Офигеть, ну и холодина. Это антифриз подогрели тэном? кипятильником?
@СергейСлесарев-и3т
4 жыл бұрын
В систему охлаждения встроен котёл подогрева, как и у многих. Вот он включен с вечера. Так же и акб греется с вечера. Иначе зарядку не берет. А в топливный бак кипятильник на часок закидываю. А то на азс говорят, что соляра до -32. И как быть? А так прогреешь, потом ничего, не подводит. Тем более, видео снимал в семь утра, самый холод, а днём все равно теплее.
@19774p
4 жыл бұрын
@@СергейСлесарев-и3т а в бак обратка теплая с мотора не приходит? А как аккумулятор греть?
@СергейСлесарев-и3т
4 жыл бұрын
@@19774p так пока обратка разогреется, надо же как-то движок раскочегарить. А основная проблема не прикурить сразу после выезда. А это бывало. Потом-то и в -48 идёт. Проверено на своём опыте. А аккумулятор подготовлен так: обматываем несколько раз греющим кабелем, который в отделах сантехники продается. Буквально метра три. При мощности 16 ватт на метр немного получается. А сверху пару слоёв утеплителя с фольгой. И весь этот "сэндвич" ставим на место. А эл. вилку наружу. И всё. Нет уже нужды чё-то там снимать, заносить в тепло. А иначе аккумулятор не дозаряжается, заводит всё хуже и хуже, пока совсем не откажет. Конечно кабели эти временами перегорают, ну да вечного ничего нет. Перегорит, заменим. А вообще я сейчас отошёл от той работы, которую на Зилу делал, машина больше стоит, чем ездит.
@ЕвгенийТрудинов-о3ц
3 жыл бұрын
Воздух в системе при запуске, держит? Или запускал?
Пікірлер: 5