Вот это мастер на коленке все сделал легко и красиво а главное без преса и винтов это класс
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
опыт не пропьешь))
@user-ml3yp4rg3v
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Спасибо за науку, а про опыт точно!
@user-mh7qj5uo1e
Жыл бұрын
И пробил втулку,она будет болтаться
@pigorya30
2 жыл бұрын
Поставил лайк и подписался. Это оказался самый лёгкий вариант запрессовки. За 10 минут сварил такую приблуду благо шайбы были на работе разных размеров, болт для направления и труба 3/4 как наставка потому что кругляка не нашёл. Кувалда и 5 ударов и всё на месте
@user-hb7rd5is1n
Жыл бұрын
Спасибо за совет и опыт, помогло.
@user-vl9wo1ep8n
2 жыл бұрын
Спасибо за помощь очень помогли
@user-qe7os3ep3h
4 жыл бұрын
Не мужики. Хотел сам сделать, но потом решил в сервис обратиться. Машине 12 лет, самому не сделать всё прикипело намертво. Заменили за пол часа, с электро-ключом. Отвернули заменили сайлетблоки, новые болты со смазкой. Делали на подъёмнике. Плюс со слесарем усугубили поллитра. Красота. За работу взял 1000 руб.
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
так и скажи что со слесарем ёбнуть захотелось))))
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
а так мог сам себе 1000 сэкономить)))
@116volt9
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h 🤣100%
@raifart125
2 ай бұрын
Ну тысяча за это дело сегодня не деньги вообще😊 нати бы в питере где за такую сумму сделают - я бы был счастлив
@user-vl9hy9lo2i
6 жыл бұрын
Спасибо , не предполагал что так просто ... Сегодня менял передние , правда "каркалыга " с резинками была новая от Гранты,менял только "яйца" и резинки на стабилизаторе . Съемник не помню кому отдал , по-этому задние не менял , раньше подсмотрел бы , без проблем по Вашему вышел бы из положения... Зачет!
@giovannigannon5670
3 жыл бұрын
a trick: watch movies at Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies lately.
@dakaricolin3064
3 жыл бұрын
@Giovanni Gannon yup, I've been using flixzone for since december myself :)
@remyalvin6603
3 жыл бұрын
@Giovanni Gannon Definitely, have been watching on flixzone for years myself =)
@avangard2.097
2 жыл бұрын
с сайлентами рычагов долбался. первый прессовал 1 час. второй 5 минут)
@gaspargazzaev4765
Жыл бұрын
Спасибо. Буду менять
@LETSPLAYMMM
4 жыл бұрын
спасибо братан
@user-zf8vc9gx7z
3 жыл бұрын
Мастер!
@seiseich3341
6 жыл бұрын
Зачёт.
@bumbum4237
6 жыл бұрын
Спасибо !
@raifart125
2 ай бұрын
Тоже собрался менять но вопрос: на подъемнике так не получиться либо яма с двумя домкратами или четырехстоечный подъем5ик. Правильно я понимаю???
@user-ij9lg8qo7j
6 жыл бұрын
Круто
@user-wg2uz8sy8t
2 жыл бұрын
Ок брат👍👍👍👍👍👍
@user-yk8mq4sr2e
4 жыл бұрын
спасибо ,завтра попробую на грате,надеюсь получится..
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
удачки!
@user-gb3uh5hx5q
4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h мужик ты мне одно скажи, ты поочерёдно отсоеденял балку или полностью???
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@user-gb3uh5hx5q можно так и так, единственное если обе сразу то нужно упоры под колёса приготовить чтобы балка не уехала и по центру балку подпирать, но лучше по очереди менять
@bandit-yf3hx
3 жыл бұрын
Вместо жидкого мыла лучше использовать обойный клей,.в жидком мыле есть реагенты которые способствую окислению металов(паВы,щелоч.)в результате может быть прикипание деталей...)
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
я зачастую хозяйственное мыло использую
@Djeims032
2 жыл бұрын
Блин как же легко он зашёл у вас))
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
если все правильно делать, то и у вас так будет заходить))
@Djeims032
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h да пол ночи мучадись, чтобы просто выбить его оттуда, по кускам выковыривали))
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
@@Djeims032 ну я этим занимаюсь более 15 лет)) опыт ЁПТЫ)
@Djeims032
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h завтра будет 2я попытка, но уже с нормальным сьемником и обратным молотом, как у вас
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
@@Djeims032 удачки
@user-bk8gk4yi3p
3 жыл бұрын
Может кому пригодится.,болт закис ,вращался со втулкой,приготовил болгарку..тут же был перфлратор, упёр в недооткрученную гайку ,через секунды болт сдался , болгарка не понадобилась
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
скажу одно-повезло что не сильно закис))
@user-bk8gk4yi3p
3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h за это и выпил коньяк сам
@Bonya62
2 жыл бұрын
Никогда не делайте так,металлическая втулка при ударе отрывается от резины и поэтому в скором времени образуется люфт.Запресовывать нужно только упираясь в резиновое основание.
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
твою ж мать.... какой ты ...... с одного удара готов оторвать втулку длинной 5 см от резины?????????????)))))))))) ну вот поднял настроение) спасибо
@Bonya62
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Нахрена кувалдой бить,взял болт и шайбу большего диаметра ,смазал и пошло как по маслу без усилий.
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
@@Bonya62 удобнее, проще, надежнее, верочнее, провереннее)) и ни чему не вредит
@_helovek_9314
Жыл бұрын
Видео резаное видно перед первым ударом и сайлент уже стоит немного сорванный с места,там не один раз просто надо ударить и если сайлент ушатаный обычно втулка вылетает а резина на месте остаться.
@user-dn1gb2qy8l
3 ай бұрын
Если втулки вылетели, Бери ломик и под искос резинка выскочит без проблем
@nomercy4151
3 жыл бұрын
Обсверливаешь по кругу сверлом если не выходит. Сверли не ссы он на выброс .
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
а смысл? если 2-4 точных удара и даже новый вылетает)
@nomercy4151
3 жыл бұрын
В субботу менял в двоем через проставку полукувалдой лупили, не вышел сверло спасло.
@user-wt3er2mj4j
5 жыл бұрын
Не очень понятно, надо ли поддомкрачивать кузов, и как (и куда) ставить деревянный брусок, который виден в кадре
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
поддомкратить желательно чтобы авто не съехало, ведь балка отпущена, он не полностью (колёса не должны весеть). А брусок ставим между балкой(почти над сайлентблоком) и лонжероном(почти между проушин сайлентблока). Брусок нужен для того чтобы когда оттянули балку, она не возвращалась наместо.
@user-hh3dn7gd7h
4 жыл бұрын
А как часто их надо менять? Машина 07 года, пробег 110, еще вообще нечего из резинок не менялось.
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
тут по факту только, если не вылез из посадочного места или не болтается, то пусть бегает еще. Ну бывает они трескаютя, то тут уже по желанию
@user-hh3dn7gd7h
4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо. Щас уже зима, весной пожалуй займусь этим вопросом!
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@user-hh3dn7gd7h удачи!
@jgrmx37
4 жыл бұрын
Пробег 470 тыс, ещё не менял . Раз смотрю это видео значит есть интерес к замене. Спасибо за видео
@user-wz2wg7xf9e
10 ай бұрын
Почему все используют мыльный раствор? А не солидол, к примеру.
@user-fw6gq5st4h
10 ай бұрын
чтобы не разъедало резину
@user-xe2iq7mw9e
2 жыл бұрын
А в ваз 2109 можно ставить сайлентблоки от десятки?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
можно, но очень туго
@mark7677
2 жыл бұрын
Они чуть шире, но можно если получится
@user-ef6wd7ov3d
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я снял амортизаторы и балка упала, хотя сайлентблоки менял.
@user-ef6wd7ov3d
2 жыл бұрын
Или балка должна пружинить?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
ну все правильно)) если аморты откручены и открутить 2 болта сайлентов, то балка упадет)) ну или же если сайленты не сидят плотно в балке, то так же открутив аморты балка упадёт.
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
если балка нового образца (т.е. от ваз 2110) и в нее установить сайленты от ваз 2109 (балка старого образца) , то естественно сайленты будут проворачиваться в балке не пружиня её. П.с. на ваз 2113-15 сайленты от 2110
@user-ef6wd7ov3d
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо
@shefgeorg
2 жыл бұрын
Для этой процедуры существует съёмник. Без молотка и мата все прекрасно меняется.
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
каталожный сЪёмник в студию)) Аааа это же простой болт с наставками!)))) мой способ быстрее и практичнее, и если мне память не изменяет, то на видео я не ругался матом при данной процедуре)))
@shefgeorg
2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h мое личное мнение: для таких процедур не стоит применять молоток. Способ быстрый, я не спорю. Очень многие делают как вы. Самому интересно: при сборке на заводе тоже молотком запрессовуют?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
@@shefgeorgмотолоток имеено при этой процедуре ничего повредить не может, а даже поможет при правильном ударе запрессовать его до упора, чего и близко (или редко) можно добиться при помощи болта. Главное хорошенько смазать и не нужно терять сознание при виде молотка у слесаря))
@116volt9
2 жыл бұрын
@@shefgeorg весь автопром собирается кувалдой 🤣
@Ruzik503
5 жыл бұрын
Что делать, если болт прикипел к втулке, как его вытащить?
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
только резать по месту болт
@Ruzik503
5 жыл бұрын
Спасибо, без ямы это сделать проблематично. Один поменял (не закисший), а вот второй, который закис, так и оставил.
@Elvis_straus
4 жыл бұрын
А диск болгарки не закусит?Разлет диска может печально закончиться
@user-fw6gq5st4h
4 жыл бұрын
@@Elvis_straus чтобы не закусил нужно недорезать пару милиметров, а потом монтировкой или за болт с гайкой крутя ломаем соединение
@edet_kuda-to
4 жыл бұрын
@@Elvis_straus никогда не спиливайте до конца! Сделали надрез - свернули бошку))
@user-cr1nv2ui7r
Жыл бұрын
Что то плохо понял если сайлентблок меньше размером зачем забивать ведь он сам провалится?
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
Если балка от 2110, то в нее нельзя устанавливать сайлент от 2109!!!!!
@user-sl5tn2xb7w
6 жыл бұрын
Я сегодня пытался сорвать гайку и нифига.
@bidenasswife
5 жыл бұрын
надо WD-40 збрызнуть и подождать. Вообще любые гайки лучше сначала збрызнуть ведешкой.
@user-up4vv4sv7e
2 жыл бұрын
А если втулка болтается уже,бить по резине что ли?
@user-fw6gq5st4h
2 жыл бұрын
да, либо через дырку вырвать монтировкой
@user-wr4yy6xi7t
2 ай бұрын
Я через доску кувалдой и выбивал и забивал.
@bidenasswife
3 жыл бұрын
А что кувалдой этот новый сайлент туда не встаёт без запрессовочной пое-отины? Там же гриб по сути - форма, если ты его молотком выбил спокойно, то новый, будучи смазанным силиконом должен всунуться как папа в маму.
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
если бы ты внимательно смотрел, то увидел бы что от молотка он туда залетает и даже без кувалды , а тем бооооолее запрессовочной пое-отины))
@user-ke8nj4bl4f
5 жыл бұрын
Там явно не один удар (чудо монтажа)
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
правильно, там 4 удара судя по видео, а если сайлент вообще говно, то с 1 удара вылетает. И причем тут (чудо монтажа)
@user-ke8nj4bl4f
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h перед первым ударом видео обрезано и сайлентблок смещен. 1:40 на видео)
@user-fw6gq5st4h
5 жыл бұрын
припоминается что при первом ударе молоток соскользнул и камера сместилась, но дальше то все чётко. Да я не профи монтажа видео, а в остальном порядочек)) Всем тут не угодишь, для одног молоток грязнный, для другого освещение и ракурс не тот. Я не художественный фильм снимаю)) А прежде чем коменты писать иногда людям подумать бы не мешало.....
@user-ke8nj4bl4f
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h да ладно) видео все равно нормально снято и по делу) а придраться это ж святое)
@the7397
5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ,Когда их менять (сайлентблоки),признак главный какой?
@user-ch4nn7dy4o
3 жыл бұрын
"Я покажу вам,как не надо менять сайлентблоки..."-так должен начинаться ролик.Вообще то продаются съемники,можно и самому его сделать.А хреначить по втулке молотком,а потом поправлять ее обратно-это значит вы сорвали зацепление втулки и резины(а в этом весь смысл с/блока),и он долго не находит.Скорее всего так в автосервисах и меняют,на отъебись.Положено запрессовывать,причем через спец.шайбу с проточкой,где упор идет и на втулку и на резину...Всем удачи.
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
ты хоть на секундочку задумайся о том БРЕДЕ который ты написал))) какая втулка оторвется от резины?? ёпты)))
@user-ch4nn7dy4o
3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Ну на старых они же отрываются-это одна из причин их замены.Я не говорю,что она прям вылетит,но дубасить там,где придуман съемник не стоит.
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
@@user-ch4nn7dy4o каталожный съёмник в студию, и каталожный номер установщика тоже, вот тогда и обсудим
@user-ch4nn7dy4o
3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Elsa Studio-есть такой канал.Ролик называется "Замена с/блоков задней балки Ваз 21099"..Там как раз показаны два способа-съемником и кувалдой..Какой каталожный номер?-берется каленый болт,подбираются шайбы и обрезки труб,либо покупной усовершенствуется разными трубами...
@user-fw6gq5st4h
3 жыл бұрын
@@user-ch4nn7dy4o ну вот видищь нет спец инструмента рекомендованого заводом. Получается что " у каждого додика-своя методика")) Поверь пресуя болтом ты куда быстрее порвешь сайлент, особенно когда тебе его додавить нужно будет чтобы он влез плотно!!!!!!!!!!!!!! так что прежде чем писать иди попробуй болтом!)))
@Noname-vr5ju
5 ай бұрын
У вас блогеров всегда всё с первого раза получается. Я весь день потратил чтобы только снять сайлентблоки. Это такое мутарство снимать их. Ставить обратно еще хуже. Лучше пускай в сервисе ебуться с этими сайлентблоками.Моих нервов не хватило на это действие.
@user-fw6gq5st4h
5 ай бұрын
кто на что горазд
@Noname-vr5ju
4 ай бұрын
@@user-fw6gq5st4h А вот уж и нет сервисменам.Поменял я его своими силами. Всего-то нужно было взять съемник у друга.
@user-wr4yy6xi7t
2 ай бұрын
Кувалдой через доску легко, я так делал.
@user-bo7vx7hf1w
Жыл бұрын
Размер один
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
Чего размер один??? Сайлов от 2109 и 2110)))) Не гони
@Kernel1989.
Жыл бұрын
Ага такие сказки весь день и били. И стучали нефига он не вышел
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
при правильном ударе он выходит на ура!!!!!!!!!!
@Kernel1989.
Жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h каком. Ударе ? Били как по видео он сидит метрвый
@user-fw6gq5st4h
Жыл бұрын
@@Kernel1989. если при ударе есть амортизация резины сильная, то значит удар не хлесткий))))) и получается что не "бьешь" а просто "стучишь". Поверь , я их переменял "мама не горюй" !!!!
@Kernel1989.
Жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h если хлестко щелкну ухо. На раз вылетит
Пікірлер: 121