Мужик спасибо сказал все что нужно и как без выделывания
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@user-gx7tz2qc7s
5 ай бұрын
@@valeryzevsukoff7751о чем умолчал?
@vitalijaaskelainen5024
Ай бұрын
Добрый вечер, подскажите на СТО меняли ГРМ.После замены начали плавать холостые на прогретом и звук троения движка.куда копать?
@serniikosatyi412
3 жыл бұрын
Пидскажить будласка форд фокус 1.6 дизель 2007 год 66кв шо це за мотор? Мож брать це авто? В обслуживание вин дорого?
@user-lc4jq7nw6p
3 жыл бұрын
Что за комплект производитель ролика и ремня ?
@konflikttor7916
3 жыл бұрын
А сколько ремонт с запчастями обошёлся?
@user-yz4hp2gb6s
3 жыл бұрын
Если не трудно,закинь размеры фиксатора коленвала.лайк за видос.
@user-vi9iq8gj1u
3 жыл бұрын
Все четко рассказал👍
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Спасибо
@bobanvladimirovich4735
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Блин,почти все навесное оборудование снимать.
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
Пожалуйста))) да там гемора хватает но глаза боятся а руки делают
@bobanvladimirovich4735
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z это да
@vadimgoray2162
4 жыл бұрын
Принцип понятен! Кому нужна более разжованая инфа - лучше не лезть! Автор красавчик, всё по этапно рассказал! Лайк
@user-td1bu5zd6z
2 жыл бұрын
Спасибо большое)) старался объяснять доходчиво
@olegok3051
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z менять грм на фф2+ если пробег 33к?) 12 лет тачке...
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
@@olegok3051 где это вы такой интересный экземпляр нашли с таким пробегом?))) Обязательно нужно будет заменить Ремень слишком много времени прошло ремень пересохнуть мог уже за это время
@olegok3051
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z экземпляр мой) езжу мало)))) а масло в механике стоит сменить?) И антифриз
@olegok3051
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z подскажите плиз) место в механике стоит поменять с антифризом?)) Пробег реальный 33к..(12 лет авто)
@ivanivanovq
Жыл бұрын
Какие сальники менять? Ещё говорят что всё приводные премии лучше тоже менять
@bobanvladimirovich4735
Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
Пожалуйста))
@user-ks5jw2nz9t
Жыл бұрын
Красава спасибо
@user-pi4zn3yn4k
4 жыл бұрын
Четко, быстро,красава.
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
Спасибо
@TheTavrist
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z Хорошо, что указано, как снимать/ставить ремень кондея. В "Марксе" написано, что старый надо резать, а новый вешать с помощью какой-то там железки. Наверное, надо сказать, что прежде всего колено устанавливается в ВМТ первого цилиндра. И ещё: желательно уточнить, как правильно фиксировать распредвалы. А так - прекрасное видеопособие! Продолжайте в том же духе! Добавлю вот что. Читал рекомендацию, как менять ремень, не сбивая фаз. Суть дела: старый режется вдоль напополам и "внешняя" часть снимается. На её место натягивается новый ремень наполовину. После чего новый сдвигается в сторону двигателя, вытесняя половинку старого. После чего последний разрезается - и этот этап работы закончен. Наверняка можно опробовать и на Форде Фокусе.
@PANO3654
8 ай бұрын
@@TheTavristэто очень колхозный метод. Конечно так можно, но в очень редком случае когда ни ролик ни сальники не хотите менять. Вдоль сложно ремень разрезать не поцарапав звезды на распредах, а царапины могут сожрать ремень потом. Да и самый сок в том что ремень от времени хоть немного, но растягивается и фазы немного смещаются, а не факт что до вас идеально выставили фазы. По мне если придуман спец инструмент то надо им пользоваться. Хотя бы упор для коленвала. Планку для фиксации распредволов с задней стороны просто подбираете уголок металический и подточив вставляете в пазы. Провернули колено до упора и установка ремня готова. Затягивать надо по руководству с точными моментами, а еще обязательно менять БОЛТ коленвала!!! Он одноразовый.
@user-df8xo8st3n
2 жыл бұрын
Вместо оправки чем можно воспользоваться?
@aua5957
2 жыл бұрын
сколько проехал ремень?
@musafir4107
10 ай бұрын
Порвался ремень на фф2 1,6 автомат. Как узнать согнуло ли клапана или нет ? Буду благодарен
@user-td1bu5zd6z
10 ай бұрын
Здравствуйте! Нужно заменить ремень на новый естественно всё выставить по меткам , все подсобрать, покрутить мотор в ручную, послушать не упирается ли ничего! Если всё в порядке запустить двигатель и послушать звук мотора) если будет очевидно клацать и сбоить в работе значит загнуло, а может и вообще крутить как в холостую что нет компрессии и вообще мотор не запустится
@makarjesusnew8226
3 жыл бұрын
На распредвалах обломаны места для их фиксации! Выставить точно ГРМ теперь не получается! Есть какие нибудь варианты?
@ironcar2026
3 жыл бұрын
Посмотри видео Евгения Травникова установка ГРМ без меток
@makarjesusnew8226
3 жыл бұрын
@@ironcar2026, благодарю,вроде поймали момент)
@user-yz4hp2gb6s
3 жыл бұрын
Красава все четко и по делу,если не трудно скинь размеры болта фиксации коленвала.
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Спасибо, напиши почту свою скину как будет возможность.
@user-yz4hp2gb6s
3 жыл бұрын
dinvenhester67@mail.ru
@seniorlieutenant1360
3 жыл бұрын
Автор спасибо за видео, краткое и информативное, если не трудно, отправь пожалуйста также на электронку размеры болта фиксации urchevg@mail.ru
@user-yz4hp2gb6s
3 жыл бұрын
Друг ну ты скинешь размеры?
@user-qq2nk8iv1u
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z будь добр, скинь пожалуйста тоже размеры болта для упора коленвала
@vadyuuu
Жыл бұрын
от души,без всего лишнего,всё четко по факту
@user-ni3sf2xn6e
4 жыл бұрын
Есть приспособы для монтажа ремней кондера и генератора. Если будет случай покажите как ими пользоваться.
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
Здравствуйте, да есть самодельная спец приблуда для натяжки ремня, как будет возможность сниму видео на эту тему)
@kuzma-redka
9 ай бұрын
65 тыс проехал после замены ремня. Фокус 2 1.6 100 л.с. При каком пробеге менять грм? Ставил gates
@Life-ve9fq
7 ай бұрын
В идеале ещё 15 и нужно менять. Хотя есть фокусники которые ездят по 100+ что не есть хорошо
@aua5957
6 ай бұрын
82 тис.проехал,все уже готовое лежит,планировал летом сделать,но вижу что через зиму ждать опасно.@@Life-ve9fq
@Life-ve9fq
6 ай бұрын
@@aua5957 сними кожух грм полностью и ярким фонарём внимательно осмотри - если нет трещин явных и ремень сухой и тп то можно проехать смело ещё тысяч 10. Я так и делаю если пробег около 75-85 и хочется замену чуть задержать. Ремни разные бывают.. бывает и на 50 к трескаются и пора менять а бывает и 120 проезжает и норм. От времени зависит условий и конечно же качества. В идеале каждые 20 к производить осмотр ремня и сальников полностью снимая кожух грм.
@dgavaxk01
2 ай бұрын
@@Life-ve9fqпосле замены уже 160000 поехал. 😊 вот сегодня собираюсь менять.
@makarjesusnew8226
3 жыл бұрын
Помпа меняется через раз замены ГРМ? Натяжной ролик обязательно? Магазин предлагает к продаже 1 Просто ремень 2 Ремень+ролик 3 называется комплект:ремень,ролик,помпа Меняется все комплектом?
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Рекомендую менять помпу при каждой замене ГРМ
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Вариант 3 комплект. Обязательно ролик и новый болт КВ. В идеале ещё и сальники меняются.
@makarjesusnew8226
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z ,сальники коленвала?
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
@@makarjesusnew8226 Да сальник коленвала и сальники распредвалов.
@makarjesusnew8226
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z,во сколько оцениваете такую работу на сегодняшний день?
@user-nd9bd6xh1q
Жыл бұрын
Сколько стоит работа замена ремня грм и помпы и садьника
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
Примерно 10.000₽
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
И снова же смотря в какой регион...
@user-kt8tu1rk2d
4 жыл бұрын
Какое масло в двиг льют?
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
Честно, не знаю.
@YouTuber_333
4 жыл бұрын
Егор Акенфеев лукой синтетику лей и не заморачиватся
@aua5957
Жыл бұрын
Формула Форд 5W-30
@Alex-ki5hg
Жыл бұрын
Хаха, а самая маковка это затяжка болта КВ не показана! Ведь при затяжке он может потянуть за ремень шкивы РВ и лопнут пазы,куда вставлена ржавая планка. И ещё потянет ремень ГРМ что в последствии скажется на его надёжности!!!!! Надо ослаблять шкивы рв при затяжке и вытаскивать планку. Вобщем это не Жигули чинить😄
@user-oc9cg7wr4j
3 жыл бұрын
Скажи размер болта, или с чего подходит
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Болта в смысле оправки который сзади закручивается?
@user-oc9cg7wr4j
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z Да
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
@@user-oc9cg7wr4j это не просто болт какой нибудь это специальная оправка лишь бы что туда скрутить не прокатит! Глянь в интернете по поводу фиксатора коленвала на фокусах информации навалом народ и сам их вытачивает и размеры и все есть.
@user-oc9cg7wr4j
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z спасибо
@GoschaPupkin
3 жыл бұрын
@@user-oc9cg7wr4j , болт М10 с резьбовой частью длиной 38 миллиметров. Часть резьбы стачивается на токарном или просто на наждаке( напильником ) аккуратно, часть остаётся для вкручивания. Сколько резьбы оставить? Выкрутите пробку из блока и измерьте длину резьбовой части на ней. Диаметр безрезьбовой части около 8 мм. Максимальный диаметр на головке болта( или шайб, если будете их подкладывать для подгона длины ) 20 миллиметров, иначе будет упираться в оребрение на блоке. Можно и просто болт с длиной резьбы 38 мм вкрутить, но гонять его туда - сюда геморно немного вот вся суть.
@DeadpooLoren156
2 жыл бұрын
Очень страшно менять ГРМ в сервисах…
@user-td1bu5zd6z
2 жыл бұрын
Почему?)
@user-du8mh5jl9y
Жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z потому что многие сервисы очень ответственно относятся или намеренно готовят будующию работу!
@user-rk8fx2xp4w
Жыл бұрын
А с метками че?
@smigun161.
13 күн бұрын
Меток нету на фордах нужна только спецуха
@nl3699
2 жыл бұрын
Для инженеров Форда в аду есть отдельный котел за такой конструктив. Это не тойотовский тот же 3sfe...
@user-sf6po2gf7k
2 жыл бұрын
Замена салонного фильтра только чего стоит
@Alex-ki5hg
Жыл бұрын
В чем сложность?
@MertensNic
Ай бұрын
Я тоже не понимаю что тут сложнее, чем на девятке?
@nl3699
Ай бұрын
@@MertensNic а сможешь без бабочки поменять?что бы муфты не разъехались,снять шкив и что бы колено без фиксации не ушло с точки...потом зуб в зуб попасть и отпустить натяжной... Я 3sfe в поле переберу и взведу ГРМ по щелчкам,а тут хрен... Да чего стоит только конченная установка ремня генератора,я понимаю что можно на излом болтами подтянуть,но накуя так делать,к примеру того же 3s,накинул, натяжным болтом отрегулировать и все,проще пареной репы...или вечно стучащая жур,тоже блевотина ещё та,или ркпп робот ущербный,или ТНВД на 2.0...
@MertensNic
Ай бұрын
@@nl3699 чего ты разогнался то? У каждого движка свои особенности и всё. Всё делается. А именно здесь речь идёт про простой 1,6 без всяких заморочек. И баже без фазика. И бабочка тут никакач не нужна. А чтобы менять в поле ГРМ, это надо быть большим засранцем и совсем за тачкой не следить. Да и что там сможет починить такой человек тоже большой вопрос.
@user-hg2eq4gz4f
3 жыл бұрын
Как все просто. Достаточно разобрать пол двигателя😀.
@user-td1bu5zd6z
3 жыл бұрын
Ну да есть такое))))
@ironcar2026
3 жыл бұрын
Это же Форд Фокус
@T.T.N.
2 жыл бұрын
@@ironcar2026 на мондео с таким мотором так же!
@user-in4bw6xu1h
Жыл бұрын
Хватит уже за Фокус 2.Давай уже Фокус 3.
@user-td1bu5zd6z
Жыл бұрын
Ахах ))) ок будет 3й сниму видео но там ГРМ еже жёстче))
@user-ni3sf2xn6e
4 жыл бұрын
Не сказал, что ставим новый натяжитель ремня.
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
Всегда при замене ремней ГРМ обязательно! меняются все ролики натяжитель и т.д. Как правило в комплекте для замены ремня ГРМ все необходимое есть.
@GoschaPupkin
3 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z , натяжитель - понятно, а какие ещё ролики?
@aua5957
Жыл бұрын
@@GoschaPupkin там один у грм только
@GoschaPupkin
Жыл бұрын
@@aua5957 , я знаю.
@lis11142
Жыл бұрын
Лучше больше говорить чем музыку питушиную слушать
@M.T.D.
2 ай бұрын
без ямы делать нечего
@user-tl3ll3hn1n
4 жыл бұрын
Ну и как вас всех понять, затяжку болта коленвала не показал. Затяжку шестерен не показал, как стопорил колено при затяжке болта. Блогер хренов.
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
95и процентам людей просмотревшим данное видео все понятно) что может быть непонятного в затяжке пары болтов это же так просто.
@user-td1bu5zd6z
4 жыл бұрын
4:16 объясняется как откручивать болт коленвала
@user-tl3ll3hn1n
4 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z я ему про одно а он как ты закрутил, болт как стопорил. Как вы дёрнул чеку из ролика, как шестерни стали, как их зажал. Это важные вещи. Во всём KZitem только 2-3 ролика.
@user-bb1zf4fn8m
4 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z кому не понятно, тот и не полезет. Мне например не понятно. Мне сделали в сервисе. Держать эту информацию в голове нет нужды. Машины все разные. Сегодня одна, завтра будет другая.
Пікірлер: 128