А на ваших машинах кулак 5го провода заведён в схему резервного управления? На поздних модификациях, года так с 95го, это была уже заводская схема . Правда, привычка разворачивать реверсора при самообороте никуда не делась.
@МихаилАнатольевичДубынкин
4 ай бұрын
При постороннем питании на 14м запитываются катушки РРП-1-2, размыкая блок-контакт и основная схема теряет землю.
@JuliaSekretova-u4q
Жыл бұрын
Офигеть, Сашка, давно я тебя не видела....
@МихаилАнатольевичДубынкин
4 ай бұрын
А что за тумблера в нижнем ряду 6го блока?
@MetroLiveSpb
4 ай бұрын
Овт, аву, освещение салона, освещение кабины, подсветка пульта. Сделал на право
@МихаилАнатольевичДубынкин
4 ай бұрын
@@MetroLiveSpb Благодарю, в Москве ОВТ после января 1997 года убрали, следующий был дешифратор 2/4 и 1/5, остальное без изменений, за исключением крайнего. Он называется ВП и ни разу не использовался. Честно говоря, даже не вспомню его исторического предназначения.
Пікірлер: 6