Познавательное видео. Давно не было новых роликов. Очень был бы признателен за видео в котором показана чистка и настройка актуатора раздаточной коробки, а также настройка его, правильная установка и снятие.
@user-ho6pv5gj9o
3 жыл бұрын
Шикарная работа Леонид. 👍
@niklogg
3 жыл бұрын
Классная работа! Мастер! Однозначно
@alexdoc16271
2 жыл бұрын
Леонид! Спасибо за видео!!!! Сегодня менял редуктор на контрактный. Старый снял открутив хвостовик. Когда ставил новый, открутил весь крепеж, взял открученную среднюю заднюю подушку и отрезал 3-4 мм от винта который мешает при установки. Этим не в коем мере не ослабляется крепление, зато подушка ставиться на место без проблем . Трудности только прикрутить два винта крепления полушки к редуктору, но если пальцы не сардельки все получиться, начинать надо с левого. Хвостовик не демонтируем!!! Пневмостойкой подпираем под поддон двс , а это еще лишний сантим.Всем удачи. Леонид супер !!!!!! Респект ! без этого видео даже страшно лезть. СПАСИБО!!!!!
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Там есть ещё один нюанс , а заключается он в том что в зависимости от двигателя устанавливается с завода хвостовики разной длины , на бкензинках короткий на дизеле длинный , с коротким вообще проблем нету редуктор снимается и ставится на ура , а вот с длинным хвостовиком без его откручивания проблемно установить такой редуктор .
@user-zc4ce7yn6o
Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео! Сегодня заклинило редуктор. Буду менять по вашему видео!!!
@user-gs6lk4nk3b
3 жыл бұрын
Прям в тему. На днях собираюсь менять. Спасибо по Братски.
@user-kt6gh2te3b
3 жыл бұрын
Эх Лёня!!! Чтож ты так далеко то! Всегда восхищаюсь твоему профессионализму!!!! Молодец!!!!!🤝🤝🤝
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Спасибо Женя , твоя поддержка мне дает стимул дальше снимать новые видео , ты настоящий друг 👍👍👍
@user-kt6gh2te3b
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 Лёня тебе спасибо за такие шикарные,профессиональные видео! 🤝🤝🤝🤝
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
Во многом ты прав, вопросов нет 🤷♂️👍🤝
@Culavvs
3 жыл бұрын
Классная работа!
@user-fs5fn1fq1c
4 ай бұрын
Спасибо за видос, прям как надо, я голову ломал, редуктор вытащить!
@ProektGaRaJArtCH
3 жыл бұрын
Привет Алексей чтоб снять редуктор без проблем проще открутить рейку рулевую и оставить висеть на шлангах и целиком снять подушку муки меньше менял 2 раза на сурфе и 95 , и еще совет без надобности лучше не трогать гайки хвостовиков пройдено не дотянул подшипники развалятся ,перетянул сгорят ))) там усилие преднатяга очень маленькое опасное дело !
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Да про хвостовик я понимаю что его лучше не трогать , но он на кзтах из за длины упирается в коробку , по дебильному этот узел у них сделан , особенно задняя подушка с торчащей шпилькой , это вообще идиотизм , но у всех есть свои недостатки а этот автомобиль мне нравится даже с такими косячками , думаю что это в принципе не проблема , только вот я не отработал до конца всю технологию , и дело тут скорей всего во мне а не в машине )) я попробую в следующий раз открутить рейку , а вот про какую подушку вы еще говорите я не совсем понял .
@user-mo9sl9or2c
3 жыл бұрын
Ждем , актуально про сальник заднего редуктора .
@user-nf2uk3je4h
3 жыл бұрын
Как всегда победа!👍
@user-oo7hx9up5y
11 ай бұрын
Хорошо, спасибо за подробности
@user-dj9nb9lh1f
3 жыл бұрын
Я заднюю подушку переднего редуктора на месте откручивал и соответственно ставил после установки,каких особо проблем вроде не было, но ловкость рук пришлось применять по полной.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Я даже пробовать не стал так делать , там пальцы пианиста нужны ))
@zamir4829
2 жыл бұрын
Молодец , класс и подписка
@user-np3yr9ip5h
3 жыл бұрын
Мастер! Однозначно,Лайк👍👍👍.Приморский км (сурф-185)
@user-np3yr9ip5h
3 жыл бұрын
Такой вапрос,на скорости при торможении,ощющяется вибрация в ходовой. Может от тормозных дисков, спасибо!
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@user-np3yr9ip5h Скорей всего это тормозные диски нужно протачивать , но проблема в том что точить диски грамотно умеют только один из десяти токарей .
@user-np3yr9ip5h
3 жыл бұрын
@@Sytnik71Спасибо! Буду менять.
@user-hq9bx5io5h
3 жыл бұрын
Профи.В любом случае.Привет из Челябинска, от небольшой кучки Сюрфоводов,здесь мало нас.😯😯😯
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Привет Челябинск !!!
@user-ks9co1kk4x
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой литературы вы берете данные по моменту затяжке динамометрическим ключом деталей а сурф 185?
@user-nj8qr3ou5k
2 жыл бұрын
Рахмет Брат
@user-ik2wq7pe2f
2 жыл бұрын
Приветствую Леонид, у меня прадик-90 1кz, этот передний кардан сильно болтается 3-4см задний тоже примерно 2-3см, это передний редуктор или раздатка? Может цепь растянулась на раздатке или редуктора приехали? А может все вместе😀 подскажи с чего начать как диагноз поставить, какой допустимый люфт в переднем редукторе в заднем и в раздатке, если люфт превышает допустимые значения можно ли ремонтировал самому без замены? Заранее благодарю.
@user-wd4ew1wg1s
3 жыл бұрын
Очень грамотная робота хочу к вам на ремонт
@user-uh6cn5nf8w
3 жыл бұрын
Класс
@user-cs1od3uw6v
3 жыл бұрын
здравствуйте подскажите какой марки масло и вязкости залить в раздатку и мост прадо 95 мост простой
@user-kt6gh2te3b
3 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝молодец!!!!!!
@AlexeiBasnaev
3 жыл бұрын
Здравствуйте, передние редукторы сурф185 и прадо95 взаимозаменяемы?
@jangeldi888
3 жыл бұрын
На 13:23 Можно ли поставить дизельный редуктор на 2.7 бензин prado 95
@ishanagaaltyyew1206
3 жыл бұрын
Там есть снаруже бирка может там есть атвет на мой вапрос
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
Кстати о подушка, у меня не было, ты прав, козлы бывшие хозяива. Буду ставить 🤷♂️
@paks8454
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Часто смотрю Ваши видео, т.к сам являюсь счастливым обладателем 185го сурфа на 1kz. Есть вопрос по трансмиссии к Вам, думаю сможете помочь с вашим то опытом. Гул и глухой бубнёж спереди во время движения с включенным полным приводом, раздатка мультимод.При отключении полного с кнопки всё это дело благополучно проходит, отсюда круг поиска сузился до переднего редуктора или раздатки ( но гул именно спереди, а раздатка в центре примерно находится). Передний кардан при отключении полного привода перестаёт вращаться, вопрос : какие части в переднем редукторе сурфа сохраняют вращение на заднем приводе? ( Хабы колёсные не стоят ) Может ли такой звук издавать подшипних хвостовика или же дело в самом переднем редукторе. Небольшое дополнение, до этого замёрз ручник после 1го снега, пришлось с небольшой перегазовкой утром срывать колёса на полном приводе. Заранее спасибо.
@usernameyoutubex
2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня сейчас такая проблема подскажите в чем была причина? У меня гул и бубнеж впереди до этого клинил передок поменял сальник и залил в масло в редуктор передний клинить колеса перестали остался гул и бубнеж в передке где то
@paks8454
2 жыл бұрын
@@usernameyoutubex добрый день , у меня проблема была в разбитом подшипнике хвостовика редуктора переднего, когда меняли масло на магните гайки заливной была стружка? Проблема прогрессировала, пока он не развалился вообще, но взрывать редуктор было по работе и дефектовки, с учётом что это могла быть главная пара - было не целесообразно, я взял с перепугу контракт. Ради интереса потом взяли и разобрали старый, в котором и обнаружился , а точнее почти не обнаружился подшипник хвостовика, магнит весь в стружке, гп полностью без повреждений осталась.
@paks8454
2 жыл бұрын
@@usernameyoutubex ещё нюанс, если будете дефектовать редуктор, при сборке обязательно учитывайте тепловые зазоры, грамотно редуктора собирает в моём городе к примеру лишь пара человек, если в ваш редуктор до этого мастер ломастер влезал, вполне возможно что тепловой зазор не был грамотно выставлен и колёса могли вполне подклинивать из-за этого.
@SUPRA_V12_
3 ай бұрын
Здравствуйте, скажите можно ли сделать Прадо 95 с подключаемым передком как на сурфе. И что нужно поменять?
@Sytnik71
3 ай бұрын
Можно . Для этого нужна раздатка от 185 , правый чулок переднего редуктора с актуатором , часть проводки которая идет под капотом и днищем , пневматические клапана управления актуатором переднего редуктора если он пневматический , бывают еще и электрические , им эти клапана не нужны .
@Li-Roma.
2 жыл бұрын
Леонид здравствуйте, может подскажите встанет задний редуктор от 100 крузера 1999 год 43:10 на прадо 90, может был опыт, заранее спасибо.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Нет не встанет , он больше чем прадовский .
@user-yp3wd9uh2u
3 жыл бұрын
Леонид подскажите, после снятия переднего редуктора ,поддон с двигателя можно снять. Мне необходимо его заменить. Заранее спасибо.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Вы не написали про какой автомобиль идет речь , но поддон думаю на всех можно снять , возможно для этого еще придется открутить одну или две подушки двс и приподнять его .
@user-yp3wd9uh2u
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 Здравствуйте Леонид, автомобиль Прадо 95 ,мотор KZ.
@user-oy8wm1kt6s
2 жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня такой вопрос, деагностируя переднию подвеску я обнаружил небольшой вертикальный ход правого рычага или кронштейна крепления переднего редуктора на своём прадо 95, суть вопроса можно ли поменять в нём сайлентблок или меняется рычаг? Машину я не вывешивал определил при помощи монтажки. Спасибо.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Он изначально должен иметь не большой вертикальный люфт , что бы компенсировать вибрации от редуктора , смотрите на разрывы в резиновом сайлентблоки , если их нет , ни чего не нужно трогать .
@user-oy8wm1kt6s
2 жыл бұрын
То есть в этом рычаге можно поменять сайлентблок отдельно, при необходимости?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@user-oy8wm1kt6s Я не видел их отдельно в продаже , да и с рычагом тоже новых не видел , б - у , часто встречал .
@user-ww4tw2nz8m
2 жыл бұрын
леонид добрый день у меня прадике 3рз фе есть редуктора с 3.4 литра 5 вз фе хочу у вас спросить если поменять как будет со скоростью тягой и расходом топлива заранее благодарю
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Сложно сказать как будет , только не забывайте что таких редуктора вам нужно два , зад и перед , иначе вы порвете раздатку , а так из опыта могу сказать , разгон станет чуть быстрее а вот тяга упадет , тоисть машине может не хватать мощности и она начнет греться при нагрузках .
@VAN_allroad_NSK
Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста. Порвал на днях редуктор передний, похоже несколько зубов на паре, ибо на полном с блокировкой гребет но с пропусками через пару оборотов колеса. Не могу понять подойдет ли редуктор с вакуумным включением на редукторе к моему электр. Или там фишка другая. Надо искать именно моего года? 2001г 3rz катушечный. 41.9 пара. Спасибо заранее. Слабоваты конечно наши редуктора( На тирке 21ом цена копейки, ибо не рвутся. А на наш от 20 до 45 просят аж.
@Sytnik71
Жыл бұрын
Редуктора одинаковые но система управления вакуумная и электрическая совершенно разно устроенные , но взаимо заменяемые , вы можете открутить чулок с актуатором от одного редуктора и прикрутить его к другому .
@VAN_allroad_NSK
Жыл бұрын
@@Sytnik71 то есть посадочное место актуаторов разное? Не смогу свой актуатор поставить на другой отделно. Только с удленнителем? Регулировать не надо ничего, если удленнитель(чулок) менять свой на новый редуктор?
@Sytnik71
Жыл бұрын
@@VAN_allroad_NSK Я их не сопоставлял , предполагаю что они могут быть разными , а если так то замена чулка решит данную проблему , регулировать ни чего не нужно , но болты крепления чулка сидят на клеевом герметике , с ними по аккуратнее .
@VAN_allroad_NSK
Жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо. Надеюсь просто актуатор можно будет перекинуть. Хотя есть ли смысл брать старее чем мой мост, он же будет и более уставший
@Sytnik71
Жыл бұрын
@@VAN_allroad_NSK Нет , от пробега автомобиля зависит и от условий эксплуатации , многие внедорожники с асфальта даже не съезжают .
@bysidewinder
3 жыл бұрын
На моём 185 4Runner 2002 ступичные не менялись с завода. Уже 330 000 км
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Вот как раз после замены проблемы и начинаются ))
@bysidewinder
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 как время настанет - буду менять поворотные кулаки целиком на контракт. На всякий случай, чтоб избежать срыва резьбы, куда вкручиваются болты нижних шаровых. От старости. Да и щитки тормозных дисков сгнили:) Хотя... это не избавит от вероятности неправильной затяжки привода
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@bysidewinder Если нет динамика то затяжка этого узла подобна затяжке колеса , по мануалу колесо тянется с усилием 105 н,м по факту в гаражах тянут под 200 ))
@user-em4gt4qz7q
3 жыл бұрын
А я вообще левую сторону не разбираю только правую вытаскивается редуктор и так😄
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
Подшипник ступицы не конусный, не парь мозг людям, у кого нет динам ключа, с трубкой тяни не сильно, и всё нормуль. С планетаркой не путай, там да засада под усилие.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Ещё как конусный )) ты разбери его и посмотри , это не однорядный а двух рядный цельный в одном корпусе , но конусный и тянуть его лучше с динамиком , можно конечно и с маленькой трубой на 95 он не сильно к перетяжке чувствителен а вот 120 тот если чуть перетянуть больше чем пол года не ходит , люди мучаются по раза два , три в год меняют подшипники а там очень важно не перетянуть , напыление с закалкой в корпусе совсем не то что цельный подшипник .
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Так и разговор про 95 й
@user-xt4kn8ec4u
3 жыл бұрын
Доброго времени! Могли бы Вы мне подсказать!? Не могу определить причину, ситуация следующая у меня сурф185 с утра на холодную клинят колодки именно перед левая сторона и пока хорошенько машина не разогреется колесо не проворачивается, пока машина горячая ничего не клинит, и чем холоднее с утра тем дольше отогревается, подскажите пожалуйста если знаете!)?
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Для начала я бы перебрал и почистил суппорта , если не пройдет дальше смотрите главный тормозной цилиндр , из за дешевой тормозной жидкости разбухают тормозные манжеты и перекрывают канал обратного хода жидкости .
@user-xt4kn8ec4u
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Взял ремкомплект тормозного суппорта на выходных займусь!
@Kazah_u_kotorogo_klyet
3 жыл бұрын
Здравствуйте у toyota Hilux surf 185 3.4 1998 мост lsd 41*10 задний закусило блок дифференциала в мосте думаю заменить его на простой редуктор есть толк от lsd или всё-таки он помогает ?
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Здраствуйте . Лсд не панацея на бездорожье но иногда хорошо выручает , вам по хорошему бы найти специалиста , может его можно и починить ? А если нет то его можно и отключить , тогда мост будет работать как простой , не обязательно новый покупать редуктор .
@alexdoc16271
3 жыл бұрын
Лень! Приветствую! Порвал передний редуктор на 185 1kzte. Стук при включении и одна полуось не двигается. Нужен совет как отремонтировать без полной замены редуктора (25т.руб) и что от чего подходит чтоб сэкономить.???
@Sytnik71
3 жыл бұрын
В таком разе снимай разбирай , нужны старые или самые дешевые китайские наружные гранаты , вытаскиваешь с них все внутренности , ставишь и можешь так кататься на заднем приводе , пока будешь передний редуктор ремонтировать , родные привода не трогай , их не разобрать только сломаешь .
@Sytnik71
3 жыл бұрын
А по ремонту редуктора не подскажу , там вкрытие тебе покажет что у тебя сломалось .
@alexdoc16271
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 Спасибо огромное!!!
@user-xn8mm9gi6t
3 жыл бұрын
Добрый день! Как теперь после усиления коробки и занижения пар, колеса с пробуксовкой? :-)
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Не хочет на лсдешке буксовать по сухому асфальту )) но старт с места как в самолете с перегрузкой в 5G )))
@user-kt6gh2te3b
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 🥳🥳👍👍👍👍👍👍💣🔥🔥🔥🔥
@artemk.9784
2 жыл бұрын
Леонид Добрый день! Подскажите пожалуйста, авто Прадо 95, 1KZ-TEi, пары стоят такие же как у Вас от 3rz) диски лёгкая ковка и резина Nokian Rotiva AT 285/75r16 - по трассе скорость 85 км/ч обороты 2000 ранее на стоковых парах 41/10 было 100км/ч и обороты 2000) Какие колеса ставить многие говорят 35 (315/75r16) я грешу что резина вес маленький и маломерит + лёгкие диски 7,5 кг! Если поставлю те-же гудричи только АТ Ко2 интересно будет скорость как ранее?? Как у Вас??
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Вопрос в том что скорость по спидометру у меня не изменилась после занижения пар , только она перестала соответствовать показаниям джпс и разгон стал более вялый , а по поводу оборотов двигателя 85 км ч , так там ещё есть блокировка гидротрансформатора , после 87 она включается , ну у меня так было , может у вас чуть по другому не суть важно , обороты при этом падают вниз как при переключении передачи , и на 100 км ч у меня опять те же 2000 оборотов как и на 85 .
@artemk.9784
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 В том то и проблема что по спидометру и GPS скорость одна при 2000 оборотов скорость 85 км/ч это 4 передача, акпп А343F!
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@artemk.9784 Так при100 км .ч , обороты какие сейчас ?
@artemk.9784
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 при 100 кмч обороты наверно 2300 или 2400, я точно уверен что при 85 кмч обороты ровно 2000) есть фото но сюда не знаю как выложить!
@user-hh6lt8co3y
3 жыл бұрын
А как шлицевая на приводах ? Вродебы на дизелях крупнее чем на бензиновых.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Одинаковые они все , как видно по видео , все сошлось без каких бы то ни было проблем .
@user-un5cp4qc7j
2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей .JPMOTORS.толеби 302 этот разбор?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Да , я там покупал редуктора и коробку на свой автомобиль .
@sergeykruglikov7136
2 жыл бұрын
Ребята, простите, но "Флянец" режет слух. Правильно - Фланец. Это немецкое слово. А вообще ролик очень полезный. У меня Хайлик помоложе - Ж7, пробег 390 тыщ. Заклинило редуктор и смотрю работа предстоит такая же.
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Местный диалект )
@user-ud5no8ki5n
2 жыл бұрын
Мы Русские и говорим по русски, а какие там слова это ни кого нас не е... 😁
@atvbro41ru44
3 жыл бұрын
+1👍
@antistatist3009
3 жыл бұрын
Видел у вас стоит вебасто снимите если можно установку куда и как поставили у меня 1кзте 2 акамулятора куда его воткнуть не знаю
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Дело в том что у меня автомобиль с перекинутым рулем с правой стороны на левую и место которое я нашел под вебасту вам не пойдет , у меня она установлена с правой стороны где у вас тормозной вакуум с цилиндром стоят .
@user-ww4tw2nz8m
2 жыл бұрын
Леонид добрый день у меня проблема ехал на машине остановился потом включаю акпп стоит шум машина не едит включил блокировку поехала подскажите может это полуося или редуктор как проверить полу ось и редуктор когта выворачиваю полностью руль стоит треск заранее благодарю
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Такие вещи по телефону не диагностируются , езжайте на сто и пусть мастера там смотрят что к чему , я вам здесь не помогу не видя автомобиль в живую .
@vanyok28rus
2 жыл бұрын
Ая недогодался уголок придумать) я на защиту пластину наварил и прикручиваю к болтам крепления защиты картера ) а куда вы вебасту прикрутили там де места нет ?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
У меня Сюрф с левым рулём , перекидыш , вебаста установлена в месте где был вакуум .
@vanyok28rus
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 точно , у меня пруль , места совсем нет ,токо вместо 2 акума .
@ogulsattajiyeva2947
3 жыл бұрын
Зачем занижали ,потому что колёса большие? На трассе оборотов много будет или как??? Можно подробнее. Я хочу завысить на прадо120. Родная пара 41 /9. Хочу заменить на 43/11 . Чтобы на трассе меньше оборотов двигателя ,а скорости больше. Как вы считаете толк будет или не стоит тратить время и деньги.?
@Sytnik71
3 жыл бұрын
А он потянет у вас потом ? Я занизил из за установки 33 резины , по факту на скорости более 60км/ч обороты идвигателя и скорость абсолютно идентичны что на более высоких парах , разгон с места стал вялый , но я знал что так будет и был к этому готов , мне в приоритете тяга а не скорость .
@ogulsattajiyeva2947
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 У меня двигатель мененный родной 2.7 на 3.4. но при этом коробка механика, родная Прадовская. С места хорошо прёт,а как разгонюсь 100 км/ч оборотов 2900-3000. Не знаю как быть . У нас в Туркменистане мастера не могут объяснить что лучше сделать . Нет специалистов. Или я их не знаю. Прошу вас посоветовать. Я кайфую когда смотрю ваши ролики.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@ogulsattajiyeva2947 Если менять редуктора то на 41×10 мне кажется , но скорость по прямой особо не поменяется , разгон чуть станет динамичнее .
@ogulsattajiyeva2947
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 спасибо вам огромное. Весной поменять попробую.
@Serjio007007
3 жыл бұрын
14:45 а если перетянуть эту гайку может появиться гул или хруст в редукторе???
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Да конечно может , ее нельзя перетягивать .
@Serjio007007
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 неделю назад сальник менял и походу перетянул сегодня загудел
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@Serjio007007 Хреново , это к замене подшипников хвостовика .
@kurbanibragimov7795
2 жыл бұрын
По какой пречине была замена
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Причина , установка 33 резины .
@user-fm7nf3pk5n
2 жыл бұрын
Привет тут у меня порвало сателлиты на переднем редукторе я задумался их заварить что можете подсказать по этому поводу?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Можешь за одно и рулевую рейку заварить , после заваривания сателлитов машина все равно поворачивать ни куда уже не будет ))
@user-fm7nf3pk5n
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 ок спасибо ну а как на счет эл.блокировки?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@user-fm7nf3pk5n Машина какая ?
@user-fm7nf3pk5n
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 185 сурф
@user-fm7nf3pk5n
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 1 кз
@stasbiryukov1407
Жыл бұрын
Я накидным подлез к подушке и открутил её
@AP-hf4gv
2 жыл бұрын
Передние аморты не от 120го прадо?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Да от 120 того , подрезаные .
@AP-hf4gv
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 Я так понимаю ставили их для лифта. На сколько подрезали, на сколько лифтанулась машина? Задние тоже от 120?
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@AP-hf4gv Не совсем , я снимал видео по этим амортизаторам , посмотрите если интересует тема . kzitem.info/news/bejne/q2ye0X-CkKaKYKg
@a326k
3 жыл бұрын
Контактны! Контактны! Где ваши контакты!?
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Нету )))
@a326k
3 жыл бұрын
@@Sytnik71 не могу найти хорошего мастера. По вашим видео можно вас отнести к ним. Напишите пожалуйста 87078143348 если не хотите публиковать ваши контакты
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
Сегодня менял редуктор на Прадо 95, не хера не надо шпильке делать мозг, открути флянец и он сам выпадет. 😄🤦♂️Работы 4 часа с перекурами и стопочку 👍
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Я с вами согласен , но если вы не правильно затянете гайку на флянце то ваш новый редуктор очень быстро станет старым ) а так то конечно без флянца на порядок проще его и вытаскивать и устанавливать .обратно .
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 динамо ключ и гайка встаёт на родное место, оборот или более, это надо быть дибилом что бы так захерачить. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Sytnik71
2 жыл бұрын
@@user-sb3ie9bo1h Не знаю кем нужно быть ,но выход из строя редуктора из за того что люди не правильно затянули регулировочную гайку очень распространенная проблема , на разборах при продаже редукторов сразу предупреждают , если открутите гайку назад редуктор уже не возьмём , ставьте как хотите но гайку не тогайте .
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 согласен, 👍 но на прадо 95, 1кзт ты не поставишь редуктор, без снятия фданца.Или дёргай подушки двигателя, но поднимать двиг предаёться.
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
@@Sytnik71 А в чем проблема, поставит на место, динамо ключ, и редуктор без нагрузке, как в тисках.
@user-hh6lt8co3y
3 жыл бұрын
Я не понял редуктор что от бензинки воткнул.
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Да конечно , у бензинового сюрфа пары более тяговые чем на дизеле ,4,55 против 4,1 .
@user-if4gr9uh8d
2 жыл бұрын
Как менять пару и подшипника не снимете ролик
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Нет я не агрегатчик , для этой работы нужна специализация , так просто не получается пару поменять .
@user-ss1rt4rg4e
2 жыл бұрын
Вообще-то для гайковерта существуют ударные головки.😏
@Sytnik71
2 жыл бұрын
Гайковёрты это знают , но крутят тем что в руки первое попадет ))
@administrator3386
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tmmG1qqkf4uLp6A редуктор с електро блоком на ваз уаз
@user-sb3ie9bo1h
2 жыл бұрын
Не ебавшись с защитой , заказал, альта картер защиту полностью с болтами, встала как родная. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ishanagaaltyyew1206
3 жыл бұрын
Здравствуйте дадя Лёня я из Туркмении я давно ваш падпишшик миня звут Мухаммет у меня прадо 95 2000 ного года недовна у меня патекли салниники переднего привода и я вовремя не меня и у меня мост передий зашумел типер надо минять типер вапрос гаваря у сурфов и ранерах число зубов переденго моста не совпадают с прадовскими акудо мне узнать число зубов рпедварительно не аткрывая его штобы купить спассибо сразу
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Здраствуйте Мухаммет , напишите мне какой стоит на вашем прадо двигатель и с какой стороны у него руль ? Дело в том что у прадо и сюрфа передние редуктора чуть отличаются , но не количеством зубьев а устройством , с парворульными все просто , у 2,7 бензин стоит 41×9 , у дизелей 3,0 41× 10 , у бензиновых 3,4 43×10 , а прадо это или сюрф без разницы , у них только правая сторона чулка отличается , у сюрфа стоит актуатор включения переднего моста а у прадо его нет .
@ishanagaaltyyew1206
3 жыл бұрын
У меня прадо лево рульный двигатель 3.4 5vzfe
@ishanagaaltyyew1206
3 жыл бұрын
У меня машына Дубайский здес многа где продают разбор просто хателбы узнать чтобы сразув купить здес целиком передний мост стоит 166$ спассибо что атветили желаю вам и семе здарове и удачи
@Sytnik71
3 жыл бұрын
@@ishanagaaltyyew1206 Скорей всего 43×10 у вас стоит , но с левым рулем бывают что и не совпадается , по бирке под капотом смотрят еще , но там код зашифрован и к нему еще и схема расшифровки нужна , поищите в интернете может и найдете , у меня ее нет .
@ishanagaaltyyew1206
3 жыл бұрын
Спассиба агромное
@user-lx6du9bc2y
3 жыл бұрын
Надо было подушки боковые от редуктора открутить и выпал бы он сам прямо в руки. Легко и просто без монтажек гидростойки и прочего геморроя
@Sytnik71
3 жыл бұрын
Спасибо попробую в следующий раз так сделать
@Romantic1992
5 ай бұрын
Все бы так выбивали флянцы
@user-zs9ff4wc2u
7 ай бұрын
Снимал я передний редуктор почему-то у меня так все выходило легко
Пікірлер: 157