Респект тем пацанам, которые не забывают старые добрые ИЖ!!!
@АлексИвановский-ш3к
4 жыл бұрын
Это точно,брат
@коляславянский-у7х
4 жыл бұрын
Да да я гоняю
@Malchugan8
4 жыл бұрын
Ну хз какие они добрые! Эти юпитер постоянно ебали голову с зажиганием. То-ли дело Ява
@коляславянский-у7х
4 жыл бұрын
@@Malchugan8 да если рукожоп
@МаксимДунаевський-с3н
3 жыл бұрын
Тоже жи любиш
@ВоваВова-ж9ъ9й
3 жыл бұрын
Очень хорошо , когда человек - не валяется на диване , бухой , а находит себе - занятие по-сердцу . Респект - мужику ! Из нужного места руки у человека .
@ДмитрийЛарьков-ю3н
3 жыл бұрын
Грубо работает и звенит
@ВоваВова-ж9ъ9й
3 жыл бұрын
Дмитрий Ларьков , возможно , Вам виднее . Я больше по автотехнике .
@МОБИЛЬНЫЕЗАНОСЫ
3 жыл бұрын
Бухать тоже большое и важное дело
@ВоваВова-ж9ъ9й
3 жыл бұрын
МОБИЛЬНЫЕ ЗАНОСЫ , кто бы сомневался ! Само собой .
@beniaodessckiy3396
Жыл бұрын
И не сунет нос в могилизацию путина..
@ЮрийИввновтч
4 жыл бұрын
Аж слезу продавило...у самого 2 ю5 было...прямо в детство зашвырнуло.Огромный респект автору данного произведения.
@timacritik8329
2 жыл бұрын
У меня щяс 2 ю5 и мне 12 лет😉
@АлександрПахомов-о9б
4 жыл бұрын
Замечательный аппарат.Хозяин молодец и спасибо парню, что снял.Показал всем.
@МихаилМазлов-к7х
2 жыл бұрын
Впервые слышу чистый звук работы двигателя ни юпитере ни каких звонов, супер! )))
@ИгорьКатамаранов-ш4р
2 жыл бұрын
Прислушайся,там пальцы звенят дай дроги на холостых
@СергейДроздов-л6й
Жыл бұрын
@@ИгорьКатамаранов-ш4р звенят там не пальцы
@сергеймаз-н6ш
Жыл бұрын
Втулки нужно шариком продавливать и не перегревать Юпитер и нечего звенеть не будет.
@Девятий-р1с
5 жыл бұрын
Судя по синим коленам ,хозяин его бережет)))
@Ник-щ8у
5 жыл бұрын
Колена даже не синие, они уже отожглись и стали коричневыми, скоро воронёными станут)))
@DliaDushi
4 жыл бұрын
Синие они от того, что со временем забиваются и их бросают в печь чтобы обжечь либо горелкой прожигают.
@Ник-щ8у
4 жыл бұрын
@@DliaDushi Считаешь, что в Германии используют 76-й бенз и масло М8, и выхлоп забивается?))) Я думаю, что хозяин льёт хорошее 2Т масло и бенз нормал не чета нашему, и нихрена там не забивается и не отжигается, а посинели от перекала, когда хозяин под сраку 140 давал))) Лил красное бензопильное штилевское 2Т масло в П5 в 2000-х 1:50 - нагарчик в выхлопе сухой, типа налёта, пальцем стирается, за 20к ничего не забилось, лёгкий дымок при прогреве, после прогрева - вообще не дымит. Так что пользуйте нормальное 2Т масло, и не переливайте его - и ничего прожигать и чистить будет не нужно, и ресурс больше, чем на автоле, потому что на нём твёрдый абразивный кокс, образующийся при сгорании, интенсивно изнашивает ЦПГ и колено. Я уж молчу, когда всякое дизельное льют, да побольше (мол, вы чё, пацаны, я двиг колол - колено в масле, чем больше - тем лучше), и с глушителей чёрная шняга течёт...
@izizh5559
4 жыл бұрын
Продолжение на Канале Евгений Н ИЖ.
@leonleon1233
4 жыл бұрын
@@Ник-щ8у А при чём тут Германия?
@павелдихнов-р4п
5 жыл бұрын
Хозяин юпитера отличный технарь и любит своего красавца.Доработки лучшие, что я видел!
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Технарь может с него и не плохой только вот все эти его дороботки пустое дело ..
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
@@-_-PUM_PUM Ты может и несёшь а вот тот кто в теме тот понимает что все эти сопли что мёртвому припарка..
@антонантонов-д1с
5 жыл бұрын
@@allaivanova3978 скажете а почему это пустое дело вроде всё норм.
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
@@антонантонов-д1с По хрену да по качену ..Слышал такое выражение ? )
@ДоминикФонтана
5 жыл бұрын
@@allaivanova3978 Хуйню несёшь
@MightyCatalyzer
5 жыл бұрын
С вентилятором особенно смешно:) Если бы он сам, будучи неподвижным, создавал ветер на выходе километров 160 в час, тогда бы имело смысл, а так он наоборот ухудшает обдув, т.к. частично прикрывает двигатель от набегающего потока.
@evgenponomarev
2 жыл бұрын
Когда увидел вентилятор, поржал, зашел в комменты, чтобы найти этот комент и лайкнуть😆
@Евгенийнет-ь6у
2 жыл бұрын
😂😂👍только хотел написать комментарий, смотрю, уже есть такой))
@SamsungSamsung-uy9ql
2 жыл бұрын
Крейсерская скорость 140 :)) ржу не могу. Это только в мечтах
@ussr-ewgenii
Жыл бұрын
Да вы всё не так поняли, вентилятор включается во время торможения в обратную сторону что бы сократить тормозной путь.
@MightyCatalyzer
Жыл бұрын
@@ussr-ewgenii Аааа, теперь понятно! :)
@ITG_S
4 жыл бұрын
Скажу так, из юпитера сделать можно тачку огонь. Было это еще в 1999 году , только с армии пришел, купил у мужика юпитер 5, пробег небольшой но уже проблемы с двиглом. Утащили на веревке. Около 3х недель я потратил на пересборку двигателя, поездки по разным магазинам, все сальники и подшипники под замену, купил на барахолке цилиндры без выработки, но ржавые, все отмыл до зеркала почти, хотя пришлось шлифовать после отмывки. Поршневую в плотняк, все подгонял до идеала в ручную. Когда ставил цилиндры, не обошлось без киянки, забивать пришлось.Карбюратор поставил Пекар. После сборки, провернуть двигатель не получалось, выкрутил свечи, в цилиндры капнул синтетики и зацепили его за урал мотоцикл, опять никак двигатель не крутился, посадил и на урал и на иж по 4 человека и погнали, понемногу стал раскручиваться, таким образом без свечей таскали километров 10 с перекуром. Поставив свечи пробовали завести также на веревке, но никак, только дым с труб шёл, но ижак не мог нормально схватить. также потаскали около 5 км, ижак нагрелся очень сильно. После часового отдыха, иж завелся с ножки, но проехал около 500 метров и медленно утих от нагрева и расширения поршней, к вечеру пошел дождь(июнь месяц,жара), что было на руку. Вот так шаг за шагом расстояние каждой поездки вырастало, три дня я с него ни слазил пока всё ни притерлось. Да еще, свечи поставил 2х контактные иридиевые. Ну так вот к чему это все, Иж-Юпитер 5 это тачка огонь когда с душой и правильным подходом. После обкатки поставил звезду ведущую на 21 зуб, зажигание сам выставлял по лампочке, но сделал чуть-чуть позже, мотоцикл работал очень тихо и мягко, в бензин добавлял ни автол а какое-то масло импортное, название сейчас не вспомню.Крейсерская скорость по трассе 130-140 без проблем, а так стрелку "ложил" легко, спидометр ни врал, проверяли с товарищем на 99ой. Любил свою тачку, сейчас пишу, прошло 20 лет а воспоминания свежи и наверное останутся навсегда в памяти, это знакомо многим пацанам кто когда-то этим жил, они меня поймут. P.S. Я думаю сейчас можно было бы купить ижак и восстановить его даже лучше, ведь сейчас больше возможностей.
@Dormidont.Dalskiy
2 жыл бұрын
У друга был юпитер ,я вас понимаю. У меня Ява 634 была. Иногда захожу в Ютюб послушать работу двигателя Явы и слеза наворачивается .
@nismo3638
2 жыл бұрын
Ну ты вандал ,для чего так делать с поршневой ?, задиры наверное пипец были !
@ITG_S
2 жыл бұрын
@@nismo3638 вообще не было даже царапок. На Урале также подгонял.
@nismo3638
2 жыл бұрын
@@ITG_S да это не правильно в корне ,для каких целей нарушать технологию ?
@ITG_S
2 жыл бұрын
@@nismo3638 кто сказал, что не правильно?
@konstantin2731
5 жыл бұрын
Эх! Были времена ,вечером на дискотеку в соседнее село!!!!
@izizh5559
4 жыл бұрын
Продолжение на Канале Евгений Н ИЖ.
@59618
4 жыл бұрын
Не говори))) получишь пиздюлей и обратно домой. Только уже сам толкаешь почему-то , то цилиндр откажет , то зарядки нет !😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪
@alexfisherman1279
4 жыл бұрын
@@59618 за то живой)
@KLOTIK52
4 жыл бұрын
По две девки увозили к речке.
@shtirlits31
4 жыл бұрын
@@59618 , а у меня планета 4 была - надёжность тройки, но внешность посовременнее последней и, что самое главное - уже 12 вольт!!! да, на ней ещё два глушака было с завода! хороший был аппарат!!! и зарядка всегда была, и второй цилиндр не отказывает, за отсутствием оного.... :))) остаётся дело за малым - не получить пиздюлей 😂😂😂. к счастью, Бог миловал! когда ты на моте, да ещё и с гитарой - ты центр вселенной: девчёнки вокруг тебя толпой из-за одного и из-за другого, а пацаньё... да и пацаньё тоже!!! кто же ещё слабает сектора на гитаре или красную плесень, да к бабульке на окраину свозит за самогоном? при этом тебе ещё пару литров бенза притащат, слитого с батиного колхозного зила!!! вот время было....
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Вентилятор так это вообще нечто )), типа от него там толк ))
@eugene_barsuk
5 жыл бұрын
ну да, по моему на таком расстоянии от движка, да и на скорости это все мертвому припарки : ))
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Это наверное он его охлаждает когда он у него не едет ), моцик зверь ,140 вон прёт после таких скоростей надо охладить а то после может и клина поймать ))).А если кроме шуток то если подержать максималку на этом ИЖе а это 120 км./час в течении 10-15 минут то движок после этого можно сразу выбрасывать..
@ВладимирМихайлов08
5 жыл бұрын
На малом ходу, или на светофорах будет отводить тепло.
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
@@ВладимирМихайлов08 Если только на светофорах а так только будет ещё препядствовать охлаждению так как перекрывает цилиндры )
@ВладимирМихайлов08
5 жыл бұрын
@@allaivanova3978 да это разве препятствие? Не сплошной щит же...!
@lamberd9374
4 жыл бұрын
💪💪💪💪✌✌✌✌✌👍👍👍👍👍спасибо за видео байк классный 👍👍👍👍 люди которые имели юпитер 5 поймут что это за зверь😀😀👍👍👍👍👍👍👍+++++++++++
@aid3906
5 жыл бұрын
Первый раз в инете вижу что бы так идеально работал юпитер,,, чел умен красава
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Что там идеального ? Прислушайся к звуку мотора в нём гремит всё ..Видно ты не слышал как должен работать нормальный Юпитер.Моцик автора раздолбанное говно с навешанными соплями ..
@Roach1441
5 жыл бұрын
Видел и лучше работу, ищи лучше, Ютуб большой...
@romzdes4362
4 жыл бұрын
У моторе грохот жесть. Ему пя...зда уже. Цепь не разу не менял этот наездник. Жалко юпака!
@МарьянаАкушева-у3щ
4 жыл бұрын
зайди на канал Ден тюнинг! там Димона юпитер 4 !! работает лучше Явы!)
@Roach1441
4 жыл бұрын
@@МарьянаАкушева-у3щ чёткий ижак
@РудаевСергей
4 жыл бұрын
Большое уважение к таким людям!
@dragovod2217
5 жыл бұрын
Заставить на Юпитере работать два цилиндра одновременно, это уже достижение!!!!
@yuliakravchenko4719
5 жыл бұрын
Ты прав на 1000%
@ПупкинПупикоа
5 жыл бұрын
Полностью согласен, скажу как владелец юпитера 4 и 5 более 8 лет.
@wurdulakkkk
5 жыл бұрын
Если для вас это достижение, то техника это не ваше.
@ВадимКотов-я8м
5 жыл бұрын
Ты прав на 100000000000000%!!!
@dragovod2217
5 жыл бұрын
@@wurdulakkkk эту технику придумал сам дъявол.
@ГригорийУрюпин-б8ь
5 жыл бұрын
Ох уж этот звук- из юности эхо)))))
@LoncinPruss200
5 жыл бұрын
Какой шикарный отклик на добавление газа)))
@nik_brooklyn
5 жыл бұрын
даа.
@АлександрКарпов-э4ъ
5 жыл бұрын
Бред
@АндрейЕвстафьев-х1ч
4 жыл бұрын
Потому что маховик облегчённый, ну в этом есть и минус слабая тяга на оборотах
@endurist67
2 жыл бұрын
@@АндрейЕвстафьев-х1ч на низких оборотах
@endurist67
2 жыл бұрын
Отклик никакой, в сравнении с японцем
@АлександрКовалевский-и4щ
4 жыл бұрын
Я как начал смотреть и через пять секунд сразу лайкнул!! Вобщем - супер!
@Александрпетряевский-й9ю
5 жыл бұрын
Мне очень понравился иж,хозяин молодец,движок работает необычно,правильно-респект!
@АРБУЗАРБУЗЫЧ-п7х
4 жыл бұрын
Очень даже обычно гремит весь хана ему скоро
@ВладимирВасильевич-с6в
5 жыл бұрын
Вентилятор при скорости выше 100 ?!? Это мёртвому припарок.... бред.
@СеваКрапоткин
5 жыл бұрын
Владимир Васильевич согласен.только стоять на светофоре
@Lengin1
5 жыл бұрын
Сам пользовался подобным при езде по лесным дорогам. На скорости, этот вентилятор только мешает воздушному потоку.
Молодец парняга, тем более в Германии . Звук двигателей - выхлопная система и вид техники, одним словом молодец...
@СергейГ-ь6м
4 жыл бұрын
Хозяин молоток руки от куда надо растут сразу видно любит свою технику респект мужику
@АртемМакаров-й6р
4 жыл бұрын
Со слезами смотрю... эх, где мои 16 лет и юпак 5ка
@vlodimirovich8787
5 жыл бұрын
дядя вова, вот просто удовольствие получаю, смотря на ваше отношение, и ваших опричников, к технеке.В нашем случае иж, плонета. У меня от иж стояли только глушител, в целом я его неувожал, не думою, что по причине кривых рук, или неумелого подхода к мотоцыклу. Неувожал от советов старших людей, апсолютное их большенство отговаривало меня от приобретения ИЖ, в любой его модифекации. То что вы поменяли мое представление об ИЖ - это ничего не сказать. Но, все же, у вас есть аппараты, которые требуют опреоре меньше внимания, и при этом они в шикарной форме. ИЖ - прекрасен, но при том условии,когда получает, - время, заботу , внимание,желание, любовь. Так то любая техника - ШАТЭЛ, по меньшей мере,, БУРАН,, Спасибо за видосы,искренне завидую, но по белому, психону, и куплю себе- 350/16,v/638/-красного цвете, 88года,без калхоза. я на ней закончил общение с мото. Жена выгнать может из дому, правда...... 🤔 Ведь я живу во Львове, без гаража, двора, - выход из дому, на мостовую, где, за пятнышко масла,на тротуаре- дворник хай поднимет, - я ж ее на зиму, на болкон запру, бл.... точно выганет..
@manchester39979
5 жыл бұрын
Работа тахометра просто огонь)))
@ДмитрийКлишин-ж8ф
Жыл бұрын
Дмитрий салам просто класс шедэвр сам владею ижами семь штук. Эх молодость. Кошетау жил переехал в. Омск технику забрал кайфую когда есть время поганять
@МЕХАНИКРУЛИТ-х5н
5 жыл бұрын
Пиздец он заряженный прям не возможно! Люди это же сам ангел!!!
@Hajime420-o2c
5 жыл бұрын
Хозяину лайк, в хороших руках мотоцикл!,, 👍
@777Odino4ka777
5 жыл бұрын
Радует то, что вы в Европе живёте, и можете заниматься любимым делом, собирать мотоциклы из юности. На Родине максимум китайский скутер светит, да и тот в кредит на 5 лет...
@__________8612
5 жыл бұрын
@@NoName-rr6zb в России лучше))))) ору
@alexanderalex4012
5 жыл бұрын
@@NoName-rr6zb Так пеезжай в чем проблема?
@NoName-rr6zb
5 жыл бұрын
@Гашик Напасович смотря какой работы , смотря где в Европе
@NoName-rr6zb
5 жыл бұрын
@@alexanderalex4012 в провительстве . А люди у нас лучше , да и с работой не было у меня никогда проблем .
@NoName-rr6zb
5 жыл бұрын
@Гашик Напасович бля бред какой . А страховку ты считал ? А цены на аренду жилья ты считал ? А налоги 40-45 процентов тебе о чем то говорят ? Какой сок ? Чё ты несёшь , вся молодеж из Польши давно в Германии , а Берлин захлёбывается в нисчете , А прочие расходы знаток . Бля как же я ненавижу знатоков которые приходят и начинают пиздеть.
@УМАРАЛИТАШТАМИРОВ
4 жыл бұрын
Вот это вещь респект мастеру.
@Александр-ж3р6х
5 жыл бұрын
Хозяину ИЖа респект!!! 👍💪✊
@dmitriehin8704
2 жыл бұрын
Респект уважуха удачи фарта хозяйна железного коня. От всей души в душу братка что обозрел видос про железного коня удачи фарта.
@DenTuning
5 жыл бұрын
мне кажется шумновато мотор работает. Что за поршни у него стоят?
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743
5 жыл бұрын
он сказал в видео от ямахи рд350 вроде, но сами по себе поршня поршня ни динамики ни мощности не добавят... таганрог с небольшими доработками тоже ходит... имнтересны детали 1) он не сказал про степень сжатия 2) про размер сквиша 3) ну говорит фазы не пилил а вся мощность от лепестков 4) карбы уже выяснили какие пз30 5) непонятно зачем колена и трубы от планеты
@DenTuning
5 жыл бұрын
@@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 поршни добавляют надежности мотору за счет качественного сплава(при нагреве их не дует) Тонкие поршневые кольца уменьшают потери трение и освобождается мощность которую мотор тратил на их трение. Хром на кольцах увеличивает ресурс цпг в разы!! стальные кольца не лопаются! Вот и все приемущества))
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743
5 жыл бұрын
надежность да, но напрямую они мощности не добавят(из за трения колец разве что)... кстати насчет дует - измерял таганрог и ссср дует их одинаково вся фишка том что ссср имеет эллипс и жаровый пояс в минусе отдельно от общего конуса проточен, а ростов-таганрог просто конусный цилиндр который одновременно и мажет(по бобышкам) и гремит(без нагрузки жаровым поясом)...
@DenTuning
5 жыл бұрын
оригинальные поршни сделаны из материала с которым таганрог рядом не стоял!
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743
5 жыл бұрын
ну японские поршни может быть, но оригинальные поршни с юпитера 90г выпуска с эллипсом и всеми делами дуются на одинаковое количество соток при одинаковой температуре что и таганрог- вся фишка в геометрии которой на таганроге нет а на ссср поршне есть, я сам грел и измерял moto-planeta.ru/forum/topic_2821/108#post-2577
@АлександрЗагумённый-ж1м
4 жыл бұрын
Что тут критиковать?!! Ничего тут не откритикуешь!! Доработчику надо было родиться чуть-чуть раньше и быть конструктором на том заводе, где производились ИЖи. У меня ИЖи были от тройки и до последнего. ПС был "японец", с рук брал. По сути ИЖ , это камасутра при СССР. Ну ни все! Попадались и живучие. Но, как говориться у русского, или советского народа, "как починишь - так и поедешь!". Присмотр нужен всей технике. Молодец !!! Лайк!!!!
@izizh5559
4 жыл бұрын
Привет. Смотри дальше на канале Евгений Н ИЖ.
@БРАТУЛЕЦ-у4п
5 жыл бұрын
ничего лишнего, очень красивый мотоцикл.
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Куча не нужный соплей ..
@НиколайКулебин-й6в
3 ай бұрын
Такого юпитера я ещё не видел . Работа двигателя завораживает !
@АлексейПогибельский-п6е
4 жыл бұрын
Клаксонов от "Волги" не хватает)
@СофияГордиенко-ч1л
4 жыл бұрын
Ставил я на дуги. Классно звучали.
@alexandergromann8273
2 жыл бұрын
Моя дикая юнность, такой же был у меня.. привет из Германии!!👍👍🔥
@waldemarschneider7246
5 жыл бұрын
интересный иж,звук даже не похож на юпитерский.я думаю,что человек,сделавший этот мот ,может купить себе японца и.т.д.,может у него и есть,а это воспоминания о молодости,и что не смог тогда,о чём мечтал,осуществил сейчас
@supposed7548
5 жыл бұрын
waldemar schneider это и есть юпитерский звук.
@dimons7603
5 жыл бұрын
Очень верная описание
@Tatar_Adam
5 жыл бұрын
Да нет ижаки крехтят а это на холостых похож на Яву ,а как подгазовать Иж!
@ВасяПупкофф
5 жыл бұрын
там номера немецкие,жить в Германии и не позволить иметь японца?))..походу да, ностальгия по Ижаку.
@izizh5559
4 жыл бұрын
Продолжение на канале Евгений Н. Или Заряженный иж . Продолжение.
@ИльяПоломошнов-к9ц
4 жыл бұрын
Огонь. Я только купил вчера. 7 лет стоял - реанимировал, буду доводить до ума.
@МихаилДанилов-ч7п
4 жыл бұрын
Были бы такие инженера на ИЖе, на заводе в своё время...
@СергейРодионов-ч9б
2 жыл бұрын
Забыл Иж - забыл молодость!!! Юпитер в умелых руках один из лучших мотоциклов СССР.
@ArthuRich82
5 жыл бұрын
Злой юпак))) Хозяин молодец)
@ИванКаргапольцев-ч9з
2 жыл бұрын
Чётко сделано, отзыв на газ мгновенный, на провал даже намёка нет. Я маховик не облегчал и лк не ставил, просто полирнул продувки, убрал бортики на всех стыках и запилил поршни ну а чуть позже внедрил бесштоковую вилку с колесом от немецкого MZ,управление стало в разы легче. Ну и конечно бсз, куда без него, на дворе стоял 2005-й год, сцуко как же давно это было.
@СаняКрутов-ш5б
4 жыл бұрын
У меня без всех этих приблуд,140 гонял)
@mrterminrus3299
3 жыл бұрын
Да да, все так говорят 😂
@игорьфедоренко-ц1х
3 жыл бұрын
и у меня
@ebu_mozgi_nedorogo
3 жыл бұрын
Согласен, на своём я максимум 120 разгонял,без особых усилий, но я его не обслуживал, от слова "ваще забил кер", маловат я был тогда, не соображал. Но если за техникой следить я думаю он легко попрёт 140. Стоковый...
@schrekschrekovic5546
4 жыл бұрын
Иж Юпитер в Европе это уже лайк, доработки вообще супер
@НиколайЛебедев-ц6х
2 жыл бұрын
В Европе? Это где он
@АнатолийПопов-г4ф
5 жыл бұрын
Круто, респект и уважуха
@АлександрВикторович-т9г
2 жыл бұрын
Только подумал про зажигание и он показывает эти штуки - круто и с карбами респект.
@ОГравимет
5 жыл бұрын
все хватит, надо начать самим выпускать новые усовеошенствованные ИЖи. наши не китайские
@tokicokybov
4 жыл бұрын
блин, он прям все идеи моей юности воплотил в реальность, облегченный маховик, глушаки от планеты, два карба, еще три кольца на поршень хотел воткнуть
@максистребительзла
5 жыл бұрын
На минаре все детство поездил, это самый надёжный мотоцикл. Заводится и ездит сейчас. Все другие мотоциклы ломались и жрали бензин, как не в себя. Минарь ездит на парах бензина.
@ПупкинПупикоа
5 жыл бұрын
Минск и тянет ровно на столько, сколько он поглащает топлива. Если память не изменяет то 7 л/с
@ВладимирМихайлов08
5 жыл бұрын
@@ПупкинПупикоа 10 л.с. при 6900-7200 об/мин.
@СергейМаксимов-э8я
5 жыл бұрын
@@ПупкинПупикоа тягу можно и минарю накинуть также сменой поршня на более лёгкий, хромированный, осадить башку на 0,5-1 мм., сменить звёзды, сменить и настроить карб, свечу отрепетировать,,,
@Ник-щ8у
5 жыл бұрын
@@СергейМаксимов-э8я короче, сменить мот)))
@АнатолийУваров-г3д
5 жыл бұрын
Надёжность техники не зависит от неё, а зависит от того от куда руки растут. У меня юпитер был не один от 2ки до 5ки до ума довёл и проблем не знал, многие говорят что планета надёжней так вот за 40км в лесу у друга на планете 4 пробила катушку так я бы на своём юпаке на одном цилиндре доехал а ему пришлось пишком до дома идти
@ОлександрШевченко-э5ф
4 жыл бұрын
Супер.Классно звучит.
@bmw8538
5 жыл бұрын
А у меня с завода юпитер работал отлично и 140 км/ч ехал и запаса газа дофига ещё было
@hg4475
5 жыл бұрын
Аналогично и без всяких доработок и как не странно не грелся!
@Вадим102рус
5 жыл бұрын
Во сне
@bmw8538
5 жыл бұрын
@@Вадим102рус И наяву! А ответишь под .....что этого не может быть???
@инкогнитов
4 жыл бұрын
Два цилиндра работают без перебоев это уровень бог мастера молодец
@Roach1441
5 жыл бұрын
Глушаки от Планеты, конечно, бред полный, это же 2Т техника, стоковые хоть какой-никакой резонирующий эффект имели и рассчитаны на 175 кубов, а здесь почти прямоток получился, да и звучит так же.
@mrgrafrr9786
4 жыл бұрын
А планета что,4т?
@parkaztv5809
4 жыл бұрын
@@mrgrafrr9786 он про кубатуру говорит тебе, что на планете 350 кубов объем и глушак один, сделовательно, рассчитан глушитель под этот объем, а на юпаке два глушака рассчитанных на 175 каждый, а тут выходит два планетовских что дает глушители на 700 кубов, и от этого эффект резонации теряется т.к объем двигателя в два раза меньше. Думаю ты в курсе что грамотно на двигатели 2т рассчитывать резонаторы под конкретный объем двигателя, диапазон оборотов и многие другие факторы, а так в целом я считаю что с завода на совках 2т уже все не правильно т.к нужны резонаторы. Хозяину мотоцикла поставить бы резонаторы которые мастера могут сделать под конкретный двигатель и обороты и тогда станет вообще огонь!
@mrgrafrr9786
4 жыл бұрын
@@parkaztv5809 На этот счет ты прав конечно.А лично мое мнение таково,совки нужно по возможности доводить до оригинала,так как в более менее состоянии их остались считанные единицы,(по сравнению с тем объемом,что было произведено) которые не попали в лапы пионеров!
@parkaztv5809
4 жыл бұрын
@@mrgrafrr9786 ну вот даже не знаю, у меня планета 5 с 8тыс пробега, в заводском состоянии чуть чуть подаржавелый но так идеал, скучнона сток совке катать, карбы заменить выхлоп на резонатор поменять, продувкк скруглить от огрех литья, степень сжатия поменять, не думаю что это можно назвать "тюнинг" это доработка которая с завода должна быть
@mrgrafrr9786
4 жыл бұрын
@@parkaztv5809 У меня Ява 638 1.03,в простонародье (Люксовка)6 тыс. пробег,вся оригинал,в идеальном состянии,и что то там дорабатывать рука не поднимается!)))Да,и катать на ней вообще не скучно,от слова совсем!
@ZAMATAEV
3 жыл бұрын
А звук, а звук какой!!! Ребята - это симфония!
@momonnasrali3726
5 жыл бұрын
Руки оператору оторвать. Это как в хоккее за шайбой следить!
@magomedevloevhffunbgfghujngfh
4 жыл бұрын
У меня был юпитер 6 с водяным охлаждением в 90гг ещё до армии там помню звезда стояла 19 зубов она лажила стрелку 160, спедометр проверял с нескольками машин. Как то с сосодем дядкя 19 км ехали он был на ниве и я не позволил ему обогнать себя но мотор у ижа начал греметь. Я хочу сказать мотор был родной без всяких лепестков и безконтактных зажиганий и двойных карбюраторов.
@alexr3016
4 жыл бұрын
Зачотный мот.Хозяин молодец.
@ВикторияКим-ц7щ
2 жыл бұрын
Просто нет слов, идеально.. 🤯😍
@Manich-12
5 жыл бұрын
120 с коробкой, а одиночкой даже не знаю, но 140 для юпака не предел
@zenitar16
4 жыл бұрын
Я заднее колесо на 19 ставил, теже 140, а оборотов меньше
@МарсельТанатаров-й9н
4 жыл бұрын
Молодец! звук совсем другой, четкий ! в детстве тоже мучился с неработающим цилиндром.
@АндрейПронякин-щ5х
5 жыл бұрын
140 то он и в стоке едет без напряга!)) Правда страшновато)
@Дизель-р5ж
5 жыл бұрын
Вот эт точно
@MsDima9999
4 жыл бұрын
та ну сто сороч,сто-двести уже страшновато на 3 передаче
@ЮрийБеникас
4 жыл бұрын
Юпак в идеале даже в стоке не гремит, как на этом видео, а посвистывает.., такой я лишь однажды юзал.., вот там реально приятный звук движка.., не звук, а песня! И на стандартной звезде 21 зуб он брал свои 140.., эхх., ностальгия...
@alekseyevgrashin6704
4 жыл бұрын
Явовский выхлоп при перегозовке:-)
@АдилБакиров-р4щ
3 жыл бұрын
Классно парни молодцы..уважаю такие видео
@Jfryhho
5 жыл бұрын
На 140 км/ч на нем нехилый воблинг словить можно. Лучше так не гонять.
@МихаилТимошихин-й8о
4 жыл бұрын
Ну ты прочитай внимательно при каких условиях вобблинг возникает... На этой чахотке он не вероятен ибо у него нет мощности для поднятия или существенной разгрузки пер колеса...
@Jfryhho
4 жыл бұрын
@@МихаилТимошихин-й8о тебе надо прочитать внимательно, эффект шимми возможен даже на велосипеде и самолёте, а на мотоцикле тем более, иж не исключение.
@МихаилТимошихин-й8о
4 жыл бұрын
@@Jfryhho на самолёте-конечно, он колесо переднее опускает при приземлении, на велосипеде хер ты увидишь воблу ну как и на иже этом сраном...
@ВладимирИванов-е5ь
4 жыл бұрын
Уже раз пятый наверно смотрю. Молодец! Хули там говорить, руки ростут откуда надо👍✊
@СтасТехник-м1ж
5 жыл бұрын
Блин он в стоке сотку едет ! А тут стоко доработок и аж 140))))
@hg4475
5 жыл бұрын
Он и в стоке 140 едет!
@сергейкосмачук-ц9ъ
5 жыл бұрын
в стоке паспортная 120 . но в реале прет 120. но тут 140 наверно пилот подперднул в страхе когда стрелка пошла за 125.
@DliaDushi
4 жыл бұрын
120 он очень легко делает
@сергейкосмачук-ц9ъ
4 жыл бұрын
в стоке делает и 130 км но НО НО НО не каждый ижак.
@donfedot8169
2 жыл бұрын
Не могу не высказаться. Красава!
@Иман25
4 жыл бұрын
Хорошая работа проделанна! Но как он юпитером был так он им и останется! Эти корчи не стоят потраченного на них времени!
@инструкцияглазамиветеринара
4 жыл бұрын
Стоит.. хорошо проделанная работа себя оправдывает. Да это будет уже не тот трудяга Иж. А более мощнее и свои 160 идёт.
@heinrichreitel2799
5 жыл бұрын
Я думаю что он себе может позволить не только японца но и немца .а это ностальгия . У меня тоже был юк
@keka3374
5 жыл бұрын
А я африканеч
@ДинарВалиуллов-б3й
5 жыл бұрын
Главное,чтоб кикстартер на ходу не отваливался;)
@denrock4217
5 жыл бұрын
Он ножкой скорости подпирпется, вот если она отвалится тогда беда))))
@Иваныч-р1у
4 жыл бұрын
Движка шепчет здорово! Крассава!!!!
@thett4247
5 жыл бұрын
Вентелятор конечно очень помогает))) Колхоз)
@letsforlife4645
4 жыл бұрын
Очень хороший приём, при кручении ручки газа!!!
@АлександрНизовцев-я7м
5 жыл бұрын
Вентилятор для дополнительной тяги чтоб 140 мог разогнаться.
@allaivanova3978
5 жыл бұрын
Автору пропелер в спину надо было приделать как был у Карлсона тогда бы его ИЖ под все 200 попёр )))))).После правда отлетевшие колёса пришлось бы по дороге собирать )), дэбыл он и есть дэбыл ))
@РусяБ-э5з
3 жыл бұрын
Красава вот это звук!
@СаржСерж
5 жыл бұрын
оО все капец мой моск перевернулсо.) над срочно ехать к вам на своём юпитере.)
@minien348
5 жыл бұрын
Поверь с моском а не с МОЗГОМ Тебе это трудно будет сделать.
@ФлайЦокотлай-п1э
4 жыл бұрын
Отличная идея! Теперь у таких мотоциклов вторая жизнь!
@ВикторПанарин-б3ж
5 жыл бұрын
Юпитер хорош, но мне планета кайфовее)))
@lisveger2987
5 жыл бұрын
О дааа)
@ИгорёкГрозаметаллаиприборов
4 жыл бұрын
Была Планета3 65гв вот это весчь, остальное шляпа
@СемёнИванов-и2ъ
2 жыл бұрын
Просто супер!!!слов нет!
@ОтпущюГрехи
4 жыл бұрын
Эхо прошлого!
@Просмотрыобщие
4 жыл бұрын
Молодцы пацаны, дороботали...
@aziknogerov908
5 жыл бұрын
Норм крутится..😂😂
@ПавелВорон-м5з
4 жыл бұрын
Да.аа..... Отклик на рукоять газа просто мгновенный, класс!!!!!!
@rs-patriot2531
5 жыл бұрын
Немцы блять😁. Alles Gute ёпта, за видео Daumen hoch
@Hunter-oq5hq
4 жыл бұрын
Работает классно, когда-то после армии у меня тоже юпитер был. Кратковременное я тоже давал до 130, но тогда мы заливали 72-76 бенз.
@ИванГурко-л7в
5 жыл бұрын
Шумит не охлождение, а пальцы. Болезнь
@kotborka
5 жыл бұрын
хуяльцы.Там поршни так сделаны неправильно.А здесь вообще японские стоят!!Молчал бы.
@МихаилВасиленко-ъ7ц
2 жыл бұрын
Красавцы респект вам👏✊👍
@nikujdm639
5 жыл бұрын
Хочу по больше смотреть про этот Юпитер (по подробнее). Как делал такой звук ? Эта что обычный глушитель от планеты без переделок ?
@ДемьянЕгорыч
5 жыл бұрын
да
@juliaherter4271
5 жыл бұрын
Позже я открываю свой канал в нём будет всё падробней.
@izizh5559
4 жыл бұрын
Продолжение на Канале Евгений Н. Или Заряженный иж .Продолжение.
@СмотриУдивись
2 жыл бұрын
Респект... уважение))) сделано с душой сразу видно)
@XccgvWOlkodav
5 жыл бұрын
Нехрена себе это бомба
@COLMBO
Жыл бұрын
👉 Новые технологии в деле, особенно вентелятор на раме)))
@tot_samuyi
5 жыл бұрын
Ходят легенды,что если #атшахи спидометр и тахометр установить на совок,то он стрелу ложит......)
@СимаКонев
5 жыл бұрын
Те кто называет СССР - совком, рано или поздно назовут Россию - рашкой!
@ЯрославАвилов-я3я
4 жыл бұрын
@@СимаКонев Ничего обидного в этом нет,обычное сленговое название СССР.
@ДамирАбсалямов-ч2м
2 жыл бұрын
Движок работает идеально!
@ФедяКольцов-ю8г
5 жыл бұрын
Глушитель поставишь от Юпитера же если то еще скорость больше будет
@Aziikus
5 жыл бұрын
Если уж прям заряжать, то тогда нужно резонаторы варить и на динамостенде гонять, чтоб правильнее резонатор настроить.
@GregaGaraz
4 жыл бұрын
У меня был такой, и вилка и колеса-прям настольгия, чую куплю скоро снова. ]правда цилиндры у меня работали ровно.
@Какумею-такиделаю
5 жыл бұрын
но работает очень четко. Карбюраторы вообще хороши.
@АлексейЕвсеев-н8д
5 жыл бұрын
Работает четко, но весь гремит. По звуку скорее трындец коленвалам.
@Встаёмсколен-я5щ
4 жыл бұрын
@@АлексейЕвсеев-н8д обратно проелит500км и точно зазвенит и застучит
@olegschulga6949
4 жыл бұрын
Молодцы, в Германии увидеть юпитер большая редкость.
Пікірлер: 1,9 М.