Достаточно грамотно подошел к делу. Но сидения надо было ступенькой делать.
@user-qr1kx1wt2f
9 жыл бұрын
хорош
@arekguinness2342
8 жыл бұрын
Cześć. Podziwiam Twoją robotę. Zbudujesz mi Zapa??? Cholernie mi się podobają Twoje motorki.
@bodgerd
8 жыл бұрын
Is that a Kawasaki front and rear end , what was wrong with the original one ? , I noticed the shaft drive swapped sides how's that done . nice bike , what's the engine size .
@jmaier21
8 жыл бұрын
+bodgerd This is home made from cycle parts and a Russian auto engine 966 CC. Check out Zapek II by Fido- pierwsza jazda
@user-me5fw7gt4w
6 жыл бұрын
Интересно как влез бак
@user-sh8et2zj2y
3 жыл бұрын
Ребятки китайцы это перехватят нечего делать. Почему нету вариантов с люлькой.с приводом на неё.квадроцык тоже снегоход .
@user-qn8ml3eg4w
8 жыл бұрын
сидуха не важная
@artjompuskin944
Жыл бұрын
Опять "классика" вместо глушителя. Для меня это колхоз. В остальном красивая работа.
@user-ip9hl7xr2i
7 жыл бұрын
Проводку в руль убрать слабо!?
@user-hk5zw2ku6k
3 жыл бұрын
ерунда, топливо ест как воду пьёт, поэтому хватит на 50 км, от каких машин ещё двигатели у них есть и их тоже можно втыкнуть, овчинка выделки не стоит.
@user-fp6sz6lp9f
3 жыл бұрын
Расход топлива на автомобиле ЗАЗ968Мне больше чем у мотоцикла Днепр
@toyted
Жыл бұрын
@@user-fp6sz6lp9f 968 меньше жрёт чем днепр, на моте явно меньше
@user-fp6sz6lp9f
Жыл бұрын
@@toyted у кого был запорожец тот знает сколько он берет на сотню.при этом его сухая масса примерно 850кг.А там и 300 нету вот вам и расход
Пікірлер: 15