Роман привет, только дошли руки посмотреть видос, лайчик в гору, всё как всегда классно снял.
@romaelichev
3 жыл бұрын
Привет. Как коробка? Хотел установить у моего мастера изначально. Дорого? Почему передумал?
@Slavadieselist
3 жыл бұрын
@@romaelichev цена вопроса деньги деньги и расстояние здесь ближе.
@Slavadieselist
3 жыл бұрын
@@romaelichev Карабас супер
@romaelichev
3 жыл бұрын
Принято. Главное, чтобы самому нравилось. Теперь будем следить за сцеплением, на сколько хватит и как ходить будет. Ты снимай ролик, если вдруг что-то произойдёт.. Тьфу-тьфу.
@rus69next7
3 жыл бұрын
Всем добра, машина 2014 года все патрубки целые,менял только верхний от термостата ,и все...всем удачи на дорогах. ...
@ЖекаЖека-б3ж
3 жыл бұрын
Заебись! В хорошем смысле...
@Mikhalich34
3 жыл бұрын
Привет братское сердце... ну у моей машины патрубок интеркулера сухой, но вот задняя крышка подтекает😒... Замена прокладки около 20 т.р. 😱 ...Дай нам все Бог меньше ремонта...
@romaelichev
3 жыл бұрын
Привет. Две машины смотрел, выпуска 2018 года, патрубок у всех влажный. В прошлый раз масло менял, что-то тоже немного поддон стал сопливый, со стороны задней крышки.
@bypev
3 жыл бұрын
Честно говоря, ни на одной из своих/рабочих тачек не мыл движок(а надо бы). Кто-то от души поливает мойкой с давлением, кто-то химия и просто смыв с шланга; генератор одни в пакет мотают, вторые нет, то же и с аккумом...а как моете вы? :)
@romaelichev
3 жыл бұрын
Та мойка, что на видео, она от 12 вольт, давление небольшое. Смочил двигатель, потом запенил немного и кисточкой в труднодоступных местах размягчил грязь и смыл чистой водой. Генератор сильно не поливал, но от воды ему ничего не будет, как и аккумулятору тоже. Вот и всё, несложно и легко с первого раза грязь смывается, если сильно не запускать
@ИгорьБреев
3 жыл бұрын
Привет Рома! Ужинаю в кабине . Хотел включить сериал ,а тут Ромка с ключем изгибается !🤣 Ну посмотрим ,посмотрим
@romaelichev
3 жыл бұрын
Привет. Приятного аппетита. Нужно в рейс с тобой съездить и рассказать про жизнь после Газели.
@ИгорьБреев
3 жыл бұрын
@@romaelichev Скажу в двух словах! Как хомут снял!
@40rus97
3 жыл бұрын
Рома,выведи сапун вниз,у тебя и патрубки из за него маслом пропитались...
@@romaelichev шланг переделать сапуна и тогда нижний шланг от турбины будет сухой
@romaelichev
3 жыл бұрын
Хорошо, принято. Исправим.
@ЮрийБоровиков-п4у
3 жыл бұрын
@@romaelichev шланг евро 5 поворачиваеш отрезаеш трубка остаётся тажа и купи евро 3 шланг подходит на родные места
@СергейВикторович-д1и
3 жыл бұрын
Роман.День добрый. Подскажи пожалуйста. У меня каменс 2.8 евро 3 стоит корпус воздушного фильтра с 3110, по воздуху он нормальный? Просто родной не поставишь так как стоит компрессор на холодильник
@romaelichev
3 жыл бұрын
Он меньше, чем у меня. На первых моделях такие стояли. Дизель любит воздух, но проблем с таким фильтром не возникает, если его почаще менять.
@СергейВикторович-д1и
3 жыл бұрын
@@romaelichev то есть вот этих двух отверстий которые на корпусе хвотает нормально для забора воздуха? Он стоит без гофр и буднит он когда на тапку придавливаешь
@СергейВикторович-д1и
3 жыл бұрын
@@romaelichev за три месяца как купил газель у третий фильтр поставил
@ГерманВолощенко
3 жыл бұрын
Роман день добрый.хотел поинтерисоваться у вас по поводу сцепления старко.сколько проехал на нем?как ходит?шумит,дребезжит?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Проехал 14 тыс км на нём, пока тишина, ничего не дребезжит, не шумит. Выжим сцепления, как был изначально. Как дальше? Покажет время.
@ГерманВолощенко
3 жыл бұрын
@@romaelichev рома подскажи за сколько ты его брал?и как покупал,заказывал?немогу у себя в городе найти
@romaelichev
3 жыл бұрын
Как будет коробка в руках, скажу каталожный номер. Хотя его показывал в ролике, посмотри. Нажми на паузу и перепиши. В любом интернет магазине они есть. Но не бери за 7500, это старого образца, слабые. Покупал за 12.
@АлександрШишкин-ь8к
3 жыл бұрын
🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍👍
@ИвановИван-э9к
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на турбине холодной части может быть не много масла ? Или там сухо должно быть
@romaelichev
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Должна быть сухой. Если масло бросает в сторону интеркуллера, то скорее всего требуется ремонт турбины. Нужно смотреть по расходу масла.
@АлександрПррр-э1я
2 жыл бұрын
Патрубок от воздушного фильтра к турбине должен быть чистым вообще без пыли ?
@romaelichev
2 жыл бұрын
Без пыли внутри.
@Борьбасинфоциганами
2 жыл бұрын
Как вёл авто себя, когда патрубок порвался? У меня чуть выше 2х тысяч оборотов загорается чек и не едет. Кто знает в чем причина? Патрубок визуально целый. С места разгон бодрый
@mdimdi7364
3 ай бұрын
Такая же ситуация только без чека .в чем была проблема ?
@sergunj1985
3 жыл бұрын
Вечер добрый клапана регулировали хоть раз?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Добрый. Нет, не регулировал. Но скоро собираюсь это сделать.
@Mikhalich34
3 жыл бұрын
Я регулировал примерно на 110 т.км, везде были увеличенные зазоры, причем сильно... надо было на 90-100 уже лезть туда...
@romaelichev
3 жыл бұрын
@@Mikhalich34 Хорошо, займусь в выходной. На прошлом Нексте первый раз регулировал на 160 тыс, почти в допусках были.
@АлександрГангало-ф3о
3 жыл бұрын
@@Mikhalich34 привет регулировал в 180ткм один был больше нормы остальные не трогали.
@suus2495
3 жыл бұрын
На 50 000 км. гарантийщиков принудил регулировать. Да, не все, но были разрегулированы. Там метки краской стоят, потом хорошо видно. Моторист-гарантийщик имеет личное (!) убеждение, мол этот дизель даже с зазорами 0,7 нормально работает. Если есть сомнения, я думаю надо регулировать на любом пробеге. И не верить рекомендациям (?) - не раньше 160 000.
@Evgen_Drakon
3 жыл бұрын
GRASS 218600 Это моет лучше!
@romaelichev
3 жыл бұрын
Я мыл средством специально для двигателя, без щёлочи.
Пікірлер: 45