Прекрасно и понятно всё показано и рассказано, хотя и снимал одной рукой, а работал другой (и опять же, двумя). Особенно ценно то, что показал, как НАИБОЛЕЕ ЛЕГКО снять ремень на гидроусилитель. Не нужно для этого снимать колесо для прокручивания коленвала, ни толкать авто для того, чтобы болты слева гидроусилителя совпали с отверстием в шкиве гидроусилителя. Попробуй найди информацию об этом даже в Инструкции и не понятно в тех видео, где снимают ремень 6PK 1550, но всё "происходит" каким-то таинственным способом: чтобы его снять, нужно снять ремень на гидроусилитель, НО, "вот снимаем ремень вспомогательных агрегатов" и потом, он в следующем кадре снимается и ремня на гидроусилитель уже нет. Спасибо
@Live-vn8mb
Жыл бұрын
Огромное спасибо тебе дружище, все доходчиво, заменил сам с помощью этого видео!!!
@user-ms9tk5zy8h
Жыл бұрын
От души)
@user-oi1xb9xe8l
Жыл бұрын
Почему не показываешь как метки вставляешь.?
@user-nl5nt2cp1k
2 жыл бұрын
На каком пробеге менял?
@user-gy9yv9ox8v
2 жыл бұрын
Сальник можно отвёрткой полоской.
@kip936
2 жыл бұрын
пожалуйста покажите где от этой машины находится дпкв, он индуктивный???
Пікірлер: 9