velice poučné, doufám, že to bude seriál "tramvajova etiketa" nebo tak něco
@martinburkert2382
4 жыл бұрын
@šílená drátěnka a nejlépe to pouštět i v televizi aby to vidělo víc lidí
@michalkortus6348
4 жыл бұрын
Místo reklam 😊
@Misutcovo
4 жыл бұрын
Eště by mohl ukázat jak funguje zastávka na znamení z venku. Protože já su z venkova, přijel sem do Brna a neměl sem ani páru, že nějaká zastávka na znamení existuje. Chvílu mi trvalo, než sem vygooglil, že musím mávat jak na prvního mája :-D
@michalkortus6348
4 жыл бұрын
@@Misutcovo musíš včas mávat a večer je dobré mávat rozsvíceným mobilem, aby jsi byl vidět 😜
@petrnovak7235
4 жыл бұрын
@@Misutcovo V Brně není potřeba na zastávce na znamení mávat, i když máváním rozhodně nic nezkazíte a řidiči to určitě uvítají. Nicméně řidiči v Brně (a potažmo celém IDS JMK) mají povinnost zastavit v zastávce na znamení, pokud na ní někdo stojí. Nicméně cestující musí stát na zastávce viditelně. Pokud je schovaný někde v budce, tak se pak nesmí divit, že mu tramvaj nezastaví. Mávat naopak musejí cestující s kočárkem, invalidním vozíkem, nebo kolem a ti mají povinnost mávat vždy, i v zastávce, která není na znamení. A pokud se nepletu, tak v Praze platí stejná pravidla.
@RTIMID
4 жыл бұрын
Dobrý den, jsem rád, že po přestávce pokračujete ve Vaší zajímavé činnosti! Děkuji.
@brnenskeborec9601
4 жыл бұрын
Lépe bych to neřekl, je super, že jste zpět a ať si kolegové myslí co chtějí. Fandím Vám a přeji mnoho šťastných kilometrů bez nehod a mimořádností.
@jv9846
4 жыл бұрын
Jiřislav L.P. Kolegové se někde negativně ozvali, že se jim obnovení Rezistorovy tvorby nelíbí? To nemyslím špatně, jen se ptám, protože jestli ano, tak je to dost dětinské...
@habrrecords8698
4 жыл бұрын
Wow. Já jsem teda znalý toho co mám dělat, když chci vystoupit v zastávce na znamení, ale vubec mě nepřekvapuje, že lidé mačkají "znamení řidiči", protože bylo řečeno, že zastavká je na znamení, hledám nějaké znamení a vidím tlačitko "znamení řidiči", tak ho intuitivně zmáčknu, protože tam je to slovo "znamení". Tohle by mohli trochu vyřešit, třeba větou "Pro znamení stiskněte tlačítko otevíraní dveří" Protože věřím, že klidně i mladí lide, kteří se s MHD nesetkavají často, protože bydlí třeba ma vesnici, kde ten jeden autobus, který projíždí tou jejich vesničkou zastavuje v každe zastavce, můžou mít s tímto problémy.
@cetovac
5 ай бұрын
Autobus přes vesnice, který by zastavoval vždycky všude, moc není. Spíše tam nedolehla rigidnost předpisů, tak prostě nikoho nezajímá jestli je tam značka "na znamení".
@budoucitramvajak
4 жыл бұрын
Opravdu skvělá instruktáž :-) a jednou jste mě vezl linkou 7 z Anděla na Průběžnou a byla to bezva jízda a do konce jsem vám i mával ale vy jste si toho nevšiml a chápu to protože musíte dávat pozor na cestu i na nastupující cestující a jsem váš největší fanda :-)
@silnicnipirat
4 жыл бұрын
Jak je to tam počmáraný... Někdo by potřeboval zlámat ruce.
4 жыл бұрын
Je to nějaký typ lihové fixy či co. Dokud to nezaschne, dá se to docela dobře umít lihem. Jenže po zaschnutí už nepomáhá ani ten líh.
@caifothiazz
4 жыл бұрын
@ Ano, barva je tzv "bavis". Po zaschnutí jde o jednu z nejvíc trvanlivých/odolných barev.
4 жыл бұрын
@Reupload videí Nevím tedy, na koho je ten váš komentář vlastně určen, ale nějak jsem si nevšiml, že by tady někdo "žaloval". A to vzhledem k tomu, že to, že to je počmárané, je viditelné a na veřejném místě. A také nebyl "označen" žádný "pachatel" trestného činu poškození cizí věci či dokonce poškození veřejně prospěšného zařízení. A že by za to někdo ty ruce urazit potřeboval, to je sice poněkud blbý trest, ale když už, tak nabádání k trestnému činu (zákon nerozlišuje, k jakému; k jakému - v tomto případě těžké ublížení na zdraví s trvalými následky - však může ovlivnit výši trestu), ale opět ne žalování.
@freeevv1664
4 жыл бұрын
@ okay boomer
@OdarrCZ
4 жыл бұрын
Tohle video by mělo být na hlavní stránce DPP a na všech jeho sociálních sítích! :D
@cetovac
5 ай бұрын
Nikoli, ten systém by se měl udělat intuitivní. Každý úkon svoje tlačítko, ne rozlišovat kolikrát to zmáčknu. Tlačítko "znamení nouze" mít zadělaný aby nešlo zmáčknout omylem (třeba za sklem) ale houkat to začne po prvním zmáčknutí(ne že s každým zmáčknutím to udělá tón). Budu se flákat ve dveřích, bacha při zavírání - na to třeba tlačítko kočárku, ne že se to zmáčkne dvakrát (a věříme že řidič třeba slyšel tolik tónů, kolikrát sem to zmáčkl, zvlášť když myslí na křižovatku a má tam signalizaci třeba blinkru). Chci otevřít dveře => chci zastavit, zastávky na znamení se nemusí řešit.
@zaludist
4 жыл бұрын
Díky za takové video! Upřímně by mě jako mimopražskou nenapadlo, že u zastávky na znamení se má mačkat tlačítko DVEŘE. Ve městě, kde jsou jen autobusy, to funguje úplně jinak a tak chápu, že to někoho může zmást.
@Moxtrox
4 жыл бұрын
U autobusů to funguje úplně stejně. Nikde nemusíte hledat tlačítko STOP, stačí na dveřích zmáčknout poptávku otevření.
@zaludist
4 жыл бұрын
@@Moxtrox myslím, že záleží na dopravním podniku. Co si pamatuji, tak na znamení bylo vždy stop. Třeba se to teď změnilo, ale když se rozšiřovaly zastávky na znamení v Pardubicích, dávalo se znamení na tlačítko stop.
@vitezslavskorpik746
4 жыл бұрын
@@zaludist V Praze je to tak (aspoň u novějších autobusů), že když zmáčknete tlačítko pro otevření dveří, rozsvítí se automaticky též panel "Stop" nade dveřmi.
@zaludist
4 жыл бұрын
@@vitezslavskorpik746 proto píši, že to je užitečné. Ne všude to mají jako v Praze, takže to někoho může zmást 😅
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@Moxtrox V Praze už to považujeme za samozřejmost, ale nedávno jsem jen autobusem někde snad v Olomouci a tam fakt lidi jako magoři musej mačkat před vystoupením dvě tlačítka. Smysl to nedává.
@janekrubes
4 жыл бұрын
Skvele vysvetlene! DIKY! Ale pridam male "ale" :) Sam jsem jel na zastavku na znameni jen jednou v zivote a taky jsem nevedel, jak dat znameni, Dost jsem zmatkoval, nicmene rychle vygooglil a nasel odpoved. Nicmene, taky jsem chtel kratce zazvonit "znamenim k ridici". Jinak super, ze zase natacis!
@Hajdaa
4 жыл бұрын
Jako určtě nejste sám samozřejmě. Je tam sice napsáno ZNAMENÍ K ŘIDIČI,ale to je v podstatě nadpis a pod tím jsou důvody kdy se to znamení používá :-). 2x kočárek, několikrát - hrozí - li nebezpečí :-).
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@Hajdaa Jestli se zastávka jmenuje "na znamení" a to tlačítko se jmenuje "znamení k řidiči", tak člověka i může napadnout, že to tlačítko je určené k dávání znamení k řidiči a že ten řidič zastaví na to znamení. Na druhou stranu lidí z pralesa, kteří poprvé v životě jedou veřejnou dopravou, zase až tolik nejezdí, a ostatní si brzy zvyknou na to, že ty čudlíky jsou debilně a nesmyslně popsaný.
@Hajdaa
4 жыл бұрын
@@breznik1197 To by bylo ale psané stejnou barvou jako znamení pro kočár a ne zvýrazněné červenou barvou .. :-)
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@Hajdaa Ta samolepka u toho znamení k řidiči má přesně takovou grafiku, jakou měly popisky znamení k zastavení předchozích minimálně padesát let. A v tramvajích tam ten řádek o zastávkách na znamení oproti autobusům chyběl původně prostě jen proto, že tramvaje v té době žádné zastávky na znamení neměly.
@sueneeuniverse
4 жыл бұрын
Skvělé! :) Viděl jsem starší videa, kde lidé zkouší skákat pod tramvaj. Námět na další instruktáž: Ukázat, jaká je zábrzdná vzdálenost tramvaje. I třeba v malé rychlosti, když se tramvaj rozjíždí ze zastávky a ještě ji někdo předběhne přes cestu...
@olivercech
4 жыл бұрын
To nemůže natočit kvůli GDPR.
@sueneeuniverse
4 жыл бұрын
@@olivercech Proč? Jistě. Musel by to ukázat někde ve smyčce bez lidí...
@olivercech
4 жыл бұрын
Podle mě ve smyčce na tohle nemaj čas.
@Gigie2Z
4 жыл бұрын
You’re back!👏👏
@Pedros-g5q
4 жыл бұрын
Super, konečně nějaká informace, doposud jsem mačkal nejdříve nahoře a pak, že chci otevřít dveře....
@bakatankist7906
4 жыл бұрын
Instruktáž věnovaná Dopravnímu podniku jako upozornění o nedostatečné informovanosti cestujících. Neboť kdo v Praze nebydlí a neokouká to (stejně jako já), tak se to asi nikde nedočte. Už pár let si říkám že by se s tím mělo něco dělat :) Super video :)
@RadekRaVoS
4 жыл бұрын
Zdravím :) Dobře, že jsi opět mezi námi :) Vše se zdá celkem logické, ale i tak je to šikovné takto předat, evidentně to spousta lidí nedokáže pochopit :/ Tak přeji co nejméně falešných signálů a šťastnou cestu ! :)
@RikuoCZ
4 жыл бұрын
Já vždy mačkám tlačítko dveří. Znamení k řidiči jsem bral jako signál, když se v tramvaji něco stane - infarkt, výtržnost,... Ani mne nenapadlo, že se to může využít k zastávce na znamení. Díky za video. :)
@cernas13xd58
4 жыл бұрын
Děkuji moc
@Torham0
4 жыл бұрын
Výborná a věcná instruktáž od člověka, který dané věci naprosto rozumí a má s ní mnoho zkušeností. Já jsem (z pohledu cestujícího) na zastávky na znamení zcela zvyklý, protože v Jihlavské MHD (pracuji v Jihlavě) jsou jenom zastávky na znamení, s výjimkou velkých dopravních uzlů a konečných stanic. Ale pro Pražáky, kteří si na zastávky na znamení teprve zvykají (co vím, Praha tyhle zastávky zavedla jen relativně nedávno), to je jistě užitečná instruktáž. Skvělá práce :) A stejný zvuk pro znamení k řidiči a pro výstrahu výpadku elektrické sítě je těžce nepraktická věc. S tím se asi toho moc udělat nedá, že? :( Dodal bych, že když stojím na zastávce na znamení a čekám na vozidlo MHD, tak mám ve zvyku na přijíždějícího řidiče mávnout, aby viděl, že mám v úmyslu nastoupit do jeho vozidla; z venku totiž nemám jak zjistit, jestli někdo ve vozidle zmáčknul zmíněné tlačítko žádosti o otevření dveří a tudíž nevím, jestli řidič na zastávce skutečně zastaví nebo ne (zvláště na zastávkách, které jsou obsluhovány více než jednou linkou)...
@balkonovyzahradnik7495
4 жыл бұрын
Tak pokud ridic vidi ze na zastavce nekdo je tak by mel zastavit si myslim a neni treba mavat na nej.
@Torham0
4 жыл бұрын
@@balkonovyzahradnik7495 Pravda. Je to jenom můj zvyk na zastávkách, které jsou obsluhované více linkami. Já totiž nevím, kterou linkou ostatní lidé stojící na zastávce chtějí jet, jestli tou samou co já nebo jinou.
@nikola9875
4 жыл бұрын
Tak třeba v Brně pokud na řidiče/ku nemáváte moc spojů Vám nezastaví.
@Moxtrox
4 жыл бұрын
Praha má zastávky na znamení už minimálně 25 let, jen u tramvají je to relativně novinka (první byla před 7 lety).
@breznik1197
4 жыл бұрын
A přitom ta výjimka pro ty uzlové a konečné stanice je naprosto zbytečná. To se přece rozumí samo sebou, že pokud někdo chce nastupovat nebo vystupovat, tak se zastaví - k tomu není potřeba vymýšlet nějaké výjimky. Jinak si vzpomínám, když jsem ještě byl řidičem tramvaje, tak mi jednou cestující před zastávkou stiskl záchrannou brzdu, na které chybělo to krycí sklíčko. To bylo ještě v době, kdy v pražských tramvajích nebyla ani poptávková tlačítka dveří, ani zastávky na znamení, a dotyčný byl zřejmě z nějaké země, kde už tehdy bylo obvyklé si před zastávkou stisknout tlačítko. Přiznám se, že v první chvíli mě tahle varianta vůbec nenapadla a myslel jsem si, že mi tramvaj zastavila z důvodu nějaké poruchy, že se bezpečnostní spínač sepnul sám od sebe. Až po nějaké době mi došlo, jak to asi bylo.
@mlinhart
4 жыл бұрын
Dobře vysvětleno. 👍 I když nechápu jak někdo může takhle blbnout. 😀
@kenarin1904
4 жыл бұрын
Od doby, co jsem začala sledovat Vaše videa, tak jsem porozumněla mnohým věcem. Díky za ně, určitě to pomůže i dalším lidem buďto v osvětě, nebo ve změně pohledu na různé situace :) Jen tak dál a výtečná práce ! :)
@lubomirbrousek194
4 жыл бұрын
Moc pěkné video, i když v našem kraji nikde tramvaje nejsou a jel jsem v ní párkrát v životě, tak na toto nezapomenu.
@Dieter_Unzeitig
4 жыл бұрын
Krásně výstižné. Jen by se cestující mohli naučit to znamení dávat dostatečně včas.
@marekholub8668
4 жыл бұрын
To je video ze včerejší linky 16?
@kla23rka
4 жыл бұрын
Super ..teď jsem zase ráda že mohu sledovat vaše videa ...jsem ráda Jupy
@fajnovy_filiipek9017
4 жыл бұрын
Jsem strašně rád, že vydává videa tak často a furt mají nějakou hodnotu! Pokračuj dál!
@jantichy9918
4 жыл бұрын
Jsem rád, že po hodně dlouhé době vyšlo video. Docela rád bych chtěl vidět i video, kde by bylo vysvětleno, co způsobí bezdůvodné stisknutí modrého tlačítka(plošiny).
@willyjeff85
4 жыл бұрын
Důvodné i bezdůvodné zmáčknutí plošiny způsobí, že na mě v kabině cestující zazvoní a rozsvítí se tlačítko Plošina (u 14T a 15T se na displeji zobrazí piktogram plošiny).
@lubomircharvat69
Жыл бұрын
❤❤
@rsaf2680
4 жыл бұрын
A zeď zapojíme logiku. Zastávka má uvedeno na ZNAMENÍ. Na tom tlačítku je uvedeno ZNAMENÍ k řidiči. Musí být tedy každému zcela jasné, že záměr vystupovat na zastávce na ZNAMENÍ se oznamuje tlačítkem DVEŘE. Někdo by se měl zásadně zamyslet nad popisem tlačítka znamení k řidiči.
@cetovac
Жыл бұрын
Historicky to tak bylo. Než bylo poptávkové otevírání dveří, bylo v busech tlačítko znamení.Kdy jednou = zastávka na znamení, dvakrát = kočárek, mačkání = sos.
@hugokunstat3921
4 жыл бұрын
Super video ,které neporušuje dp řád mega dobrej nápad
4 жыл бұрын
Docela pěkně vysvětleno. Troufnu si říct, že toto většina českých cestujících zná. Ne všichni, ale většina cestujícich určitě. Problém mají většinou turisté a cizinci, kteří přicházejí úplně z jiného prostředí a nejsou na naše pravidla v MHD zvyklí. Nejednou při návštěvě Prahy jsem byl svědkem, když si cizinci nebyli schopni ani zvenku tlačítkem otevřít dveře. Proto bych do Vašich instruktáží přidal například anglické titulky, protože Vás jistě sledují i zahraniční diváci :).
@Pidalin
4 жыл бұрын
když je někdo ze země kde se jezdí na velbloudovi tak nevim jeslti mu pomůže instruktážní video :-D
@breznik1197
4 жыл бұрын
I opice a papoušci dokážou napodobovat a tím se učit. Pokud nějaký turista má schopnosti ještě nižší, tak má holt smolíka.
4 жыл бұрын
@@breznik1197 Oni jsou spíš líní si zjistit informace
@breznik1197
4 жыл бұрын
@ Systémy pro veřejnost mají být natolik intuitivní, aby je každý nemusel předem týden studovat.
4 жыл бұрын
@@breznik1197 Já ti/vám vůbec nerozumím, ukončeme tuhle zbytečnou diskusi
4 жыл бұрын
Jezdím tu 25 let a nevěděl jsem že stačí zmáčknout jen tlačítko dveří. Tak já sem doteď byl jeden z těch co na Vás zvonil... :D Děkuju za info!
@menosobota552
4 жыл бұрын
A to jste neokoukal že to ostatní nemáčkají?
@Pidalin
4 жыл бұрын
@@menosobota552 A kde by to okoukal? Zastávky na znamení pro tramvaje jsou dost vzácný.
@OliviaCoco-xu6oo
4 жыл бұрын
Super video, děkuju :-) Kdysi jsem řešila právě, jak dát to znamení. V základních instrukcích jsem to nenašla - možná, že jsem to přehlídla. Je vcelku škoda, že výrobce (?vedení?) na to nemyslí a nedá jednoduchou instrukci "jak na to".
@danieldrabik1977
4 жыл бұрын
Hele, Pepiku, tak mně tak napadlo, když už jsi se pustil znova do videí, a tentokrát takovou trochu edukativní formou, za což palec nahoru, možná by nebylo od věci, jako jedno z dalších, popsat lidem brzdy na tramvaji a ty procesy, který tam při brzdění probíhají. Jsem teď aktuálně v kurzu na Pankráci a docela mě to překvapilo. Stejně jako ta část obyvatelstva, která to má v hlavě alespoň malinko srovnaný, jsem vždycky věděl, že tramvaj = dlouhá brzdná dráha, ale popravdě nikdy jsem to pochopitleně do hloubky nestudoval. Prostě jsem to bral, asi jako většina, že je tramvaj prostě těžká, tak brzdí dýl :) A tudíž musí víc brzdit, aby zastavila. Bylo by fajn, lidem vysvětlit co a jak se děje při takový a takový poloze pedálu, že vlastně když jí rozjedeš na maximálku a uvedeš pedál do "zaparkovaný" polohy, čili do maximální provozní brzdy, že to prostě není jako v autě, kde sevřeš čelistma kotouče a zastavíš pomalu na fleku. Že tady žádná mechanika do určitýho momentu vůbec není a že je to něco jako, kdyby do poslední chvíle čekali až je na kole starým kole zastaví dynamo, který jim vyrábí proud do světla. Myslím, že spoustě lidí by se pak mohlo v těch hlavách alespoň porozsvítit, že myslet si, že když je tramvaj daleko, že má čas brzdit, že je to dost naivní představa ;) Snad chápeš jak to myslím a věřím, že si s tím tématem dokážeš poradit ;)
@bakatankist7906
4 жыл бұрын
...přičemž při tom zdánlivém nebrždění už zřejmě lítají cestující po tramvaji... Sice jen z technického hlediska, ale taky by mě to zajímalo :)
@breznik1197
4 жыл бұрын
Elektromotor má sílu nejen při pohonu, ale i při brzdění, v něm problém není. Limitující je tření mezi kolem a kolejnicí. Pokud kola zablokuješ, tak tím brzdnou dráhu nezkrátíš, a naopak zlikviduješ 16 kol a ta můžou jít rovnou na přebroušení.
@zufex2029
4 жыл бұрын
@@breznik1197 tak proc neudelat novou konstrukci, ktera dokaze trochu i brzdit?
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@zufex2029 Co vymýšlet nového? Při větších rychlostech a dobré adhezi je elektrodynamická brzda nejefektivnější, naopak čistě mechanické metody brzdění velmi nevhodné. Při malých rychlostech samozřejmě už elektrodynamika neúčinkuje, tj. je potřeba to chňapnout nějakou čelistí. U tramvají navíc máme elektromagnetickou kolejnicovou brzdu (pro železniční provoz asi není dost praktická, nejspíš by při větších rychlostech taky nebyla optimální). Co vymýšlet nového? Snad jen nějaký brzdicí padák by někdy trochu pomohl.
@janakviderova2967
4 жыл бұрын
Díky za instruktáž, pro ne-Pražany je to velmi důležitá informace. Podle videa to nevypadá, že by byla nějaká jednoduchá instruktážní info-grafika (co, kdy a jak zmáčknout) někde poblíž dveří. To by pomohlo jak řidičům, tak cestujícím.
@Blameberg
4 жыл бұрын
Mastnou tyčí jsem jel naposledy v Brně před 20ti lety na Invex. Dodnes z toho mám noční můry🙊😁
@schulinkoulle
4 жыл бұрын
Taky vždycky čučím na dementy, co mačkají tlačítko na znamení místo od dveří. Cestují a ani si neumí přečíst pravidla provozu.
@michalkortus6348
4 жыл бұрын
No konečně, pěkné video 👍 Jste ještě zapomněl dodat, aby Vám nedávali znamení bušením do kabiny 🤔 Jinak co jsem pochopil, už nesmíte zveřejňovat záběry z jízd?
@ceskydopravak9442
4 жыл бұрын
Super video, díky za informace sice jsem to všechno věděl ale nevadí😀
@REDERlX
4 жыл бұрын
Paráda, pokračuješ dál, to je super! :)
@veronikabrezova7121
4 жыл бұрын
To je zajímavé, děkuji za poučení :D
@Lotranka
4 жыл бұрын
Super formát.:-)
@andrej.k
4 жыл бұрын
Poučné, ale v MHD v Bratislave to funguje presne opacne. Pri zastavke na znamenie, je potrebne zvonit. Dopitove tlacidlo nestaci.
@danielajakubova6304
4 жыл бұрын
Tieto inštruktážne videá sú geniálne :O škoda že nám električky v meste nejazdia :D
@matikanaprd
4 жыл бұрын
Na Reunionu se cestující domůže zastavení na zastávce na znamení tím, že dvakrát zatleská. :D fakt.
@marianborecky9935
4 жыл бұрын
Hurá môžem prist na návštevu Prahy, a voziť sa.
@greysondaniel9544
3 жыл бұрын
Zdravím Pane Rezistore. Jsem původně z Moravy, tudíž jsem vyrůstal na systému Brněnských tramvají (tzv. šalin :D ), kde se tlačítko otevření dveří mačká automaticky, když chce člověk vystoupit a to bez ohledu na typ zastávky. Nejsem si jistý, ale mám pocit že tam jsou i tlačítka pro zastávku na znamení, ale nechci lhát (je možné že si je jen pamatuji z jiných vozů MHD). Teprve nedávno jsem z vašich videí zjistil, že v Praze nic takového jako "zastávka na znamení" neexistovalo. To celé ve mě vyvolává otázku... "Na klasických zastávkách tramvaj otevírá všechny dveře automaticky, nebo jak to funguje?" Je možné že jsem to pouze špatně pochopil a i lidé v Praze tyto tlačítka běžně mačkají před vystoupením, pouze je mate systém zastávek na znamení, které jsou pro ně novinka a neví jak se v tom případě zachovat. Předem vám, nebo i jiným děkuji za případnou odpověď a přeji příjemný den.
@cetovac
Жыл бұрын
Na stálé zastávce musí tramvaj zastavít a odblokovat dveře, bez ohledu na to zda je zadaná poptávka. Na zastávce na znamení musí pokud a) je daná poptávka, b) někdo čeká(není vidět přes předchozí tramvaj), c) je to stará tramvaj bez poptávky. Jestli v tramvaji s poptávkou řidič dveře jenom odblokuje nebo otevře centrálně, to vůbec nezáleží na charakteru zastávky.
@Peter-qo7uz
4 жыл бұрын
V brněnské mhd to je vyřešené poněkud lépe - tlačítka dveří i tlačítka nad dveřmi signalizují zastavení na znamení. Otevírání dveří je pouze tlačítky dveří (stejně jako ve videu) a nouzová signalizace lze myslím provést také jakýmkoliv tlačítkem (zmáčknutím 3x). Tím chci říct, že nechápu proč nemají v pražských tramvajích tlačítko nad dveřmi propojené se signalizací na znamení. Dávalo by mě to smysl tak mít.
@luc6600
4 жыл бұрын
Rezistor is back!👌👍
@Trampilot_Vlad
4 жыл бұрын
No teda! Perfektní práce! První vlaštovka jakési osvěty pro cestující? :) Někteří by to fakt potřebovali. Moc Vám fandím a těším se na další zajímavá videa.
@elixdragon11
4 жыл бұрын
Rezistor je z5! 👍👌👏
@rudolf2477
4 жыл бұрын
super,, ano toto je problém asi skoro všade v MHD,, žial toto by mala vidiet bežná cestujuca verejnosť,,,
@peetman16
4 жыл бұрын
Skvělé video.
@mhdjezdic3505
4 жыл бұрын
Ahoj do Prahy :) Zajímavé že to čudlítko na přední dveře máte tak nízko skoro u té sedačky,u nás v Ostravě je to daleko výš a všechny tři jsou dveřni tlačitka sou ve stejné rovině. Jinak ostravsky dopravni podnik tramvajove zastavky na zmameni nema,jenom A-bus a T-bus a jak tam mate tak hnusně počmaranou vpředu tu kabinu i ostatni časti tramvaje,tak to přetiraji podobnou barvou jako je tovarni barva té kabiny a bočnic u sedadel. U některych tramvaji co už jezdi trochu déle bývají ty kabiny přetřené radši celé. Jinak ještě se chci zeptat je tady v komentařich někdo z Brna ? Nevim to jistě ale podle mě DPMB ty zastavky na znameni má nějak trochu jinak než v tomhle videu.
4 жыл бұрын
V Brně to funguje stejně, jako je to na videu: zmáčknete tlačítko na otevírání dveří. Jen je tam místo nápisu DVEŘE docela pochopitelný piktogram, že to tlačítko slouží k otevírání dveří a k zastávkám na znamení, takže jsem ještě neviděl, že by někdo nevěděl, co má zmáčknout.
@ta_od_vlakuzeseveru4848
4 жыл бұрын
Ráda jsem tě zas viděla. Dík za za další video :)
@martinpospisil5904
4 жыл бұрын
Pěkné video, ještě jste mohl upozornit,že použití tlačítka "záchranná brzda", které je za sklivckem, není znamení k výstupu. Bohužel ani to sklíčko a piktogram některé cestující nezastaví ...
@sedivecalaseda
4 жыл бұрын
Kluci.... to pražáci nemají žádný inteligentní dopravní systém jako v Brně? Tam řidič hned ví co, kde, kdy a jak.... Snažte se :-)
@MisanCuber
4 жыл бұрын
Stejně v tom je nepořádek. Normální člověk by předpokládal, že když je to zastávka na znamení, tak že má dát znamení řidiči. Což odpovídá tlačítku "Znamení řidiči". Byl bych z toho taky dost na větvi, protože bydlím mimo prahu a asi bych taky mačkal "znamení řidiči" místo tlačítka dveří.
@vedagi4859
4 жыл бұрын
Dobré video! Vsadím se že někomu to pomůže :D
@olsik1235
4 жыл бұрын
Super video jako vždy ! :)
@hanakarafiatova7616
4 жыл бұрын
A jak je to, když mačkám tlačítko plošina a nic se mi nerozsvítí ani nic nezapípá? To se mi stává dost často. Je povinen si toto řidič před jízdou zkontrolovat, myslím funkci tlačítka. Moje zkušenost je taková, že to v noha případech nedělají a pak jsou překvapení a naštvaní, že je zdržuju.
@kobylinec9
3 жыл бұрын
A je to takhle u všech dopravních podniků? Aby člověk někde nezmačkl tlačítko a otevřely se mu dveře za jízdy.
@valterstrzelec9415
4 жыл бұрын
Super :) máš můj like pane
@vratislavd.765
4 жыл бұрын
Dobrý den, k tomu, co jste říkal na konci videa mám námitku: V takové tramvaji mi vzhledem k tomu, co jste nyní řekl (i jsem to věděl dříve) přijde vysloveně irelevantní a matoucí dávat do hlášení zastávek sdělení, že je to zastávka na znamení, neboť v takové tramvaji to fakticky zastávka na znamení není. Cestující proto (logicky) vidí jako jedinou možnost znamení právě to tlačítko "znamení k řidiči". Nyní už je takových tramvají stejně málo, ale jen před několika málo lety jich bylo více.
@willyjeff85
4 жыл бұрын
Asi si na něco naběhnu, ale nevím, co by to bylo jiného, než zastávka na znamení?
@vratislavd.765
4 жыл бұрын
@@willyjeff85 Jen jsem myslel, že v těch typech tramvají, které musí stavět vždy by se mělo při hlášení zastávek vynechat dodatkové hlášení "zastávka na znamení"/"Příští zastávka je na znamení.", i když ta zastávka tento status má. Hlášení cestujícímu říká, že chce-li vystoupit, má dát znamení, nicméně za těchto okolností je hlášení chybné, neboť tramvaj zastaví bezpodmínečně.
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@willyjeff85 V některých městech dokázali signalizaci zastavení propojit s hlásičem, takže pokud už systém v okamžiku hlášení požadavek k zastavení eviduje, tak nehlásí nesmyslně znovu "zastávka na znamení", ale místo toho naopak rovnou hlásí "zastavíme". Dokonce i na LCD panelu vedení linky se ten údaj aktualizuje. No a úplně stejně by mělo být možné, aby vozidlo, které zastavuje všude i bez znamení, prostě hlášení tohoto údaje vynechávalo. A taky by samozřejmě bylo dobré, kdyby v případě přestupů na metro systém v době po půlnoci věděl, jestli se v dané stanici ještě nějaký přestup dá stihnout, a podle toho ho buď hlásil, nebo nehlásil. Jenže to by musel programovat někdo inteligentní a musel by mít dovoleno při práci myslet.
@cetovac
Жыл бұрын
@@breznik1197 palubní počítač umí mít nahrané hlášení linky. Třeba mezi tím, co mají linky 22 a 97 jsou rozdíly dva - 97 staví na Lazarské(a hlásí centrální přestupní zastávka), za to u stanic metra nehlásí "přestup na metro." Že by řidič nemusel dávat kód hlásiče před kazdou jízdou(zvlášť když jede podle JŘ a má předepsaný co pojede) to se v busech nemusí, ale v tramvajích by to dávalo smysl. Ono vydefinovat co to znamená "metro se dá stihnout" ale je trošku těžší. Palubák nezná jízdní řád metra a nic mu do něj není. Divoká varianta je dostávat informace z dispečinku. Autobusy si prakticky vystačí s tím, že v jízdním řádě má buď "17:00 Opatov kecej" nebo "2:00 Opatov." Nicméně to stejně dělá paradox, když přestup z busu měl vyjít ale bus má zpoždění.
@breznik1197
Жыл бұрын
@@cetovac Ano, palubní počítač umí sestavovat hlášení z jednotlivých slov či frází podle toho, jak má naprogramovaný daný spoj a linku. A právě proto je možné hlášení pro každou jízdu přizpůsobovat jakýmkoliv okolnostem, které si ten palubní počítač umí zjistit. Už to není jako staré hlášení pro celou linku, které bylo natvrdo nahráno na magnetofonové pásce.
@daefzor
4 жыл бұрын
jak dopadlo vyjednávání s podnikem?
@robinvidai6574
4 жыл бұрын
Dobrej reportér tv nova😂😂😂
@samuelcernik6760
4 жыл бұрын
Skvělý jak ze strany cestujícího tak ze strany řidiče.
@PashaShine
4 жыл бұрын
Thanks for video))))
@Jacon95
4 жыл бұрын
čekám, kdy se tohle video objeví na oficiálních stránkách DPP
@jardaendy524
4 жыл бұрын
když chci vystoupit, bacím do švecovo kabiny šutrem. nééééé kecám. sem zodpovědný kaštan a šotouš. hezký den a víc videí prosím
@kosskrit
4 жыл бұрын
Shrnutí: Pokud chcete zastavit na zastávce, která je na znamení, stiskněte tlačítko otevírání dvěří. Pokud chcete zastavit kdekoli jinde, zmáčkněte několikrát tlačítko znamení k řidiči. 😄
@Tobizon
4 жыл бұрын
A u 14T a 15T zmáčknu tlačítko na dveří pro otevření dveří? Stačí to?
@adamdvorak6450
4 жыл бұрын
Ano, stačí.
@Tobizon
4 жыл бұрын
Adam Dvořák ok dík
@PKkohi
4 жыл бұрын
Jako v autobuse, taky stačí zmáčknout tlačítko na dveřích.
@vitkment5351
4 жыл бұрын
Moc pjekna informace mě se mi stalo že když jsem zmačknul znamení a ono se to nerozsvitilo ale jiní cestující zmáčkly a rozsvítilo znamení a zastavil na zastavce
@SS-eh4jk
4 жыл бұрын
Proč máte skoro u všech takových to tramvají posprejovanou kabinu? Když vám někdo sprejuje na kabinu, tak ho nemusíte zastavit nebo vyhodit?
@willyjeff85
4 жыл бұрын
Předpokládám, že se to stává, když vůz jede jako druhý v soupravě.
@REDERlX
4 жыл бұрын
Takže když tramvaj jede třeba 40tkou z kopce, a pantograf lítá po drátech, tak to taky slyším často přerušovaně :D By měl teda řidič pod kopcem vylézt a taky se ptát, co se děje :D
@WhiteOut-
4 жыл бұрын
Can someone translate
@petrfuk5451
4 жыл бұрын
Proč tlačítko dveře nemá u sebe zároveň nápis "zastávka na znamení" nebo "prosím zastavte" ?
@petrfuk5451
4 жыл бұрын
i kratší nápis "na znamení" by dost pomohl :) a pak by nemuselo vznikat toto video :)
@madPav3L
4 жыл бұрын
3:50 ale co když nezastaví? Jsme přeci jenom lidi a stát se to může, co pak?
@HirrumiHassan
4 жыл бұрын
Holt vystoupíte na další zastávce a vrátíte se tu jednu zastávku pěšky :)
@olivercech
4 жыл бұрын
Nebo můžeš zařvat.
@Fera-gr5mm
4 жыл бұрын
@@HirrumiHassan A tramvaják dostane pokutu
@johneecz
4 жыл бұрын
@@Fera-gr5mm no jako neměl by projet zastávku ale když projede tak dostane asi nějakou tu penalizaci
@Pidalin
4 жыл бұрын
@@olivercech Já takhle jednou mával na autobusáka do zrcátka protože zrovna koukal a jel v klidu dál. :-D
@matejsteinhauser3974
4 жыл бұрын
Zajíémá mě kdy taky ty tvurci kamer udělají přirozené periferní vidění takové jaký má človek bez vybouleného zvětšeného efektu ve středu obrazovky.
@Tomas_Stec
4 жыл бұрын
Ad staré T3/T2/… (napr. 6892) obvzlášť keď sa do nich robilo nové hlásenie: načo vôbec zastávku na znamenie hlásia, keď pre ne neplatí - zbytočne sa tým pletú ľudia.
@pepaBig
4 жыл бұрын
Nojo,pro pražáky je potřeba instruktáž provést polopaticky.... :-)
@breznik1197
4 жыл бұрын
Pražáci to znají, takže to vysvětlení bylo asi pro někoho jinýho. :-)
@tomasfingerhut7329
4 жыл бұрын
Super instrukce pro cestujici ale kdyz občas jedu at tramvaji nebo autobusem tak mi lidi prijdou jak debylove mackaj vse nekolikrat.
@TheDeadfast
4 жыл бұрын
Bohužel si myslím, že tady si za to tak trochu může DPP tím, že systém v metru funguje naprosto opačně. Zatímco v nadzemní dopravě nesvítí = mačkám, v metru nesvítí = nemusím mačkat. Na druhou stranu bych si myslel, že toto bude problém pro turisty a ne pro lidi, kteří MHD používají denně.
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@TheDeadfast A ještě jinak to funguje ve vlacích, kde mají milion různých čudlíků a ten na dveře ani nejde zmáčknout předem, resp. není schopný si to pamatovat. Pokud projektanti těch čudlů mají IQ pod 90 a cestující pod 70, tak to je pak těžká pomoc.
@krystof0118
4 жыл бұрын
Já mačkam tyhle čudly v autobuse už asi půl roku. Ale nikdy mi nezastavil. Takže musim doběhnout k řidiči, říct že budu vystupovatva on mi zastaví. Když je bus plný, tak smolík pacholík.
@Pidalin
4 жыл бұрын
s autobusákama je to těžký, taky mam s tim svoje zkušenosti, když zmáčknete něco špatně tak je schopnej vás klidně seřvat a nebo jede prostě dál a neřeší že chce někdo vystupovat
@breznik1197
4 жыл бұрын
Tak v normálním autobuse, pokud to neprovozuje nějaký Šrotliner, se snad po stisknutí tlačítka někde něco rozsvítí, ne? Pokud nerozsvítí, tak jsi asi mačkal blbě. Pokud STOP svítí a řidič nezastaví, tak je jasný, že ten blbej je on. No a samozřejmě pokud to zmáčkeš ve chvíli, kdy už ten autobus tou zastávkou projíždí, tak taky nemůžeš čekat, že na to bude reagovat. Ale je možné, že pokud u vás místo autobusů jezdí koňské povozy, tak je fakt asi lepší říct kočímu.
@krystof0118
4 жыл бұрын
@@breznik1197 Nejsem debil pane. Čudlík mačká kde kdo a nikdy nezastavil. Každy ho mačká +- 500 metrů před zastávkou a nic. Ale jedná se jen o jednoho řidiče. Už jsme mu to s pár lidmi hezky vysvětlili ;)
@breznik1197
4 жыл бұрын
@@krystof0118 Tak je fakt, že u některých obskurních dopravců dělají řidiče leckdy všelijací samorosti, o kterých se někdy i jejich kolegové podivují, že jim ještě úřady nezabavily nejen řidičák, ale i občanku. :-) Buď nezvládají sledovat víc věcí najednou, nebo třeba tak složitou věc, jako jsou zastávky, nejsou schopni pochopit.
@creepemine
4 жыл бұрын
@@breznik1197 Třeba u nás v Ostravě ještě jezdí autobusy, kde se po zmáčknutí dveře nerozsvítí nic. Tak je dobré koukat na LED panel, zda se tam objeví ZASTAVÍME, kdy řidič potvrdí, že to info má. Ale ne každý to potvrzuje. U novějších se už rozsvěcuje jak tlačítko, tak STOP nade dveřma
@janlochman1985
4 жыл бұрын
Ten systém je nelogickej. Mělo by se k tomu účelu používat znamení k řidiči. Pokud je zastávka na znamení, je logické dát řidiči to znamení.
@milanminarik6619
4 жыл бұрын
To není systém, to je bordel (:-)))
@cetovac
Жыл бұрын
Mě připadá nelogické mít tlačítko "znamení k řidiči." Radši bych oddělená tlačítka (sos, plošina, kočárek, dveře,...) Že se tlačítko "dveře" dá zmáčknout za jízdy, je podle mě v pohodě.
@vikynemec
4 жыл бұрын
Věřím tomu, že v Práglu žijí talpy, kterým je potřeba to vysvětlit :D Děkujůch
@frantisekkoudelka9494
4 жыл бұрын
Jáka je dostatečná vzdálenost před zastavkou ? 5 m stačí XD
@Trampilot_Vlad
4 жыл бұрын
Řekl bych, že Josef měl na mysli sousloví "dostatečný předstih". Přesně to definovat nejspíše nejde, ale průměrně inteligentní jedinec by měl umět vyhodnotit, kdy je vyslaný signál včasný a kdy už může být na řidičovu reakci pozdě, ne? :)
@cetovac
4 жыл бұрын
Já říkám "po ohlášení 'příští zastávka je na znamení'" ale v tramvajích(narozdíl od busů) se hláška nepouští při rozjezdu :D takže několik vteřin po rozjetí. Když mám kufr nebo je přeplněno nebo z jinýho důvodu nechci vstávat, tak 1) hlídám jestli to někdo nezmáčkl 2) v nějaký čas někoho poprosím 3) vstávám, mačkám 200m před zastávkou :D
@Dnestroyer
4 жыл бұрын
Určitě tato videa natáčejte dále, je mnoho lidí, které vidím že to tlačítko na dveře i zbytečně drtí i nekolikrát za jednu zastávku, jakoby si mysleli že se snad ty dveře otevřou ještě za jízdy. Celkově tahle videa jsou docela osvětou a měla by na ně koukat velká většina cestujících.
@TibiaTactics
4 жыл бұрын
0:48 testující xd
@Spartak0021
4 жыл бұрын
Musím říct kvalitní instruktáž. Ale stajnak se najdou Kaštaní co to budou dělat jinak.
@stromecek324lp8
4 жыл бұрын
To už je ta spolupráce s DPP?
@nickocajko9282
4 жыл бұрын
Nejspíše ne, ale snad to pro ně bude přijatelný
@fajnovy_filiipek9017
4 жыл бұрын
@@nickocajko9282 Tento styl videí vůbec není zakázaný. Nesmí být videa jen za jízdy, to že si sám sebe nahrává o přestávce na konečné, kde není nikdo jiný než on a nejdou vidět ani SPZ od aut, tak to vůbec ničemu nevadí. Takže i kdyby tu spolupráci neměl, tak v těchto videích pokračovat dál může. :)
@insectjoe2922
4 жыл бұрын
:DD to je jak pro dementy, a sorry ridici jsou taky dementi jestli nesledujou deni v tramvaji
@bacvil
4 жыл бұрын
Tohle video je poucne a urcite by se to melo ukazovat nejen v Praze ALE po te co to prochazi cenzurou vedoucich pracovniku to neni ono. Promin fandim tve tvorbe ale tohle skrobene video neni ono - nema to ten smrnc ....
@johneecz
4 жыл бұрын
Je hezké že jsi z5 Pepo
@breznik1197
4 жыл бұрын
Dopravní podnik neumí ty tlačítka popsat správnými nápisy a aktivní řidič se to pak snaží napravovat. Kocourkov tohleto.
@mertt.9099
4 жыл бұрын
Ta tramvaj je jak pocmarana
@pandubinek6224
4 жыл бұрын
My chceme normální videa
@felipematus3021
4 жыл бұрын
Oeeeh
@kamilsimanovsky7345
4 жыл бұрын
To je všechno co ti podnik dovolí natočit to je zlí. 😪Dřív byli videa mnohem lepší...
4 жыл бұрын
Díky, ani mě nenapadlo mačkat ty tlačítka horní nad dveřmi.
@michalinyRS
4 жыл бұрын
No po pár letech pokrok.
@tramvajovysvet5876
4 жыл бұрын
Ty jsi prostě skvělý a to si zaslouží like mám radost z toho co děláš jaký máš často linky abych tě tam teda potkal máš někdy teďka linku 7 a 6 .
@nomi_cz
4 жыл бұрын
3:30 nejlepší scéna 😂😂
@martinxxcz2919
4 жыл бұрын
Snad že se toto dostane ke všem cestujícím kteří o tom nevěděli. Zdravím ze Šalingradu :)
Пікірлер: 225