Всё бы ничего. Но пару хитрых саморезов и одну железную клипсу не покозал. Нормально, не сломав ничего, можно снять только вместе с мотором и радиатором кондиционера. Камаз нео 5490.
@evgenyevstifeev8137
2 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видио👍🏾
@andrygadkiy
4 жыл бұрын
Спасибо автору !
@07serg2008
Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@Alexandr_Kabanoff
3 жыл бұрын
Спасибо! У меня на кочках начал свистеть двигатель отопителя, теперь знаю, что лучше самому туда не лезть. 🙂🙂🙂
@maraudergarage6141
3 жыл бұрын
Глаза боятся-руки делают. Но менять мотор отопителя тот ещё геморрой! Пока совсем не сдохнет лучше не лезть. Но готовься к тому, что пропадут скорости вентилятора кроме максимальной. Это умрет термопредохранитель на блоке сопротивлений. Блок сопротивлений надо будет достать и место термопредохранителя напоять( просто намотать) перемычку.
@Alexandr_Kabanoff
3 жыл бұрын
@@maraudergarage6141 Я думал, что на загрузке/выгрузке по быстрому посмотрю, почему свистит моторчик, но скинуть панель я не готов🙂. Лучше я его в сервис сдам между рейсами, пусть парни знающие смотрят.)))
@user-kx7sb7rz8w
2 жыл бұрын
@@maraudergarage6141 а не подскажешь почему перестал кран регулироваться тепло/холод? Где стоит кран? И он электрический?
@JamesBond-bj7wc
Жыл бұрын
Лучше на Мерседес сфтп не лезть
@JamesBond-bj7wc
Жыл бұрын
@@maraudergarage6141 это называется реостат
@07serg2008
Жыл бұрын
Сегодня тоже заменил радиатор печки
@user-hz1zx8cl1v
7 ай бұрын
Сильное видео
@user-td7zy5yk1r
9 ай бұрын
Спасибо большое
@user-vr3sv3nx1p
2 жыл бұрын
Привет подскажите как можно заглушить радиатор печки?,парит антифриз в салон через воздуховоды. Чтобы добраться до базы и не дышать испареним антифриза.
@user-wn1uq3ru6i
Жыл бұрын
У меня не так вынимался радиатор.верхняя часть со стороны салона просто подымать вверх.часть верхней крышки от стекла не съёмная
@user-wj7xt6ob9g
2 жыл бұрын
👍
@user-qy9ig7if4j
Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста как меняется моторчик печки. Та же последовательность разбора панели? Как он снимается?
@user-ii6nk4bd5t
5 ай бұрын
Разобрались если не секрет конечно...?
@user-od5yd3ev4v
3 жыл бұрын
Привет ✋, сколько стоит такая работа.скоро предстоит делать,думаю сколько брать.
@RAMZEZvideoDesign
5 жыл бұрын
Привет, нужен трейлер с заставкой на канал? Шапка канала . . ..
@user-ct1tn4hc3c
3 жыл бұрын
Привет можешь объяснить почему дует чуть теплый воздух, трубки горячие.. зима на носу, не знаю что делать
@maraudergarage6141
3 жыл бұрын
Привет. На люксах нет крана на печку. Там заслонка направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Проверь тросик управления заслонкой и саму заслонку.
@user-ct1tn4hc3c
3 жыл бұрын
@@maraudergarage6141 как это посмотреть без особой разборки панели
@maraudergarage6141
3 жыл бұрын
@@user-ct1tn4hc3c сними рамку панели приборов, дальше сняв панель с клавишами и вертелками отопителя получишь доступ к приводам заслонок. С левого торца печки. Одна заслонка тепло-холодно, вторая и третья - направление обдува , с права у вентилятора заслонка рециркуляции. Частично заслонки можно посмотреть сняв центральный воздуховод .
@user-ct1tn4hc3c
3 жыл бұрын
Завтра попробую спасибо
@user-eg7hn9vl8j
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где у него кран печки находится? Переключатель ставишь на красный, все равно холодный дует. Или дело не в кране?
@maraudergarage6141
Жыл бұрын
Крана нет. Переключение тепло-холод осуществляется заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или мимо. Если патрубки радиатора горячие, то смотри привод заслонки ( от переключателя идёт тросик).
@Aik76
Жыл бұрын
@@maraudergarage6141 цвет этого тросика не знаете случаем?
@user-px8mv7bg9t
5 ай бұрын
@@maraudergarage6141здравствуйте не подскажите,патрубки печки холодные что может быть?т.е под мордой трубки холодные,как будто циркуляции нет ,не продавливает,и ещё до того как запустить мотор (машина стоячая была,),антифриза не было ,может воздух?
@user-px8mv7bg9t
5 ай бұрын
Здравствуйте не подскажите,не разобрались с печкой?такая же проблема возникла ,дует холодом
@maraudergarage6141
5 ай бұрын
@@user-px8mv7bg9t да большая вероятность что воздушная пробка. Можно скинуть один из потрубков. И через него залить антифриз.
@djackson_mifandson
4 жыл бұрын
Долбоебизм полный. На старом КАМАЗе 4 болта и 2 трубки отсоединил и гуд.
@user-ii8lt1xp1s
3 жыл бұрын
Приветствую патрубки на печку чуть тёплые и дует чуть тепленько в чем причина?
@maraudergarage6141
3 жыл бұрын
Добрый день. Скорее всего забит сам радиатор отопителя.
@user-ii8lt1xp1s
3 жыл бұрын
Благодарю
@user-ii8lt1xp1s
3 жыл бұрын
Промывка без снятия паможет?
@maraudergarage6141
3 жыл бұрын
@@user-ii8lt1xp1s должно помочь.
@user-ii8lt1xp1s
3 жыл бұрын
Спс
@user-zg6so6fk4p
4 жыл бұрын
Мы купили эту машину
@maraudergarage6141
4 жыл бұрын
У меня полсотни этих камазов было. Минимум на десяти радиаторы менялись.
@user-fj8fx9jd4x
4 жыл бұрын
Это ещё не всё, контур кондиционирования тоже разгерметизируется при этой дрочке, на кой хуй его было туда засовывать? Чтобы всё усложнить?
@maraudergarage6141
4 жыл бұрын
Нет контур кондея не трогаем . Он останется на месте вместе с нижней половиной корпуса отопителя. А вот для замены мотора отопителя надо снимать весь отопитель.
@user-fj8fx9jd4x
4 жыл бұрын
@@maraudergarage6141 Ну может быть и так, в любом случае спасибо за видео, больше в интернете информации нету, буду пробовать поменять по вашему видео
@user-wn1uq3ru6i
Жыл бұрын
@@maraudergarage6141 для замены моторчика печки всю печку снимать на нужно.вынимается виз , только снять пару деталей под ним
@user-tf5lx4uk9n
Жыл бұрын
Ебать доступность 😕
@JamesBond-bj7wc
Жыл бұрын
Люкс🤦♂️🥴
@TOUREG-4477
2 жыл бұрын
Ты мог снимать этот ролик не против солнца, а в тени, ни хрена ничего не видно, липовый блогер
Пікірлер: 54