Это самое чёткое видео из всех что я видел по гаражному ремонту авто.... Автору респект и уважуха!
@Glaster2010
2 жыл бұрын
Полностью согласен. Макс снял подробно, качественно и про смазки не забыл. Пойду куплю медную смазку, а то не было никогда.
@semicvetiktv
3 жыл бұрын
До чего же всё подробно и доступно даже для начинающих автолюбителей! Не так давно стали владельцами Акцента 08 г. Ваш канал очень полезен будет! Конечно же лайк, смотрим дальше! Вам, Удачи, Успехов и всего хорошего!
@Zimy4
7 жыл бұрын
Пересмотрев кучу видео, о замене тормозных дисков, последним было твое. И я благодарствую, что ты раскрыл все нюансы, которые большинство просто скрывают(в виду наверное банальности), я нашел для себя очень много нового, что может помочь и научить! Спасибо за КАЧЕСТВЕННЫЙ и ХОРОШИЙ материал!
@Mr_Oleksandr
8 жыл бұрын
Все детально разжевано и положено по полочкам. Спасибо за видио ))
@СергейПрусский-е6о
4 жыл бұрын
Черезчур разжевывает. Нерв не хватило досмотреть. Начинал с замены дисков а закончил абс, тормозной шланг и т. д
@АлександрСолдатов-о5т
5 жыл бұрын
Мужик, спасибо тебе! От самого начала подробно, будто отец 1й гвоздь учит забивать)
@КузьмаЖарковский
2 жыл бұрын
Ну наконец то я нашёл то самое видео где грамотно объяснили все! Автор большое Вам спасибо!
@Ctepa89
9 жыл бұрын
Посещал канал исключительно для просмотра видео про пк железки и очень удивился когда увидел видео про "ремонт машины" когда начал смотреть был приятно удивлён. Для меня как человека нисколько не разбирающегося в авто всё получилось очень интересно и познавательно. Спасибо Максим.
@xxgraderxx
7 жыл бұрын
Видео супер, всё доходчиво и ясно. Нужно было ещё сказать, что после установки новых колодок не желательно сразу проверять тормоза на экстремальных нагрузках, а сначала дать притереться колодкам и дискам километров 100-200, избегая резких торможений.
ахренеть насколько просто разбираются тормоза!!!! Это просто ахренеть!!! всего 1 болтик и вуаля !!! Молодцы корейцы!!!
@thenightlondon
8 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик. Автомобиль другой , но так доходчиво, детально и понятно еще никто не объяснял
@ЛинарЮнусов-б4ю
5 жыл бұрын
Подробное видео с детальным разжевыванием. Долго искал причину вибрации и биения руля при езде на скорости. Все возможные причины отметались. На тормозные диски никогда бы не подумал. Благодаря вам теперь буду проверять и при необходимости заменю. Повторюсь, также из этого видео многое узнал полезного и чего не знал. Если у вас есть опыт и познания в ремонте ДВС, я бы у вас поучился! Спасибо вам за ваше желание помогать людям! Здоровья вам и вашим близким! Подписался!
@Acronis2005
5 жыл бұрын
основная прична биения руля это как раз диски....как можно было это проглядеть? Каждый школьник знает
@termikkazan
9 жыл бұрын
Не давно начал смотреть этот канал. Удивил, не только электроника но и техника. Моя тема.
@Divaniy_Pilot_EKB
7 жыл бұрын
Автору огромное спасибо! Немного затянутое видео, но это его не портит. У меня Маздай 626 GD, но принцип до боли знакомый и фактически всё 1 в 1. Ещё раз спасибо за видео! Содержательно и познавательно.
@olegpetrov6365
4 жыл бұрын
видео не просто хорошее а отличное!!! пересмотрел многое это самое четко раставленное по полочкам , от и до! спасибо )
@user-qc5tr7iv9b
4 жыл бұрын
Вот все четко и по делу.... НО ВОТ насчет смазки.... Категорически против силикона. Есть много хороших высокотемпературных... , специально для направляек....
@Даня-р9к
4 жыл бұрын
Огромное спасибо! Много полезных советов услышал, все доходчиво и подробно- лайк
@kolyankool
5 жыл бұрын
Голос приятный у мужика, приятно слушать
@djongils5359
8 жыл бұрын
хорошее видео спасибо,снимайте ремонты так и дальше,посмотреть бы замену всех ремней и ступичных подшипников.
Благодарю за столь доходчивое видео и комментарии! Удачи!
@user-sq5rf1iu3y
5 жыл бұрын
Я начинающий автослесарь.Смотрю ваши видео и учусь! Нравится что вы всё детально разбираете. СПАСИБО за видео!
@alexfine7798
7 жыл бұрын
отличная видео инструкция, спасибо.
@stanis299
9 жыл бұрын
Силикон не нужно применять в тормозной системе, для этого существуют специальные высокотемпературные смазки для тормозных механизмов
@maximzarb7054
9 жыл бұрын
Stanislav Tomozov Макс молодец. Даже в машинах разбирается довольно неплохо. Силиконом, согласен, нельзя смазывать суппорта. Часто используют касторовое масло.
@nRADRUS
9 жыл бұрын
Stanislav Tomozov , силиконовая смазка и от коррозии поможет, но грязь может прилипнуть (а сальников нету, я про открытые места).
@fagear
9 жыл бұрын
Stanislav Tomozov А что на этот счёт скажете? kzitem.info/news/bejne/xIGm03asn4iKjZwm5s Человек, который всю жизнь работал в автосервисах, большую часть - в дилерских центрах Honda. Мажет силиконовой пастой 3M и крайне не рекомендует класть туда ничего больше.
@fagear
9 жыл бұрын
nRADRUS Я-то как раз силикон закладываю под сальники и пыльники, т.ч. он там никак не сообщается с пылью и внешней средой. Больше года езжу с силиконом - никаких проблем не знаю, наоборот, тормоза "ожили". Плюс силикон даёт восстановительный эффект резинкам.
@nRADRUS
9 жыл бұрын
Макс Крюков Я имел ввиду смазку открытых мест, типа той пластиночки. А силиконовая смазка под сальниками - это очень правильно.
@alberteinshtein5818
4 жыл бұрын
Все четко, без лишних мыканий-быканий. Спасибо за видео!!!
@krmaster4610
9 жыл бұрын
у меня нет машины , НО я с удовольствием смотрю. Стиль изложения нравится. спасибо.
@РусланХамидов-ж8з
3 жыл бұрын
Очень грамотно, и ясно.Спасибо.
@ЗавенМайкопский
2 жыл бұрын
Полный расклад до мелочей👍
@КушниренкоАлексей
3 жыл бұрын
Класс. Ну очень подробно рассказано. Красава. Спасибо
@thundervip6091
4 жыл бұрын
Давно не обращаюсь в сервис все по возможности делаю сам .... Респект автору ...
@k_e_t_a_r_o_l
5 жыл бұрын
На своем опыте поломок двух ромбовых домкратов, могу ответственно сказать что гайки ослабевать нужно до поднятия домкрата вернее вообще без него.
@ВладиславГордиенко-к4т
5 жыл бұрын
Здравствуйте:) Спасибо вам, мелкие ремонты теперь не проблема:)
@Андрей-ж7у8б
3 жыл бұрын
Хорошее видео. Приятно смотреть и слушать.
@alexkashte3034
5 жыл бұрын
Лучший видео урок по обслуживанию автомобиля ! спасибо
@SUN77717
5 жыл бұрын
Лучше использовать спец. смазку для направляющих, продаётся в маленьких пакетах там как раз на одно-два обслуживание, цена вопроса 50 рублей. Силиконовая смазка при нагреве становится очень текучей, а нагрев вполне возможен.
@paulf3353
6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Всё подробно и по делу.
@Waslaw
4 ай бұрын
грамотно и без лишних понтов
@ДмитрийПадеров-л3с
9 жыл бұрын
Как раз собирался менять накладки.спасибо все ясно и наглядно.пожелание на ближайшее будущее снять видео по замене ремня грм:-)
@ёжёжевич-к6ь
7 жыл бұрын
Хорошо под домкрат подложить кусочек фанеры 12мм примерно 15 на 20см и места в авто много не занимает .видео отличное!
@yushe4515
3 жыл бұрын
Автор молодец,все доступно и подробно рассказал.
@roseofcross8496
5 жыл бұрын
мне как то в сто меняли ремень грм так в итоге вернулся из за того , что опявился какой то шум и в итоге они тупо забыли поставить и закрутить 2 болта ( механик говорит : а я думаю откуда эти 2 болта) после они исправили косяк и я больше к ним в сто не заезжал ну их нахер. ЗА ВИДЕО СПС ! Подписка однозначно
@ДжонТривольта-н6щ
2 жыл бұрын
Спасибо за видео, все понятно очень хорошо
@eugenesveginsev4974
7 жыл бұрын
Спасибо, классное видео. Применю для элантры.
@Simonrealsimon
8 жыл бұрын
Отличное видео все понятно доступно музыка не мешает камера хорошая 5 баллов
@Leto90x
6 жыл бұрын
Спасибо Вам Большое! Пожалуй лучшее видео этого рода!!!
@Yurjin
6 жыл бұрын
Молодец советский человек!!👍
@SoulDemeter
9 жыл бұрын
Машины у меня нет, а твои видео все равно смотреть интересно. Даже про колодки )))
@maestroandrew1834
9 жыл бұрын
Как всегда приятно слушать, хотя все это я уже давно знаю))))
@александрмоцарт
7 жыл бұрын
музыка топовая и мастер правильный!
@ПавелЩербаков-х5и
7 жыл бұрын
Все очень понятно и грамотно. Спасибо большое за видео
@svat-s2b
3 жыл бұрын
Думаю прежде чем начать что то менять,надо все это помыть чтоб не ковыряться в грязи ))) Это лично мое мнение ))
@user-du4zx2gx4l
5 жыл бұрын
Идеально. Спасибо тебе, дядя.
@Игорь-д7л7й
3 ай бұрын
Молодец больше спасибо тебе за ролик ❤😂
@Александр-х8ш9з
6 жыл бұрын
Классный видос! побольше таких! подписка
@smellsmelly560
8 жыл бұрын
Видео супер! Хотелось бы такое же видео посмотреть с задними тормозами!
@paxandeath
9 жыл бұрын
Всё легко и просто оказывается... а ведь 90 процентов людей не смогут, побояться, или поленятся всё это сделать сами. И будут говорит о это дело сложно тут нужен супер гуру.
@Dalnoboy1
5 жыл бұрын
Весь автомобиль устроен легко и просто, практически любой ремонт по силу сделать самому
@Yurjin
6 жыл бұрын
Советский человек всё сам делает ... респект!
@Виталий-ж8э
5 жыл бұрын
Просто МОЛОДЕЦ!!!!!
@ВячеславВасильев-м2т
3 жыл бұрын
Толичное видео, подробное с пояснениями, только зачем обезжиривать диск, если потом и диск и колодки замаслили медной смазкой. 26:23
@angazbergen
8 жыл бұрын
Спасибо. Очень доходчиво для чайников!
@serg2419
7 жыл бұрын
Тормоза залог здоровья ! в место силикона смазка шрус ! диск красим все не рабочие части спец красочкой а то место где сажаем на ступицу в месте с отверстиями под болты льём медяшкой и скобу на весу до установки нещадно льём потом собираем пружинки и опять льём а потом как просохнет на место ! в остальном правильно и очень подробно ! (для новичков вообще супер ) также есть смазки аэрозольные загустевающие ! (типа для замков и не разборных механизмов ) кому лень морочится тот в место шруса и силикона может под резинки от души брызнуть на подвижные части и главное под пыльники самих цилиндров чуть капнуть масла чтоб сам поршень при выходе не закисал
@алексейдаллас
9 жыл бұрын
более чем детально :) здорово. кому что нужно промотает до нужного
@ishtvanpentskofer6915
6 жыл бұрын
Все очень понятно, спасибо за ролик.
@DenisSt13
4 жыл бұрын
Всё четко! Спасибо!
@ВладимирМотов-р6ф
7 жыл бұрын
Хорошее видео, звук и текст. Желательно делать стоп-кадр на выбитых номерах деталей и парт-номерах вновь устанавливаемых. Была бы точка отсчета для сравнения с размерами своей машины. С уважением
@maxibodomlfc448
9 жыл бұрын
спасибо огромное от начинающего акцентовода
@МішаСельков-н1с
3 жыл бұрын
дякую за ясний розбір
@EvgeniyD
9 жыл бұрын
18:10 отличные колодки, кто не знает именно они в оригинальных упаковках то и лежат)))
@pirojok.
4 жыл бұрын
Этим дисками ещё ходить и ходить ☺
@okeygame7177
5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@thetomegeb
9 жыл бұрын
Макс! У меня Vortex Tingo FL, тоже Тагаз, как видно из названия. Полгода назад засвистели задние тормоза - проблема один в один. Заклинило и съело внутреннюю колодку. Одна разница - машине 2,5 года и в неё вообще никто не лазил до этого. Небольшое расследование показало, что это проблема у этой конструкции. Несмотря на пыльники попадает влага и тормоза "закисают". Так что мне кажется сервис тут не при чем.
@fagear
9 жыл бұрын
thetomegeb Нет, именно халатность сервиса. Я внимательно смотрю, что делают с машиной и могу сказать, что плавающие пальцы никто не проверял, не то что не обслуживал. И когда год назад я их разобрал - там была сухая желтовая субстанция, палец был неподвижен на обоих супортах, полностью заклинивший. Промыл металл растворителями, высушил, заложил силикона, тормоза ожили. Вот на видео - год спустя, пальцы по-прежнему подвижны, смазка внутри по-прежнему чистая и рабочая.
@dmitriykrylov8438
8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Офигенно! Лайк и +100 к карме
@universe___games3644
8 жыл бұрын
Спасибо Очень интересно.
@MasterSergias
3 жыл бұрын
У меня есть присказка когда вижу фирму Bosch , Бош ! Купил и ебошь))
@АндрейРязанов-ч3о
3 жыл бұрын
Отличное видео класс
@MasterSergias
3 жыл бұрын
От суда вывод, не доверяйте сервису то что можно сделать самому, если пригнал то только под надзором.
@СПЯЩИЙЗВЕРЬ
2 жыл бұрын
Не в обиду , но Вас можно смело назвать наездником . Судя до какого состояния вы довели тормозную систему , а про задние и так сойдёт .
@AndrejBorisof
6 жыл бұрын
Аж смотреть приятно))
@kotolun
7 жыл бұрын
очень качественное видео, лайк
@user-cj5mo4xx4i
3 жыл бұрын
У меня Хонда 22года и все выглядит намного свежее,и диски менял пробег 160 и то выработках была не большая!!
@НоваяЖизньРоМашки
7 жыл бұрын
очень классное видео !! спасибо !!
@hyundaiaccent2041
20 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Y8rtai6
8 жыл бұрын
Качественный ролик.
@MsLeViNi
9 жыл бұрын
Спасибо. Очень подробно.
@user-tc9nu9nw9w
3 жыл бұрын
Насмотрелся это видео, решил заменить диски тормозные и колодки на Хендай Матрикс, но не суть какая модель. У автора поршень в суппорте так легко задвинулся, а я прое#ался час, там всё засохло к х#ям. В итоге подставил брусок, положил на него суппорт, нашел по толщине подходящую досочку, пробрызгал там "Валерой", частично подзабил поршень через доску. А потом нашел чудом струбцинку и начал поджимать его туда и зажал до конца в итога. Потому что износ колодок и дисков был значительный, а поршень был выдвинут на много.
@shangRC
9 жыл бұрын
Прекрасно снято, качественный звук и хороший комментарий автора! Скажите, какой камерой снимаете? Снимаете сам или есть оператор? И звук пишете на внешний микрофон?
@fagear
9 жыл бұрын
shangRC Спасибо. ;) Камера: Nikon D5100. Микрофон: Genius MIC-01C. Штатив: Continent B1. В общем, весьма бюджетно. Снимаю сам, говорю сам, в кадре сам. Только на плане тест-драйва по-просил друга проехать мимо, за рулём не я. ;)
@ruanogent9173
9 жыл бұрын
Макс Крюков Ремонт со съёмкой ведь занимает чуть ли не вдвое больше времени? Это же нужно контролировать, чтобы все действия происходили в кадре, переустанавливать камеру и штатив при смене композиции, контролировать фокус... А потом еще это всё смонтировать, музыку подобрать! В общем, восхищён -- прекрасное видео! Вам бы на телевидении ведущим в прямом эфире работать -- прекрасно поставленная речь и понятный текст :) P.S. В этом видео Вы упомянули, что будете менять масляный фильтр (ну и масло в придачу). Случайно этого видео нет?
@fagear
9 жыл бұрын
Ruslan RC Съёмка действительно отжирает много времени, на 35:27 я подписал подробнее. Правда, монтаж потом занимает ещё столько же, если не больше времени. Как раз сегодня поеду менять масло, если есть спрос - могу по-пробовать тоже снять.
@ruanogent9173
9 жыл бұрын
Макс Крюков Ну так как у Вас очень хорошо получается и снимать и доходчиво объяснять, то думаю, что Ваше видео будет востребовано! Если выкроите время на съемку и монтаж, то честь Вам и хвала )
@fagear
9 жыл бұрын
Ruslan RC Замена масла отснята, позже сяду за монтаж. Вроде ничего там не забыл упомянуть...
@Anatoliy911
7 жыл бұрын
как вариант, я бы еще намазал медной смазкой обратную сторону диска или ступицы чтоб он от ржавчины не прикепел и легче снимался.
@mishaihilchik6455
9 жыл бұрын
Штатным домкратом не совсем правильно пользуешься. На конце балонного ключа есть прямоугольное отверстие. В него вставляешь железяку с крючком на конце( входит в комплект) и этот крючок вставляешь в отверстие на конце домкрата, то есть в то самое отверстие куда ты вставлял ту ручку которой крутил. И крутишь по кругу безо всяких усилий. Удачи!
@fagear
9 жыл бұрын
misha ihilchik Про крючок и балонник на 2:43 упомянул. Мне удобнее той палкой, которой я потом и крутил.
@Acronis2005
5 жыл бұрын
Видео шикарное. Все очень подробно. Только не понятно если вы сами умеете делать то зачем надо было менять все в сервисе? Очевидно же что там они ничего нормально не сделают. А смазку суппортов они обычно делают каким то собачьим гавном. Которое через пол года идет по бороде и начинаются проблемы...и пошло поехало. Замена дисков и колодок по кругу. Это Хлеб многих автосервисов. Поэтому хочешь сделать хорошо сделай это сам. Ну или купи ми нормальную смазку и стой контролируй все с топором. Я себе присмотрел смазку TRW PFG-110. Небольшой пузырек стоит 200 рублей. Для одного автомобиля хватит на долго. Универсальная смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов, всех резинок суппорта и его поршня
@СергейЗуев-е2и
5 жыл бұрын
Балонный ключ выкиньте, сколько крепящих шпилек умельцы сломали на ступицах, купите крестообразный ключ на 21 и 19 и 17.
@Acronis2005
4 жыл бұрын
Странно. Старые колодки обычно всегда молотком выбивают. Но в тоже время как то оно все же работает до замены. Видимо это не важно чтоб колодки свободно садились. Многие кстати молотком и новые колодки забивают при установке. И тоже все работает
@alex.1195
6 жыл бұрын
Спасибо! 👍👏
@grvv66
8 жыл бұрын
Посмотрите по книге как балонный ключ помогает домкрат крутить)
@MihailSadovnichenko
5 жыл бұрын
Хорошее видео все четко ясно. Подскажите про абс .Выдает ошибку на сам блок авс говорят что нужно менять его, что посоветуете?
@ІгорЖуравель-ы7к
6 жыл бұрын
Саме краще для змащування болтів любих!( крім де є висока температура ) застосовувати звичайний нігрол. А щоб такого не було потрібно один раз в рік чистити і змащувати супорта. І звичайно змінювати гальмівну рідину. І все буде пучком.
@Akcent.
2 жыл бұрын
Там колодок половина ездить и ездить ещё , но я меняю каждый год колодки не зависимо от износа
@yurok9999
7 жыл бұрын
благодарю)))
@ДенисБогданов-ш5р
6 жыл бұрын
Отлично
@kazanova4224
3 жыл бұрын
В смысле блокируется, если одно колесо не подвешено,снимите со скорости,любой диск крутится не зависимо от того!
@CapNemoDRS
5 жыл бұрын
Максим, бегает ещё ласточка? Какие вылезли проблемы с машиной за это время?
Пікірлер: 212