Чистый,ухоженный трактор приятно смотреть.Уважаю людей которые следят за техникой.
@user-if6ch8lc9t
Жыл бұрын
А когда чистый и свежий приятно работать
@-centric7388
11 ай бұрын
Давление масла надо нагонять пускачём с открытым декомпрессором дизеля. Поднялось, тогда подачу топлива давать.
@igorpopovych5161
2 жыл бұрын
Молодец мужик за видео, я 12 лет отработал на Т 170 01. Хорошая машина. Влад Италия.
@dmitriynovikov9032
2 жыл бұрын
Как чётко и тихо работает мотор👍.
@user-xr3wt8wr2w
3 жыл бұрын
Я тут увлекся этими тракторами, т-130, Т -170, пересмотрел, тыЩу роликов. Все убитые разбитые. Ну думаю , ну не может быть, что бы все так убого. Я сам ЖЕЛЕЗНЫЙ человек, автомобиль, трактор для меня понятные вещи. А тут с первых секунд. Видно что не новое, ведь не течет, все чистенько, все арбайтает. Респект. Не Вы не бульдозерист, не. Вот Вы можете спокойно сказать - Я работаю ландшафтным дизайнером.
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
За техникой надо следить тщательно
@user-nv7vl8xs9d
2 жыл бұрын
@@user-zz8rn4ey6j здравствуйте, как с Вами связаться?
@user-zz8rn4ey6j
2 жыл бұрын
@@user-nv7vl8xs9d ok.ru/profile/562862308075
@user-gi8qh3jp7z
3 жыл бұрын
Здорово! Коллега!
@user-qb4xm4bz4b
2 жыл бұрын
Достойный оператор
@user-pt4zr5wj9o
3 жыл бұрын
Уважаемый Али ! Большой привет из Сибири! И огромное спасибо! Я ранее квам обращался! Ваш совет очень помог! Добра вам!
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Очень приятно Спасибо тебе тоже привет про что мы говорили я не помню что за совет.
@user-pt4zr5wj9o
3 жыл бұрын
Умения катер на реке Енисей! На нем дизель смд 14 и запуск от ПД 10 . От его звука ... Особенно утром после ночлега в таёжном заливе ! Где начью приходит молодой любопытный медведь . А на утро запускаю машину. Разбегаются от шума. Обращался квам за советом переделки на электро запуск. Благодарю за совет!
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
@@user-pt4zr5wj9o ааа спомнил переделал?
@user-pt4zr5wj9o
3 жыл бұрын
Ещё не переделал. Но все приготовил! Появится время займусь. Всего доброго!
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
@@user-pt4zr5wj9o удачи вам
@user-si7vu8js5r
3 жыл бұрын
-Мой самый любимый тигр это "Т330":
@user-gc1rz1ri9n
3 жыл бұрын
Трактарок чистенький акуратнинький👍👍👍
@user-hp1gx6cr9i
3 жыл бұрын
Это не показатель может быть грязный но заводеться с пол оборота а может так ка показано
@user-km3xw9yn1t
2 жыл бұрын
В Паряде так то👍👍👍
@tyrbo_9536
3 жыл бұрын
Бомба
@user-zy9wk2mb1x
3 жыл бұрын
Привет Али! Норм аппарат.
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Привет спасибо
@user-bashkir95
3 жыл бұрын
@@user-hp1gx6cr9iпрежде,чем судить неуч или грамотей, нужно сперва самому написать правильно и с запятыми, а уж потом козырять)
@user-if7bg9hh5y
Жыл бұрын
Отпарил так отпарил😂😂😂
@user-zz8rn4ey6j
Жыл бұрын
Не понимаю о чём вы
@fermer_161.5
3 жыл бұрын
Привычка с детства осталось,дергать рукой за штучку
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
По себе судишь😁
@Nikitin702
3 жыл бұрын
Здравствуйте. А на ДТ-75 какой у вас двигатель? Зажигание вы настраивали прежде чем ставить стартер?
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Смд18
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Какой зажигания?
@Nikitin702
3 жыл бұрын
Угол впрыска
@user-zz8rn4ey6j
Жыл бұрын
@@Nikitin702 нет зачем
@user-ed9ix2sw1i
4 ай бұрын
0:47
@yurabelov7452
19 күн бұрын
А гидравлические цилиндры как на т 130.
@user-cn2cr6xg8g
3 жыл бұрын
Трактор конфета. Но зачем в тракторе тонировка? Не пойму.
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Защита от Солнца
@user-rq7pw4fb6x
9 ай бұрын
Гуска сильно натянута. Натяжители выйдут из строя.
@user-ke7zy1xq9c
3 жыл бұрын
Привет Али. Сделай тросик у кабину от карбюратора и с кабины подкачуй бензин. А почему так долго заводится дизель
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Привет Рома пускач заводится только после 100 г. С карбюратором что-то не то
@user-rq7pw4fb6x
9 ай бұрын
На видео не увидел, есть ли во впускном коллекторе пускача сливное отверстие? Если есть, то заткнуть. Далее: подкачиваете немного бензина и нужно потянуть тросик на себя полностью. Потом крутить стартером и потихоньку отпускать тросик.Дождаться когда начнëт схватывать и задержать в этом положении секунд 10-20. Срабатывает всегда. Даже в -40°С Никогда не грел Картер перед запуском, но правда приходилось запускать раза 4 подряд, когда давление масла падало почти до нуля. Хорошее масло+ прямые руки и светлая голова= долгая и надëжная работа техники. Посмотрите в каком состоянии находится рвд от нш100. Он частенько трëтся то о Картер, то о броню и может наделать делов. Много в этом аппарате нюансов и тонкостей. Трактор смотрю не старый или работал мало.
@vanhelsing8884
3 жыл бұрын
Что так мало, или это прогрев.)
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
))))
@JTARAS
11 ай бұрын
Такой вопрос, запускаю пускачь прогрева его включаю бендикс, нагоняю давление масла кнопкой хвастаюсь за муфту а там пусто как не дави на рычаг на заглушеном пускаче муфта как бы нормально работает счелкает, я просто только начинаю а мне никто ничего не может подсказать предыдущий ушёл, а я вот мучаюсь, не подскажите?
@user-ml9ih5gk3v
9 ай бұрын
Включаешь не крутит, причин много ,недовключена скорость, их 2е, открутились 4 болтика на бендиксе или гайка внутри, или с вала дисков сцепления вылетел каленый штырь-стопор, может и на пауке не хватает стопорных пальцев😮
@JTARAS
9 ай бұрын
@@user-ml9ih5gk3v не, бендикс хорошо включается прям чувствуется, а сама муфта сцепления уже нет, а на заглушеном пускаче как бы норм включается(тоже чувствуется) про скоростя тоже думал, и на 1 и 2 пробовал бендикс втыкается муфта никак не хочет, но вот только узнал что тягу снимали, зачем не знаю, и думаю может её как-то не правильно поставили, но я честно говоря пока без понятия как это понять😅
@user-ml9ih5gk3v
9 ай бұрын
@@JTARAS если сцепление перетянуто (там собачка), то может и включится с очень тугим щелчком но выключить только монтажкой, недотянуто , лёгкий щелчёк и будет буксовать, или загляни в паук, может стопора повылетали, держится на одном, ну и если на заглушенном включается то включить и монтажкой за зубцы маховика проворачивать, а помошник или сверху или снизу глянет крутит бендикс или нет, конечно через лючки если они есть🙂
@JTARAS
9 ай бұрын
@@user-ml9ih5gk3v ну щелчок не сказать что тугой и не сказать что лёгкий, так средне, блин тут маленько не удобно (фотографии не приложить) я снял лючок самой муфты и с помощником запустить пытались(он смотрел) муфта говорит крутится когда я рычаг пытаюсь дёргать муфта вроде как что-то пытается выдвинуться, но говорит не останавливается как крутилась так и крутится, ну я думаю что это то норма что крутится а то что не выдвигается не понял, на заглушеном поставил рычаг на положение вкл эта муфта прям в лючке выключил к пускачу уходит, но на запущенном, со слов помощника говорит крутится без остановки и можно сказать не двигается
@JTARAS
9 ай бұрын
@@user-ml9ih5gk3v где я работаю у нас 9 трактористов, и есть как бы и бабаи и все не знают как к этому чтз подойти и с какой стороны, знают только как на мтз передачи втыкать😅
@pavelarbakov5532
2 жыл бұрын
Странно,что двигатель совсем не свистит. Турбина сдохла что ли?
@user-zz8rn4ey6j
2 жыл бұрын
Там маленькая турбина она не шумит
@user-nj7eb4sq9b
2 жыл бұрын
А почему такое высокое давление в упор
@user-zz8rn4ey6j
2 жыл бұрын
На холодный 8 бывает не знаю почему
@NikeKS
Жыл бұрын
А я искал как заглушить его
@BEKOVO73
Жыл бұрын
Без декомпрессора
@gediminasstankunas7583
3 жыл бұрын
Naverna niepjosh, liubish tehniku.malo takih. vapros cem atmyvaesh mator kakimi sredsvami harkerom eta jasna.
@user-mx7gx1lu3u
3 жыл бұрын
В каких случаях ДТ-75 лучше чем Т-170?
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Дт 75 велик по сравнению с этой
@user-bashkir95
3 жыл бұрын
В случае когда застрял 😉
@MestnyiBloger7652
3 жыл бұрын
Ну во 1 это экономичность 2: Простота в ремонте и обслуживании. 3: Проходимость в тех местах где т-170 не проедет (узкие дорогие и.т.д.).
@ignatkiriak927
3 жыл бұрын
Заслока закрыта на карбе ЛЕНЯ и троит один цылиндр на П-23 разгани с декомпр а потом заводи спец с БАЙЙКАНУРА вам на марозе по чаще быть бы и он вас научет ЖОРЖИК панял
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Я переделал карбюратор на китайский
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/1IKH2pmGhaJ-o34
@user-de2zn8id5j
3 жыл бұрын
Начало с лючком уже позабавило. Открыл и выкинул. А внешне этот Б-170М очень даже ничего.
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Какая там разница Б 170 т 170
@user-de2zn8id5j
3 жыл бұрын
@@user-zz8rn4ey6j да собственно разница только в капоте и кабине. Б-170М промежуточная модель между Т-170 и Т-10М (Б-10М).
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
Какой из них лучше тогда на моём бульдозере т-170 на бирке
@user-de2zn8id5j
3 жыл бұрын
@@user-zz8rn4ey6j да бирка какая угодно может быть. На Б-170М (конкретно) не работал. Работал и работаю на Т-170 и Б10М (на меня 2 закрепили). Т-170 получше и пошустрее будет. Б10М это уже хлам. Сыпется постоянно, ненадежный, капризный, медлительный и неуклюжий. И к великому сожалению руководство не спешит решать проблемы с техникой. В общем в итоге поломанные тракторы и безответственность руководства 2 минуса и плюса при их сложении они не дадут. Если детально обсудить, то материал, из которого собран Б10М оставляет желать лучшего. Я такой металл называю фольгой. К примеру катки быстро кончаются ровно также, как и направляющие колёса ну и натяжные цилиндры тоже надолго не хватает. Бортовой редуктор тоже быстро приходит в негодность. У Т-170 те же проблемы, но его хватает в разы больше.
@user-zz8rn4ey6j
3 жыл бұрын
@@user-de2zn8id5j Именно какие работы выполняете вы
@user-nv8lo1ym4e
Жыл бұрын
Сразу видно что человек без опыта!так заводят бульдозер только чаиники!
@user-zz8rn4ey6j
Жыл бұрын
Когда то сам был чайником поэтому знаешь. Как по твоему заводить.?
Пікірлер: 98