Молодец мужик! Особенно за техническую стерильность.
@user-ux7ew4ow9k
3 жыл бұрын
Респект и уважуха! Мне мастер пытался выпрессовать вал из шкива без разбора, с нагревом... Не получилось.
@vl23j42
4 жыл бұрын
У меня тоже насос гудит, теперь я знаю что мне предстоит! Спасибо
@konradkarlovic767
5 жыл бұрын
Прекрасный мастер с хорошим чувством юмора. Редкость однако. Удачи.
@igoroleinikov8002
7 жыл бұрын
Спасибо пареньку за видео! Молодец!
@user-jw8du5mv3x
4 жыл бұрын
Красавчччик, очень помог.
@user-jt9pq8bn5x
7 жыл бұрын
Все доходчиво. Спасибо. Руки из плеч 👍👍👍👍👍👍
@ALEXAVTOMASTER
7 жыл бұрын
спасибо)
@CrazyGamer4Kids
2 жыл бұрын
@@ALEXAVTOMASTER и как долго работал ГУР , в частности подшибник ?
@user-eg5ll1we9c
4 ай бұрын
@@CrazyGamer4Kids неучи подшиПник
@user-ox8lf3mn6s
4 жыл бұрын
перевернул ротор. при разборке,шлицевая часть была ближе к задней крышке,а при сборке стала ближе к шкиву.
@sulikoks
6 жыл бұрын
На будущее можно тиски как пресс использовать) и не штопорное кольцо !!! Оно стопорное, меня это все видео бесило😕
@mrcat6127
5 жыл бұрын
кому что ближе)) я про штопор
@anatolii114
2 жыл бұрын
Успокоительное принимай
@user-cj3ey3wt4u
8 жыл бұрын
хорошо спасибо
@user-xt4yh3rq4l
9 жыл бұрын
Да и на лачетти 1.4 я думаю такой же насос,двигатели вроде одинаковые на авео просто чуть доработанный
@vigivskiyruslan1981
5 жыл бұрын
Алексей, посоветуй. У меня Авео 1.5 8v, накрылся насос кондиционера, так как новый дорогой, посоветуй какой ремень поставить чтобы обойти компресор кондиционера ?
@vitasuk128
Жыл бұрын
Красавчик!
@user-gt2mi9et6s
8 жыл бұрын
А нельзя поменять подшипник без снятия шкива?? С другой стороны его выпресовать и запресовать??
@user-gx5cu9mh9u
5 жыл бұрын
Лёша сделай пресс из уголков и гидравлического домкрата...Инфа в Ютюбе есть.
@user-jc5jo1yy7i
3 жыл бұрын
Поздравляю. На видео ты показал как это делать ненадо. Ты вверх ногами поставил барабан и нормально тем самым он у тебя работать не будет. Шлицы вала и барабана будет закусывать это первое. Второе - на барабане метка так же как и на обойме барабана которые должны смотреть вверх к задней крышке, чтобы направление движения было правильным т.к. лопатки могут крутиться только в одну сторону (у обоймы есть ступенька в которую лопасти будут биться). В правильном положении лопасти наоборот сходят вниз по ступеньке вылетая из барабана в область нагнетания давления. И в заключении третья проблема которая вылезает когда ты ставишь крышку со стопором - ты поджимаешь крышку тисками или прессом чтобы освободить посадочное под стопор и тем самым задавливаешь шлицы вала в шлицы барабана и барабан в этот момент подклинивает на валу (в нормально положении и у обоймы барабана и у самого барабана есть люфт и небольшой свободный ход между стенками.
@user-jc5jo1yy7i
3 жыл бұрын
17:50 наглядно видно как он зажал барабан, тем самым у него шкив туго крутится.
@valerysmahtin9025
Жыл бұрын
Не гони. Два раза пересмотрел. Собрал он так же как было. Жаль не показал момент, когда насос перестал гудеть.
@user-iq8ob2kd2e
4 ай бұрын
Респект Леша👍👍👍
@user-rp6tg5hb5z
4 жыл бұрын
Первым делом надо было стянуть шкив и снять стопорное кольцо, а при сборке после сборки поставить стопорное кольцо затем напрессовать шкив.
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
делал именно так нет никаких проблем только скажу что шлифовка до сраки насос хрустел сейчас не хрустит зато толку от него 0 что с ним что без него
@MM-hn6yv
6 жыл бұрын
заметь собрал барабан с лопостями который наоборот перевёрнутый.смотрите начало при разборе видео и конец при сборке.а так красавчик.я хоть увидел как внутри правильно собрать
@theonly9666
7 жыл бұрын
красава
@zerocool9774
3 жыл бұрын
Добрый день! Размера сальника не осталось? Предстоит такая же операция на Авео, хочу закупить все детали заранее.
@pavelpro2381
29 күн бұрын
Все, что нужно знать о владельцах авео, "ну вот я в яме😂 у самого т300
@user-vb8gf9iw1i
4 жыл бұрын
Молодец , а то все надо фреон сливать подушку открутить донкратить мотор вверх вниз и т,д и т,п ,.. Молодец
@user-ts1nc6oy9g
3 жыл бұрын
Дон дон дон...
@user-ln9rr2fc2y
4 жыл бұрын
Да мы в молодости думали печально
@TV-qq8jp
5 жыл бұрын
Насос Гур Авео 1.6 и на Авео 1.5 одинаковые ? Можно поставить ?
@user-gx5cu9mh9u
5 жыл бұрын
В общем видео понравилось.Вроде всё правильно делаешь..но зря просверли ты шкив ! Подшипник быстрее выйдет из строя так как ты разбалансировал шкиф! Завод изготовитель до микрона высчитывает детали а ты взял и сверлом разкуярил.Конечно насос будет работать но ресурс подшипника ты снизил.А так молодец конечно! Лайк.
@user-ts1nc6oy9g
3 жыл бұрын
Нахрена идеальный баланс шкива,если его прижимает ремень?! Не будет его колбасить никак!
@anatolii114
2 жыл бұрын
Можно просверлить еще 2 таких равно удаленных и делов то.
@sapkasapka6304
9 жыл бұрын
доброго дня, простите , что не совсем по теме, есть вопрос, шкода октавия тур, на ГУРе в районе шкивка появилось небольшое подтекание масла, как-бы, потение, там стоит сальник? и ремонто пригодны эти ГУРы или только замена?
@kirilli.9489
2 жыл бұрын
Если выработки на валу в районе сальника нет то можно поменять сальник и подшипник, будет бегать
@user-vm5vs8wm5n
5 жыл бұрын
Доброго времени суток. А резиновые колечки надо менять и может кто-нибудь знает номер по каталогу ? Большое спасибо за видео.
@gtifan298
6 жыл бұрын
Если только начал гудеть гур, можно перевернуть овал-обойму в обратную сторону, и лепестки перевернуть, чтобы старые места трения в насосе поменялись на другие места, или лепестки нельзя переворачивать ввиду острого края лепестка, который смотрит изначально в центр обоймы????
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
хрень это все
@hamzacharef8663
Жыл бұрын
شكرا شكرا شكرا لك،،
@user-ny9mb9tj3d
4 жыл бұрын
Леша у меня подрыкивает на холодную 20 сикунд примерно а потом пропадает ,люфт не большой есть на шкиве ланос кореец 1.5 2004 г.в. виновник насос ?
@user-me8fc6fb8j
4 жыл бұрын
شكرا
@warbubler
4 жыл бұрын
скажи номер подшипника, ли параметры, что купить такой же
@AnnaSem_
7 жыл бұрын
подскажите поставили обойму а снять не можем как будто ее что то держит
@nikolylobanov3087
3 жыл бұрын
Добрый день не подскажите какой размер подшипника.
@user-jf1fu1cj5h
2 ай бұрын
Есть размер подшипника и кольца резинового ?
@user-iq1zq8xb3u
Жыл бұрын
Нужно ещё прокачивать систему, чтобы не было воздуха.
@user-xt4yh3rq4l
9 жыл бұрын
Алексей мне нужен этот подшипник, можешь подсказать где покупал? и вообще какой покупать? у нас в городе в магазинах поспрашивал все говорят что они не меняются и у них не продаются
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Максим Холопов Вот номер 0985202022-Александр.Хозяин-продавец магазина где покупали подшипник,звони интересуйся.
@user-iq2fd4dc5y
6 жыл бұрын
у вас ВОДОКАР СТОИТ ?
@jon.merderroki8800
5 жыл бұрын
От чего подойдёт подшипник номер заказа какой
@user-mw1jn9xj7e
10 жыл бұрын
Леха а целиком гидрач стоит дорого? или на практике в таких случаях делают эту процедуру?
@ALEXAVTOMASTER
10 жыл бұрын
Подшипник стоит до 100грн.+работа 350грн. а новый насос 1300грн.-вывод делай сам.
@user-mw1jn9xj7e
10 жыл бұрын
так то да, намного дешевле, вот только мне кажется что не везде возьмутся возится со съемом подшипника, типа как помпу меняют целиком.
@ALEXAVTOMASTER
10 жыл бұрын
Это да,не везде возьмутся за такую работу,а если и возьмутся то за работу потребуют столько что проще будет доложить пару сотен и купить новый насос.
@rybkaandrew
10 жыл бұрын
ЛЁША МАСТЕР только много гемора в этом деле ... и греть ещё надо уметь что бы правильно шкив одеть , потом могут быть ой какие проблемы с ГУР
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
@@rybkaandrew не могут прессовать нужно правильно, можно и на холодную , я запрессовал так что не распресуешь.
@user-qw4ol9ol8o
2 жыл бұрын
Какой размер подшипника насоса гидроусилителя?
@user-mb6vq8ov9w
9 жыл бұрын
Алексей а какого года этот автомобиль почему задаю такой вопрос у меня заз шанс и точно такое же гидро насос но я не смог снять шкиф и потом поспрашивал у слесарей аторемонта что он выпресовываеться по горячему в разборном виде просто хотел знать на будующее что он насос подходит на заз шанс
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Алексей Алексей 2007г.в.
@user-dm6ht4fi7t
8 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста параметры подшипника.Заранее спасибо
@LeeTo112
7 жыл бұрын
6203 2RSH подшипник 19019934B сальник
@TV-hn5su
9 жыл бұрын
добрый день! Вы ремонтировали гуру на авео 1,6 китайке? если да можете скинуть номера(для каталога, что бы заказать) подшипника и сальника?! судя по всему насос точ в точ как на 1,5 как на видео, ну так визуально
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Виталий Царенко Привет!Каталожных номеров я не знаю,клиент сам покупал запчасти.
@user-wi7xd8cm8x
8 жыл бұрын
вчера менял насос гур на лачетти, ни чего домкратить вывешивать не нужно, можно выкрутить шпильки. Верхняя шпилька контрогаится, нижняя пассатижами выкручивается.
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
и нижняя контрагаится но я чтобы удобнее было снимаю крепление натяжного ролика вместе с роликом
@alexanderkiryazev4704
9 жыл бұрын
Привет Лёша, ты когда собирал, перевернул ротор с лопастями, а при разборке было наоборот. (сначала была шлицами вверх, при сборке наоборот) - у меня так не получилось запресовать крышку. Со временем ничего с насосом не произошло? Не сталкивался случайно ? - при вывороте руля до конца идёт аж металлический стук из насоса(не клапан). Подшипник не люфтит, не срежет, уплотнительная манжета нижняя новая(та порвалась),лопасти и элипс без задиров, только ротор не как ты поставил. Насос кстати крутит хорошо, руль лёгкий. Вот 2 раза уже разбирал, всё равно стучит(((
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Alexander Kiryazev Привет!Извини натупил и вставил неправильный видеокадр по сборке насоса при монтаже.Если поставить барабан вверх ногами,не закроется крышка и насос не будет работать.
@user-wg1gj9zs3f
9 жыл бұрын
ЛЁША МАСТЕР Здравствуй, так я не пойму, вчера разбирали гур,и ничего не получилось. Когда уже собираешь гур, этот ротор с лопастяму как нужно ставить, шлицами вверх или вниз? от у тебя на 16-30 минуте ротор шлицами вниз было, это правильно???
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Николай Ник Нет не правильно,в предыдущем коменте всё написано.
@CrazyGamer4Kids
2 жыл бұрын
@ЛЁША МАСТЕР и долго подшибник послужил ?
@user-nf1fu2hf8i
6 жыл бұрын
внутри барабан шлицами вверх ,а не вниз .
@elis4283
5 жыл бұрын
ВЫ РОТОР ПОСТАВИЛИ НЕПРАВИЛЬНО это частая ошибка при сборки срез шлицевой ротора должен работать с задней крышкой если интересно могу пояснить
@user-xo8gk3nt6i
4 жыл бұрын
Привет, расскажи подробнее, ато думаю свой разбирать, чтобы не ошибиться так сказать при сборке!
@user-mc8yt4bj8v
4 жыл бұрын
Скажите какой там подшипник номер его
@Vlad-nl3mm
8 жыл бұрын
Такая проблема. ГУР работает без нареканий, мягко, завывает только в лютые морозы, но при разгоне (под нагрузкой!) на оборотах больше 3000 звук от двигателя как от болгарки. На днях заметил значительный люфт шкива компрессора ГУР. Может быть одно связано с другим? Как удостовериться? Nexia 1997 GLE, G15MF 1.5 SOHC.
@kirilli.9489
2 жыл бұрын
Если люфтит подшипник и сальник под замену
@alexchem3860
4 жыл бұрын
Там подшипник болтался не подецки и сальник наверняка ушатал. Раз уж пошла такая пьянка и все разобрал, сальник бы поменять не помешало.А так бюджетно и мотор вынимать не пришлось.
Привет Алексей! Появился звук под капотом со стороны водителя на Honda Civic 1999 kzitem.info/news/bejne/pKGhu3efhKZjZKA Как думаете, это с насосом ГУРа связано (подшипник)?
@user-jf4lb6rl5h
7 жыл бұрын
Как долго он такой прошлужит???
@kirilli.9489
2 жыл бұрын
Без замены сальника будет течь стопудово, либо сразу либо практически сразу
@GARAGE11RUS
6 жыл бұрын
ну так и я могу ремонтировать! отдал выпресовали , запресовали. чеж не ремонтировать! разобрать и вобрать не сложно.
@mrcat6127
5 жыл бұрын
млдц
@MrDenisVladimirovich
8 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что может быть .Трёт в районе ГРМ Может тоже подшипник как проверить можно ? (Скинуть ремень) kzitem.info/news/bejne/kZd414Jjkmd4qmU
@ukr2470
4 жыл бұрын
Главное НИКОГДА не называть Отверстие Дыркой, а кольцо, ну пусть будет Штопорным. Бля, какие же люди глупые. ПС. Это сообщение было сарказмом.
@user-bm1sb2wd2s
7 жыл бұрын
скажыте пожалуйста какой номер подшппнника
@brooklyn_one8736
4 жыл бұрын
203 вроде
@kds7223
8 жыл бұрын
насос ГУР одинаковые авео и ланос?
@user-ts1nc6oy9g
3 жыл бұрын
Еще лачетти
@kirilli.9489
2 жыл бұрын
В плане начинки одинаковые. Подводящие трубки отличаются
@user-ez3br8ct9q
4 жыл бұрын
норм обзор , одно " но " - где сальник ? ни в разборе , ни в сборе его не было ?
@user-jh4th2wn9c
4 жыл бұрын
За подшипником .
@kirilli.9489
2 жыл бұрын
Накосячил аффтар походу
@vadon73
10 жыл бұрын
а если у меня типа жужание когда вращаешь рулем-это ччто может быть?Звук в районе ГУРа
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
может быть подсос воздуха в чем лично я сомневаюсь скорее всего выбило ступеньку на статоре как было у меня
@tritontontronic1786
2 жыл бұрын
Может рейка
@janeg7110
4 жыл бұрын
Зря просверлил ! Он отбаллансирован с завода !
@_aggregator_
4 жыл бұрын
Шкив зажат ремнём намертво, о каком ..."он не отбалансирован"... речь? К сведению, такие вещи (вспомогательных агрегатов) вообще не балансируются! И для таких перфектционистов как вы, можно просверлить 2 отверстия напротив.
@warbubler
4 жыл бұрын
как ты это выяснил что подшипник
@user-cj3ey3wt4u
8 жыл бұрын
добрый ден Лёша можешь мне помочь. для ремонта гур тайота камри v6
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
+Асан Канатбаев Приветствую.Извини но помочь не могу, ремонтом гур я не занимаюсь.
@user-hz9qw7qn5e
4 жыл бұрын
Стопорное ,блять стопорное,от слово стопорить что б не слетал один элемент с другого ,а штопорное кольцо это которое на горлышко бутылки надевается что б когда сверло штопора в бутылку зашло до конца вытянуть пробку это так для новичков у которого есть опыт с машинами!!!
@HUMMER7111
8 жыл бұрын
я смотрю ты тоже барабан не правильно поставил, правильно шлицами вверх, а у тебя в низ) я тоже так ошибся
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
+Александр Санёк Бывает.
@HUMMER7111
8 жыл бұрын
+ЛЁША МАСТЕР так после не правильной сборки он ещё и работал? и не гудел?
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
Да как часы(шутка конечно).Насос неправильно даже не собирается,сразу увидел недочёт и переделал.
@HUMMER7111
8 жыл бұрын
ЛЁША МАСТЕР а я умудрился его собрать))) но потом тоже переделал)
@user-ln9rr2fc2y
3 жыл бұрын
А лутше крышки выдавливать дарю воздухом а подшипник менять не разбирая насоса
@Michael-Rich
2 жыл бұрын
Штопорное 😁
@Roman_zoloto
4 жыл бұрын
Леха привет загудел насос купил новый оригинал мастер поставил все равно гудит сказал притрется.Притрется???????
@AmbaL-Uzrap
4 жыл бұрын
Значит надо менять подшипник компрессора гидро насос был нормальным
@Roman_zoloto
4 жыл бұрын
@@AmbaL-Uzrap блин это ролик натежной
@user-ts1nc6oy9g
3 жыл бұрын
Притрется до нового)))
@user-zf1gf1kd9z
8 жыл бұрын
Доброго времени суток, у авео шанхай такой же насос?, Не в курсе?
@LeeTo112
7 жыл бұрын
да
@user-zf1gf1kd9z
7 жыл бұрын
Я уже узнал что нет
@LeeTo112
7 жыл бұрын
Алексей Викторович всё точно такое...
@user-zf1gf1kd9z
7 жыл бұрын
только подшипник завальцованый, он не вынемается.
@LeeTo112
7 жыл бұрын
Вынимается и меняется аж бегом!
@user-wz7dm8ix9i
9 жыл бұрын
привет,может сможеш помочь,менял сальник в гур от крайслер вояджер 2.5 crdi после сборки перестал работать,всё собрано правильно,вымыт сам насос,а также редукционный клапан,несколько раз перепроверил,всёравно не заработал
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
сергей француз Привет!Возможно барабан в который вставляются лепестки поставлен вверх ногами,внимательно просмотри правильность сборки.
@user-pk6zn1mm1l
8 жыл бұрын
+сергей француз, скорее всего вы вынимали лепестки, изменили приработку, а это вилы (насос не новый, а значит есть выработка)
@HukaTuH4uk
10 жыл бұрын
А какая резьба внутри вала, то что на 9 я понял, а шаг то какой?
@ALEXAVTOMASTER
10 жыл бұрын
Не знаю.При разборке и сборке насоса я эту резьбу не использовал.
@user-kk6ko1mj9k
2 жыл бұрын
зачем разбирать заднюю часть
@user-wg2lm6pv9x
5 жыл бұрын
ШШШтопорное кольцо. ..
@user-tk3js9gn9b
3 жыл бұрын
Спасибо что кольцо не штопаное)
@maska_officiall2572
3 жыл бұрын
А если у меня нет гура что делать.....?какой шкив сверлить коленвала?
@user-vx7vy4ol7p
3 жыл бұрын
Генератора
@user-uo8ki6te7v
2 жыл бұрын
а гур также гудит)
@user-nt1bl6cs6m
7 ай бұрын
Не проще купить б/у насос? Слишком много телодвижений.а это деньги
@user-wx1vy9qt9d
6 ай бұрын
Штопорное 😂😂😂😂
@user-cn9cm6sx9u
6 жыл бұрын
там и генератор гудит
@user-dp9gv8hz8v
2 жыл бұрын
Звук вообще не поменялся у тебя походу поршеня надо менять
@anatoliykolesnikov9199
3 жыл бұрын
какое нахрен оборудование тебе для снятия стопорного кольша,надо было выбить вал и просто потом поменять подшипник.потом запрессовать вал обратно и всё не снимая шкив с вала,вот ты заморочился то!
@user-jm1dg7im5c
6 жыл бұрын
Нарушил баланс шкива!!!
@user-pw1bu9dg8z
6 жыл бұрын
Ты нахрена шкив просверлил??? Не дай бог после такого как ты "мастера" машину купить!
@mrcat6127
5 жыл бұрын
ты просто новый ГУР купишь, а чел сэкономил
@user-pd8jg5yk3g
4 жыл бұрын
Та все не так просто у тебя нет кондера а чтоб снять с кондиционером надо снять фару и разъединить шланги кондера
@user-hx5tp1rd5h
5 жыл бұрын
Алеша, ты гонишь, а зачем три дырки в шкиве ? Съемник трехпалый нужно было юзать, а так хана балансировке, теперь будешь подшипники менять как перчатки
@user-yu1hx4uj8x
4 жыл бұрын
нельзя при установке подшипника прикладывать усилие через шарики. при запрессовке усилие прикладывается к той обойме подшипника , которая контактирует с сопрягаемой деталью. радиальные подшипники не переносят ударные осевые нагрузки. ЕСЛИ НЕТ НУЖНОГО ИНСТРУМЕНТА И ОБОРУДОВАНИЯ для ремонта , ОТДАЙ ДЕТАЛЬ для ремонта СПЕЦИАЛИСТАМ. там похоже еще подшипник кондея просится на замену. ролик больше для удовлетворения любопытства, что там внутри, но не инструкция для ремонта, поэтому палец вниз.
@user-tr4oj1qr4j
4 жыл бұрын
не знаю что вы имели в веду менял сам подшипник и запрессовывал шкив прессом, только все делал продумано с умом не просто на вал давил а через трубку все запрессовалось отлично шкиф точно не слетит как многие говорят, подшипник с валом работает идельно все ровно крутиться мягко вообщем идеально так чтовот так вот
@JesseJames001
4 жыл бұрын
Слесарь...да не Дырка а Отверстие!!! дырка знаешь в каком месте?
Пікірлер: 155