Добрый вечер, спасибо за видео, большая резинка подходит от фильтра КамАЗ уплотнительное кольцо.
@AKIM-KAMIN
9 ай бұрын
Спасибо тебе за видос, у самого точно такая проблема. Хоть один видос есть нормальный 👍🤝
@РусланМатвеев-н1т
3 жыл бұрын
Спасибо! Ни кто сам процесс не показал вытаскивания . Когда все открутил.
@user-ANTON-IGARKA
2 жыл бұрын
Большое тебе спасибо за это видео🤝🤝🤝 я месяц мучился с Деликой ,зае….ся!!! Были такие же симптомы заводишь.всё хорошо через пару минут начинает троить и глохнет и это с утра потом уже стало и в течении дня если постоит больше 3-х часов. Вот я каждое утро выхожу завожу машину открываю капот и стою минут десять подкачиваю лягухой🤦♂️ потом всё нормально работает. Если завет и прое…л потом её запустить это просто не реально. Я за этот месяц что только не делал заменил всё шланги на топливной и давал на них давление 3кг всё держало. Снимал фарсунки, проверял всю трассу топливную. Понимал что уходит топливо не не мог понять от куда. Вот заменил и всё ОК. У меня правда электронное ТНВД ,заказал сальник 700₽ и ремкомплект для ТНВД 800₽. Заменил сальник , шайбы на обратку и снимал верхнию крышку поменял там прокладку,скажу была она печальная. Всё больше не куда не лазил. Боялся сам это делать,но скажу кто не делал и решается нет не чего там страшного. Вот очень хорошое и понятное видео. Для меня было самое тяжелое это снять шкив🤦♂️ . Разобрал за 4 часа. Собрал за 1.30 минут👍👍👍 И клапана обратки отличаются у нас у меня просто клапан без резинки. Спасибо тебе большое🤝
@СагынтореАуесхан
7 ай бұрын
Я тоже
@ВасяПупкин-р8е1д
3 жыл бұрын
Всё по делу. У меня похожая ситуацыя. Тоже 4 м40 паджеро. Свечи реле исправны тяга хорошая. Но когда похолодало или долго стоит. Свечи прокалишь запуск не с первого раза. Пока газу чутка не дашь. Потом ок. В чём дело не знаю.
@Feofan115
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор , тоже стал ? снятии ТНВД , плунжер на замену .
@user-ANTON-IGARKA
2 жыл бұрын
И электронное на много меньше его легче снимать и ставить👍
@АнунахАчебля
Жыл бұрын
Можно метки вмт не совмещать, просто при снятии тнвд нужно нанести метку на корпус лобовины под вакуумником и на шестерни тнвд и все.
@sanya_19rus
11 ай бұрын
Вот и меня такая проблема навестила, все попеременно, ничего не изменилось, буду снимать ТНВД, хотя 5 лет назад менял его, видимо качество такое.
@Geely86
5 жыл бұрын
сетка в самом отсекателе=))
@РусланМатвеев-н1т
3 жыл бұрын
А так помогло. Спасибо!
@SuperYermakov
5 жыл бұрын
Вырез на шестиграннике распредвала, должен совпасть со стрелкой на площадке. Ровно он не должен стоять
@ДенисТалаев-э7у
3 жыл бұрын
Спасибо разобрался
@ВладМашталлер-ж3с
6 жыл бұрын
Привет! Я тоже делал обзор на снятие ТНВД (при процедуре замены цепи ГРМ и в моем случае пыжик). Сейчас буду делать обзор по замене сальника и устранения течи как раз из под того маленького кольца(на плите регулировки угла впрыска) . При демонтаже, я использую другую технологию контроля меток, но если Вы будете не против, то я добавлю ссылку на данный обзор с использованием гидроиндикатора ВМТ. Ок? П.С. Сеточка на клапане слива, находится в самом клапане.
@admin_27
6 жыл бұрын
Не против
@admin_27
6 жыл бұрын
Я штуцер подачи не откручивал, но по схеме нет там нигде сеточек
@ДенисТалаев-э7у
3 жыл бұрын
Как снять шланг охладителя между блоком и тнвд
@werdes4331
6 жыл бұрын
Доброго времени суток, вроде-бы всё открутил, ТНВД немного вышел и дальше не в какую , может что-то забыл открутить
@супергерой-м3у
3 жыл бұрын
Добрый день! Такая проблемка 4м40, на холостых иногда глохнет подкачаешь топливо работает хорошо. в чем проблема может быть? случайно не лягушка? потомучто подкачку делаешь не твердеет стопа нет.
@admin_27
3 жыл бұрын
Может и лягушка, а по магистрали нигде топливо не травит? Именно, когда лягушкой качаете. Потому, что когда работает тнвд, то в магистрали от него до бака создается большое разряжение и топливо из магистрали если есть слабые места (трещины на шлангах и трубках) никогда капать не будет, а будет наоборот засасываться в неё воздух. Для начала возьмите прозрачную трубку и установите её вместо резитовой трубки, которая от лягушки, до тнвд идет и посмотрите есть ли в системе воздух и сколько его? Если есть, то переставляйте эту трубку по магистрали во все возможные места в сторону бака, так вы увидите где подсос прекратился и поймете, где он возник.
@vitaliykrizis
6 жыл бұрын
Привет! сетка на обратке должна стоять видимо прежний хозяин её просто удалил.
@admin_27
6 жыл бұрын
Сетки там нет и до меня насос никто не разбирал.
@vitaliykrizis
6 жыл бұрын
я чутка спутал она в самом клапане обратки стоит я её только с помощью мечика вытащил
@владиславхаритов
6 жыл бұрын
сеточка стоит в самом клапане я сам случайно нашел и тоже снял с помощью метчика.Сетка была забита.
@СергейЕвдокимов-э7ы
6 жыл бұрын
Подскажите на подаче топлива стоит сеточка или нет?
@ЕвгенийПапкин
6 жыл бұрын
какой номер или артикул у сальника?
@александра-з2б
5 жыл бұрын
а как цепь потом ставить?
@admin_27
5 жыл бұрын
Куда? При снятии тнвд она вообще не трогается.
@ДиванныйЭксперт-й3ы
5 жыл бұрын
на любом так снимать?
@admin_27
5 жыл бұрын
Да на любом, только на паджеро чуть проще
@ОлегБорунов-к6г
Жыл бұрын
Когда сальник не исправен салярка в баке будет черная так как масло через сальник попадает в салярку
@ДенисТалаев-э7у
3 жыл бұрын
Как снять шланг охлаждения между блоком и тнвд
@admin_27
3 жыл бұрын
Да он вроде без проблем снимается...
@МихаилДжангискиев
8 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста с электронным ТНВД метки ВМТ также выстовлять
@Виктор-л4м9ъ
3 жыл бұрын
Благодарю автора за ролик. Очень помог. Могу лишь добавить, что снял шестерню при помощи 2 уголков из алюминия, на которые надел шестерню и мягким металлическим молотком стукнул по валу и все произошло как надо. А гайка тоже открутилась легко, в отверстия вставил две головки и упер их мет. прутом. и головкой отвернул гайку. Желаю всем удачи в замене сальника. Хочу добавить, что не надо пугаться если сразу не заводится. Я завел после того как покрутил стартером и пошло топливо к форсункам.
@СергейЗотов-ь7ф
6 жыл бұрын
Терпения автору видео не занимать! Хорошее видео! Лайк!
@jdmcarandmotorcycle
Жыл бұрын
Понял 🎉
@BoRzYa-Z
3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Всё информативно и понятно. Буду тоже снимать ТНВД делать ревизию всех уплотнений, течь топлива из под круглой крышки с трёх гронной.
@karabakhisazerbaijan3987
3 жыл бұрын
Красава дядя!
@ДенисТалаев-э7у
3 жыл бұрын
Как снять шланг охлаждения между блоком и тнвд
@ruslankeller386
6 жыл бұрын
Спасибо за это видео!
@Feofan115
6 жыл бұрын
Держи +
@PervushinCom
6 жыл бұрын
Привет. Видимо меня ждет тоже самое. Подскажи, номер сальника Zexel 146601-0700? На эмексе 400 рублей.
@admin_27
6 жыл бұрын
Я номер сальника не помню. А снизу под тнвд болт от кронштейна открутил?
@АлексейАношкин-ш3ъ
3 жыл бұрын
@@admin_27 у меня крепление под ТНВД не стоит, старый хозяен выкинул. Другой вопрос: кто пишет, что на тубироваром двигателе на насосе ставится метка на букву Т, кто говорит надо чуть раньше, при вставлении насоса если на Т метка уходит ниже. Кто знает, напишите?
@admin_27
3 жыл бұрын
Ставь как у меня в видео и не ошибешся.
@glabalnoya
6 жыл бұрын
После замены сальника тнвд. Мой мотор ушёл в разнос. Причина : утопил сальник чуть глубже выроботки на валу тнвд и солярка из него пошла в мотор. Предположения 2 .или криво поставил сальник, или же тем же сальником перекрыл отверстие (какоето там есть под сальником)
@admin_27
6 жыл бұрын
Shuher Tihiy Там глубже чем нужно его не утопишь
@ОлегБорунов-к6г
Жыл бұрын
Сетка стаит в самом клапане слива которую нужно чистить иначе будут плавать обороты на холостом ходу
Пікірлер: 50