Дать бы по рукам за такой ремонт...конечно"неуд"!!!
@garage5851
Жыл бұрын
Комплект куплен в магазине. Не я это придумал. Установка китайского и пост советское не приносит ни удовольствия ни удовлетворения. Но работает лучше чем было. Работаем с тем что есть. А подгонять валы, стаканы и подшипники это не к нам, а к токарям, и деньги другие. Мы как говорится за дешево и сердито.
@user-sl3nq9ln4m
3 ай бұрын
@@garage5851 втулку можно было и напильником круглым пройтись, убрать большие зазубрины) И струбциной к конце поджал бы и они зашли бы полностью. Короч бабки дай ещё и сам за тнб поработай😂
@victoryermakou1014
Жыл бұрын
Велосипед ММВЗ я купил в 22 года, сейчас мне 75, за все эти годы каретка ни разу не вскрывалась. Хотя надо сказать что велосипед выдержал такое что теперешним и не приснится, даже багажник согнулся. Втулки выдержали все нагрузки и издевательства вроде езды по пляжу и в дожди, и ни разу не потребовали ремонта, хотя вес мой больше сотни килограмм. Так что дело не в насыпных, сепараторных или промах, а в качестве стали и продуманности конструкции втулок. На 70 летие мне подарили горный, год доводил его до ума и чуть ли не каждую неделю ремонтировал, то оси гнутся, то камеры взрывают покрышки, то амортизатор развалился, то двойной обод развалился на ровной дороге..
@garage5851
Жыл бұрын
Увы и ах. Работаем с тем что есть.
@mementomori5500
Жыл бұрын
Ганс Христиан Андерсон
@Ilya_S76
8 ай бұрын
@@mementomori5500 +1. Всегда найдется дед, который рассказывает про миллионные пробеги без ремонта. При этом не понимает, что кусок китайского говна за 10тысяч, который постоянно ломается, по факту горным даже не является.
@user-nx3ho1sq9p
8 ай бұрын
@@mementomori5500 а точнее хуеплёт водушевлённый историями про совок и тамошнее "КАЧСТВО"....
@user-jd4nz4ys7j
7 ай бұрын
Нет ничего практичней и надежней этих старых кареток, их можно всегда отрегулировать и заменить . Многие ещё не встречались с проблемами которые могут принести гостовские подшипники ( пром- это не подходящая формулировка так как всё пром и сам велосипед тоже) вот когда из- за этих гостовских подшипников придёт ся менять раму тогда поймут , что это ошибочный прием ремонта...
@FaimortiseArt
Жыл бұрын
А имеет смысл обычный вал под клин с резьбой сточить до диаметра 17мм? То есть сточить с него резьбу и напрессовать промподшипник. Диаметр вала 17мм в глубине резьбы, по вершине резьбы 17,5мм. Внутренний диаметр подшипника 16,9 мм (вроде как, не уверен). вот думаю, прокатит или нет?
@MykhailoHrebenik
2 жыл бұрын
А главного то и не показал. Как запресовывал?
@garage5851
Жыл бұрын
С помощью молотка, головок, и какой-то матери.
@user-tg65
2 жыл бұрын
Я думал только китайские каретки говно из пластилина. А те что с завода нормальные должны быть. Эти каретки заводские нормально ходили даже те что выпускались в начале 2000х. А вот жёлтые китайские это просто мусор, там даже чашки меньшего диаметра, которые болтаются, и в целом метал сырой буквально как пластелин. Купи, проедь 1 км и выкинь в мусорное ведро
@ARTdixi
2 жыл бұрын
Все там нормально с кареткой. Просто изначально была не закручена гайка. Пользователь покатался и раздолбал подши. Ему поменяли и скорее всего клинья забивали молотком без проставки. Соотв умерли и эти подшипники. Поставить через проставку и гайку на резьбовой герметик и все бы работало 10 лет.
@doshirarh128
2 жыл бұрын
Именно всё так. У меня современный велосипед превратился в мусор за 2 сезона. Причём, ремонт уже абсолютно экономически нецелесообразен. Все проржавело, каретка сгнила и проржавела, что аж непросто открутить ее, втулку заднего колеса уже менял
@Zahar1762
3 жыл бұрын
Запресованый подшипник и не поджатый чем то снаружи до одной сраки. Вывалится через некоторое время.
@user-tg65
2 жыл бұрын
Хрен там вывалится, я ели кувалдой их забил на ось
@Seregium
2 жыл бұрын
При нормальном натяге не вывалятся, в автомобильных мостах полуоси держатся за счёт трения (изредка выпадают при долгой езде с отсутствующей смазкой, когда обоймы подшипников расширяются от перегрева).
@garage5851
Жыл бұрын
Комплект куплен в магазине. Прома сели хорошо. За два года не выпали. Но думаю больше повезло. На другой технике выпали таки, но садились легче. За 7 лет работы 2 установки были.
Подскажите, у меня подшипник свободно сидит на валу, даже зазор есть. Так можно устанавливать? Причем вал также был куплен под промподшипник. Диаметр вала 16 мм, внутренний диамет подшипника 16,5 мм. Получается, что подшипник даже болтается на валу. Однако в стакан запрессовывается плотно.
@aleksandrlutsenko1979
Жыл бұрын
Это явно не дело
@Igortupchiytupig
10 ай бұрын
Подставьте жесть из пивной банки и прихватите сваркой .А в общем это то о чем говорят многие -"качество" практически всех китаеподшипников .В ,,советской,, каретке ,Вы зазоры элементарно убрали бы чашка-гайками .
@idolvlad
2 жыл бұрын
В 20м в Москве купили Десна-Вояж, дежурным ездить по работе, 2е из них лоси по 120 кг. Стоил около 6000 росс.рублей. Проблем особых не было, говённый насос и звонок не в счёт. Сейчас возник вопрос, из-за которого я здесь, замена каретки и шатунов, левая педаль разболталась. Надо было подтягивать вовремя. В остальном всё отлично. Собственно, по-большему счёту, надо заменить только 1 шатун, каретка в порядке, но начальник сказал, меняй и каретку, ну, хозяин-барин. Странно слышать, что в то же время подобный велосипед купили за 12000 рублей(надеюсь, хоть российских). Да ещё с валом каретки под клин, у нас квадрат с завода.
@constantinenm
2 жыл бұрын
Их производят потому что они проще и дешевле. А за любой техникой нужно следить.
@3Jlou_4uTepishka
Жыл бұрын
Какие они надежны? На сезон. Мусор
@user-gb2zi4xw7z
3 жыл бұрын
Я устанавливаю без проблем даже под пром подшипники овал под квадрат на Минск, ММВЗ Аист раскладной и на советский Салют и клиенты довольны качеством обслуживания
@user-cw1wo5jp4o
2 жыл бұрын
Напиши пожалуйста в каком магазине заказываешь?
@GOLDEN-HILL
Жыл бұрын
лучше советской каретки ничего пока не придумали. именно настоящей СОВЕТСКОЙ!
@oleksakarma7272
Жыл бұрын
Подшипники установить надо внутри или наружу?
@GOLDEN-HILL
Жыл бұрын
@@oleksakarma7272 в зависимости от конструкции. два варианта : чашками наружу и чашками внутри.
@garage5851
Жыл бұрын
Советское качество закончилось. А люди идут, и они хотят чтобы все более или менее работало. Комплект продается в интернете.
@user-ti9xu4fi3f
3 жыл бұрын
Интересная картинка на заставке: подвески. Так вот какие подвески выпросил Бэкингем у Анны Австрийской! А я то думала, чего это за ними все гонялись?! Теперь понятно: попробуй найди автомобильные подвески в 17 веке!
@user-vn2bz4gg6t
8 ай бұрын
Нарезал рпзьбу м1,5 с обоих сторон вала. Запресовал 203 закрытые побшипники. С обоих сторон накинул шайбы с внешним диаметром превышающим диаметр подшипников и затянул гайками. Велосииед советскиий старый. О проблемах с кареткой забыл.
@nicknickolaev3899
11 ай бұрын
Эти промподшипники полное говно! Обычная каретка ходит в разы дольше!
@Kostrach
3 жыл бұрын
Стоило ставить каретку под квардрат сразу
@garage5851
Жыл бұрын
Да согласен, стоило. Денег у клиента не было. Работаем с тем что есть.
@user-su9ud5jr1w
7 ай бұрын
@@garage5851 При установке вала под квадрат придётся ставить и китайскую звезду где зубья стачиваются моментально так как они не калёные в отличие от советских .Ничего нет лучше обычной настоящей советской каретки под клинья так как так конусы,чашки и клинья были калёные и подшипники тоже,поэтому это всё долго работало.Но выход есть простой купить китайскую каретку и закалить в ней конусы,чашки а подшипники разобрать и шарики одни поставить так будет надёжно без сепаратора который быстро развалится.
@Stanislav_Ivanov_
2 жыл бұрын
Ну допустим один из подшипников умрет через год, как его его выпресовать из кареточного стакана для замены?
@Seregium
2 жыл бұрын
Нужно будет выдавливать съемником вместе с осью.
@user-gz5bd4vb9b
3 жыл бұрын
Этот тип каретки очень надёжный просто качество деталей плохое, а так она неубиваема
@FaimortiseArt
Жыл бұрын
Вот дернул черт меня полезть в исправную каретку и сорвать стопорную шайбу, а потом еше и новый комплект купить. Оригинальная зоводкая каретка еще 85го года работала аж до наших дней, а китайского "пластилин 3" хватило на один сезон.
@azvildar71
10 ай бұрын
@@FaimortiseArtКитай не причём, жадность перекупов, барыг
@TheBlackPepper
3 жыл бұрын
как ты каретки выприсовал? у меня Урал советский, востанавиваю .
@garage5851
Жыл бұрын
Чашки были с большой выработкой, на мусор в общем, так что зубило и молоток.
@user-mc2pd5xr7e
11 ай бұрын
а что не показал как прессовать ? Самое интересное не снял
@arsen-live
Жыл бұрын
Здравствуйте, размеры подшипника подскажите пожалуйста
@user-kd1xw2qj3g
Жыл бұрын
203 подшипник, желательно закрытый.
@arsen-live
Жыл бұрын
@@user-kd1xw2qj3g спасибо
@user-el1se3io4n
Жыл бұрын
А промподшипники не нужно подпирать снаружи втулками?
@garage5851
Жыл бұрын
Комплект из магазина, идет без втулки.
@user-vn2bz4gg6t
8 ай бұрын
Всё зависит от отверстия в раме. Если ровное без буртика то нужно.
@1985LIRW
2 жыл бұрын
Всё конечно не плохо... но этот хлам на клиньях... он даже прома не стоит... Если уж менять, то под квадрат.
@aleksandrlutsenko1979
Жыл бұрын
только брюки рвать об эти клинья поганые.
@user-hm7mx3kj1g
Жыл бұрын
Как прессовали скажите пожалуйста?
@garage5851
Жыл бұрын
С помощью молотка, головок, и забила.
@marssnikerss
Жыл бұрын
Можете подсказать номер подшипников
@aahgr1
2 ай бұрын
203
@AlMgZn
Жыл бұрын
Подшипники без защиты, ось под клинья. Зачем?
@garage5851
Жыл бұрын
Увы только на такой комплект у клиента хватило денег.
@Igortupchiytupig
10 ай бұрын
Мудохался с прессовкой около часа -завтра поеду к товарищу вдвоём допрессуем .,,Советских,, за это время 2 или 3 поменял бы ,и учитывая ,,качество,, современных китаеподшипников стоит вопрос , "зачем шило менять мудохаясь на мыло ". Недопрессованный уже вращается ,как и у Вас рывками .
@artemzimovets2004
2 жыл бұрын
жопомастер не смог отрегулировать родную каретку
@garage5851
Жыл бұрын
К сожалению нечего было уже регулировать. Выработка большая.
@Igortupchiytupig
10 ай бұрын
Зачем производят ещё ,,советские ,,велосипеды -вопрос жителя города. Мой ,,деревенский "вопрос Вам -"А Вы сможете на свой ,,скоростной ,, велосипед загрузить 8 мешков дров ,6 мешков травы кроликами 4 мешка картошки 5ведер вишен до пункта приемки и т.д. ,..или после дождика по деревенской грунтовке ?
@user-tf7wf3uo4i
9 ай бұрын
Велосипед Урал 2000 года, пару дней назад вскрыл каретка, один подшипник пришёл в негодность, к тому же он стоял неправильно, шариками к звезде, поставил новый подшипник правилной стороной, вот и весь ремонт велосипеда.
@aahgr1
2 ай бұрын
если выработка чашки (а она там есть) то ненадолго.
@user-tf7wf3uo4i
2 ай бұрын
@@aahgr1 Чашка есть, она в нормальном состоянии, обойму подшипника просто раздавило💯
@aahgr1
2 ай бұрын
@@user-tf7wf3uo4i И отчего же это случилось,если ось и чашка в порядке?! Дам подсказку - на практике какая сторона кудой роли не играет...
@user-tf7wf3uo4i
2 ай бұрын
@@aahgr1 Очень даже играет, если подшипник в чашке был поставлен не шариками в овал, а обоймой подшипника к овалу, по этому подшипник и раскатало 💯
@user-tf7wf3uo4i
2 ай бұрын
@@aahgr1 Кареточный узел ещё СССР сборки💯
@user-oy1wd7wb1h
Жыл бұрын
А подшипники втулкой подпирать не надо?
@garage5851
Жыл бұрын
Вопрос к производителю, комплект вал+прома купил в магазине.
@2.181
2 ай бұрын
У меня аист, заебал стакан. Постоянно раскручивается тоже. Вот думаю что делать с ним...
@user-jr5ix2wm4e
3 жыл бұрын
И спустя 10-20 км все это хозяйство вывалилось.. автор, у тебя чашки в яйца, обойма подшипника деформировалась после запресовки оттуда и рывки. Полезной инфы нОль, диз 👎
@user-fk8xq4ds1f
9 ай бұрын
под квадрат проф.ставить
@user-tl5pn3rq3z
2 жыл бұрын
Каменный век у белорусов... Зачем делать абы как, когда можно просто на ОТЛИЧНО. Объяснить можно только гигантскими запасами ещё советских рам под примитивные каретки до 2050 года
@user-dz8vy9hc7p
3 жыл бұрын
Автор не избалован образованием.Применяя слово "залазиет" выдает себя. Масса других же слов есть. И непрактично т, что он соорудил. Ненадолго
@user-tg65
2 жыл бұрын
Промподшипники ненадолго? Если он поставил нормальные подшипники то будут они там крутится десятилетиями
@user-tg65
2 жыл бұрын
И тут вариантов немного или забить кувалдой промподшипники или найти переходник под картридж. Переходник этот садиться на эпоксидный клей, но такое можно купить только под заказ в интернете и удовольствие дорогое
@garage5851
Жыл бұрын
Я поставил готовый комплект из магазина. И "залезло"нормально и служит до сих пор. Лучше чем было в любом случае.
@usercomfy9580
2 ай бұрын
Видео не очём. Специалист Хренов
@user-mp6cb1pi4l
11 ай бұрын
в минске мотоциклы и велосипе давно не делают нет ни чего все китайское сделано для белоруссии
Пікірлер: 88