Замена каретки на промах kzitem.info/news/bejne/jqd9nqqQkYt0hGk
@snipeshot4204
2 жыл бұрын
когда ты начал херачить по внутренней обойме я понял - ты настоящий мастер👍
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Сарказм приветствуется 👍
@seral777
2 жыл бұрын
та по первым словам было ясно, что автор алёша.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Как и по вашему тексту 😃
@user-nl4np8qk7x
Жыл бұрын
Рабатет же) Что ты прицепился?)
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Какой золой дядечка
@antongorodetskiy5419
Жыл бұрын
Где-то в Пскове у Лехи глаз задергался от такой впресовки подшипника
@mynamekost
Жыл бұрын
где-то в Крыму у одного Жеки от такой впрессовки задёргались руки))
@Krendel264
Жыл бұрын
Тот вобще без токарного станка ни чё не делает
@Ajex28
8 ай бұрын
😅
@damir273
10 сағат бұрын
Когда вот так стучат молотком по детале которая такие удары не любит, хочется сказать стучащем, постучать по голове своей 😂
@MrPautinqch
Жыл бұрын
орнул на фразу "грязь сюда не проберется".
@user-wm7xh9op8i
3 жыл бұрын
Кто по центру подшипника бьет ?!
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Да я в курсе что так нельзя делать , уважаю что обратил на это внимание
@user-ks1tu3my5t
2 жыл бұрын
Он
@lynmidl86
2 жыл бұрын
Ага мне чуть хреново не стало когда я это увидел🤣🤣🤣
@aidarsharafullin6900
Жыл бұрын
Не говори.. Расшатал новые потши
@user-jo1dj2ms6s
Жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m вообще то можно, главное не килограммовой кувалдой
@SernovodskNet
2 жыл бұрын
кассета на передней втулке это что то новое 👍
@_VSEGEI_
3 ай бұрын
Есть велосипеды с передним приводом, там лежишь и ногами крутишь. Так что это не шутка!
@ProGaming-wo7ho
3 жыл бұрын
Инженеры DT Swiss курят в сторонке
@_Winrey_
3 жыл бұрын
Время 4 утра, почему я так ору с твоего комента😃
@user-py5he4bk1c
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@_VSEGEI_
3 ай бұрын
они не курят, а учатся по видосам из ютуба.
@user-sd7dg6dl4y
8 күн бұрын
У меня втулка XJ с завальцованными чашками. Одна, со стороны звёздочек, развалилась: протерлась шариками насквозь. Взял закрытые с двух сторон подшипники 629 или 180029 с размерами Ф-26мм, ф-9мм, h-8мм. Наружный диаметр насыпного подшипника 10/7 равен 25мм, соответственно у чашек - 25/25,5мм, у края развальцованной втулки - 26мм. Сточил лишнее с помощью шуруповерта и шарошки ф-15мм (хватило одной штуки). Потратил целый день. Сначала, ориентируясь по диаметру развальцованного края втулки, расточил верхушки чашек, потом вбил подшипник на сколько это было возможно и выбил. Остались следы трения на чашках, которые по чуть-чуть стачивал и опять забивал и выбивал подшипник. Торцы чашек не дают подшипникам провалиться вовнутрь. Диаметр оси из прутка 9,2-9,3мм. Зажав её в шуруповерте с помощью наждачного камня сточил лишнее, периодически контролируя результат с помощью подшипника. В чашках подшипники сели с натягом, а ось получилась немного прослабленой: потому, что надо было сначала вручную сточить вдоль всей длины половину лишнего металла, чтобы получилась тонкая продольная полоска, а потом стачивать с помощью шуруповерта ориентируясь на её блеск при вращении, как только он исчезнет, значит нужный размер получен. Родные гайки закручиваются и контрируются нормально, а со сломанной трубчатой оси проскакаивают свободно по сточенной резьбе.
@TRACK_HAWK
2 жыл бұрын
когда он начал бить в центр подшипника, я выключил видео
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
Недавно переделывал по похожей схеме свой Forward Appach, только добавил 3 подшипника в трещётку. Подшипники (6200 30х10х9) в втулку подошли без переточки самой втулки. Ось пришлось точить, найденные в продаже не подошли по расстоянию между подшипниками. Подшипники удобно запрессовывать демонтированными чашечками, усилие как раз на внешнюю обойму 😉 (не как у автора видео). В трещётку, вместо распорной втулки, запихал 3 подшипника 6900 (22х10х6). Ось точили из крепкой сталюки, можно с авто подобрать болт/шпильку и переточить, необходим диаметр 12-14 мм, можно 10 мм только нужно распорную втулку точить.
@user-kz4se8ty5h
2 жыл бұрын
Благодарю за совет. Эффект не уступает полной замене втулки при минимальных вложениях. Имею такой же аппарат. Редкие прыжки с бардюров - конус посыпался.
@user-yp6ty8pn2p
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в трещётку подшипник влазит без расточки? И во втулку размер, который вы указали тоже без расточки всяких влазит?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Вот видеоответ посмотрите kzitem.info/news/bejne/yYuk0oFtrH6Ze6Q
@user-yp6ty8pn2p
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m спасибо большое за видео)
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
@@user-yp6ty8pn2p только мелкой наждачкой заусенцы убрал и всё.
@user-cz1yq1sk1n
2 жыл бұрын
Забил подшипник по внутренней части подшипника,сократил ресурс работы на 50%,насечку от шариков никто не отменял.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
И без оскорблений , лайк человеку оставившему комент
@user-ld7hr5xb4s
2 жыл бұрын
Если втулка простая с диаметром на 10 то подшипник будет болтатся нужна втулка под пром подшипник с посадочными местами
@yuryfull5136
2 жыл бұрын
что бы шарики не трещали об чашку. берем смазку Хадо ремонтная, моем втулку от старой смазки, закладываем новую и катаемся, через несколько месяцев треск исчезнет, работа колеса улучшится
@blyatskost
Жыл бұрын
А шарики тоже исчезают?
@acrewify
3 жыл бұрын
Да уж... Как увидел методику впресовки подшипника дальше смотреть не стал
@user-ji9jl9po8b
3 жыл бұрын
Уважаемый!! Все сделал как вы. Все крутится и вертится. Благодарю за науку. У коментаторов руки по пояс деревенные, плавно выходящие из пук пук.
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Класс хорошего наката
@toxoctopus
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m скажите размеры подшипника и длину оси
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
@@toxoctopus kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4 Длину оси завтра померию напишу
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
@@toxoctopus ось 175 мм
@toxoctopus
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m спасибо!
@andyterbov
2 жыл бұрын
Трещат насыпные))) а смазка то где? там всё сухо. Насыпные подшипники не особо хуже промов, поэтому их замена необязательна. Основная проблема, которую ты не решил, заключается в другом - расположение одного из подшипников (со стороны трещотки) далеко от пера, из-за чего ось и гнется. Цельная ось тоже гнётся ибо всё в продаже китайское гумно. Решить вопрос можно добавив 1 или несколько подшипников 22х10мм в отверстие трещотки.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Привет! Мне нужен был хороший накат и я это решил , ну и поделился , если бы небыло разница между промами и насыпью так и сказал бы , как есть так и раскалываю без понтов
@user-nn1sh5qk3q
Жыл бұрын
@Mercy
@bich_vasia
Жыл бұрын
@Mercy ездил на промах и насыпи, на насыпи накат охерительный, на промах накат говно. Все колёса качественные не левые. В холостую все колёса крутятся хорошо и долго, люфтов и перетягов нет. Ощущается дерьмовый накат на промах только в процессе езды
@bich_vasia
Жыл бұрын
@Mercy тоже не могу понять, отчего так, мне интересно докопаться до сути явления с точки зрения физики. Остаётся вариант, что под нагрузкой степень катимости колеса изменяется, остаётся понять, отчего так происходит. Кстати, компания shimano до последнего производила втулки собственного производства исключительно на насыпи, похоже, они что-то знали. С точки зрения той же самой физики, у насыпи в той её реализации, в которой она присутствовала в готовых изделиях, шары большего диаметра, их большее количество, больше площадь поверхности конуса и чашки, по которым они катаются. При одинаковом качестве изготовления они должны выдерживать бОльшие нагрузки, чем промы. Кроме того, в силу конструктивных особенностей, подшипник типа "конус-чашка" лучше держит осевую (боковую ) нагрузку. Так что я бы не стал однозначно утверждать, что насыпь - говно, получается скорее наоборот, если сам подшипник изготовлен качественно. Ко всему прочему, его возможно обслужить, в отличие от прома, а в прома тоже попадает грязь и они тоже нуждаются в обслуживании. Учитывая подтвердившийся практикой гораздо лучший накат, получается, что это промы говно, а не насыпь, как минимум для именно такого применения
@user-dh1xq2ke2r
20 күн бұрын
Этот подшипник называется 6900, месяца 3 назад примерно я так и сделал на своём 🚴 лисапеде
@sunsunitch
10 ай бұрын
Это не кассета, а трещотка. И её можно тоже усилить добавив третий пром подшипник. В интернете есть статьи с описанием
@master-kn9mz
3 жыл бұрын
Круто молодец
@Krendel264
Жыл бұрын
А внешний диаметр сколько?
@bobbimartini8746
Жыл бұрын
какой подшипник,какая модель?
@spronkin
Жыл бұрын
Скажите а на втулке под кассету такой фокус прокатывает или там другие размеры, отличные от 26 мм, 30 мм?
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Я не вкурсе Сам ставил на стелс и вот на форвард поставил все подошло
@user-iu1mi7pq8t
Жыл бұрын
Здравствуйте у куда ты звезду поставил как там чашечку выбить и как туда поставить подшибник такой же
@ex-format
2 жыл бұрын
Вот все тут орут с битья по подшипнику и тп.. товарищи, я на днях узрел дичь... Продаются оси с промами что прям в чашку устанавливаются))))) вот там я орал конечно вголосину)))
@islampro2858
Ай бұрын
Какой верстак, такой и мастер!
@user-nr9ds1kz3m
Ай бұрын
Как то не обидно вообще
@Khalid85_36
10 ай бұрын
Есть размеры подшипника? Буду менять на своей, наката нет совсем. Когда раскручиваешь колесо то оно долго крутится, но как только по нагрузку то ошутимо падает накат
@_VSEGEI_
3 ай бұрын
люфт надо настроить и будет норм крутиться.
@user-vi4dv6zc9j
2 жыл бұрын
Заднюю втулку купил заводскую на промах и по касету, а трещетка гнёт ось
@Bs-pe7kd
Жыл бұрын
Так некоторые пиздатые мастера запрессовывают подшипники на стиральных машинах ,через пару месяцев начинают опять гудеть.
@user-py5he4bk1c
2 жыл бұрын
У меня стоят насыпные подшипники, никаких проблем. Просто надо смотреть на манеру вождения велосипедиста, дорожные условия, давление в колёсах и много другое. Не обязательно менять всю систему подшипников. К примеру если взять мой двухподвесный велик, то я без преувеличения скажу что я не менял подшипники на колёсах уже 4 года, никаких проблем пока не было (тьфу, тьфу, тьфу). А вот по центру подшипника (промышленного) бить не стоит, чревато последствиями.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Лично для меня первый фактор это пром подшипник в этом случае разница ощутима , меньший протектор шины тоже есть разница , каретка на поромах тоже даёт результат , давал попробовать прокатится другому у кого насыпь , человек в восторге
@user-py5he4bk1c
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m если вас устраивает, то это конечно хорошо. Просто хотел сказать, что не всегда замена подшипника (насыпного на пром) может изменить комфортное вождение. 😊
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
@@user-py5he4bk1c я уже на третьем Веле меняю, везде комфорт был очевиден
@user-py5he4bk1c
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m на вкус и цвет...)))
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
@@user-py5he4bk1c не соглашусь
@Tizemec
Жыл бұрын
🤣🤣🤣 подшипник новый похоронил сразу🤣
@maxxx11221122
3 жыл бұрын
7:00 а это зажимается шайбой наружи кассеты 😂
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Чашка и есть шайба
@aleksey-uw8xy
Жыл бұрын
Моторик👍
@user-vi4dv6zc9j
2 жыл бұрын
Переднюю втулку сам заменил насыпные на промы
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Я переднюю ещё не перебирал У меня и так пока вел на легке катит , поменяю переднюю вообще огонь будет
@user-lr7gl2og6r
3 жыл бұрын
В трещотку бы ещё пром поставить, что бы ось не гнуло, но тогда уже фиг разберёшь всю конструкцию.
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Я пустотелую ось выкинул , поставил нормальную
@user-lr7gl2og6r
3 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m Это не сильно исправляет ситуацию, поскольку нагрузка на ось осталась в том же месте, т.е. чуть ли не на середину оси, (со стороны трещотки) а не на её край, как надо бы.
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
@@user-lr7gl2og6r это да вы правильно заметили
@killingtime8058
Жыл бұрын
Это если втулки и трещетка садятся соосно, если звёздочки восьмерят на холостом ходу, ничего не получится (кривые втулки не редкость)
@user-tr8ut7qn2l
Жыл бұрын
Трещат подшипники потому что без смазки. Т,О, надо было делать во время.
@cockdt
3 ай бұрын
Чтобы «Звезда не давала шум», её надо обслуживать, то есть разбирать, чистить и смазывать, а люфт убирается игрой с тоненькими приставочными кольцами под круглой гайкой трещетки
@hz355
Жыл бұрын
пхаахх молотком по подшибнику) кайф
@vitaslav5259
9 ай бұрын
Все здорово. Только номер подшипника кто нибудь может сказать ?
@gortarg6231
6 ай бұрын
6200
@user-pz9yy6rx2x
3 жыл бұрын
Никогда так не делайте ! Ротор не снят, по подшипнику молотком ! Смазка на подшипшик при установке не насилась.
@TRACK_HAWK
2 жыл бұрын
зачем наносить смазку, если он и так зашёл чётко? смысл его смазывать. если руки кривые и боитесь за ротор, то возьмите оправку по выше.
@lynmidl86
2 жыл бұрын
@@TRACK_HAWK да про смазку ваще глупость какая-то. Он итак нормально зашёл.
@Crimer95
Жыл бұрын
@@TRACK_HAWK чтобы не обосраться при следующем извлечении
@TRACK_HAWK
Жыл бұрын
@@Crimer95 при следующем извлечени он сам вывалится если на него орнуть в голос
@artuhr3673
Жыл бұрын
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОГУ ЛИ Я ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ВТУЛКУ С ТРЕЩОТКИ НА КАСЕТУ?
@nosoft477
2 жыл бұрын
Как же мне больно было когда он по середине херачил
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Акуратно подстукивал - правил)
@user-vi4dv6zc9j
2 жыл бұрын
Если корпус втулки алюминиевый, надо греть, я грел газовой горелкой для термоусадочных кембриков
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
забивал без нагрева, посадка с натягом. Даже пришлось 2-3 раза перепрессовывать при примерке оси, подтачивать распор между подшипниками. Каждый раз подшипники садились плотно, без изменений.
@ex-format
2 жыл бұрын
@@bvzafvbbz8421 вообще, мне ещё не встречались подшипники в размер. Ибо внутренний размер посадочного под чашку на несколько соток меньше подшипника.. забить то можно, но есть риск порвать втулку..
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
@@ex-format Подшипник сел без особых усилий, лёгкими постукиваниями небольшого молотка. И тут скорее правильно не подшипник в размер, а втулка в размер подшипника. В ютьюбе встречал несколько видео, когда делали именно так, выбивали чашки и без переточки запрессовывали подшипник. Ось пришлось точить.
@ex-format
2 жыл бұрын
@@bvzafvbbz8421 да, правильно будет втулка в размер))
@karlosgen8279
2 жыл бұрын
Нельзя бить по внутренней обойме, надо по внешней.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Да я в курсе По внешней на перекос шол нехотел закусить корпус вот и бил по внутренней нечего было подставить
@user-nv4jg2vf7m
4 ай бұрын
По подшипнику нельзя бить априори
@user-nr9ds1kz3m
4 ай бұрын
@user-nv4jg2vf7m нельзя бить женщин а подшипник можно
@user-nv4jg2vf7m
4 ай бұрын
@@user-nr9ds1kz3m не бей)
@user-nv4jg2vf7m
4 ай бұрын
@@user-nr9ds1kz3m бьёт, значит любит)
@user-uj1gi5sc5t
2 жыл бұрын
А колпачки не сожмут как тиски внешние обоймы подшимников? Как на промах едит?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Неее колпачки не достают до подшипников под ними шайбы, Накат идеальный, мне разница заметна
@user-gp4yl3hw7l
3 жыл бұрын
Какая размерность подшипников
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Посмотрите вот по ссылке я записал видео.kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4
@user-rm4zn7yu5x
Жыл бұрын
Какой диаметр втулки у тебя и какой подшипник подошел меня залрали эти насыпные подшипники
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Размер подшипника второй комент смотрите , а втулку не мерил
@zafar7767
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как называется подшипники марка модель? Размер
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4 Всё что знаю здесь вот ссылка
@up_standoff
4 ай бұрын
Спосибо но не мог бы ты подсказать розмер пром по ширине по длине и высота
@user-nr9ds1kz3m
4 ай бұрын
Я сейчас в Яндекс дзене все публикую , вот померил рулеткой dzen.ru/video/watch/65b027db85f3694ff3e0841a
@Vanek1953
5 ай бұрын
Поднипник особенно по внутренней стороне не допустимо бить. Горелочкой нагреть ось он сам упадет
@user-xh8xy1wc7v
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где найти такие подшипники
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Где продают запчасти для мотовело спорт товары Я у себя в городе брал там где велосипеды продаются
я тоже хочу так,на моём уже трэшняк ездить,в горы вообще не вариант будет,не потянет,проскакивает даже и мини горку
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Это возможна цепь растянута либо звезда сточена
@user-re8kg3yj3n
Жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m да всю трансмиссию надо менять похоже.спасибо за подсказку.попробую подтянуть.может что улучшится
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Подтянуть не поможет , цепь уже вытянулась надо новую
@i.andm.production7137
2 жыл бұрын
А какого диаметра подшипник?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Вот ссылка видео с моего каналаkzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4
@i.andm.production7137
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m спасибо большое!
@kotkot5452
2 жыл бұрын
броо, подшипник в колесо запрессовуют по наружной обойме, а не по внутренней
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Да я в курсе не хотел боковую часть колеса ушатать
@kotkot5452
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m ну так выпрессованной чашкой и запрессовывается. Переворачиваешь её и по ней фигачишь молотком, она как раз по наружной обойме подшипника становится
@banzai7463
3 жыл бұрын
какой размер и марка подшибников
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4
@sergei-shestakov
2 жыл бұрын
6200 должны быть
@TheRusAleksey
10 ай бұрын
А номер подшипника?
@user-nr9ds1kz3m
10 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4
@gennadyvedyakin5804
Жыл бұрын
Подшипники насыпные, а не наборные. А эта "штучка" называется чашка.
Не буду делать замечания их уже сделали...надо было назвать параметры(маркировку) подшипников хотя бы..
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Маркировка в третьем коментарие
@GUN_7.62
2 жыл бұрын
какой индекс подшипника?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Там ссылка на обзор в третьем коменте
@aleksanderstawiski
2 жыл бұрын
Да. Дядя наколхозил...😁😁
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Минимум затрат и хороший накат
@Porechny_Yuriy
Жыл бұрын
Рашн технолоджи - одна лишняя хромосома и можно впрессовьівать ударом молотка по внутренней обойме.
@bishebbishebovich5346
3 жыл бұрын
Какой подшипник вставляли?
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Размер не помню , позже посмотрю . Лучше бери вместе с осью там промежуточная втулка есть это чтобы подшипники не зажало когда будешь затягивать . После замены на пром подшипники от езды одно удовольствие лёгкость, тишина, накат .
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Размер подшипника ссылка .kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4
@sergei-shestakov
2 жыл бұрын
6200 по стандарту
@SHRAPNEL_LEGO
2 жыл бұрын
Чел, пруток не шибко и прочнее чем полая ось. Когда действует изгибающий момент, серцевина прутка в этом не участвует. Тут все зависит от материала. Пластелиновое говно будет естественно гнуться
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Ось которую поставил досех пор не погнулась хотя и проехал на ней больше чем на предыдущей
@mmxspb
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m До Сих
@user-vd8pl3on8e
8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а какие размеры подшипников у вас?
Подшипник впресовывается по внешнему диаметру,а так ты его уже повредил!
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Ошибаетесь , все отлично работает
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Стукнул по внутреннему , что бы не закусить посадочное место , лучше ушатать подшипник хотя он прочнее посадочного места
@endurodoc6360
2 жыл бұрын
Мля....кто же по подшипнику молотком херачит? Да ещё по внутренней обойме.....
@user-np7xv5uk9i
10 ай бұрын
Почему завод не ставят промподшипник сразу, не говно
@user-ns7qt9fp6n
7 ай бұрын
Чтобы меняли почаще сейчас капитализм все производят с учетом быстрой изнашиваемостью при социализме велосипеды были марки урал со знаком. Качества я на нем ездил не убиваемый
@FlexFit-ir3cr
3 жыл бұрын
Сколько таких видосов уже видел, всё растачивали втулку под пром и выприсовывали эту чашку "штучку" не так уж легко...а тут как будто бы уже всё заранее приготовленно было, кароче постановка🤔😅
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
Forward Appach, точить пришлось только новую ось так как старая с быстросъёмом согнулась. Чашечки выбелись нормально, в памяти не отложились сложности с демонтажем.
@user-cs9ck4jn1v
3 жыл бұрын
Постановка... А подшипник прям сразу и подошёл... И не точил ещё скажи....
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Велосипед не старый ему всего год , у меня на канале всё по честному без обмана
@user-dp6lk1pl2m
2 жыл бұрын
В старых велах диаметр 29.6 мм. В новых ровно 30, но стоят почему то насыпные. Есть варианты таких же велов с промами, они стоят подороже...
@hurricaneray5681
7 ай бұрын
мда вместо пыльников всунуть посадочные места из под насыпных Пиздец вот это насмотрятся люди таких горе велосипедистов , и можно тогда просто ходить пешком .
@SuperAlexmetall
2 жыл бұрын
Это, видео как не надо делать. После таких учителей, уже нормальные мастерские бессильны. Молотком подшипники не забивают. По внутреннему ободу подшипника не бьют и не давят. Это золотые правила для мало-мальски соображающих людей. Если нет инструмента для установки подшипника, то можно киянкой, через проставку, и только по внешнему ободу. И при этом нет никакой гарантии, что соосность со втулкой сохранится.
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Ну, если не умеешь контролировать силу удара, то да, нужна киянка, и да, подшипник, если что железный, а не хрустальный и если руки не трясутся от страха, боясь закосячить деталь, то сделать можно любым инструментом, какой есть под рукой и без всяких понтов, спокойно, не ставя себя выше других людей
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Ну, если не умеешь контролировать силу удара, то да, нужна киянка, и да, подшипник, если что железный, а не хрустальный и если руки не трясутся от страха, боясь закосячить деталь, то сделать можно любым инструментом, какой есть под рукой и без всяких понтов, спокойно, не ставя себя выше других людей. И всё что вы написали, я знаю уже с рождения, с моей стороны ваш текст для меня просто посмеяться.
@SuperAlexmetall
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m я перекрутил и переварил металла больше, чем некоторым приходилось видеть. С чуством у меня полный порядок, но я даже в мыслях не допускаю бить по внутренней обойме подшипника. Сегодня показал этот ролик мужику знакомому, он мотомехаником в молодости работал в Германии, да и сам мотоциклист со стажем, мое почтение, гонял в Африке, по горам в Швеции. Он поржал, и назвал... ладно не буду говорить, моя цель ни на личности переходить, а донести правду.
@SuperAlexmetall
2 жыл бұрын
Кстати высокоуглеродистое железо как раз тот еще хрусталь, из чего и сделаны подшипники. Это не пластилин 3, который просто погнётся от удара, а на шариках образуются микросколы не заметные невооружённым глазом, но наносящие вред самому подшипнику. Вопрос: почему ступичные подшипники установленные заводом производителем, даже по плохим дорогам выхаживают легко более 100000, а после замены в мастерских даже на оригиналы, редко до 50000 добегают?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Эту правду все знают что за это цепляться Всё ок дружище
@andreiklokov8903
2 жыл бұрын
ойййй бедный подшипник за что ты так с ним
@simpsonplays6193
2 жыл бұрын
Чел ты...............шум в трещётке ? Там стоят собачки они и шумят. Что за бред вы рассказываете ?
@kirk868
Жыл бұрын
Бля так не делается по внутреннему кольцу не бьют! Расхерячил новый подшипник
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
Ошибаетесь накат супер
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yqKr3JV4foSraY4 Размер подшипника
@romanbelov2989
3 жыл бұрын
На насыпи и промах крутится одинаково хорошо, так что никак ты не мог почувствовать разницу, там отличие только в том что у насыпи нужно зазор,люфт регулировать, а на промах нет, и у промов ресурс больше .
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Разница большая чувствуется как только начинаешь ехать , накат больше , сравнивал с другими велами
@romanbelov2989
3 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m ну может в вашем случае конкретно это и так ,но я на своем авторе с насыпью проверял выбег колеса, с мангустом шоссейным, который на промах, разницу на глаз вообще не увидел, что у меня ,что у него крутнув колесо устанешь ждать пока они остановится, по накату субъективно так же, но ведь ещё не маловажный момент в смазке, в её вязкости, но и там коэффициент сопротивления ничтожный, ещё заметил что насыпные втулки разные по качеству, там от чашек и самих шариков многое зависит, на дешёвых компонентах нонейм шарики не идеальной формы и крутятся с подкусыванием, отрегулировать нереально, вобщем нюансов много, не все так однозначно, у меня насыпь, никаких нареканий нет, наездил 3+т.км., на сегодняшний день, думал поменять на втулки с промами, но пока оставил эту затею, так как всё устраивает, но я не отрицаю что у вас насыпь была квадратная, раз вы разница сразу почувствовали))
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
@@romanbelov2989 я уже на втором Веле так делаю каретка тоже пром, когда начинаешь ехать разница сразу заметна, я вам советую поставить пром тем более вы столько накатываете
@romanbelov2989
3 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m ок!)
@yuryfull5136
2 жыл бұрын
на промах ресурс меньше, чепуху не пишите
@sinduriy
2 жыл бұрын
Такую спицу реально где-то купить под пром подшипник?
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Не вкурсе Как вел купил сразу поменял на нем подшипник
@leschaelli9485
2 жыл бұрын
могете
@user-pn9zg2kc3s
3 жыл бұрын
Это все понятно а как поставить пром подшипники в замен завольцованных чашечке
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Чашечки снимаются
@user-pn9zg2kc3s
3 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m я вижу что у Вас снимаются а на моём завольцованные буртиком этот буртик надо скачивать чтоб выбить чашечки
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Понятно
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
У меня из начально похоже калеса под пром были
@user-hx3pc2ln8l
2 жыл бұрын
@@user-nr9ds1kz3m и возможно подобрать подшибник? Еще вопрос,запресовал подшибник и там должее быть стопор чтоб он не провалился во внутрь?
@maxxx11221122
3 жыл бұрын
Приколист 😂 тыж чашками прижал снаружи подшипники😂 они центром зажиматься должны блин 😂😂
@user-nr9ds1kz3m
3 жыл бұрын
Чашка не достаёт до наружней части подшипника , под чашкой стоит гайка и шайба
@Maks..4
Жыл бұрын
Хотел убрать колхоз,но потом сделал еше хуже,одни шайбы
@taalaikushbakov3151
Жыл бұрын
Ты свой пром подшипник угробил когда бил по центру 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😅😅😅😅😅😁😁🤣🤣😁😁😁😁😁😁😅😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣 и кассета не бывает на передних втулках 😁😁😅😅😅🤣😅😁😁😁🤣😅😁😁😅😅🤣🤣🤣
@user-nr9ds1kz3m
Жыл бұрын
😭😩
@user-zo5ol7fg1o
Ай бұрын
Они чашками называются
@user-nr9ds1kz3m
Ай бұрын
Не суть
@user-zo5ol7fg1o
Ай бұрын
@@user-nr9ds1kz3m суть,по регламенту называется чашками
@user-nf2rf5mx4q
6 ай бұрын
А чем вам насыпь то мешает?) Каждый год обслуживай, не перетягивай, следи за люфтом и всё. Это же не сложно) А колхозить втулку, нууу такое себе, не проще купить вилсет на новатеках каких нить? Это ж не дорого и без колхоза
@user-nr9ds1kz3m
6 ай бұрын
Поставьте каретку на промподшипниках и тогда увидите разницу !!
@user-ph6nk9ug1b
2 жыл бұрын
Учите мат часть!
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
У меня без учения всё крутиться и вертится лучше чем с завода
@user-hx3pc2ln8l
2 жыл бұрын
Много науки в велике?
@cherniy_pios
8 ай бұрын
Перефразируя классика - Ебанутым спокоя нет
@user-nr9ds1kz3m
8 ай бұрын
Поэтому и пишешь
@user-ng9zd7dn1s
Жыл бұрын
Терпеть не могу дилетантов.
@_Ramzes_
Жыл бұрын
Это полная шляпа , так никогда не делайте
@user-zo5ol7fg1o
Ай бұрын
И защиту,не поставил
@user-fe2ed2fl7b
2 жыл бұрын
Это пипец,блевать тянет от таких видео.
@smailickkot4316
3 ай бұрын
Бить по подшипнику через деревяшку, коих в округе пруд пруди, не судьба? И номер подшипников "этих", которые подошли по размеру тоже сказать наверно религия не позволяет?
@fr2243
2 жыл бұрын
Огромная просьба - не снимайте видео, все равно нихера не слышно и не понятно, неужели трудно показать какую оську поставили, какой номер подшипника.... Короче, я к тому, что блогер из вас ниочем
@user-nr9ds1kz3m
2 жыл бұрын
Я и не пытаюсь быть блогером , делаю то что делаю
@user-dc1hl3nn1n
2 жыл бұрын
Колхоз. Шаманьте дальше, и бейте сильнее по центру подшипника, может однажды вылетит.
@user-rg5xs4vc8b
3 жыл бұрын
Подшипников и чашек одинакового диаметра не существует
@bvzafvbbz8421
2 жыл бұрын
Forward Appach выбил чашечки и забил подшипники без портянок и прочей порнографии, так что вы не всё видели и знаете. Ось пришлось вытачивать, так как имеющиеся в продаже не вызывали доверия по качеству и были коротковаты, перья широко расставлены.
Пікірлер: 288