые вижу ролик где прокладку ставят без герметика! Все правильно .
@harryruner
2 жыл бұрын
покупал машину БУ, при 116 тыс км, и вот до меня установили с герметиком. Наверное я час выковыривал отовсюду герметик
@user-rd2iq2ct6u
Жыл бұрын
Продолжай снимать ролики на полезно всё знать 😊🤝👍👍👍красавчик
@ale287700
4 жыл бұрын
Спасибо! Заменил мембрану с твоей поиощью)
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@kirillsitnik85
2 жыл бұрын
4 года езжу с замененной мембраной все отлично
@user-iv4tv7yk4j
Жыл бұрын
А какой фирмы мембрану ставили?
@kirillsitnik85
Жыл бұрын
@@user-iv4tv7yk4j ростеко, делал знакомы в сервисе, вообщем по итогу 5 лет проездил и она накрылась тоже, поменял на новую клапанную крышку производства PSA groop
@user-iv4tv7yk4j
Жыл бұрын
@@kirillsitnik85 я себе фирму hermann взял прозапас. Ну 5 лет не плохой результат. Крышка оригинальная дорогая сейчас
@Ved777.81
3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста это у вас двигатель 1.7 дизель ? Если да у меня тоже такой и плаваю обороты , но чек не горит . Менял клапан помогло частично . Может тоже думаю мембрана ? Или ее нада менять когда чек горит ? Спасибо за ответ .
Если масло пошло в камеру сгорания и на выходе был сизый выхлоп, помимо замены мембраны (или клапана в сборе) какие-то меры нужно предпринять по промывке системы? Коксования (отложений) не возникнет ? Проехал так около 30 км примерно. Масло стоит слить оставшееся и залить свежее + заменить маслофильтр ?
@user-zm3wt3wc6d
Жыл бұрын
Добрый день . У меня на 45 тыщ ушла мембрана . В Израиле меняют только крышку стоит 1300 S вместе с работой
@OpelAstraj
Жыл бұрын
Добрый день!Жуть(
@Shazam5633
2 жыл бұрын
Менять нужно не только мембрану но и остальные прокладки там их 3 по мимо мембраны
@OpelAstraj
2 жыл бұрын
Да,все верно.
@vladimiralexandrovich7285
5 жыл бұрын
Эти мембраны ходят хорошо,от ООО Ростеко. Артикул 20546. От г. Балаково.,стоит копейки.масло GM 5-30 и менять каждые 7000-7500т.км. не больше,и будет чистый движок в нутри.,многих проблем не будет. Прокладка от В. Ренса ходят тоже хорошо.
@user-ov3uh3bx9v
5 жыл бұрын
Мембрана Ростеко,это которая черная? По моему да.черная,не советую,смотрел характеристики резины у них на сайте есть(слабовато) и тонкая она очень!
@vladimiralexandrovich7285
5 жыл бұрын
@@user-ov3uh3bx9v Она не чёрная а такая же красная.Пока стоят на двух машинах с год всё прекрасно.
@user-ov3uh3bx9v
5 жыл бұрын
@@vladimiralexandrovich7285 понятно,тогда не та,есть черные,не помню фирму,очень слабенькие и тоненькие.
@user-yv8ll9lf4v
5 жыл бұрын
@@vladimiralexandrovich7285 много проехали на ростеке?
@vladimiralexandrovich7285
5 жыл бұрын
@@user-yv8ll9lf4v Две последние машины с мембранами,менял я ,от ООО Ростеко ходят одна год вторая почти год.Всё ОК.
@besties9168
Жыл бұрын
Γιασασ. Πόσο πρέπει να αφηγούνται η βίδες τού καπάκι? Ευχαριστώ
@ne6909
3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Скажите мембрана работает хорошо не порвалась ? а то я думаю или мембрану( многие пишут что замены хватает на 3 месяца)установить или установить клапан от шевроле .
@Tacchi
5 жыл бұрын
Ну вот, совсем другое дело))
@algeko8360
3 жыл бұрын
Сколько прошла мембрана и как состояние? Масла нет во впуске?
@user-uk9mh9iu4b
20 күн бұрын
Здравствуйте. Сколько мембрана выдержала?
@OpelAstraj
19 күн бұрын
Доброе утро.Машину продал год в назад,у меня до продажи выдержала)
@user-hh8nc2co5s
4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какие признаки будут у машины, что настанет пора менять мембрану?
@p.1802
Жыл бұрын
Обороты плывут, неустойчивый холостой ход + что автор в начале показывает (разрежение в двигателе и свист)
@user-bs7pm1ei8w
Жыл бұрын
Класс все четко
@user-ie6yf6kg6v
2 жыл бұрын
Молодец пацан 👍👍👍👍
@damirkhodjaev2088
4 жыл бұрын
Класс все чётко снято)
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Спасибо!
@K0Tik82
4 жыл бұрын
Все классно, одно непонятно: колодцы оставил открытыми, чтобы в цилиндры летела пыль, масло и ещё что угодно??
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Да
@S.E.777
4 жыл бұрын
@@OpelAstraj 👍👍👍👍
@Perimeter29
5 жыл бұрын
Спасибо за ролики, многое знаю сам по авто, но всё равно интересно. Авто 2012г. 1.6т МКПП пробег 99000. Менял только расширительный бачок (потёк по шву) и" улитку" подрулевой шлейф, горел индикатор srs (было сопротивление 1.5 Ом вместо 2.2), колодки. Всё. Даже корпус термостата ещё не потёк ( странно). Правда последнее время стала подвывать МКПП на 2-й передаче походу подшипник.(масло менял на 87000. 2л. Может мало залил? Мкпп-м32.Как лучше самому диагностировать?
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Пожалуйста!Наверное лучше в сервис обратиться что бы они послушали,а то гул может перерасти в что нибудь похуже. www.drive2.ru/l/5541413/
@Perimeter29
5 жыл бұрын
Ага, спасибо. уже мониторил эту тему и ещё несколько похожих. Обязательно на днях проверю МКПП.
@igorkirin1405
2 жыл бұрын
Замасливается трубка от квкг к дроселю двс а16хер. ???
@user-nc9cq1mz7v
Ай бұрын
Каким усилием затягивать болты на клапанной крышке?
@OpelAstraj
Ай бұрын
8 моментом.
@user-kn9bb9xy9h
3 жыл бұрын
Вопрос автору. После замены мембраны, крышку маслозаливной горловины должно немного притягивать?
@mihailhim-chist4216
3 жыл бұрын
Не узнали? Должно или нет… просто такой же вопрос мучает
@user-kn9bb9xy9h
3 жыл бұрын
@@mihailhim-chist4216 Видел видео где человек купил оригинальную клапанную крышку в сборе, завёл машину и показал, что должно немного присасывать щуп и крышку масл.зал.
@honorxxx6062
2 жыл бұрын
@@user-kn9bb9xy9h а если наоборот?щуп притягивает,а горловина отталкивает.под крышко где 2отверстия ничего не происходит
@user-hc2pt4gd5f
2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажи немного присасывает крышку и щуп это нормально? И при снятие крышки или щупа двигатель начинает дёргаться и не ровно работать пока обратно не поставишь крышку заливной горловины? . С отверстия мембраны никакого воздуха не идёт и не сосёт.
@user-mx2lt8wg5t
9 ай бұрын
У меня точно так же. Менял мембрану и все прокладки. Ничего не изменилось. Так же присасывает крышку и щуп.
@Nikolka1524
21 күн бұрын
ну так что в итоге, на сколько хватило?
@OpelAstraj
21 күн бұрын
Машину продал год назад,наверное до сих пор ходит.
@nikolain21
3 жыл бұрын
Хорошее видео познавательное ... Но не где не найду в чём может причина её разрыва ...Что может повлиять ...Некоторые меняют два раза за год ...Плохое качество мембраны или масло как то влияет ???!!!
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Родная ходит долго,но со временем от масла резина становится хрупкая.А новые мембраны быстро рвутся скорее всего из за качества самого материала,оригинал есть оригинал.🤷♂️
@nikolain21
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj Спасибо за инфу...Я по началу думал что то не в порядки с поршневой....пропуск газов через кольца ....
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@harryruner
2 жыл бұрын
@@nikolain21 так же подумал что что то не в порядке. Но у меня проблема другая была - клапан был все время закрыт, и Газы выдавливали масло со всех уплотнений
@harryruner
2 жыл бұрын
@@nikolain21 чтобы убедиться что это не в двс проблема -измерил компрессию, показало 13-14 во всех цилиндрах, успокоился
@user-nt1hm1us5k
2 жыл бұрын
На корпусе клапана нужно обязательно менять квадратную резинку и круглую
@OpelAstraj
2 жыл бұрын
Верно,я сначала этого не сделал.
@L_S31
Жыл бұрын
Вопрос такой 1.4т из падрубка на дросселе капает масло что может быть? Можно ли грешить на грибвидый и все остальные клапана вентиляции карьерных газов? Машина не троит тяга хорошая, надеюсь это не поршня, масло лью строго шел 3w50. Бенз 95
@OpelAstraj
Жыл бұрын
Скорее всего квкг.
@niazKamaliev
5 жыл бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста. Где в заслонку заходит патрубок отработавших газов, там все в масле, может ли давить через мембрану?
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Добрый вечер,скорее всего да.
@user-bu4hk5wl5k
10 ай бұрын
При порванной мембране белый или сизый дым может идти с выхлопной трубы?
@OpelAstraj
10 ай бұрын
Может.
@Conixlive
5 жыл бұрын
Клапана не регулировал? у меня 120 тысячи нет, но уже что то цокает тихенько. вот думаю что это может быть? в первые залил масло Liqui moly specal tec LL с допуском a-025 и вот такое чудо( пока не сменил но только dexos 2 теперь буду лить
@valdemar2062
5 жыл бұрын
Заслонки твинпота..или впускной коллектор
@Conixlive
5 жыл бұрын
@@valdemar2062 спасибо, очень похоже. Есть такое что дёргается на малых. Приходиться газульку потдавать чутка. Видимо оно и есть
@valdemar2062
5 жыл бұрын
@@Conixlive каналы с егр забиты...снемай и чисти....не так сложно как кажется
@valdemar2062
5 жыл бұрын
@@Conixlive ещё может быть шпонка коленвала...шкиф колена..посмотри люфт...ошибок не показывает а голову ебёт...
@Conixlive
5 жыл бұрын
@@valdemar2062 Вобщем шум лишний был от звезды впускного вала, поменяли и всё хорошо стало ток форсунки цокают=) пробег 116 тыс км
@meganoob921
5 жыл бұрын
Месяц назад такая же проблема была Поменял клапанную крышку
@user-od7lm7ic3u
5 жыл бұрын
А пробка со старой крышки норм подошла? У меня просто она болтается в новой кк оригинал
@user-cz4cw6xt9w
3 жыл бұрын
Менять клапан нужно в сборе с новыми прокладками помимо мембраны , . Поменяв как на видео , может остаться масложор
@Artur4ikify
3 жыл бұрын
Смотрите внимательней умник
@Anton_kot_ua
3 жыл бұрын
Подскажите новая мембрана д не должна иметь никаких отверстий? Мне приехала как буд-то проколота с двух сторон. По логике конечно этого быть не должно, отправил обратно
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый день!Отверстий быть не должно.
@Anton_kot_ua
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj так и думал, спасибо)
@user-pl7ud5yk3w
5 жыл бұрын
Поменял клапан, после замене вакуум остался, подумал что то плохо сделал..., поменял клапанную кришку, вакуум присутствует... в чем проблема может быть? Спасибо за ранее за ответ
@user-xg4pg7dj6j
4 жыл бұрын
Андрій Вашкурак тоже менял клапан целиком не помогло , заменил на крышку с разборки хватило на пару месяцев .
@user-bo2pl7vq3i
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какие признаки что мембрана порвана,на динамику влияет ?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый вечер.Обороты сами по себе плавают.
@israfil121hesenov4
3 жыл бұрын
здраствуйте поможете мне у меня тоже опель астра h матор 1.4 за 2 тысяч километров масло испаряеться может быть от мембрана помогите пожалуйста зарания спосибо
@user-xl6lh9oh3e
Жыл бұрын
У всех естественно, дома имеется строительный фен!))))
@user-vu3ry1ox8h
3 жыл бұрын
Д день ! У кого-то было двигатель z16xer на холодную плавают обороты примерно минуту,полтора затем нормализуется?
@user-vu3ry1ox8h
3 жыл бұрын
Обороты падают до 500-700 затем понимаются 1200-1800 кагбы газует.
@olegbartunov5349
4 жыл бұрын
Только надо было ещё уплотнительный кольца поменять на клапане который снял их два . У меня они были дубовые , ломались при сжатии.
@DustAndSmoke88
4 жыл бұрын
а где их купить? есть арткул?
@olegbartunov5349
4 жыл бұрын
GM 93185703 или Rosteco 20900
@damirkhodjaev2088
4 жыл бұрын
У меня такая же проблема но только не высасывает с этого мембрана в чем проблема кто может подсказать???
Это перезалив видео, которое несколько месяцев назад было? Или опять мембрана порвалась?
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Перезалив,с первым видео были проблемы,потом я второй раз загрузил его но там была громкая музыка на фоне,теперь я заново его озвучил кое что поправил и залил заново.
@zedknife3222
3 жыл бұрын
Вчера поменял крышку,поставили новую.проехал 250 км,был звук под крышкой именно со стороны клапана как будто трансформатор гудел.сегодня утром завел,смотрю дым повалил из выхлопной...через 50 км выскочила ошибка 006800....ещё через 10 км при обгоне что-то хрустнуло,дым пошел как из паровоза с характерным едким запахом горелого масла....крышка на зупещенном двигателе как будто прилипла,шуп засасывает.из отверстия где мембрана засасывает воздух,но гудения от мембраны нет.....итог,еду 60-70 км/ч все нормально,как только разгоняют то сразу дым валит жёстко.....как быть?это все таки мембрана или пора вскрывать двигатель????крышка ведь новая,купил ее в сборе🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Крышка оригинальная?
@xirdalanbinaevleri_Ulya
Жыл бұрын
Чем ваша история закончилась? У меня такая же проблема
@sh72er
Жыл бұрын
Привет всем!, у меня следующая ситуация, если во всех видео идет подсос наружнего воздуха в прямоугольное отверстие с лева, которое находится под защитной крышкой, (та что закрывает катушки), у меня на оборот от туда идут газы, это тоже указывает на разрыв мембраны ?
@Dem_Dos
Жыл бұрын
Если на закрытой маслозаливной крышке из отверстия идут газы, будет слышен свист. То хана мембране. На исправной мембране свист из отверстия появляется только при открывании маслозаливной крышки + крышка немного притягивается не сильно
@user-gd3ne1oj5h
4 жыл бұрын
Опель корса д 1,2 механика 2012год. Кто знает размеры стопора которым коленвал заблокировать при установке меток
@cashmoney3849
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на a14xer (Опель корса)такое же устройство или клапан там не съемный?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Если клапанная крышка такая же,то думаю что и клапан такой.
@opel9596
2 жыл бұрын
@@OpelAstraj почти такая же, клапан снаружи. Но он чем то запаян или заклеен. Вот думаю пробовать... По силиконовым прокладкам очень понравилась фирма Rosteco.
@user-ie2vq8kc7p
2 жыл бұрын
Берите клапан в сборе , замена 40 минут
@user-do8pi8kt6l
4 жыл бұрын
как экономно пользоваться кондиционером в жару, астра 16xer.,2014 год,?видео есть?или пару слов,,,,Спасибо Бро
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Ездить с открытым окном)Больше никак🤷♂️
@user-do8pi8kt6l
4 жыл бұрын
@@OpelAstraj ))))факт
@user-nb9wz2jj4f
4 жыл бұрын
Здравствуйте, ключа динамометрического у меня нет, но нашёл такую формулу. F =M/(0,1*L) , где F- усилие, М - момент, длинна ключа. т.е. если момент 8 как вы сказали, тогда 8/(0,1*17,5) , (17,5 длинна моего ключа) получается мне нужно затягивать болты на клапанной крышке с усилием 4,5 кг. Видел как с помощью безмена затягивают. Уточняю момент точно 8 нм?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Добрый день!Точно восьмым моментом.
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Но легче купить ключ,он стоит чуть больше тысячи рублей.
@user-ub5gm7dh8c
3 жыл бұрын
Привет! Ходит ещё? Тоже менять надо и вот дилемма толи клапан, толи крышку поменять сразу)🤔
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Привет!Ходит.
@user-vv3ew6nl3k
4 жыл бұрын
Круто)
@user-kf3wh9pz9r
4 жыл бұрын
заменил мембрану и все равно идет подсос воздуха через цуп и заливную . где искать причину . правда достать мембрану проблемно .
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Менять полностью крышку.
@user-xw7my9cj4e
4 жыл бұрын
Добрый день. Такой вопрос. При открытии крышки маслоналивной горловины двигатель начинает троить, чуть не глохнет. Крышку не присасывает. Ошибок нет. Так должно быть или начинает рваться мембрана?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Глохнуть не должен,но должен работать по другому.
@user-xw7my9cj4e
4 жыл бұрын
Понятно. Спасибо.
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-ef9yk8fh8j
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj ск
@user-ef9yk8fh8j
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj скажите пожалуйста,а если наоборот из под крышки воздух шпарит аж крышку подкидывает,это что ?
@user-vc8er2tp4n
4 жыл бұрын
Подскажите на каком сайте покупали мембрану?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Автодок.
@islomtj3989
3 жыл бұрын
Здравствуйте всем любителям опель астра j я поменял мембрану появился на холоде звук ?кто знают пишите
@martsinik46
3 жыл бұрын
Привет. Двигатель дымил у тебя ?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Доброе утро.У меня нет,у друга на крузе дымил очень сильно,прям только заводишь и просто из глушителя валит дым.
@martsinik46
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj да у меня тоже вчера не пошёл белый густой дым. И начало выдавливать масло. Все дно было в масле
@p.1802
Жыл бұрын
@@martsinik46. У меня было дно в масле в районе компрессора кондиционера - на сервисе «приговорили» прокладки теплообменника - развели? Через несколько дней порвалась мембрана. Сейчас понимаю, что вероятно это прямое следствие.
@user-yo8nf1eq4q
3 жыл бұрын
Здравствуйте, как ведёт себя мембрана?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый вечер!Пока нормально)
@user-lg1ih4hw9z
5 жыл бұрын
Бро, тема такая: продал свою джейку на пробеге 85000 (мотор такой же a16xer). Покупателя при постановке на учет завернули, в связи с отсутствием номера двигателя!!! Я единственный владелец, покупал ее новой. Как показало вскрытие ржавеющие (нечитаемые) номера для опелей это норма!!! Просьба по-братски сними видео по этой теме на примере своего мотора, тем более пробег у тебя приличный. За ранее гран мерси.
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Привет!А где на двигателе номер?Я проверю у себя,в каком он состоянии.
@user-lg1ih4hw9z
5 жыл бұрын
@@OpelAstraj Привет, вот и я до этого незнал. Номер находится на блоке за корпусом масляного фильтра.
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Хмм))гляну у себя)
@user-gb5cw3dt3w
4 жыл бұрын
У меня тоже заржавел от прежнего владельца - он экспертизу сделал, чтоб поставить на учёт нужно было взять ещё постановление в отказе в возбуждении УД ( в райотделе полиции по месту жительства - на основании моего заявления , к нему экспертиза прикладываеться). И далее с этими документами в МРЭО - там в ПТС поставят отметку в поле слева , что на основании Постановления в отказе номер такой-то двигатель без номера )) . Двиг -ль A12XER.
@Mishan001
3 жыл бұрын
А крышку немного должна присасывать при исправном мембране?
@user-qg2ep4lc9z
3 жыл бұрын
Нет
@Mishan001
3 жыл бұрын
@@user-qg2ep4lc9z спасибо
@honorxxx6062
2 жыл бұрын
@@user-qg2ep4lc9z а как должно отталкивать?
@Mr.Kredo-33AS
Жыл бұрын
Здравствуйте! А можно целиком поменять клапан, Ане мембрану
@OpelAstraj
Жыл бұрын
Добрый день!Можно
@Mr.Kredo-33AS
Жыл бұрын
@@OpelAstraj спасибо
@user-fr4vb3ew8c
5 жыл бұрын
сколько наездил прошлой замены?
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Больше 5 тысяч км
@vadimcz1988nv
Жыл бұрын
Как понять что мембрана точно мертвая масложор большой пробег 230
@alexblack1256
4 жыл бұрын
тоже походу подходит клапан. когда заводишь на холодную такой же грохот на несколько секунд и пропадает. кто подскажет это это???
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
Фазовращатели.
@alexblack1256
4 жыл бұрын
@@OpelAstraj какие ещё симптомы у этого, если не сложно 🤝
@user-hl5uo5fd3f
Жыл бұрын
Тебе нравится опель?
@OpelAstraj
Жыл бұрын
Да👍
@user-hl5uo5fd3f
Жыл бұрын
@@OpelAstraj чем тебя зацепил опель?
@user-hl5uo5fd3f
Жыл бұрын
@@OpelAstraj стоит ли покупать опель астра j 2011г на автомате у товарища?
@user-jo5vf7rf9p
5 жыл бұрын
Не возникало еще проблем с тормозами? У меня начало свистеть заднее левое колесо. И запах. Подклинивает. Все зачистил. Поменял пальцы. И все равно. На очереди колодки.
@OpelAstraj
5 жыл бұрын
Такой проблемы не было.
@user-lg1ih4hw9z
5 жыл бұрын
Было такое, подклинивала наружняя колодка. Решение простое оказалось - зачищаешь напильником пазы на суппорте (ушки на колодке вставляются в эти самые пазы), чтобы колодка легко вставлялась. И усё )
@rinat102rus
5 жыл бұрын
После зимы и у меня закисли , снял колесо открутил два болта на 10 , места где ходят колодки почистил хорошо прям сняв эти пластины собрал обратно пластины не мазал ни чем ( мое мнение это глупо смазка плюс грязь ) направляющие ходили хорошо ни чего не трогал . И теперь все 👍
@user-jo5vf7rf9p
5 жыл бұрын
@@rinat102rus да вот вчера тоже все зачистил, прочистил, направляющие смазал, пыльники же стоят. Купил ремкомплеты. Диски норм еще. Поменял колодки все в круг. Пока все отлично))
@rinat102rus
5 жыл бұрын
@@user-jo5vf7rf9p Помазать направляйки пока времени не было , чем мазали направляйки тоже надо все проверить пока не вникал в это
@user-dd1sn9gw5m
3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажи какая была ошибка?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый день.К сожалению ошибку не считывал.Горел чек.
@Kimibloger
3 жыл бұрын
Скорей всего бедная смесь P0171
@user-wj4pq3dl8q
3 жыл бұрын
А масложор может из за клапана быть?
@rus9863
3 жыл бұрын
Конечно, из за него и жрет масло! Проходил это уже, но мембрану менять это временное решение, лучше кк купить , ну или накопить. Там тоже не факт что поменяют нормально.
@S.S.14.10
5 жыл бұрын
Посмотри видео тестлаб про лампы н18.что скажете опелеводы.про штатный галоген?с лампами н7.Я после приоры и свет по яркости ниже в астре.он шире чем в приоре но яркости нет....и птф тоже не очень.есть решение?кто улучшал?
@user-wf5wq1yl8r
3 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос может кто подскажет если в свечном колодце появляется масло то это проблема с мембраной или с прокладкой клапанной крышки?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый день.Скоре всего необходимо менять прокладку кк.
@user-wf5wq1yl8r
3 жыл бұрын
@@OpelAstraj спасибо, вчера загнал в сервис к знакомым ребятам сказали что прокладка
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-tz4lu9oh6d
3 жыл бұрын
Не знаю, я меняла раз в год прокладку (разного производителя) и всё равно колодца были в масле.
@denchickdenchick1085
4 жыл бұрын
а сколько стоит крышка в сборе ?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
От 7 тысяч рублей.
@user-jb6nv6pz5p
3 жыл бұрын
Здравствуйте поменял крышку в сборе проблема осталась, при открывании масло заливной горловины плавают обороты, подскажите куда копать сейчас или в чем проблема ?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
Добрый вечер?Плавают обороты или начинает не ровно работать двигатель?
@Igoreha1990
4 жыл бұрын
На долго помогло?
@OpelAstraj
4 жыл бұрын
До сих пор езжу.
@wmonk5642
4 жыл бұрын
Навсегда. Мембраны на 10 лет хватает.
@user-fj4fk7vo2k
3 жыл бұрын
Сколько стоит мембрана?
@OpelAstraj
3 жыл бұрын
На данный момент я не знаю,под видео есть артикул мембраны,введите его в поиске и посмотрите.
Пікірлер: 339