Лёша, спасибо! Ты творческий человек! Грамотно. И даже без "спецтрубы" установил подшипник и кольцо. Без суеты, лишних слов! Подписываюсь! С интересом буду смотреть. Резиновое колечко с подшипником дали. Куда его приколхозить, что-то не пойму.
@giorgioarmani3288
9 жыл бұрын
Алексей молодец. Аккуратно все делает. Приятно посмотреть.
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Giorgio Armani Спасибо!!!
@User9-o3k
2 жыл бұрын
...дотепно,дякую Олексій,успіхів!
@user-ix7lc4mj6l
7 жыл бұрын
Алексей красавец, делает всё чётко. Мне на рынке меняли подшипники, после этого видео я вижу как нужно хорошо работать.
@alexpetrov521
6 жыл бұрын
Так стопорное кольцо ведь просто упало и даже не зацепилось. Его даже горячее нужно запрессовывать трубой.
@ЮрийГречухин-ь8ы
6 жыл бұрын
Отличное видео! Механик супер. Всё ясно и понятно.
@fixmix3579
9 жыл бұрын
лёха молодец очень ясно и понятно!здоровья и побольше хороших роликов!!
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Вячеслав Гусаков Спасибо-буду стараться!
@федорченкоАртур
Жыл бұрын
Малаток лёха харашо работаеш многому я научился от тебя так как я начинающий папрашу штоби било побольше видео по ремонту жигули класика
@the_vnuk
8 жыл бұрын
для посадки подшипника возьми трубу и привари к ней ручку, по краям трубы навари гайки штуки четыре по 2 осям ну или из метала такую окружность вырежь, думаю будет удобнее чем ключиком :)
@ivanmurzatov1684
5 жыл бұрын
Красавчик!..благодаря твоим видео сэкономил кучу денег.и нервов с криворукими СТО.....спасибо большое за видео...удачи тебе в жизни и на канале побольше таких видосов!
@piratproduction8189
9 жыл бұрын
Красава!!! Нормально всё показал...Доходчиво.Правда у меня столько инструмента нет))) Да и ямы с гаражом тоже нет)) Придётся за инструмент что то придумать...Но это уже другая тема.
@DieselCat222
7 жыл бұрын
Там набора ключей и пару отвёрток предостаточно для такого ремонта.
@carbofos9135
5 жыл бұрын
Предстоит замена обоих подшипников, спасибо за видос.
@user-gy7qf7og4g
8 жыл бұрын
Лёха красавчик, спасибо ушёл менять
@ДмитрийТриль-ъ4д
8 жыл бұрын
Спасибо ОГРОМНОЕ!)))Очень классные видео,продолжай в том же духе
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
+Дмитрий Триль Спасибо!!!
@MsSeled
8 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрю. Машина 5 лет не заводилась стояла у тестя в гараже. Поню он меня возил (я сзади) так чувство было , что задок клбасит. Сейчас ее до ума довести хочу. 1980год пробег 65000км.
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
+Геннадий Алексеевич Также смотри амортизаторы.
@MsSeled
8 жыл бұрын
ОК
@ЕвгенийЖидков-г9я
8 жыл бұрын
Лёша сажай сальник на герметик, были случаи когда сальник течет на месте стыка. Остальное все классно, лайк!
@demon77778
8 жыл бұрын
+Евгений и Павел я бы ещё добавил что подшипник нужно напресовывать трубой по внутреней обойме а не ключём!!)) если коцнуть цементацию на оси где уплотняет сальник будет беда да и подшипник запресовать до упора не напрягая внешнюю обойму)))
@Serp_3000
5 жыл бұрын
@@demon77778 Именно трубой мне товарищ и забивал подшипник. Ещё меня так удивило что она у него спецом для этих целей стоит.
@МаксимД-ю5з
9 жыл бұрын
раньше ездил на п.п. а сейчас на2104 первый раз буду менять,спасибо за видво!!!
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
денис сверидов Пожалуйста, рад помочь!
@petrow60
9 жыл бұрын
Привет землячок! С Новым годом и Рождеством Христовым!По смазке в подшипниках-смазку с завода(хорошего)закладывают 25-30%.Лишнюю смазку может выгнать.При работе там создается давление.А подшипник и запорную втулку лучше осаживать куском трубы чуть длинее полуоси.Один раз отрезать трубу нужного диаметра и на всю жизнь хватит.Она стоит в уголочке и ждет своего часа.А так в основном лайк и удачи.
@АлександрЩекотуров-щ6ш
5 жыл бұрын
полуось на дерево и трубой чуть больше полуоси заходит и подшипник и запорная втулка без нагрева,по вашей рекомендации,так же втулка выбивается зубилом без надрезов болгаркой,проверено
@ИванИванов-п5ю3ь
5 жыл бұрын
@@АлександрЩекотуров-щ6ш На холодную никто не забивает запорную втулку, а если и забить, то натяга не будет и на первом же повороте полуось вместе с колесом, тормозным барабаном выйдет из чулка. Парень все правильно сделал, только втулку шайбой называет, а если у вас у рук не было полуоси, то воздержитесь от советов.
@АлександрЩекотуров-щ6ш
5 жыл бұрын
проехал много поворотов ,колесо на месте,а шайба в хоккее,правильно запорная втулка
@ИванИванов-п5ю3ь
5 жыл бұрын
@@АлександрЩекотуров-щ6ш шайбой автор называл, а что это запорная втулка, я знал ещё когда ты, дружище наверное в школе на 5 учился.
@АлександрЩекотуров-щ6ш
5 жыл бұрын
в школе давно отучился,отличником небыл,стаж вождения 45лет,так-что наверное вы ошиблись Вячеслав ВЬЮШКОВ
@АлександрА-э3ы8т
6 жыл бұрын
Молодец Алексей, спасибо за Видео, тоже надо менять
@АртемЗарубин-ф3у
8 жыл бұрын
Спасибо. Видео что надо . Без лишних мудрпенностей.
@ДеянДелянов
4 жыл бұрын
я благодарю тебя за твой труд. мне очень помогло твое видео.
@user-yn1ez5se3t
8 жыл бұрын
Лёха привет понимаю что вопрос не в тему видео запили пжл видео про замену стандартных тормозных барабанов на дисковые .Ты объясняешь отлично много полезного говоришь мы все очень ждём спасибо
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
Привет.на данный момент желающих на такой ремонт нет.
@user-yn1ez5se3t
8 жыл бұрын
Лёха я желаю но ты далеко живёшь((((((((((((
@user-yn1ez5se3t
8 жыл бұрын
твоему каналу очень не хватает данного видео буду ждать
@АлексейКрасников-п9з
2 жыл бұрын
Леха молодец!!! Только кольцо осажыветься и без нагрева, оно же ремонтное..
@ВалерийГааг
3 жыл бұрын
Спасибо! Лайк! "Отпилял"-это круто)))
@andreyandrey7948
9 жыл бұрын
Леха как всегда чудотворец-мастер. молодец
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
andrey kalida Спасибо!
@МитяЛасточкин-л1д
7 жыл бұрын
СПАСИБО ЛЁША ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОМОГ
@aleksnamik4029
7 жыл бұрын
Отдельный респект за героизм...зимой в гараже с металлом возиться. ..бррр
@БақтыкерӘлім
4 жыл бұрын
Да вот ностоящий мастер приятно когда меньше бла бла .....
@ДилшодАлимов-и2ы
5 жыл бұрын
Малочик окуратно с душой
@БөріліБаирақ-д7ф
4 жыл бұрын
Спасибо братец,сальник потек посмотрел видео поиду менять лаик и подписка обезательно👍✋
@stenigma
Жыл бұрын
Понятно все, буду пробовать 😎
@Matvej123
8 жыл бұрын
Молодец, просто и доступно.
@sayedking3373
5 жыл бұрын
you are good man ....... from Egypt thanks for you
@ALEXAVTOMASTER
5 жыл бұрын
Thank you!
@Егорыч-у1ъ
9 жыл бұрын
всё доходчиво показано,спасибо) пойду собирать
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
***** Пожалуйста, рад помочь!
@СаняБелый-я6р
4 жыл бұрын
Четко и понятно, уважуха
@ALEXAVTOMASTER
4 жыл бұрын
Спасибо.
@andkaras333
4 жыл бұрын
леша красава.все ясно досконально рассказал)))
@aleksandrpavlenko17
9 жыл бұрын
Молодца,ток держать. Хотелось бы больше видоса по ремонту переднеприводных.
@МарсельГизатов-ф2к
7 жыл бұрын
малодец!шайбу стопорную можно ещё и кипятить
@mykolanaidientsev3532
6 жыл бұрын
Вот это понимаю, без кувалдометра и какой-то матери, а мне вот поменяли кувалдометром и подшипники на полуосях прошли 5 тысяч и снова менять нужно, как-же меня достали эти васи, пети и т.д. которы знают только два инструмента кувалдометр и мать чиюто.
@userdnamed
8 жыл бұрын
Спасибо братан,всё чётко расказал...
@Andrei-oi2lu
7 жыл бұрын
Спасибо!Интересно и понятно!!!
@АлёнаСазонова-з8й
9 жыл бұрын
хорошее видео, вам можно видеоуроки для ПТУ снимать. Как будто текст заранее продумывали.
@ИгорьКравченко-с1х
3 жыл бұрын
Видео понравилось! А можно слово поДШиПник правильно прочитать и правильно произносить? Было бы супер!
@ВладимирБурцев-ы4ж
3 жыл бұрын
При таком стуке при покачивании авто скорее всего надо регулировать подщипники в дифере.
@ашамазсваршик
8 жыл бұрын
ВСЕ ПОНЯТНО ОБЪЯСНЯЕТ ВСЕ ЧЕТКО
@zharick5394
9 жыл бұрын
Полезное.Спасибо! Like
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Кирилл Жаров Спасибо за просмотры!
@user-smit1968
3 жыл бұрын
Молодец,,
@СергейАлександров-ж9м
Жыл бұрын
Нужно нагреть до такой степени,чтобы оно само долетело до своего посадочного места.. Если не догореть и допрессовывать,посадка может оказаться слабой. А там и до аварии недалеко.
@Player69.
7 жыл бұрын
Отличная инструкция по замене=) на четвёрке такая же ситуация по замене? если так то завтро менять поеду=)
@Сомнительныйобъект
Жыл бұрын
Там все по другому. Совсем другой мост, другие полуоси, вся подвеска и трансмиссия другая. Да блин, конечно все то же самое...
@igoraleks-61
7 жыл бұрын
Спасибо вам Алексей видеоролик очень поучительный,все подробно рассказали))
@КарповаМария-с7р
5 жыл бұрын
Просто и доступно,молодец!
@ALEXAVTOMASTER
5 жыл бұрын
спасибо большое!
@ПетроПупкін-ъ1ф
5 жыл бұрын
Спасибо ОГРОМНОЕ!☺☺☺☺
@ОлегМерлан-у6у
9 жыл бұрын
у меня когда износился подшипник полуоси на ходу она начала стучать.когда менял оказалось в подшипнике нема смазки ,только ржавчина
@loralehner6450
3 жыл бұрын
После такого ремонта с гаража страшно выезжать и посальникам будет потеря масла
@ЧелЧел-ж1м
3 жыл бұрын
А что не так?
@pashapasha1894
4 жыл бұрын
Здравствуйте , кольцо стопорное греть нужно до 170 градусов . В гаражных условиях " на глаз " греют . Что приводит к изменению структуры метала . И деталь уже утрачивает свои свойства на которые была рассчитана заводом . Говорю - это со знанием дела . Работал одно время " термистом " термообработка сварочных швов . Каждая деталь подвергается термообработке на заводе в зависимости от структуры металла и ее назначения делается точная термообработка . Хочу сказать что в гаражных условиях лучше на холодную его забить на ось . Это будет лучшим вариантом .
@ЕвгенияБатманова-ч1ы
3 жыл бұрын
Чётко! :-)
@ЭдвардБатыров
6 жыл бұрын
Молодец а то все и колодки снимают))
@vladimir50619
8 жыл бұрын
Хорошее видео!
@ЙорикТороп
8 жыл бұрын
Спасибо
@МФОбобры
5 жыл бұрын
Алексей спасибо большое, за поучительное видео. Вопрос с какого города?
@i7firstt
8 жыл бұрын
спасибо. все понятно
@анатолийпанченко-н7д
6 жыл бұрын
Красава
@MsSeled
8 жыл бұрын
Подписался.Все доходчиво.И сразу вопрос.Такое чувство,что на ходу задок как бы гуляет.Это подшипники полуоси?Стуков как на видео нет.
@MsSeled
8 жыл бұрын
Да забыл авто ваз2103 классика.
@ALEXAVTOMASTER
8 жыл бұрын
+Геннадий Алексеевич Смотри сайлентблоки на задней подвеске.
@АлексейФедоров-е9о
8 жыл бұрын
проста супер....
@user-qg7rk1nr6i
6 жыл бұрын
Окей , все по делу.
@sergeyrazz
5 жыл бұрын
ништяк . а почему буржуйку не замутить в гараже
@MrSerega43
9 жыл бұрын
спасибо полезно!
@iFIRLES
9 жыл бұрын
В редукторе масло изнашивается очень быстро часто нужно менять, а вот в коробке вообще ни разу не видел даже чтоб потемнело.
@iFIRLES
9 жыл бұрын
ВАФЛЯ ВОЛОДЯ Ну я об этом же, но масло все таки лучше заменить :))))
@Olezha73
9 жыл бұрын
ВАФЛЯ ВОЛОДЯ то уже давно не масло ;) а просто жижа.он потеряло свои свойства давным давно
@СергейАлександров-ж9м
Жыл бұрын
В редукторе главная пара работает с проскальзыванием зубьев (гипоидная передача). В КПП__ обыкновенные косозубые шестерни, нагрузка меньше,износ__тоже.
@zhenyokzhenyok4032
8 жыл бұрын
Вопрос конечно не по теме, но всё же, у тебя какая ширина смотровой ямы, видно что широкая, 1 метр или чуть больше? Просто тоже построили яму в гараже, размер получился в начале 105 в конце 102, заехать на неё пока нет возможности надо делать пол, вот прикидываю не широко получилось, будет ли удобно? Спасибо за видео!
@ГеннадийВалеев-ж5л
5 жыл бұрын
Спасибо !!!
@KrasinMichael
8 жыл бұрын
на мой взгляд - не стоило добавлять смазку в подшипник.... той, что было достаточно.
@rogoven
8 жыл бұрын
Леха а сальник обязательно такой должен быть как в твоем видео-с металлической обоймой наружней? сегодня в магазине попросил сальник, а она мне дала обычный, как для двигателя, ну т.е. без металлической наружней обоймы
@ПользовательЮтуба-я5ь
4 жыл бұрын
Та да, до красна шайбу лучше не разогревать, я так сделал по глупости и нихера она потом не зафиксировалась, пришлось за новой ехать.
@DieselCat222
7 жыл бұрын
Не понял,а зачем сливать масло с моста?Я когда менял ничего не сливал.Стопорную шайбу я не пилил,достаточно его подрубить зубилом с внешней стороны. Конечно у каждого свои методы,но сливать масло(если его не надо менять)и резка стопорного кольца лишнее,можно сделать проще.
@ЖулдызТелегенова-б3я
7 жыл бұрын
надо было смазат где подшипник за подшипник железка надо будет открыт и тоже смазат чтобы с наружной воды не попал
@АндрейСтепанов-ш9ы4е
4 жыл бұрын
Я не понял шайба как правильно ставить шайбу ровным канцом куда к подшипник. А другая сторона как выброна под конус дақ как правельно так или наобород
@ekberovaseide8548
Жыл бұрын
👍👍👍🖐🖐👋👋
@كريماسماعيل-ل5خ
2 жыл бұрын
تحياتي لك
@sem79bran79
4 жыл бұрын
Алексей, если сальники на полуосях не текут их обязательно менять на новые после замены подшипников?
@СергейНиколаевич-н2е
4 жыл бұрын
Леша а не свободно очень кольцо село?
@andron7687
3 жыл бұрын
Я ещё добивал молотом трубой
@sez5427
4 жыл бұрын
А карту от дверей с этой же машины снял?
@Tolich514
9 жыл бұрын
Такому слесарю я бы свою машину доверил бы...
@АкифМамедов-к9е
2 жыл бұрын
Не надо сливать масло, можно по одному снять по то .
@АлексейЕфименко-г3э
9 жыл бұрын
Леша подскажи как открутить болт коленвала на снятом двигателе с коробкой!
@Полина-ф1п4ч
Жыл бұрын
Новый ручник не держит... От ваз на москвич, види о длиннее, чем надо.. Резьбы уже нет, крутить некуда.. Укорачивать надо. Беда.
@كريماسماعيل-ل5خ
2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@СергейГачковский-ш3г
9 жыл бұрын
Алексей! Приветствую вас!!!! Подскажите пожалуйста: у меня ваз 2106 недавно заменил редуктор заднего моста. До этого был вой и хрупотели по ходу сателиты. Поменял редуктор (чулок идеальный) и на малой скорости 20-40 всёравно хрупотит на нейтральной передаче. Может это подшипники полуоси?? Или подвесной? Спасибо за ответ!!!!
@the_vnuk
8 жыл бұрын
+Сергей Гачковский подвесной. если даете машину в нагрузку, кардан подскакивает выкручивая мост, начинает все хрустеть.
@IvanIvanov-zu4li
6 жыл бұрын
А вибрация после 55 км и дальше может быть из за подшипников или люфта?
@gipson1
5 жыл бұрын
Запресовал стопорные както так себе да?
@Rodjer2000
8 жыл бұрын
если при установке нового подшипника он гуляет по посадочному месту-полуось плохая под замену? старый подшипник тоже там плохо держался
@ашамазсваршик
8 жыл бұрын
Леша МАСТЕР ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ ВАЗ 2107 ЗАДНЯЯ ПОЛУОСЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ТУГО ПРИ ПРОКРУЧИВАНИИ МЕСТАМИ НАЧИНАЕТ КАК БЫ ТОРМОЗИТЬ ПОДСКАЖИТЕ КАК МОЖНО УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ НУЖНО ЛИ ПРИ ЭТОМ МЕНЯТЬ ПОДШИПНИК ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
@vyacheslavvladimerovich9125
6 жыл бұрын
лайк)
@Arur-z5z
8 ай бұрын
Леша пожалуста показуй до конца потому шо невозможно понять ничево необижайся братан но пайми и меня хочеца правельно научица а кадрами ето недело
@sergeybsn7495
3 жыл бұрын
А если толстой стороной запрессовать к подшипнику , можно ли ставить на авто?
@УсадебнийУчасток
9 жыл бұрын
Подписался.
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
Дима Шоховод Спасибо!!!
@АлександрПутин-ю8ц
6 жыл бұрын
Спасибо , а на ниве 2121 так же?
@123465725
9 жыл бұрын
Алексей, а сколько времени заняла работа?
@ALEXAVTOMASTER
9 жыл бұрын
+Алексей Тютин Часа 4,может больше,не помню.
@НирыбаНимясо-у1м
6 ай бұрын
Тебе не ведомо ,что перед подшипником устанавливается резиновое кольцо?
@МагаМагомедов612
Жыл бұрын
Шайбы отдельно продаются??
@gennadiyschyschkanov
4 жыл бұрын
блин , мужики, а почему ж ниодин не говорит о картонной прокладке из ремкомплекта ? КУ ЕЁ СТАВИТ -ТО ? А ВОТ РЕЗИНКИ НЕТ В КОМПЛЕКТЕ - ЧО ДЕЛАТЬ?!
Пікірлер: 234