В общих чертах,я примерно так и представлял себе ремонт. Но посмотрел видео и подчерпнул детали. Спасибо
@user-xi4hg5mt5g
Жыл бұрын
Ничего не слышно ничего не видно кроме головы
@user-km5ki3ww7t
4 жыл бұрын
спасибо за видео
@user-zc7vt9vr6f
4 жыл бұрын
Рад, что видео принесло пользу.
@TolegenKurenbaev
3 ай бұрын
🖐🏻
@user-uc4nc1sz8o
2 жыл бұрын
В видео вы сказали что уже клеяли трубку станции. Подскажите пожалуйста чем клеяли трубку на станции?
@user-zc7vt9vr6f
2 жыл бұрын
здравствуйте, суперклей обычный китайский, можно двухкомпонентный попробовать, получше держать должен только трубку металическую нужно во внутрь вставить, чтоб часть трубки внутри пластика была, и с сантиметр наружу, чтоб в станцию вставить. впринципе на год такого решения хватило. потом от вибрации(скорее всего)да и от времени начало потеть.
@ernist589
6 жыл бұрын
Добрый вечер ,если не поменять на фильтре резинку , и будеть подсос воздуха машина не заведеться?
@user-zc7vt9vr6f
6 жыл бұрын
Ernesto ***** здравствуйте. Да, если давление будет сбрасывать через резинку, то машина не заведется. но в станции еще есть клапан обратки, который тоже отвечает за создание давления при заводке машины. если нет возможности эту резинку найти(или хотя бы чтоб до дома или сто доехать)то можно и ее поставить. Но если еще раз лезть в бак в Ваши планы не входит то надо менять, и вот почему: основная проблема в том, что эту резинку при контакте с бензином раздувает раза в два больше,вследствие чего при одевании ее в посадочное место,она будет болтаться. и из за этого крайне сложно закрутить крышку, чтобы при прокручивании резинку не выдавило. когда только столкнулся с этой проблемой - помучился но закрутил крышку, однако этого хватило на пару дней.и снова все разбирать😀
@user-zc7vt9vr6f
6 жыл бұрын
Ernesto ***** да и еще проверьте чтобы все три застежки на крышке, которая на эту резинку накручивается, были целые. в противном случае даже новую резинку выдавит.
@ernist589
6 жыл бұрын
Спс ! Понятно
@oldsparky810
6 жыл бұрын
Привет, в чем причина замены, спасибо .
@user-zc7vt9vr6f
6 жыл бұрын
Mr Cryptex здравствуйте. причина банальна- не создавал нужного давления.
@oldsparky810
6 жыл бұрын
Спасибо, у меня форик тоже капризничает, на холодную заводится и через две секунды глохнет, на вторую или третью попытку заводится, вот думаю может тоже насос начинает барахлить , машинка не новая, что думаете ?, спасибо за внимание.
@user-zc7vt9vr6f
6 жыл бұрын
Mr Cryptex для начала заедте на диагностику, пусть манометр подключат-давление в топливной системе замерят. дело пяти минут, но так Вы точно знать будете в какую сторону《копать》с уважением Виктор.
@oldsparky810
6 жыл бұрын
Виктор,спасибо, с этого и начну .
@user-zc7vt9vr6f
6 жыл бұрын
Mr Cryptex удачи Вам в ремонте. ну и на дорогах ни гвоздя ни жезла.
@user-mk9ns5hb3q
Жыл бұрын
Нихрена не понятно и не слышно 🤦♂️
@user-qg5fl7cp2z
2 ай бұрын
Мало того, что ничего не слышно, так ещё и ключевой момент в виде снятия трубок, который представляет собой единственную сложность во всём процессе, благополучно закрыт прекрасным затылком автора. Дизлайк
Пікірлер: 19