Хотел бы указать на то, что индикатор соточный и показывает он сотки, а не микроны. А так видео интересное, спасибо. :)
@user-cf8xy1vy1n
Жыл бұрын
не обращайте внимания на эти коричневые массы. там основная часть тупые . продолжайте .
@user-gg2ge5sl6t
Жыл бұрын
А смысл в рабочем режиме делать большие ускорения по оси Z.? Сильно на скорость печати модели не повлияет. Вот XY это да, но там будут прододюльные колебания (воблинг). Но там две оси) значит эффект будет меньше.
@andreysemenenko5581
Жыл бұрын
Смысл не делать ускорение по Z, большим, а подобрать оптимальное его значение под каждый конкретный принтер. Воблинг и колебания по оси X,Y не связаны, ибо воблинг-это: циклично повторяющийся дефект печати, выражающийся в смещении слоёв на доли миллиметра по оси Z. Т.е. это неспособность винта, поднимающего или опускающего ось Z, в точности следовать своему маршруту (3dtoday.ru/blogs/devill/z-vobling-v-3d-pechati-i-varianty-ego-ustraneniya). Две оси- эффект меньше- не понятно, что имеется ввиду.
@user-gg2ge5sl6t
Жыл бұрын
@@andreysemenenko5581 винт обычно закреплён только снизу на моторе, две вертикальных оси, если ровные не дают кривому винту двигать портал вправо влево. Я это имел ввиду. Меня больше интересуют на ульти кинематике влияние ремней - толщина, натяжка и так далее...
@user-gg2ge5sl6t
Жыл бұрын
После падения портала на 0.2 мм с ускорением 30 мм в сек за секунду, и допустим массой в один кг и длиной по Y 300 мм, сколько времени продлится затухающее колебание на конце стола, какой амплитудой, и самое главное-сколько мм успеет пройти ПГ, т. е ощутим ли будет дефект печати. Лучше наверное измерять не микрометром, а акселерометром и самописцем) извините за мой поток бреда)
@andreysemenenko5581
Жыл бұрын
@@user-gg2ge5sl6t Никакого бреда, спасибо за интерес. При ускорении в 30 мм/с2 эффект ряби не наблюдается (в моих условиях). Длина по Y в 300 мм тут не важна. В моих условиях (стол весит явно более 1 кг) сопло после опускания стола на 0,2 с ускорением 3000 мм/с2, проходило около 15 мм до затухания ряби. Это очень индивидуально, попробуйте провести эксперимент, подобный моему, он покажет, когда и при каких ускорениях рябь "сойдет на нет". По поводу метода измерения- абсолютно согласен, предложенный Вами метод будет более нагляден и информативен.
@andreysemenenko5581
Жыл бұрын
@@user-gg2ge5sl6t Да, Вы правы, много факторов влияет, в том числе и натяжка ремней. Мой хороший друг готовит проект приспособления для измерения натяжения ремней. Как только устройство будет готово, я Вам дам ссылку.
Пікірлер: 9