Буквально сегодня менял на своём патфайндере шлейф уже третий раз! Первый заводской полетел зимой этого года, тыкался по дилерам, ездил на сервис узнавать код ошибки( ещё не знал что проблема в шлейфе). В итоге дилеры зарядили 600-700 баксов за ремонт( живу в Торонто).как обычно , русская жаба дала рукам команду фас, разобрал руль, снял бублик, процедуру отключения аирбага не описываю, лишь добавлю, что после отключения обеих(!) клемм с аккумулятора и выдержки 10 минутного перерыва, на всякий случай включил нагрузку , зажигание, дворники, фары, для снятия остаточного напряжения в емкостях в электронике, хотя может это было излишне. Шлейф покупал на ебэе в китае, он обошёлся мне в 8 долларов с доставкой, правда ждал почти три недели. Так что бублик после прозвонки шлейфа, кстати прозвонка не показала повреждений, и визуально он выглядел относительно неплохо, собрал обратно, поставил все обратно и ездил , пока не пришёл новый из китая. На радостях принялся за ремонт... хочу обратить внимание что качество китайское намного хуже оригинала, смущала ручная кустарная пайка и качество отливок разъемных колодок, так что надфиль со скальпелем в руки, перепроверяйте, как колодка садится на свои места, иначе шлейф долго не прослужит, я тоже сначала не обращал внимание, как результат, первый отходил 7 месяцев, второй неделю всего, но со вторым я сам накосячил. В китайском шлейфе нет фиксатора продольного перемещения, в этом видео автор называл его прищепкой, при первой замене я проигнорировал его отсутствие, как результат, обрыв как раз за ним, на перегибе, ибо без него вся нагрузка приходится как раз на сгиб, во втором случае не обратил внимание , что облой от отливок не даёт колодкам сесть в свои гнезда полностью, в итоге крышки недожимают колодки, появляется перекос крышек, в следствии чего в одном месте шлейф начинает подклинивать, а в другом появляется излишний зазор. И что у меня получилось- где подклинивало, там подминало шлейф, и он туго перемешался в пазах на катушке, а главное излишний зазор появлялся, из-за возникшего натяга , способствовал появлению гофра на шлейфе, потом гофр перемещался в поклиневшее пространство, где шлейф окончательно клинил, даже чувствовалось как раз заедало, и как следствие полный обрыв всего шлейфа, так что особо следим за полное и легкое защёлкиванием всех защелок, отсутсвие перекосов и подклиниваний. В комплекте с шлейфом идёт смазка, смазку наносит обязательно по всей длине шлейфа, а не в одном месте, сухой шлейф может залипнуть. Обязательно найти среднюю точку, чтоб не оборвало шлейф, считается кол-во оборотов от упора до упора, делите на два, при этом редко кол-во оборотов и упоры дадут вам возможность поймать середину прямо по центру рулевого колеса, не беда, главное, чтоб от центра было 2 полных оборота в обе стороны, у меня руль от центра до упора в одну сторону на 1.75 оборота поворачивается, собираем все обратно руль на шлицы одеваем по меткам, они с завода там стоят, но для себя полезно маркером ещё сделать пару меток перед снятием руля, код ошибки сбрасываем последовательным включением-выключением зажигания, в ютубе есть видео, как это делать, правда я смотрел на английском, и вуаля! Надеюсь на неделю хватит!
@user-db9vq6iy6i
2 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ!
@user-yf1wn1yd4f
2 жыл бұрын
Отличное видео,медленно но чётко.Понятно,доступно,всё по полочкам.
@user-dj2qk8uh7p
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Более детальной инструкции я ещё не видел!!! А о штативе всё-таки задумайтесь)))
@xorkisimos
6 жыл бұрын
Thank you very much! Although I don't know Russian, the video is very well done and it's very clear what we have to do. Thanks to you, I've saved a lot of money!
@nissannote5813
6 жыл бұрын
Glad to help
@user-lq6yi9ic2o
6 жыл бұрын
Теперь ждем новое видео по замене цепи ГРМ)))
@DimaMax
Жыл бұрын
Спасибо большое. Это лучшее видео на эту тему!
@euro35maks
4 жыл бұрын
Спсб за видос, помог снять и поставить. В моем случае, поменял шлейф вместе с пластиковым корпусом за 20$, купил аналог. Снова могу бибикать)))
@user-mj5jh5lr4t
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-fu3zu9yv3b
4 жыл бұрын
Привет! Подскажите есть разница в шлейфе, с мульти рулём и обычным рулём
@user-re1io7yx3p
3 жыл бұрын
есть
@vlad9036
3 жыл бұрын
Спасибо
@Alex-pb3ws
Жыл бұрын
О, викрутки Спарта-класне співвідношення якість-ціна.
@andreypilshikov4992
2 жыл бұрын
Про сброс ошибки можно подробнее пожалуйста
@jakovmord344
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста ссылку на заказ шлейфа.
@nissannote5813
5 жыл бұрын
Я заказывал на Aliexpress, у того продавца где брал я их больше нет. Вот артикул шлейфа B5567-9U00A, посмотри на Aliexpress или что может Exist предложить.
@nissannote5813
5 жыл бұрын
Я рассмотрел бы этот вариант ru.aliexpress.com/item/MH-ELECTRONIC-for-Nissan-Navara-2005-2010-Tiida-fit-25567-EB60A-25567-EB301-25567EB301-25567EB60A-High/32829189030.html?spm=a2g0v.search0104.3.143.7be716d36Kxqlt&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5730211_319_317_5729711_10696_5728811_453_10084_454_10083_451_10618_10307_10301_537_536_5733211_328_5733311_10059_10884_10889_5733411_10887_5730011_100031_5731011_321_322_10915_10103_10914_10911_5729011_5733611_10910_5733111_5733511,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_expid=8468b867-7e10-429d-8b28-c8d1a9ca2942-23&algo_pvid=8468b867-7e10-429d-8b28-c8d1a9ca2942
@user-kj6wx4kc7h
Жыл бұрын
Скажите, а если руль без кнопок, то говорят и шлейфа там нет? У меня бибибка пропала, а когда крутишь руль то в некоторых положениях бибикает, в чём проблема? Спасибо.
@coversmule8558
Жыл бұрын
Есть там шлейф, там же подушка, она через него работает и сигнал
@Severnindog
Жыл бұрын
Тоже руль без кнопок и тоже пропал сигнал. Сменил шлейф, он там есть. Теперь бибикалка работает. Всë нормально. На сколько его хватит незнаю.. Кстати после установки надо будет сбросить ошибку подушек.Про сброс ошибки сказано в комментариях под этим видео. Только все без нажатия на педаль тормоза.
@sashabelov77
10 ай бұрын
@@Severnindogподскажите, на озоне можно купить шлейф и как понять, подойдёт ли он? У меня тоже обычный руль
@Severnindog
10 ай бұрын
@@sashabelov77 Я уже и забыл, брал вроде на дроме, а с кнопками или без разницы вроде нет. Там просто дополнительный штепсельный разъëм есть для кнопок, так я его просто убрал аккуратно в сторону. Думаю подойдëт.
@user-mb6vq8ov9w
6 жыл бұрын
здравствуйте.вы проговорили фразу "кнопки на руле всё работает".хотел бы узнать как они могут работать если у вас магнитола нештаная?или кнопки на руле что то другое включают?
@nissannote5813
6 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей Алексей. Кнопки работают в штатном режиме, дело в том, что 4 года назад умельцы фирмы "Автозвук" нашего города подключили мне мою магнитолу Sony к мультирулю за символическую плату в 5000 рублей. На тот момент они могли подключать магнитолы только фирмы Sony, Pioneer и несколько моделей JVC. Что сейчас не могу сказать.
@user-mb6vq8ov9w
6 жыл бұрын
Моя ситуация. Достал этот пузатик. Решил заказать шлейф с Китая, при установке сложности нет подошёл как надо. В результате всего этого ошибка как не скидыввалась так и не скидывается. Ошибка по компу b1050 B1049. Эти ошибки говорят об обрыве. Что делать где кроется подводный камень?
@nissannote5813
6 жыл бұрын
Не сталкивался с такой проблемой, мой совет обратится к электрику или самому все прозвонить и проверить. И форумы в помощь www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5523&st=180
@user-yb1qt5zn5w
6 жыл бұрын
Доброго времени суток, а как вы скидывали ошибку, можете подробнее описать эту операцию если вас не затруднит
@nissannote5813
6 жыл бұрын
Вставьте ключ в зажигание. Далее нажмите на педаль тормоза и не отпускайте её до самого окончания процедуры. Затем необходимо повернуть ключ в положение зажигания, должны загореться все лампочки на панели приборов. Теперь необходимо дождаться момента, когда значок подушек безопасности погаснет, и сразу быстро выключить зажигание, но сделать это необходимо не позднее одной секунды после угасания значка подушек. Необходимо подождать около пяти секунд. Процедуру, начиная с поворачивания зажигания, необходимо повторить три раза. Отпустить педаль тормоза. Заводим авто, проверяем.
@yessilrahim
5 жыл бұрын
@@nissannote5813 На ниссан исктреил т31 нажимать тормоз не надо, может и у вас без тормоза сбрасывается?
@MaxAstrakhan
3 жыл бұрын
подскажи пжлст, отверткой нащупываю пружинку но она не отщелкивает, что может быть?
@user-lc2wx7jq6m
2 жыл бұрын
У меня тоже так было,там надо двумя отвёртками одновременно и кто нибудь сильно выдёргивает подушку безопастности,но только вверху руля
@user-sj6ye4ke8u
3 жыл бұрын
У меня после замены после 40 км/ч появляется изображение скользкая дорога и отключение ESP. С чем связано не пойму? Может кто сталкивался?
@coversmule8558
Жыл бұрын
Такая же фигня после замены шлейфа, комп показывает будто руль на 15 градусов влево стоит, хотя руль прямо. Буду разбирать и проверять, может я ошибся, но там по моему направляющая была и по идее ее иначе не поставишь
Пікірлер: 37