Хорошее видео. То что несколько раз прогревать свечи накала - хорошая подсказка. Спасибо вам, удачи на дорогах!!!!
@user-jy8eq1pe9q
Жыл бұрын
Спасибо , хорошее наглядное пособие для жизненной практики!!!
@STAFF-ej2yk
2 жыл бұрын
Спасибо огромное!буду знать
@EvgenyN.51
3 жыл бұрын
Норм солярка,шуги нет и то хорошо))Привет соседям из Мурманской области)
@user-mq8uq6zt5v
3 жыл бұрын
Супер... классный видеообзор 👍👍👍 без лишней воды... все супер 👍👍👍
@user-mq8uq6zt5v
3 жыл бұрын
Про топливный фильтр.. это круто... спасибо большое за информацию 👍
@user-qn8xi3dx4j
Жыл бұрын
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ. У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ? Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл.
@user-ri3fr9ee7l
2 жыл бұрын
Хороший аккум, однозначно! У самого Муссо - доволен, как слон!
@user-ic3pw8dp2n
Жыл бұрын
Да всё по делу спасибо 😎
@FirstCatch
3 жыл бұрын
Crazy 🥶. Stay warm. Thumbs up.
@user-ol4vl2mw2j
Жыл бұрын
Красавец.!!!
@user-qb9mk6ri7m
Жыл бұрын
Ловкость рук и никакого мошенничества
@Farhratdin
2 жыл бұрын
Конечно, со включенными свечами накала стартер на пониженном напряжении тяжело будет крутить. Индикатор накала тухнет раньше, чем отключает реле свечи.
@Farhratdin
Жыл бұрын
@@lenik-valiklabyka770 серьезно? А реле отключается намного позже.
@user-xc2hm8gl7d
Жыл бұрын
@@Farhratdin можно по щелчку определить
@alexanderkirillov9907
Жыл бұрын
Даже если индикатор свечей гаснет,свечи еще раскаляются секунд 20,и после того как заведется еще греются секунд 30!!!
@user-vw7ui1dt9n
Жыл бұрын
Ну что можно сказать - салярка хорошая! У меня уже 2 раза замерзала при -5.
@gulzatarpachieva3078
3 жыл бұрын
Класс
@WymiataczPlays
Жыл бұрын
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
@user-nn4ep9lz1w
3 жыл бұрын
Здраствуйте можно ваш номер ?кое какие вопросы есть по машине хотел взять тоже такой дизельный как ваш
@user-qm3dj9jx2q
2 жыл бұрын
Кроме акб, стартера свечи тоже важны в такой мороз наверно, без них бы не завелись )
@Gusgrad
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой аккумулятор стоит мощности?
@Lezginkainberlin
2 жыл бұрын
Спасибо друг 😊🙏 Тоже сейчас такая проблема. Привет с Украины 😊👋
@yukkosuomenen7
2 жыл бұрын
Вы не любите синтетику? А двигатель ее любит...
@thunderkid9677
2 жыл бұрын
good engine, mercedes
@user-vb2wi1mu7c
Жыл бұрын
Супер! Недавно - 40 три.. четыре дня. 3 дня ночью не глушил авто. Хендай элантра дизель 2007.1.6
@JEEPERS-CREEPERS999
3 жыл бұрын
✊🖐️🤝👍
@serikdosymov8566
2 жыл бұрын
Здраствуте обем движка какой?
@slavablokmango1447
Жыл бұрын
Так потому что это всем дизеля дизель. 662. Он же ом602. У меня была истана 1995 года, притащили её с Кореи в 1997 году, почти новой. Я продал её в 2021 году. Пробег до первой капиталки составил 1млн 250 тыс км. Потом капиталка и я ещё до продажи намотал 250 тыс. Уже кузов сдох на ней, все лонжероны пришлось заменить на трубы профильные, но рама, ходовка и мотор!!!! Я вообще не думал, просто выходил, поворачивал ключ и ехал без всякой подготовки до 3000 км
@Nivavod45
2 жыл бұрын
Самая лучшая деталь этого авто это движек с мерса ))
@user-ri3fr9ee7l
2 жыл бұрын
Да и подвеска весьма вынослива и проста
@user-ep6gt3eo8k
Жыл бұрын
Перед пусковой обогреватель не судьба?
@1980MEL
2 жыл бұрын
Спасибо за видео,очень интересно-поучительно. Немцы Молодцы! Владел 190 мерсом 2.0дизель. 85год! Заводился в минус 20С с первого цилиндра! Нива 2121 стояла в гараже и на заводку ноль! Ещё раз спасибо за видео. Мерседес рулит.
@BravoUZB
3 жыл бұрын
Нельзя дворники в таком положении держать, пружина растягивается и потом дворники не работают!
@user-qn3vc6gs1s
2 жыл бұрын
Раньше коробок спичек ставили :)
@vlariamusic7067
2 жыл бұрын
@@user-qn3vc6gs1s как вариант чулки
@user-qn3vc6gs1s
2 жыл бұрын
@@vlariamusic7067 ага и чулок потом от стекла отрывать.. Даже коробок по сути не нужен. Нужно 2 спички. У нас машина сутки зимой постоит и налёт с обоих сторон в мм. Я обычно просто дворники подымаю и не заморачиваюсь. А так если забудешь, потом только после обдува печки, но и тут надо быть аккуратней чтоб стекло не треснуло. Но это уже другая история 🤣🤣🤣🤣
@user-nx7ho2up6u
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@user-rl6yh1xn7u
Жыл бұрын
Заводит при более теплой погоде,не 25.Иней на дизеле только когда чуть потеплело.
@user-pq4vb2tx7c
2 жыл бұрын
Керосина не судьба залить???? 🤗
@Nivavod45
2 жыл бұрын
Топливный фильтр может запарафинить
@user-ed6dg5kt1u
Жыл бұрын
Здравствуйте мой друг. Сегодня у нас в Питере -9 мой мотор не завёлся на летнем дт . Что я начал делать Накрыл хорошо машину дорожным полотном , под колбу где топливный поставил на ночь печку погреть пусть погреет .вопрос? Правильно я заделал что печку поставил прогревать т фильтр а не моторный отсек?и после того погрею и она снова не запустить , что делать дальше .? Мондео 4 2 литра 140 л,с дизель.
@AutomedeG
Жыл бұрын
Привет, ну тут так - печка то хорошо но топливо мерзнет не только в фильтре но и во всей системе , насосы шланги трубки , ну зто ладно фильтр первый тормоз который тормозит всю работу в этом случае, главное если не заведется или тащить в теплый гараж, или закрывать со всех сторон коробками или фанерками и печку под мотора поддон и греть, ситуация то стандартная, одно пугает - печка дует одна на фильтр с соляркой всю ночь - так она может избавить вас от проблем с запуском этой машины.
@user-oy5ub9vx6e
3 жыл бұрын
Мобил дэлвак минералка, для тяжело нагруженных дизелей, тоже не плохая. 10w40.
@user-tl3nr5fh1r
2 жыл бұрын
10в40это уже полусинтетика...
@user-ky6tt8ec3l
2 жыл бұрын
Стартер после таких запусков выйдет из чата
@pavelz2523
2 жыл бұрын
Какая компрессия у вас? Наверное, отличная. И двигатель не изношен.
@mixail251
Жыл бұрын
Это вы телепатией своей узнали о износе двигателя
@MrGreen-qe1db
2 жыл бұрын
Не обязательно замком туда сюда, достаточно 20 -30 секунд подождать для нормального накала
@MrAzan-zk8zp
2 жыл бұрын
Обязательно, они 5-6 секунд горят, а потом тухнут, и не как по другому, проще сделать через кнопку на прямую и держи их сколько влезет
@igorkhodyrev3001
2 жыл бұрын
@@MrAzan-zk8zp кинь вольтметр на свечу или контрольку , будете удивлены
@user-qp5hp3eq4o
2 жыл бұрын
@@MrAzan-zk8zp нет. Проводили эксперимент. Горят они сколько им надо. И смысла нет дёргать зажигание.
@antoxa44236236241
2 жыл бұрын
Свечи около 3 мин накаливаютя
@mixail251
Жыл бұрын
@@antoxa44236236241 подержи подержи , спали а потом кочерыжку чеши
@user-fv5fv3nb5s
3 жыл бұрын
Всё время порожаюсь что бензиновый двигатель не могут запустить в минус 25. Трактор. МТЗ в минус 25 со свечами накала запустится, но на зимней солярке летняя не катит замерзает в фильтре грубой очистки а бензиновый до минус 35 легко.
@user-vh3kl6bu1p
2 жыл бұрын
Я с помощью вебасто, если минус 35 сначало прогреваю. Двигатель бензин. Если ниже 40, то двигатель я вообще не глушу
@thesatanic5
2 жыл бұрын
Во фокусник))
@mistersheriff.4428
2 жыл бұрын
Унас только один дизель , летом и зимой.но все дизеля норма заводятся . - 25, 30 постоянно зимой
@user-ts4mh1cg9i
2 жыл бұрын
Экстрим.
@POZITIV501
2 жыл бұрын
Если в мороз на холодную завел дизилька!Щитай что жинь удолась
@user-st4wh5sb7n
2 жыл бұрын
Какая вязкость масла?я зимой езжу на Мерседес 123дизель 0w30,заводиться с полоборота при-20,легко крутит стартер,заводу с первого раза,если бы поигрался со свечами,то незнаю, лампочка погасла и кручу до запуска газ посредине.соляра у тебя не летняя а средняя,не Арктик но и не лето
@MrAzan-zk8zp
2 жыл бұрын
Хахахаах нет средней, если либо летняя, либо зимняя. Чувак, просто скажи, что ты так пошутил
@MishkaMedved
2 жыл бұрын
Загугли,солярка бывает летняя зимняя и арктическая
@user-ym8is3km7x
3 жыл бұрын
РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО ПРО СВЕЧИ НАКАЛА - КАК РАБОТАЮТ И СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ГОРЯТ ПОКА НЕ ОТКЛЮЧАТСЯ.
@user-mo9fz6jz1v
3 жыл бұрын
Как на панели спираль погаснет, свещи ещё продолжают работать, отключаются тогда, когда щелкнет реле-откроете капот будет слышно как отключается реле.
@Nivavod45
2 жыл бұрын
Ого и тнвд рядный
@Meliorkh
Жыл бұрын
Мужик не мучай авто)
@user-yz8vh3yd6c
Жыл бұрын
А что за Мерседес 2,3 ?
@user-tw7cr1rp8i
2 жыл бұрын
Доброго времени суток и привет из Казахстана,а можно ли солярку чем-нибудь разбавлять? Например керосином или бензином? Просто у нас тут спор возник,ято бензин сильно сушит аппаратуру дизельную,но при этом можно же добавить 2х тактное масло в солярку, или я не прав?
@srgesst6579
2 жыл бұрын
Керосин 1 литр на бак полный
@user-tw7cr1rp8i
2 жыл бұрын
@@srgesst6579 а масло 2-х тактное нужно добавлять?
@user-iu1en3wp7b
2 жыл бұрын
@@user-tw7cr1rp8i не слушай,щас наговорят,купи антигель для дизеля и не будет проблем.И не лейте минералку,это слабоумие.
@user-tw7cr1rp8i
2 жыл бұрын
@@user-iu1en3wp7b я как то заливал антигель в тёплую солярку,но когда было -22 то машина начала глохнуть на ходу
@sansanjh
2 жыл бұрын
Когдато был фольсваген джетта дизельная с книгой по эксплуатации.Написано было бензин неэтилированный в зависимости от температуры.Таблицу не помню но вроде не более 30процентов при сильном морозе.Я думаю в Гугле можно найти,если поискать.В 90х на заправках у нас зимней не было.Сами мешали или бензин или керосин.
@mixasalnikov1787
3 жыл бұрын
да это же мерседес.))))) он всё выдержит.
@user-ic8fr7pe5w
Жыл бұрын
У меня 603 мотор в 33 мороза запускается после одного прогрева свечей с полоборота....
@informa-ol6408
Жыл бұрын
Подогрев идет за счет солчрки из обратки
@user-bb1pr9om4p
3 жыл бұрын
В чем фишка? Такой двигатель надёжный или хитрость есть какая?
@AutomedeG
3 жыл бұрын
Нет ни каких секретов, я вроде бы подробно рассказал, ХИТРОСТЬ ЧЕГО?
@user-re4he6bp3v
Жыл бұрын
У меня такие АК восимь лет работают на пыжике,масло полу синтет,в соляру можно плеснуть бензина,не кретично
@juliasoul1288
Жыл бұрын
Мерсовський мотор. Тому і частки👍
@mixasalnikov1787
3 жыл бұрын
мой ниссан п10 в -10 не заводится.
@user-ts4lf6bo4x
Жыл бұрын
молоток,земеля привет из КНДПГ
@AutomedeG
Жыл бұрын
Привет, 30 лет назад учился в автошколе на подаконнике было написано - В далеком северном краю как бородавка на @ую -забытая людьми и богом стоит родная Кондопога
@user-ju9bv4sd2j
Жыл бұрын
акум хороший, 120 ампер наверно и токи пусковые , а может 2 акума.! Главное акум.!!!
@user-mn6kz1pp5o
3 жыл бұрын
"Эмиль Кио" нервно курит в сторонке... Возможно и заведётся, но двигаться? Под большим вопросом. Может соляра какая-то особенная, без парафина? Во многих роликах показывают, что становится как желе. Я такой не встречал. Фильтр забивается кристаллами парафина. На холостых будет работать, но когда фильтр забьется окончательно, двигатель заглохнет.
@erwe1054
2 жыл бұрын
забивает. запустился прогерл поехал чуть газу дал и глохнет. у некоторых идет электро подогрев фидьтра там уже лучше.
@konstant.y3432
Жыл бұрын
Как-то легко прям завёлся... У меня не так ни разу
@user-cp9pw9dv7d
Жыл бұрын
Добрый день, смотрел ваше видео, совет! нужно выжимать сцеплание, так легче будет крутить стартеру, и акуму
@AutomedeG
Жыл бұрын
У меня автомат
@Yellow_pensil
Жыл бұрын
А как же в магистралях соляра не встала?
@user-hy6ry8bp9u
Жыл бұрын
Ана в фильтре встаёт обратка греет
@user-pv8vv4gv6g
Жыл бұрын
А почему бы не использовать полусинтетику?
@AutomedeG
Жыл бұрын
а ПО ТОМУ, у хорошего механика может быть несколько тонн в гараже только минералки
@user-pv8vv4gv6g
Жыл бұрын
@@AutomedeG халява
@AutomedeG
Жыл бұрын
Нет, запасы, накопышь, нз,но не как не халява,
@user-fq5ip2ep8y
3 жыл бұрын
У дверей не градусник висит?
@AutomedeG
3 жыл бұрын
сломан был
@erwe1054
2 жыл бұрын
я так в -12 запускаю с бубнами и черным копотью
@eddmaskalets8928
3 жыл бұрын
мотор похож на 601 или 602 как в мерсе 124
@AutomedeG
3 жыл бұрын
одно и тоже
@pavelvodyanov1873
2 жыл бұрын
Это он и есть
@user-ef9od2ys9r
2 жыл бұрын
Выжал бы сцепу - полегче было бы стартеру... А так мерсу зачёт...
@AutomedeG
2 жыл бұрын
автомат
@motorhead.uanoon4719
2 жыл бұрын
На моём Рексе пока н выжмешь - не крутанёшь стартером, и это хреново в мороз 🥶. Не легче ему ! Проверь , как Я , два авто вместе , примерно одинаковы (вместе, чтобы видел разницу ,сразу почувствуешь) и запусти двиг с выжимом , а на другом чисто . После такого эксперимента перестанешь выжимать сцепление в мороз.
@user-wp7eg7xh3f
2 жыл бұрын
Я слышал от владельцев, что в этой машине самая большая беда это электрика! Новые провода уже не купишь и приходится колхозить. Ваше мнение про это, пожалуйста!!
@uswler-os9vu4bw1x
2 жыл бұрын
Ни одного вопроса по проводке
@erwe1054
2 жыл бұрын
это как повезет. где ни одного, а где дубеет и сыпется.
@AutomedeG
2 жыл бұрын
первый раз слышу, 5 машин у знакомых и не разу не слышал жалобы на провода, у меня эта вторая уже и все норм, меньше слушайте .
@user-nx7ho2up6u
Жыл бұрын
Соляра в баклашке не смертельная, но все равно не верю, что на летней запускается, у меня л200 старый с обыкновенной аппаратурой и Хайлюкс с коммонрейлом, Казахстан, при -3 Хайлюкс простоял в железном гараже ночь, утром запустился и заглох, отлил кипятком фильтр кое как закачал, проехал с километр и встал окончательно пока фольксвагеном не оттащили домой, всю эту блевоту слил, залил зимней, пролил, прокачал и в путь! А Л200 даже вообще не хрюкнул. Не верю, значит соляра у тебя имела запас прокачиваемости. Ну еще слышал, что мерсы хорошо запускаются и на летней могут, видимо система подачи из бака через фильтр хорошо слажена.
@user-zi8vg4cx6d
Жыл бұрын
Электроника в такой мороз наврядли заведется .
@aibekaibekk5843
2 жыл бұрын
Мотор неубиваемый
@user-rc9eu9hp6l
2 жыл бұрын
Потрес бутыль летней а что в баке хз
@user-vi4yu6wn7s
2 жыл бұрын
Включать и выключать зажигание для прогрева свечей нет смысла на разных марках одни греются до 30 секунд.а так можно убить свечи
@user-fz1sg9kk5u
2 жыл бұрын
Не убьеш,
@1973beda
Жыл бұрын
Они по разному греются тут надо смотреть как работают. По сути погасание лампочки говорит о том что движок думает что "типа хватит температуры". Если вы пускаете двигатель то туда вырвается поток холодного воздуха и мороженной солярки и все это охлаждает свечу. Если не запускаете и ждете типа щелчка реле которое может щелкануть секунд через 30-40 после погасания лампочти то всё это время у вас свечки греются "много". На нормальных свечах как правило проблем не возникает - до -30 по лампочке не парясь. Когда полудохлые можно в такой системе подождать еще секунд 5-7 после лампочки а потом пускать. Самый гадкий вариант когда аккумулятор тухлый и промерз - вот тут вариант несколько раз прокалить до лампочки... Подождать - раскалить до отключения и пускать на пост свечении чтобы как то провернуло колено. В прошлом году свечки были так себе ( когда снимал посмотрел одна калится на половину другая откуда то с середины ) - с ними заводился " не спеша" так как ниже 20 вариант с первого погасания лампочки был со страшной колбасой. Попробовал на рождественском подарке -27 и то к обеду - не просто с лампочки и без колбасы ровненько. Посмотрим что будет завтра - ясно звезды
@user-SHD-89A
2 жыл бұрын
И давануло масло откуда можно только было
@AutomedeG
2 жыл бұрын
че у тебя там давит ?
@user-sc6zu3dm6e
2 жыл бұрын
Мотор Мерседес, потому заводится
@user-zc8ep7lo5x
3 жыл бұрын
Посмотрел.масло хорошее..каплепадение есть значит масло справляется. А стартер ты уже изрядно износил многократными стартами
@AutomedeG
3 жыл бұрын
Ничто не вечно он уже был таким когда купил авто
@user-zc8ep7lo5x
3 жыл бұрын
@@AutomedeG кажется это бендикс.стоит недорого.
@ehalpehom1321
2 жыл бұрын
Странно, -25 не так холодно. А форсунки громко работают.
@serejakrylov596
2 жыл бұрын
Перекладка поршней, после прогрева уходит.
@user-nx7ho2up6u
Жыл бұрын
Да они уже в +5 на дизелях громче работают, ты че!
@user-uw3dd8wv2b
2 жыл бұрын
Так и не в курил, для чего летняя соляра нужна была.. ..
@MrAzan-zk8zp
2 жыл бұрын
Чтобы ездить летом, а зимняя, чтобы ездить летом и не глохнуть.
@user-rv7rp1xj7b
2 жыл бұрын
Это просто древний дизель. У меня дастер на летней в минус 28 с пол оборота
@svobodnaysibir
2 жыл бұрын
У меня юмз без соляры в минус 50 с пол оборота заводится
@user-nx7ho2up6u
Жыл бұрын
Сказки не рассказывай!
@serikdosymov8566
2 жыл бұрын
2.9турбо.диз бывает
@user-xc6lx3ix4t
Жыл бұрын
А я если минус 30 было бы
@AutomedeG
Жыл бұрын
То была бы холодная зима.
@user-xc6lx3ix4t
Жыл бұрын
@@AutomedeG м ясно
@user-tl3nr5fh1r
2 жыл бұрын
Нельзя минералку лить....у меня жигули всего 30к в режиме наваливания проездили...густое масло для современных авто наоборот не нужно....мотор быстрее кончится
@AutomedeG
2 жыл бұрын
Не покупай больше жигули никогда.
@MrAzan-zk8zp
2 жыл бұрын
@@AutomedeG Ой как я тебя поддерживаю
@MrAzan-zk8zp
2 жыл бұрын
И по любому наваливал без настройки карба, без настройки клапанов, вот и результат, вы блять даёте пизды двигателю на стоковой настройки, а потом удивляетесь, что он так быстро ломался.
@user-tl3nr5fh1r
2 жыл бұрын
@@AutomedeG с нашими ценами на них только и хватает....
Пол жизни в дальнобое? У тебя механический тнвд, нажми газульку запустишь с первого раза. В - 45 такой авто заводил, правда на нормальной синтетику и зимней солярке, без проблем.
@svobodnaysibir
2 жыл бұрын
Я юмз в минус 50 без соляры тоже заводил, с пол тычка
@user-xt8fl1cf4f
2 жыл бұрын
Масляный насос испытывает нагрузку вернее его привод также голодание шеейк валов
Пікірлер: 151