После такого ,,ремонта,, отнеси его на чермет ..и ни в коем случае не ставь его на Авто ..пока водитель не разбился или не убил кого-нибудь из -за неисправности рулевого управления ... Не умеешь делать лучше не лезь .герметик в гуре вообще ничего не удержет ...
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
Лет 5 назад делал так же на своём , и ездил он отлично , теч пропала, управляемость стала лучше, а по вашим словам видно что вы в крайне возмущены тем что люди могут сделать все в домашних условиях а не нести кому то деньги ...
@egolis96
4 жыл бұрын
@@Truck_Driver_Poltava что стало лучше ? Управляемость за счёт чего ? Поясни ...знаешь ли ты устройство гура все ,,точки,, от которых зависит лёгкость руля . Давай проведем дискуссию
@Rubik_Djan_001
4 жыл бұрын
@@Truck_Driver_Poltava Никто не говорит - неси деньги за ремонт! Мы, здоровые люди, говорим - изучи устройство гидроусилителя и собери правильно! Есть много нюансов, на которые нужно обратить внимание при ремонте гидроусилителя, иначе всё это будет бесполезно, а, может быть, и вредно!
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
@@egolis96 управляемость стала лучше ибо устранилась утечка масла, что повлекла за собой стабильность давления , а так же отсутствия масла в насосе приводит к нулевой работе усилителя, а так легкость руля есть постоянно, так же регулировкой зазора червяка убрался свободный люфт на рулевом колесе. Это не улучшает управляемость? Суть в том что со временем уплотнительные резинки пересыхают и не держат уплотнения, а больше ничего и не менялось то.
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
@@Rubik_Djan_001 Какой вред от устранения течи масла? Какие-то тонкости настройки не были затронутые, только регулировка люфта рулевого колеса, что тут вредного? Бред ...
@masterkladki
4 жыл бұрын
Давай обзор мотоблока)
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
А он есть kzitem.info/news/bejne/yYSPr6V6eoR6doI
@СашаСашан-х9б
2 ай бұрын
ММММ) песочек )))))
@РАСУЛЮулчиев
6 ай бұрын
Алюмин шайбу как нада ставит
@sev4727
4 жыл бұрын
Здароф,а че количество лайков скрыл?
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
Я хз, наверное чето не так настроил, оно поменялось меню в настройках я ещё не освоил))
@leglitvinv
3 жыл бұрын
70 атмф ни какой нахеру герметик не удеижыт
@ВасяСамосвал-ь6ю
4 жыл бұрын
Леха привет! Когда ты уже на работу выидёшь?
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
Та уже сам жду не дождусь
@ЭдуардТроян-з5в
3 жыл бұрын
На21.40 ты сошку накинул , она от руки вправо влево ходить будет ? Или за ее ход уже гидравлика отвечает ?
@Truck_Driver_Poltava
3 жыл бұрын
Ну там с обратной стороны регулировочный болт, он подтягивает люфт
@Самокаратель
4 жыл бұрын
А от бычка подойдёт рулевой редуктор на зил 130?
@Truck_Driver_Poltava
4 жыл бұрын
Наверное нет, бо даже на 131 ЗИЛа стоит свой, с меньшим выворотом
@ЮрийКоновалов-б5е
3 жыл бұрын
Не слушай этого придурка, подойдет, только без одного отверстия под крепление.
@КаринаМамочка
3 жыл бұрын
нет там давление регулируется шариком конструкция клапана от бычка другая а от 130 можно на бычок только переделать надо
@ВасяРитвинський
3 жыл бұрын
@@КаринаМамочка то лутше герметік залити у гур
@серый414
3 жыл бұрын
@@Truck_Driver_Poltava угол поворота зависит от длины сошки 👈🏽 гур от любого зила ставь и всё 👈🏽 ну ты понял от чего зависит угол ПОВОРОТА.
Пікірлер: 31