Такой молодой и все знает, молодец! Катаюсь на 405 Е2 с 2007 года и не знал об этом, хотя два раза менял прокладку. Глубже копать не приходилось пока. Думал гидрокомпенсатор сам все компенсирует.
@Lysenka
2 жыл бұрын
Очень поучительно, добавлю , что есть гидрокомпенсаторы с плунжерной парой 9 мм (обычно с широкой ножкой) и 8 мм ( с тонкой ножкой) при их установке ничего пилить не надо.
@alexxxlism
10 ай бұрын
Единственный человек на Ютюбе который четко все про зазоры говорит. Благодарю
@mikhail5288
2 жыл бұрын
Спасибо, ценная инфа!!!
@limonium73
2 жыл бұрын
Спасибо🤝. Кратко, ёмко👍
@sidorenko61
Жыл бұрын
В видео подробно объяснил. СПАСИБО!
@user-fd2lg3sm7k
Жыл бұрын
А я делаю так. Спускаю гидрокомпенсаторы, ставлю распредвал, притягивая его бугелями и начинаю прожимать гидрики. Если они прожимаются, то зазор для их работы есть, если нет - то клапан просел.
@user-el3qm1rz7t
Жыл бұрын
Рахмет Бәрі түсінікті
@user-gt3wz5hb2h
2 жыл бұрын
Алан привет✋👋 спасибо за видео 🤝👍
@user-mt5oj1qg3q
2 жыл бұрын
Молодец мужик объяснил всё нормально!!!!
@user-vg6cw4vo5q
2 жыл бұрын
Не знал, информация ценная (откуда взял?). Большое спасибо.
@user-iw6wk5sm1v
2 жыл бұрын
От торца стержня клапана, до цента опорной шейки распредвала должно быть расстояние не менее 35 мм или 17,5 до нижней кромки постели. Из жести 1 мм сделал Г-образный шаблон 17,5 мм. который ложиться на опорную поверхность постели, а его ножка направлена в сторону торца стержня клапана. Таким образом контролируется просадка клапана
@user-hf2vg4eq2f
Жыл бұрын
На новой гбц 19.1
@user-zn7ns9ej2h
9 ай бұрын
2 мм разница!Что значит новая и старая гбц?
@user-iw6wk5sm1v
9 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h новая - это гбц из магазина, а старая - б.у.
@user-gr5ef7uw4p
2 жыл бұрын
Отличный ролик
@user-cs5if7tp6s
Жыл бұрын
Я тоже так делаю удачи и здоровья
@Alexsandr196
2 жыл бұрын
👍За полезную информацию
@maksmaksimov3701
2 жыл бұрын
Красавчик брат 👨🔧👨🔧👨🔧
@user-dr1vg6ef7p
2 жыл бұрын
Реально рабочий метод!!!
@user-cy2gf9cs4h
3 ай бұрын
Хорошии шаблон, надо сделать тоже на будущее. Рахмет
@user-wu8dt1kx9s
2 жыл бұрын
Видео полезное, чтобы дважды головку не ремонтировать.
@user-pn8uj3yd3f
2 жыл бұрын
Лайк однозначно
@user-fu9ew6ru4f
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-hx7kg7ct9y
Жыл бұрын
Алан, а если клапан в процессе эксплуатации присаживается, то в гидрике камера всё меньше и меньше же маслом заполняется, и так до нулевого заполнения. Гидрик может застучать от этого?
@user-ct6jo4vs4t
2 жыл бұрын
Правильно! Ещё когда постели распредвала правишь этот зазор уменьшается.
@user-jd4ye9rv1c
2 жыл бұрын
Все делается намного проще и быстрее... вытачиваеш оправку 35мм так чтобы она вставала на две опоры, в ней отвестие чтобы измерить растояние до клапана обыкновенным колумбиком. Причем клапан не обязательно засухаривать.
@user-zn7ns9ej2h
9 ай бұрын
И какое должно быть расстояние в этом случае?
@user-jd4ye9rv1c
9 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h не менее 35мм... если я правильно помню
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
КАНАЛ НРАВИТСЯ. ЕСТЬ РАЗМЕРЫ И ТД. ЭТО КАК РАЗ ТО ,ЧТО Я ИСКАЛ. .... СТАВЛЮ ИНЖЕКТОРНЫЕ С ФАЗОЙ 252 - КОМПРЕССИИ НЕТ. ТОЛЬКО НА ПЕРВОМ 11-12 ЕСТЬ..ГИДРИКИ СТАВИЛ С ПЕРВОГО НА ДРУГОЙ ЦИЛИНДР - ТА ЖЕ ИСТОРИЯ - ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР компрессия есть, на других нету. Гидрики все, переставлял - ставил на первый, результат один и тот же - первый работает , другие нет. СТАВЛЮ СВОИ РОДНЫЕ КАРБЮРАТОРНЫЕ ВАЛЫ С фазой 240 - ВСЁ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.... ДЛЯ ТЕХ КТО ВДРУГ СКАЖЕТ , ЧТО ИНЖЕКТОРНЫЕ НЕ ПОДХОДЯТ НА КАРБЮРАТОРНЫЙ...--- ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР КОМПРЕССИЯ ЕСТЬ... Надо будет , (для себя),сделать призму и проверить индикатором полуокружности кулачков...Как оказалось , новые инжекторные валы , китайские...НАДО ИХ ПРОВЕРЯТЬ.
@rutri6910
Жыл бұрын
подскажи если можеш -сделали притирку клапанов теперь на холодную троит пока не прогрееш до +10 потом все проходит.
@user-cj6mw6fj2i
Жыл бұрын
Вижу что поставили ВАЗовские. Пружины в этом случае тоже нужно ставить от 2108?
@andreyvikulov6443
9 ай бұрын
А у Вас есть что-то типо видео консультации по сборке не бесплатно конечно,время деньги
@user-zk6np5fb5x
2 жыл бұрын
А ещё проще когда башка разобрана, замерить после притирки, расстояние от торца направляли до торца клапана. Стандарт 30.5мм. Ход у гидрика большой. Так что просадка клапана на 1.5. - 2 мм не страшна. При работе на газе, клапана проваливаются до 4 мм. Если очкуете то торцуйте клапана
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
торцевать опасно...сухарики могут износиться и вылететь...также про сами гидрики...если там видно что гидриках есть след от шайбы в которую ставятся сухари , то это как раз тот опасный случай и цоканье гидрика...НЕ СТУК, А ИМЕННО ЦОКАНЬЕ.
@user-hf2vg4eq2f
Жыл бұрын
От торца клапона.Разряженный гидрокомпенсатор 15 .зазор между гидрико и клапоном 1.толкатель гидрокомпенсатора 2.И того 18 мм.гидрокомпенсатор рабочий выход 4мм минимум.Ну чтобы не трахаться,от низа постели до клапона высота 19.1.замерял на трех и пятибугельной гбц.всем удачи.
@user-ix6gd4kq7n
8 ай бұрын
Я думал что эта пружина в гидрике и компенсирует зазоры
@user-xu2jf7bt2i
2 жыл бұрын
Предполагаю,для замера зазора, нужно затянуть распредвал.
@user-mr6vi9yg8g
9 ай бұрын
В том то и дело, когда его затягиваешь, распродавал с повернутыми кулачками вверх упирается в гидрики.
@user-vh1nl2bg5t
2 жыл бұрын
Пробег у этой головки будет уже меньше тепло отдача на гнёздах увеличилось . Если будет ездить на газе трещины гарантированы но не сразу. Менять нужно гнезда , для газа лучше с метало -керамики температура плавания этого материала 1200 градусов у роднова 900
@user-ge9nb5mv7v
2 жыл бұрын
Благодарен,,хоть ты братан,правильно высказался,,
@user-js4ib4nl6x
Ай бұрын
У вас ремонт гбц есть?
@user-cg1jj7oj7z
2 жыл бұрын
Сколько стоит капиталка 4216???
@user-hl2jf7mu5b
11 ай бұрын
Приятно слушать, без единого лишнего слова. Спасибо дрег.
@user-sv3ur7pl9q
9 ай бұрын
Почему могут клинятт гидрокомпенсаторы в самом плунжире?
@user-dp9ns7le3c
2 жыл бұрын
OK.
@alexandermatadi2868
2 жыл бұрын
Алан, отличное, нужное, очень полезное видео, коп рахмет!
@user-yq5jz3jc3c
2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум жаксы видео біліп жүретінін болдым рахмет
@user-gc2bn8yb4k
Жыл бұрын
Я все же думаю если просели седла надо седла менять. Это все равно что не лечить больной зуб а таблетки глотать обезболивающие, в итоге и дороже и толку не особо.
@glucerogen3704
2 жыл бұрын
Жаль ЗМЗ убрали! Возможно УМЗ с чугунным блоком и будет иметь норм ресурс! Алюминиевому блоку в коммерческом транспорте нет места!!!
@RAM_QZ
2 жыл бұрын
Только 409 pro ставить от патриота
@user-rb1ii7ko1o
2 жыл бұрын
В продаже в магазинах газовских, есть змз 406 и 405 по 250 т руб. Только проблема с регистрацией потом будет или ездить в тихаря. А в обще руководство завода еще те черти, начили спецально говно двигатели умз 4216 Еботек ставить, чтоб чаше обрашались к их дилерам по ремонту!
@slavensss4793
Жыл бұрын
@@user-rb1ii7ko1o Вообще-то, насколько мне известно, они с ЗМЗ по цене не договорились. Поэтому выбор пал на УМЗ. Он дешевле и проще. А то, что он морально устарел, это ещё раз доказывает Вашу точку зрения
@granturismosportchanellive1008
2 жыл бұрын
все,через одно место.
@user-pk8vw2gt8h
Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема : Двигатель 405 компесаторы все плотные (нет свободного хода) но гремят. Есть нюанс: Снят распредвала компесаторы на разных положениях по плоскасти. Компесаторы новые. Менял разо три. В чем может быть причина?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
добрый, если мотор работает ровно не троит, тогда это сами гидрики плохо работают, или давление не хватает.
@user-gi4yi1cs2d
8 ай бұрын
Здравствуйте,вы из какого города ?
@auto-turn9509
8 ай бұрын
Здравствуйте. г.Караганда.
@user-cy2gf9cs4h
3 күн бұрын
Алаң,Салам . после замены седел, зенковать до размероа как у тебя на видео,если от 2 до 3 мм щуп лезет
@auto-turn9509
3 күн бұрын
Салам, в допуске же.
@user-cy2gf9cs4h
3 күн бұрын
@@auto-turn9509 а если много не зенковать,запас оставить сколько максимально оставить в мм
@---jm4ll
Жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы стравливаешь И при установке и последующем заполнением его маслом он сам выберет нужный зазор.
@user-fu9ew6ru4f
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста гидрокомпенсатор можно подточить? если можно то в каком месте?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
нет точить нельзя
@user-hu2hk5nk2v
5 ай бұрын
Здравствуйте. Подсажите, нужно ли протягивать ГБЦ на газели мотор змз 406 после капиталки через 1000 например км пробега. Прокладка гбц не металопакет. Спасибо.
@auto-turn9509
5 ай бұрын
Здравствуйте, да рекомендую.
@user-hu2hk5nk2v
5 ай бұрын
@@auto-turn9509 Спасибо за ответ. После капиталки мотор сейчас прошёл 7000 км. Можно ли протянуть сейчас и если да то каким моментом, как при ремонте иои каким другим? Спасибо.
@auto-turn9509
5 ай бұрын
@@user-hu2hk5nk2v можно 140Н.м
@user-hu2hk5nk2v
5 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо за ответ
@user-mf1tp8hu2u
Жыл бұрын
Вопрос а если постели распредвалов просажены смысл от регулировке зазоров падает к нулю так при затяжке распредвалов будет не укладывается в этот зазор это про старые головки
@KN_KaMAZ.
2 жыл бұрын
как выкрутить заглушку с головки е3 под масло которое
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
заглушки с конусной резьбой...поэтому не бойтесь, пару раз стукните по ним хорошо сверху...а потом откручивайте
@user-im8dl7is6r
8 ай бұрын
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мотор 409 евро2. Вчера моторист собрал мотор.стал заводить и 2 и 3 цилиндр ,клапана встретились с поршнями.из за чего это произошло?
@auto-turn9509
8 ай бұрын
Здравствуйте, никогда не видел что на 409 клапана встречались с поршнями. Перед тем как запускать мотор, надо крутить колену, как минимум 2 оборота в. ручную. Может цепь проскочила и клапан встретился клапаном. А следы клапана видно на поршне?
@user-im8dl7is6r
8 ай бұрын
@@auto-turn9509 а как клапан с клапаном встретились? Следы видно ,на клапане круг отбит прям.точнее на двух клапанах Дело в том что блок точеный и поршни 1,2,цилиндра торчат выше блока.и ГБЦ фрещированна уже лишнего.поставили две прокладки. Из за этого могли клапана до поршня достать?
@auto-turn9509
8 ай бұрын
@@user-im8dl7is6r а выемка на поршнях были?
@user-cj6qu5rg4y
Ай бұрын
Распредвалы не правильно поставил.
@dmitri0000
2 жыл бұрын
А гидроКОМПЕНСАТОРЫ это пустое слово???
@evgeniynik7779
2 жыл бұрын
Помогите хотя бы советом, УАЗ Патриот 2007г стоит газ 2-го поколения и на газе вылетает провод с наконечником первого цилиндра, с характерным хлопком, провод вылетает аж на крышку... Как газ попадает в свечной колодец или под крышку клапанов? При этом на бензине все нормально, переводишь на газ и провод опять вылетает (не каждую секунду а при переходе с ХХ на обороты под нагрузкой). Ну хоть какие то идеи может у кого есть!!! Свечи заменены, провода, катушки тоже...
@user-gb3uh5hx5q
2 жыл бұрын
Интересно :при переходе на газ (я понимаю что 2ое поколение! ) отключается насос в беезобаке!?!? И вообще если на бензине машина работает без нареканий, значит мозг ей делает гбо. Хотя трубки там не раально перепутать. Вывод :к газовщикам😉
@drivedr6948
2 жыл бұрын
Сверли в пыльнике наконечника свечи отверстие для вентиляции....из под свечи стфонит газ!!!!!
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
шайба то под свечей есть?...Причина почему вылетает из колодца наконечник, это выход компрессии через резьбу, через свечу и при отсутствии свечной шайбы... также само отверстие с резьбой , может быть не круглое, с элипсом, также резьба может быть изношена. А то что при бензине не вылетает, а при газе вылетает, то у газа , энергия горения больше( взрыв больше)..ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ НОВУЮ СВЕЧНУЮ ШАЙБУ, ДА И СВЕЧУ ТОЖЕ..
@user-zu6yi6uj1h
Жыл бұрын
Ненадо никокого замера
@Di-Night
3 ай бұрын
А если слишком большой зазор? Поменяли седла и застучали гидрокомпенсаторы
@auto-turn9509
3 ай бұрын
такого не будет даже теоретически там распредвал прижимает гидрик.
@user-js4ib4nl6x
6 ай бұрын
Здравствуйте,замена прокладки гбц сколько будет у вас стоить?
@user-wo5po8lv4h
10 ай бұрын
6:38 6:38 6:38 6:38
@user-ki2zu8ct4q
2 ай бұрын
Это на новой головке такие размеры или на бу тоже самое?
@auto-turn9509
2 ай бұрын
после ремонта
@user-ki2zu8ct4q
2 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо
@user-cy2gf9cs4h
6 күн бұрын
Салам, на новой головке какие размеры?@@auto-turn9509
@spodinv
5 ай бұрын
Со всей дури бью гидрокомпенсатор об доску плунжер не выходит что делать?
@user-db6xm5qt3k
15 күн бұрын
было такое.Тоже не мог разобрать.канал Дмитрий и Владимир Богдановы. ролик Гидрики из под палки.У меня все получилось
@user-hx7kg7ct9y
2 жыл бұрын
А как ровно ножку клапана подрезать?
@user-te8vj6qg8e
2 жыл бұрын
Думаю что на токарном станке
@auto-turn9509
2 жыл бұрын
Если не снимая гбц, то бормашинокой можно, если гбц снято, то на станке, или в ручную на камне.
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Но там тоже много снимать нельзя.Торец клапана закалён.Если закалку сточишь,то торец клапана расклепает так,что вытащить из направляющей не сможешь.На Тойоте на 0,3мм только допускается точить.На ЗМЗ не помню,но тоже наверное не разгуляешься
@Sanek972
2 жыл бұрын
Вставляешь в KWIK-WAY SVSII Valve Refacer и делаешь ровно)
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
не стоит её подрезать, слишком тонка она...что касается закалки, шляпка полностью калёная...
@user-it1uc2ls1s
Жыл бұрын
Отдавал на ремонт голову клапана протереть. Мастер говорит 3 руб цена я говорю хорошо. Он забрал голову спрашиваю тебе больше ничего не надо? Нет. Тогда давай голову назад. Понятно какой мастер. Без распредвала как он собрался протирать клапана.
@user-vv7ur5sj7y
Жыл бұрын
🤣🤣🤣а зачем распредвалы то при притирки клапанов?
@karenmkrtchyan2762
5 ай бұрын
Спасибо большое (( 👍
@gruz24moskva
2 жыл бұрын
+++++ 51
@user-rt1wt4ut9f
4 ай бұрын
Это что я сейчас за дичь посмотрел?
@user-ef3ml2ov1l
Жыл бұрын
Как с вами связаться напишите номер телефона Ватсапп хотел с вами проконсультироваться
Пікірлер: 111