Когда прокачиваете тормоза. Одевайте мать его трубки на штуцера. Чтоб тормозуха стекала в бутылку а не на элементы автомобиля!!!!!!
@rustatlan
5 жыл бұрын
@@EdvardBlek69 Не сри своим детям, мать твою! Тормозная жидкость загрязняет землю.
@RazoxVG
5 жыл бұрын
Подходящую трубку хуй найдёшь, уже штук десять перебрали, либо не налазит, либо пропускает половину жидкости.
@Svan932
4 жыл бұрын
@@RazoxVG Блядь, да ладно, не гони. Спецы херовы, в тайге живете? Трубка и емкость с жидкостью обязательны, особенно когда прокачиваешь с помощником, и не только потому, что тормозуха агрессивная жидкость, но из -за того, что воздух в систему можешь хапнуть. Напарник педаль отпустил, а ты штуцер в этот момент не до конца зажал. А так да, если в гараже, лей ее куда хочешь, хоть на машину, особенно если не своя, хоть на себя.
@RazoxVG
4 жыл бұрын
@@Svan932 Причём тайга, если сами штуцера в добавок все разные по диаметру в итоге целый набор трубок нужно, под каждый штуцер свою трубку. Трубка от стекло-очистителя подошла но только к двум из четырёх. Какого хрена их не одинаковыми по госту делают.
@Svan932
4 жыл бұрын
Если не тайга, тогда зайди в аптеку и купи набор капельницы. Цена 16-20 руб. Там и трубки и резиночка переходная есть, налезет на любой штуцер. Что касается штуцеров то- да. Они блин не только разные по диаметру, но и с разной резьбой. Лежат у меня два новых задних цилиндра. Прокачные штуцера со штатными не взаимозаменяемы.
@yrigrushko7563
Жыл бұрын
Сьемка процесса с помощником оператором это правильный подход! Лайк и подписка.
@SergeyAvtocar
Жыл бұрын
Спасибо.
@gennadiyschyschkanov
Жыл бұрын
Всё как в сказке .... жаль , что я балбес и вот так " красиво" у меня не получается ! Во -первых , хрена ты так цилиндр " пальчиками" из колодки вытащишь - выколачивать надо через что-то медное , молотком ! потом зачистил все посадочные места и тоже с молотка новые загонял ! КАКАЯ ХОРОШАЯ У ТЕБЯ МАШИНКА , МАСТЕР !!!!
@MrDaRLeO1981
6 жыл бұрын
Доходчиво и просто,без лишней инфы.Спасибо.
@ДмитрийГончаров-ф1ж
2 жыл бұрын
Спасибо большое не когда не знал что в жигулях цилиндры отдельно меняются спасибо большое выручили )))
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@КириллК-я4к
5 жыл бұрын
зачем задние колёса прокачивать? это ж два отдельных контура?
@ВячеславГришин-ю9с
Жыл бұрын
Жидкость заменить да и прокачка не лишне буде.
@ВладимирЛукъянёнок
2 жыл бұрын
Если направляющие прихватило так что надо срезать то и цилиндр так просто не достанешь так можно сделать на первом году а на старых машинах придётся снимать супорт целиком и выбивать молотком с большим усилием.
@ИванПетров-м7ф7п
4 жыл бұрын
Спасибо! Все понято и подробно для лузира, ламера, новичка.
@SergeyAvtocar
4 жыл бұрын
Рад был помочь.
@Игоревич-н3ч
5 жыл бұрын
Все доходчиво и ясно.Спасибо
@БогданРыгин-л2ч
4 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезное, хорошо и доходчиво объясняете, большое спасибо, (лайк, и подписка))
@SergeyAvtocar
4 жыл бұрын
Рад был помочь.
@КириллДемидов-м7ъ
3 жыл бұрын
Спасибо большое за грамотное объяснение !
@SergeyAvtocar
3 жыл бұрын
Спасибо.
@lekar6586
5 жыл бұрын
А смазать направляющие слабо? Чтобы потом не резать опять...
@paibat9205
2 жыл бұрын
Их не надо смазывать, наоборот только говна поприлипает
@pmm2007
2 жыл бұрын
У меня никаких стопоров нет, просто отверстие, но цилиндр стоит мертво. Вам повезло что так легко вышел.
@ВикторМишланов
4 жыл бұрын
Сливал тормозную без шланга. Можно подумать для того, чтоб всё видно было. А вот то, что не заложил смазку под пыльники поршней - это очень плохо. Через 3 месяца может заклинить поршни в цилиндра и начинай всё с начала
@LexMalin
3 жыл бұрын
разве производитель этого не делает?
@romandavydov8684
Жыл бұрын
@@LexMalin нет Производителю покую эти трудности
@alexbezzubenko3741
4 жыл бұрын
....это же хто тебя так учил прокачку делать😷😰обосрали всю машину.ну и ладно.не моя же😂😂😂😂
@ГригорийКрылов-ф9ю
5 жыл бұрын
На совесть, лучше оба цилиндра менять на суппорте. Ну и соответственно смазывать направляющие и пыльник на цилиндрах
@ВалерийКаршин
3 жыл бұрын
Смазывать чем
@romandavydov8684
Жыл бұрын
@@ВалерийКаршин ликви моли Silicon Fett
@master_yura6437
4 жыл бұрын
вредные советы. как не надо делать. от начала и до конца...
@gekathunder474
4 жыл бұрын
купил новые цилиндры и фиксаторы, которые заклинились в отверстие(когда вставлял в суппорт) и не подпружинивают их (цилиндры). Буду думать,как их аккуратно извлечь назад.Не в комплекте были, видимо потому такой геморр.
@ВадимСалий-з2э
5 жыл бұрын
То же мне Мастера хреновы!
@НикБорщ-э3и
5 жыл бұрын
Отлично,спасибо. Лайк
@ПавликЛежнюк
4 жыл бұрын
Это же шедевр 😂
@Правдався
2 жыл бұрын
просто и понятно спасибо большое .
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@ПетяШульга-о7э
4 жыл бұрын
Спасибо очень понятно
@ВладимирЮрченко-з7м
4 жыл бұрын
Ага, поршень вылез как по маслу. Ты покажи как выбить поршень с суппорта, если он прикипел, а то легким нажатием на фиксатор, поршень чуть сам не выскочил. Это и дураку понятно, как поменять поршень. Ты каверзные моменты снятия покажи, тогда лайк, а так дизлайк.
@ВячеславГришин-ю9с
Жыл бұрын
очень просто, компрессор воздухом на раз - два. Или сразу по месту , колодки вытягиваешь и прокачиваешь, они тут же выходят.
@ВладимирЕмельяненко-д1и
8 ай бұрын
Так кто греет и водой поливает ?это сильно сразу видно спец .дядька не обижайся но блиннн.
@mikhailm
6 жыл бұрын
Мне понравилось, спасибо
@Олегру-ъ5и
4 жыл бұрын
обосрал все кольоса,на мастер ,а ........?
@City-master
3 жыл бұрын
блин, ну как так можно тормоза прокачивать... всё в говне, потом везде ржа будет. И вообще зачем задний контур трогать? они разные, зад и перед на разных контурах, главное в бачках чтоб воздух не хапануло, и всё. горе мастера блин. При наличии трубки прозрачной и ёмкости чистой и прозрачной можно в одно лицо прокачать. я на своей единичке так и делал, чуть дольше, но надёжнее
@Fleezy
4 жыл бұрын
3:30 спалил колпачок прокачки...
@ГенаБартишко
7 ай бұрын
Конкретная веселуха
@МуслимАлимжанов-х2в
3 жыл бұрын
Рахмет все понятно
@Сахелий
11 ай бұрын
Полностью прокачивать двухконтурную систему???? Только перед и всё. Алло гараж!!!!
@АндрейУкраинец-э2з
4 жыл бұрын
Явно чужая машина, засрали тормозухой, все вокруг и ещё учат этому других. Дизлайк за это
@АлексейЧерской-р8ф
3 жыл бұрын
Не правильная прокачка , нужно чтобы трубка была надета на штуцер и опущена в бутылку с житкостью ,
@ОлександрВалебний-ф2щ
2 жыл бұрын
А шпильки змастити, колодки?
@СергейСуровый-ч7г
2 жыл бұрын
Зря не помазал новые направляющие
@ВалерийКаршин
3 жыл бұрын
А трубку новую обязательно
@SergeyAvtocar
3 жыл бұрын
Нет.
@li-cr7if
11 ай бұрын
cox sagol
@ДмитрийЛеду
3 жыл бұрын
Ты чего, машину спалить хочешь? Помощник сзади суппорта держит кувалду, а ты выбиваешь. Еб ту, это же элементарные слесарные навыки.
@Новосибирскроссия-м7щ
2 жыл бұрын
спасибо большое реально помогло
@SergeyAvtocar
2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@ilyastrekal9787
5 жыл бұрын
помогите пожалуйста...... я с суппортов цилиндри то повыбивал..... а вот новые теперь не могу позабивать... Почему так?? как цилиндр должен сидеть в суппорте очень плотно или нет????
@БактыгерейАймагамбетов
3 жыл бұрын
Направляющие канавки почисти до блеска и смажь нигролом тогда они полезут как по маслу.
@доб-э9г
Жыл бұрын
Бля за раз 2 раза хватить прокачка, куда 5 раз блин
@Devil7350
6 жыл бұрын
пружинки колодок установлены НЕ правельно !
@martinelli1376
5 жыл бұрын
пружинки колодок установлены правильно открой инструкцию и посмотри фото
@АлексашкаАлександров
5 жыл бұрын
ув. @@martinelli1376 вы не правы, пружинки колодок установлены НЕ правильно,пружинки ставятся над самой накладкой колодки (феродо) - со стороны диска (а никак не цилиндра) и должны смотреть в сторону цилиндра пружинки должны придерживать саму колодку, как-то так....
@АлексашкаАлександров
5 жыл бұрын
@@ivanshubin447 всё правильно: -все ютуберы ставят пружинки колодок на оборот (не правильно), в результате пружина тянет колодку на тормозной диск. а должна притягивать к цилиндру
Как раз наоборот, пружинки стоят правильно. Если данную пружину (чайку) ставить со стороны накладки, то при износе или обрыве самой накладки пружину потянет тормозной диск. Пружина эта служит для предотвращения стука и других шумов издаваемых колодками и направляющими при движении на неровностях дороги. Посмотрите руководство по ремонту любой модели классики.
@danyadyadichkin9747
7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста музон интро.
@tanyamoroz8933
3 жыл бұрын
Нармально показано как снімать циліндр а то малаткамі БЮТ .
@haggard72
Жыл бұрын
херня это всё,как покажут,да и названия порой у этих роликов дурацкие.Иногда смотришь делов то,а распишут так как будто это космический корабль.
@baikallab6469
4 жыл бұрын
как-то через жопу всё, ногами можно лучше сделать ..
@BOPOH_Sml
6 жыл бұрын
прокачка задних тормозов в данном случае не нужна была. ну разве что для профилактики.
@alexershov5291
5 жыл бұрын
Александр почему не нужна ?
@Сергей-х1б7з
5 жыл бұрын
@@alexershov5291 тормоза потому что у него двухконтурные
@iura840
2 жыл бұрын
Стопоры не правильно поставил
@ДжамалСулейманов-д8ъ
8 ай бұрын
Т е это нормально возвращать машину с таким ремонтом??? Как минимум посоветовать хозяину поменять попутно кододки, показать что задний цилиндр скоро тоже выйдет из строя если так ездить, полностью вылез уже, пыльник рястянут до предела, Просто ахуеть по ощущению мастеру наплевать лишь бы поснимать!
@ПаблоЭскабар-ц7ч
Жыл бұрын
Всё отлично 5+ , а за то что всё засрал тормозной 2-😁
Пікірлер: 90