Берем новие направляйки помещаем в морозильную камеру на 2- 3 часа, греем посадочние гнезда феном строительним, лучше пояльной лампой до горячего состояния, вынимаем направляйки, и легким надавливанием без всякого постукивания вставляем в посадочное место. Пользуйтесь.
@user-jt2ub4du5d
4 ай бұрын
Дед базара нет непререкаемый авторитет . Здоровья вам обоим...
@user-xj9eh8tj3d
4 жыл бұрын
Истинный дед мороз надо было красный халат одеть и палку в руки СНОВЫМ ГОДОМ МУЖИКИ!!!!
@user-lm3yc6zw8p
5 жыл бұрын
спасибо. ЗА хорошую рабоеу.
@lahta73
6 жыл бұрын
Надо было сегодня шубу красную одевать)))
@I.GOLDEN
3 жыл бұрын
Красота!
@vadimelkin7128
6 жыл бұрын
ДЕДА, молодец!!!
@Dejan-1
Жыл бұрын
Красота
@alexeyacidman1544
6 жыл бұрын
Хорошо отдохнули, 14-ое воскресенье)))
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Сильно отдыхали )))
@user-nl6tk4ps2f
2 жыл бұрын
спасибо
@andreizaneuski3744
5 жыл бұрын
Spasibo za video, ooochen polezno!!!
@avtoreanimator
5 жыл бұрын
Спасибо 😊
@andreizaneuski3744
5 жыл бұрын
Vashim metodom v svoej astre 1.4 pomenyal vtulki.
@andreizaneuski3744
5 жыл бұрын
X14NZ (tozhe chto c14nz)
@oleg_tf
4 жыл бұрын
Всё хорошо, мне понравилось приспособление для запрессовки
@user-gm7er9yr8i
2 жыл бұрын
Да ну что понравилось херячит молотом. А я сделал сьемник для запрес и выпрес клапанов на Лачетти 1.6 16 клап. Все получилось без Кувалды
@administracy
Жыл бұрын
Нельзя так делать
@oleg_tf
Жыл бұрын
@@administracy а как надо?
@VitekTVLife
6 жыл бұрын
вот ДЕДА сижу кручу чищу голову с 99-той и смотрю как вы ремонтируете свою😊😊
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Успеха в ремонте .😊
@user-gm7er9yr8i
2 жыл бұрын
Нельзя так делать 99. Для этого нужно чтобы был сьемник для выпр напр и их запр. Ясделал такой сьемник на лачетти 1.6 16 клап. это делаю тамеще и гидрокомп. Все класс когда есть чем работать
@administracy
Жыл бұрын
@@user-gm7er9yr8i так нигде нельзя делать,если только не портить.
@user-pm9zp5rd1m
6 жыл бұрын
здравствуйте, не подскажете, где вы находитесь?
@user-uf9zy4ri9d
5 жыл бұрын
А вы разворачивали направляющие под клапана
@user-dl6zb5oi1f
6 жыл бұрын
С праздником к стати)))
@user-qs4pq3cl8n
6 жыл бұрын
ненадо никакими горелками греть!!Господа,берем головку ложем в выварку с горячей водой доводим до кипения и готово! ее так неповедет
@user-gk2me7gg4h
6 жыл бұрын
ЛАЙК 5.+
@user-kh7od9lr3z
3 жыл бұрын
Сразу выбил и с ходу запресовали направляющих за один подход имею веду головку только один раз грели?
@GEFESTAUTO
6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
@RuchejAlex
3 жыл бұрын
Я всё боялся, что ему бороду намотает на станок.
@arnahaip
6 ай бұрын
Клапана тоже надо менять или не надо?
@user-vf6nc6bq1j
6 жыл бұрын
у фена скорее всего спираль рассыпалась, соединитель воткнуть - поживет еще какое-то время.
@user-gm7er9yr8i
2 жыл бұрын
я вот только сегодня собрался разбирать головку Шевролет Лачетти 1.6 16 кл. Смотрел интер нет и все херячат молотками. Я в шоке. И сегодня решил сделать сьемник для запрес. и выпрессовки напрвляющих. Все получилось. Удачи.
@administracy
Жыл бұрын
Нельзя так устанавливать
@Player69.
5 жыл бұрын
Здравствуйте,получается вы их не забили а запрессовали приспособой
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
При запуске двигателя странный цокот, расперед вал и все комплектующие новые кроме клапанов это все поменял хотя старый ещё как новый, но цокот не исчез, есть послабления на клапонах, возможна эта причина цоката?
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Не удивляйтесь, но я даже "в живую" не умею определять неисправности по звуку. А по описанию тем более. Это на телевидение в " битву экстрасеКсов" или к местным (вашим) мотористам.
@user-wu1ci1pk3u
5 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
@administracy
Жыл бұрын
Здесь не подскажут,не знают. Направляющие эти уже в размере.
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
Есть ли видео где есть работа по усилению кузова наших вахиков
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
"наших вахиков" - это про что???
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
автореаниматор Вазов, это телефон за меня слова вставляет
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Понятно)))) Вот смотри, разные ремонты: kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXc1tzKWIVpeuqH02X4JOgXc kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXeam-oxiGNHxjuyRy007mfl kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXe459gXB8oRXtg5qWPpZcLv kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXdkrqkvOD-okzjc6lkPDY0B kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXc1OiMQ-gknSQzIoIU1j-IY kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXeFS-ei5vlicjtuE_0ef34p
@user-br3qo4gs9i
2 жыл бұрын
Подскажите дымит по дурному 2.3объём компрессия по разному от 10.5 до 14 атм точно так же разбитые направляйки из-за них может быть жрёт полторашку масла на 200км или в чём причина подскажите замотался разбирать её просто так
@avtoreanimator
2 жыл бұрын
Да!Изношеные направляющие втулки клапанов - одна из причин масложора.
@MyUniversalru1
5 жыл бұрын
Интересно какой зазор должен быть внутри направляющего и толщины клапана? Просто тоже хочу менять, клапан 7 мм а направляющая 8.04мм это не много??
@avtoreanimator
5 жыл бұрын
изучайте инструкцию к вашему автомобилю.... вполне возможно, что зазор в 1,04мм для вашейго мотора нормален.
@user-gm7er9yr8i
2 жыл бұрын
@@avtoreanimator да ну это дофига
@garagee3954
5 жыл бұрын
*Тож купил втулки 8ми глапанного головки. В упокавке они в двух покетах по 4ри штуки есть ли разница???? Скади пожалуйста!*
@avtoreanimator
5 жыл бұрын
разница есть! Как правило втулки впускных клапанов и выпускных клапанов различаются по конструкции. Так что смотрите внимательно.
@user-xk8ey7oy7d
4 жыл бұрын
Без спец иструменто поменял направляюших головка 11 и забил малотком хорошо сел
@user-dw7sb5ot2p
6 жыл бұрын
газовой горелкой греть надо ото фен дорогой больно лайк
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Газовой опасно! Нужен медленный и равномерный прогрев.
@serghei3682
3 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста из чего сделать этот инструмент чтобы запресовывать эти втулки
@serghei3682
3 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator
3 жыл бұрын
Здесь ответы на ваши вопросы: kzitem.info/news/bejne/u6Nq055qpJ18eYo
@serghei3682
3 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator
3 жыл бұрын
Выбиваем на холодную, пресуем на горячую.
@v_ichy5080
Жыл бұрын
Как сделать такое приспособления Для заприсовки ? Сделайте обзор пожалуйста
@user-ns2lg1kw6p
6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется ваш станок а то приобрели такой как называется не знаем и таблички на нем все стёрты.заранее благодарен
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Токарный станок 1615.
@user-ns2lg1kw6p
6 жыл бұрын
Спасибо Деда.
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Посмотрите плейлист: kzitem.info/door/PLMNMWNo5iQXff1ArXrQozPWhayFeappFr Там про запуск этого станка.
@user-ns2lg1kw6p
6 жыл бұрын
Спасибо огромное предстоит тоже самое так как куплен в чермете за 15000 рублей комплект только шкивы на моторе и на станке другие скорее всего не родные у нас .Отец учился и работал в молодости токарем буду перенимать опыт может в жизни пригодится.Еще раз спасибо)))))
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Успеха!
@user-vk4gh6gn9h
2 жыл бұрын
А смысл её греть если в итоге температура головки и направляшек одинаковая
@user-gm7er9yr8i
2 жыл бұрын
ты прав. поэтому нужно делать сьемник для запр и выпрес. без кувалдометра. а если там еще гидрокомпенсаторы
@user-or1vz8yf6r
6 жыл бұрын
Такой вопрос. При замене втулок, надо ли разворачивать их, при том условии что клапана останутся старые? Немец 1.6 адп
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Не надо.
@user-gs1lb4jl8b
6 жыл бұрын
фен на какой режим ставили?
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Максимальный
@user-gs1lb4jl8b
6 жыл бұрын
спасиб)
@user-dl6zb5oi1f
6 жыл бұрын
У нас ни кто так не делает по моему, и это очень печально(((((((
@administracy
Жыл бұрын
Он портит детали
@HUIVAM
6 жыл бұрын
На заводе интересно как их запресовывают?
@IvanSergeevicsh
6 жыл бұрын
Прессом и далее развертывают "под размер".
@administracy
Жыл бұрын
@@IvanSergeevicsh чушь
@administracy
Жыл бұрын
Легко и непринуждённо,просто вставляются,без усилий,охлаждённые азотом.
@HUIVAM
Жыл бұрын
@@administracy вот я тоже думал, наверняка охлажденные хорошо, этож завод все таки.
@user-nc2xp2xw2e
3 жыл бұрын
Здравствуйте сделал все как вы и получилось плохо сальник не сел на место до упора вы не показали что шайбу надо надеть на направляющее и тогда запресовывать
@avtoreanimator
3 жыл бұрын
У меня не учебные ролики, скорее видео дневник или что то такое.
@Alexey_samodelkin
6 жыл бұрын
А что за токарный станок? ТВ 4
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
1615
@danilovgrisha
6 жыл бұрын
автореаниматор где вы находитесь ?
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
На сколько сильно нужно греть головку, пояльной лампой можно греть?
@razzzormind
6 жыл бұрын
100 это рабочая температура, 95% моторов
@user-gs1lb4jl8b
6 жыл бұрын
мануалы обычно 150 просят для направляек... лучше в мануале перепроверять
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
Сегошка Аношка я проесню ситуацию, не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей, но узнать не долго, вопрос мной немного не правильно поставлен, мне интересен вопрос как нагреть или с какой стороны или как разогреть головку чтобы не отпустить посадочное тоеесть седло клапана
@user-gs1lb4jl8b
6 жыл бұрын
ну я б воздействовал со стороны канала клапана, так как он и без того пропускает через себя выхлопные газы (в том числе). А вот на каком режиме добиваться прогрева - самому интересно. Практика показывает, что втулки чаще всего надо менять на выпуске... на впуске они умирают оооочень долго (если конечно двигатель не турбированный) >не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей Мануал - руководство по ремонту... обычно называется Service Manual. В нормальных мануалах расписана процедура замены втулок
@user-nf6qw1mw7s
6 жыл бұрын
Сегошка Аношка движка обычный 03 интерес возник из за цокота, думал распредвал или коромысла все поменял на новое, многие автор любители говорят что это скорее всего клапана, только вот не задача, давление масла норма масло не кушает, цепь новая башмак и успокоительное тоже, и цокот нехрена не убирается, советуют ездить пока что небудь не случится, хрен знает что делать, я знаком со многими умельцами по ремонту ДВС так к ним будешь обращаться до тех порпока не выкинеш авто на свалку
@user-ik2nw5zs8i
4 жыл бұрын
С другой стороны нужно люфт смотреть....
@user-rc2nw8cp1p
6 жыл бұрын
А развёрткой пройти???
@avtoreanimator
6 жыл бұрын
Зачем?
@user-ev6lx2gh3k
9 ай бұрын
Прпвильнее назвать люфт, нежели зазор. Зазори на кольцах на обжиме поршня.
@user-so4uq9kj3h
6 жыл бұрын
А вы можете для меня такой инструмент сделать, для 16 кл вазов? Или размеры?
@IvanSergeevicsh
6 жыл бұрын
Найди чертежи приспособы (они есть) и к токарю, он справиться.
@user-fu6zi9ib2q
5 жыл бұрын
А без приспособления такого как быть?
@avtoreanimator
5 жыл бұрын
Сделать, делов то !
@user-qe2hw6xg1e
5 жыл бұрын
Нельзя греть головку при выпресовке! Греть только на запрессовки
@user-br3qo4gs9i
2 жыл бұрын
Ауди с 2.3 объёмом какой же геморойный мотор ребята я в ужасе вторая такая машина и опять на те же грабли постоянно что-то происходит с ней никому не советую, всем добра🤪
@dimaishtuganov4404
2 жыл бұрын
Одним клапаном все втулки? Выбивать в обратку? Это что вам москвич? Рукожопство
Пікірлер: 112