вот это мастер, Мастерищее! передний подшипник не меняется. у тебя от в отличном состоянии. туго крутится он из-за тормоза. под шкивом стоит пружинная пластина, которая прижимает другую пластину к фередо на пластиковом корпусе. от центробежной силы лепестки пружинной пластины расходятся в стороны и отпускают тормоз. передний подшипник в этом моторе очень редко выходит из строя.
@user-rd6iv7lq3o
Жыл бұрын
Якорь не крутится из-за того что снизу стоит тормоз (лепестки при начале вращения поднимаются и торможение снимается). Так и должно быть. Кто-то пишет, что срезал лепестки, - есть ли смысл в этом, ломать рабочий узел. Удачи.
@user-qp4jb7jv4s
9 ай бұрын
В мене не бош,а якийсь єбош,жовтий.З технікою я на "ви",а підшипники змазать треба.Розбирать до основанья??
@U_Vasi
5 күн бұрын
Здравствуйте, если вы часто ремонтируете косилки. Чтобы косилка была ремонто пригодна, можете подсказать какую модель выбрать?
@user-yy2ff7nq7e
Жыл бұрын
Шкив прорезать тонким кругом, ну скажем 0,8 мм вдоль оси на две половинки. Дальше все понятно будет. Далее прорезь в самом штоке и эти половинки заливаем эпоксидкой, ну или чем то подобным, можно и точечной сваркой прихватить в 4-х местах. Если аккуратно все сделать, то работать будет долго. Проверено на собственной косилке. Шкив был не на резьбе. Возможно от модели зависит, на современных косилках от боша так шкив вообще пластиковый.
@trezvostj
11 ай бұрын
Единственное видео попалось, где на роторе установлен тормоз как у меня. Думал , узнаю как проблему решить. А тут "на этом ремонт заканчивается". Автор видео так и не разобрался, из-за чего плохо крутится ротор. 😔
@uladzimirkanstantsinau7042
11 ай бұрын
Автор ,лопух. Переоценил свои силы.
@U_Vasi
5 күн бұрын
Здравствуйте, вы разобрались? А то у меня тоже походу попадалово.
@olegkrasovskiy294
2 жыл бұрын
Уважаемый, шкив снимается, это раз. Но снимается геморно, это два. С подшипником там все ок, это три. Между шкивом и корпусом стоит тормоз (лепестки вокруг), соответственно без снятия шкива срезаете его болгаркой по кругу и фсе, это четыре!!! Работает как часы но стала менее безопасна!!! Удачи!
@BarmaFRX
2 жыл бұрын
@Игорь Карпов Другой мотор. От 32.
@ded1987ded
6 күн бұрын
якір не крутиться бо стоїть на відцентровому тормозі!!! Шків знімається за допомогоюпальника, молотка,тіски,сам особистознімав!
@dr.volver
Жыл бұрын
Для бошей характерно ужасное забитие травой. Постоянно такое. Ну и подшипники outdo на бошах конечно ходят не очень. А иногда очень не очень )
@user-vx4er5rd9j
3 жыл бұрын
Все разбирается !
@Oleg_guglev
3 жыл бұрын
Вы пробовали?
@user-ty6hg7cp3z
3 жыл бұрын
По моему шкив стоит на резьбе а не посажен на резьбу.
@user-ej2mb7bo7b
Жыл бұрын
Шкив на валу якоря на резьбе! Какая горячая посадка!?
@user-po3xi4du6d
3 күн бұрын
Резьбы нет! Горячее прессование.
@dr.volver
Жыл бұрын
Шкив снимается спец съемником. Сидит он очень хорошо. А подишипник в корпус вплавлен. Для замены его надо вырезать. Новый подшипник садить на клей. Если косилке больше десяти сезонов, надо хорошо подумать, стоит ли. Потому что, комплект хороших щеток + 4 качественных подшипника + нож...это по сути, как купить новую косилку. Так что, стоит ли чинить их. А часто еще на них поджарены якоря... Короче, садовка бош хороша только пока работает.
@BarmaFRX
2 жыл бұрын
Дилетант.
@user-qt7he5kx9q
2 жыл бұрын
а если хорошо прогреть?
@Vereshagin14121972
3 күн бұрын
а пластик куда деть?
@vseprosto77
Жыл бұрын
Кроилово ведёт к попадалову. Нечего экономить деньги клиента.Только время потратил. Если рекомендована замена двигателя, значит замена.
@user-iw6hw1xe8d
11 ай бұрын
Так двигатель в сборе дороже новой косилки. Никто ремонтировать тогда не будет.
@modernelectronic1433
11 ай бұрын
двигатель дороже новой косилки стоит у наших барыг
Пікірлер: 25