Хорошо, когда есть интернет. Когда я ремонтировал свою технику, интернета не было. 👍
@user-pn9zg2kc3s
13 күн бұрын
Одно понятное видео о снятии и и замене сальника и магнита спасибо
@kotborka
4 ай бұрын
Не на тот буртик у сальника смотришь.Надо смотреть на уплотнительную кромку,которая прижимается изнутри пружинкой.Эта кромка имеет острую вершину,вершина прижимается к валу.При износе её появляется вместо вершины плоскость.Так вот когда этот плоский поясок сильно заметный,а это ближе к 0,5 мм ,менять сразу.На среднего размера сальниках предел ширины такого пояска макс 0,8-1 мм,дальше сальник уже вообще не держит,нет натяга на валу.
@user-gh3om1ts2s
11 ай бұрын
Приветствую! Сальник часто выходит из строя из-за задира на цапфе коленвала! Шлифони цапфу коленвала!
@astramotovel
11 ай бұрын
Полезная инструкция, здо́рово 👍 спасибо за работу!
@flali1979
3 ай бұрын
да, не очень-то полезная. ))) Я тоже сальник менял, правда, не на этом, а на советском Д5. И скажу, что так не делается. ))) Сальник должен входить плотно, на то он и сальник. У меня тоже он свободно надевался, и по причине чего, я подмазал место прилегания герметиком. Тем более, если сальник вот так надеть, расход топлива будет немного больше.
@cnccontroller
10 ай бұрын
Я бы картонки подложил под магнит, когда подкову ставили. Она бы ровно встала, с зазором. Извините за совет. Сюда попал потому что искал размеры сальников для Ф50, при чем всех имеющихся сальников. Хочу купить на запас. Так что, давайте показывайте номер сальника с другой стороны, этот я разглядел и записал размер, за что лайк и спасибо )))
@VelomotorF50
10 ай бұрын
сальники в мотомире рф есть там вроде 15 руб штука)Их можно заказать сразу несколько
@sereganikulin5759
5 ай бұрын
сальник со стороны магнита поставил пружинкой наружу, так как он был ставить не удобно ,со стороны редуктора вал начинается конусом а со стороны магнита тонкий вал переходит на толстый я убирал пружинку ставил сальник потом пружинку на место. Подкову где магнит ходит круглым напильником подогнал чтобы не задевал магнит.
@kotborka
4 ай бұрын
Ты когда гайку магнита затягивал,может,мне показалось,но по ходу весь коленвал болтался с подшипниками вверх-вниз,так никакие сальники не помогут.Надо разбирать мотор и смотреть состояние подшипников и их посадочных мест.
@kikstarter10191
8 ай бұрын
Накатал 5 тысяч, сальники ни разу не менял. Походу таки сдохли, так как мотор перестал держать обороты, глохнет через несколько секунд после запуска и т.п.
@flali1979
3 ай бұрын
довольно интересно, что у меня была другая ситуация. Имел, правда, дело с мотором Д6, но всё равно, это туда же. Когда сальник стал сильно изношен, то холостые повысились, аж завывал мотор. Но, тянул хорошо. А, под самый конец, прекрасно, как бы, заводился, но сразу же переставал тянуть. И классно же конструкция продумана у наших дешек - открутил пластинчатую обойму, запрессовал сальник, назад поставил....
@user-kd5nf2ib4b
7 ай бұрын
Сальник заприсовать головкой.
@user-wv2fm6fr6n
16 күн бұрын
Здравствуй подскажи как легулируеш зажигание на своем мопеде,ведь шпонка и магнит все сзавода нацапфе ни влево крутнуть ни вправо.
@VelomotorF50
16 күн бұрын
можно попробовать без шпонки зафиксировать магнит гайкой, я так не пробовал, смещается угол зажигания , это прям очень тонкая настройка...
@svt8053
13 күн бұрын
Легулируеш😂😂😂
@user-uq3tn3dr8r
4 ай бұрын
А вы мажете герметиком крышку поршеня и снизу?
@VelomotorF50
4 ай бұрын
В этом двигателе ничего не нужно мазать герметиком
@MisterSnak_MotoBicycles
11 ай бұрын
А что с магнитом случилось?
@VelomotorF50
11 ай бұрын
он от другого мотора F72 с центробежным сцеплением.Там он не снимался и пришлось так по зверски его вытаскивать
@user-ve9tc7rt4k
9 ай бұрын
Какой размер сальника? Слева, справа одинаковые размеры сальников?
@VelomotorF50
9 ай бұрын
Слева тонкий, справа толстые.Сальники продаются на мотомир.рф
@sereganikulin5759
4 ай бұрын
Сальники по по внутреннему и наружнему диаметру одинаковые , по толщине только отличаются если смотреть с боку.
@D-N-N
9 ай бұрын
Вот и зря не снял.мне вот очень надо посмотреть правую сторону
@VelomotorF50
9 ай бұрын
Там сальник чуть толще, есть на сайте мотомир рф
@D-N-N
9 ай бұрын
Я хотел узнать можно ли поменять правый сальник без половинки движка, также как у тебя на этом видео?
@VelomotorF50
9 ай бұрын
@@D-N-N да, можно. Нужно снять крышку редуктора, снять шестерню коленвала и будет доступ к сальнику.
@user-cf5su5tz5m
9 ай бұрын
Где купил сальник
@VelomotorF50
9 ай бұрын
Мотомир.рф
@sereganikulin5759
4 ай бұрын
Я на озоне заказывал .
@flali1979
3 ай бұрын
как бы, не вопрос купить нужные сальники в разных инет-магазинах. Даже на советские веломоторы сальники везде на таких сайтах есть.
Пікірлер: 31