Молодцы ребята! Радует,что молодежь мужским делом занята!
@АлексейКалинин-щ6и
3 жыл бұрын
Сайлентблоки балки и ранары нужно затягивать на загруженной подвеске (на колесах)
@Baronn0912
6 ай бұрын
почему?
@danisssimo94
4 ай бұрын
При нагрузке(на колесах) провернуть может , и резина порвется)@@Baronn0912
@ivanivanov-xw4fy
3 жыл бұрын
Будучи корректором положения задней балки, механизм Скотта-Рассела по назначению является конкурентом тяги Панара, но состоит из двух рычагов - длинного и короткого. Длинный рычаг соединен с кузовом и балкой, короткий - с длинным рычагом и балкой. Ключевой элемент конструкции - эластокинематический сайлент-блок, через который длинный рычаг механизма крепится к балке. Благодаря податливости этого шарнира крены кузова при прохождении автомобилем поворотов не оказывают влияния на наклон колес относительно поверхности дороги. И в то же время рычаги удерживают балку от перемещений влево или вправо, чем обеспечивается улучшение курсовой устойчивости и управляемости. На достоинства механизма Скотта-Рассела обратили внимание конструкторы компании Nissan, и во второй половине 1990-х годов многие модели этой марки обзавелись задними подвесками с таким полезным дополнением. Однако другие автопроизводители, за исключением Volvo, интереса к механизму не проявили. Выяснилось, что по кинематическим характеристикам подвеска с механизмом Скотта-Рассела уступает многорычажным конструкциям, а по простоте, надежности, весовым кондициям и стоимости изготовления проигрывает обычным балкам.
@ВолодяТёркин-д8ъ
3 жыл бұрын
Так саленйнблоки не затягивают в подвешенном состоянии
@kulek-tutiny
2 жыл бұрын
спасибо за видео. хотел глянуть как вы затягиваете сайленты на этой тяге. понял, что неправильно. Интересно, вы всегда затягиваете сайленты на висячей подвеске? Они же через месяц полопаются так, ребята
@Yurii-y3o
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно всё про Альмеру.
@СаняДизер
3 жыл бұрын
Отличное видео ребята
@ВиталийНовичков-н8и
3 жыл бұрын
Вы же говорили что она не дорогая и будите менять в сборе 😉
@ДаниилГорбунов-я5ю
2 жыл бұрын
в сборе и поменяли) он про маленькую тягу)
@КиевстарКиевстар-з5с
10 ай бұрын
Она дорогая и найти её ох как тяжко,коли есть возможность, лутше реставрировать. Новая от190$
@ГеннадийДулепов
3 жыл бұрын
Напишите номера сайлентблоков ?
@CSKAPFCA
3 жыл бұрын
Как называется сьемник, которым вы сайленты с балки снимали?
@КаромСаидов-т5и
3 жыл бұрын
👍
@ndenger4197
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где заказать всё эти сайлентблоки??? Заранее спасибо!
@AUTOGLAVSNAB
2 жыл бұрын
Здравствуйте, можете заказать их у нас. Звоните, менеджеры помогут вам подобрать интересующие сайлентблоки. Телефон в описании под видео.
@ndenger4197
2 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB спасибо за внимание. В скором времени габеру.
@ndenger4197
2 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB только куда звонить, номер.
@ndenger4197
2 жыл бұрын
@@AUTOGLAVSNAB всё нашёл номер. Сори
@Vovilnik
8 ай бұрын
Как вы умудрились ушатать сайлентблоки на балке? Это где ездить нужно 😮
Пікірлер: 38