Su bazlı fiberglas malzemeye zarar vermeyen zehirli boya sökücü ile temizlenmiş su altı kesimi. Bu tespitte aşınmış, çatlamış veya kırılmış jel kot alanları ortaya çıkarılır. Kuruması sağlanır. Bu alanlar zımpara tozundan arındırılır su hava veya basınçlı su tabancası ile arkasından tekrar göz ile kılcal çatlaklar bulunur. Bu çatlakların altı Ozmos için riskli alanlardır. Bu zehirli boya öncesi beş ve daha yaşlı teknelerde 5 yılda bir yapılmalıdır. Yeni teknelerde altını çarpmadığınız sürece jel kota kadar inmenin gereği yoktur.
Daha ayrıntılı bilgiler için otomobiloji.com adresine bakabilirsiniz.
Негізгі бет Zehirli boya uygulama 3. Tüm eski boyalar söküldük den sonra yapılan yüzey kontrolü. Ozmos tespiti.
Пікірлер