Motor-Teilrevision am Zetor 5011 Bj. 1984 mit rund 8.000h
Warum wurde es gemacht?
bei warmen Motor zu geringer Schmieröldruck
unrunder, hämmernder Motorlauf
blaurauch im Standgas
Was wurde zuvor bereits gemacht?
Zylinderköpfe komplett überholt (neue Ventile, Ventilführungen, aufreiben, schleifen usw.)
Wasserpumpe
ESP vom Zetor 5211 eingebaut
neue Düsen (DOP 160 S 430)
Was wurde jetzt gemacht?
neue Schmierölpumpe (die alte war aber nicht der Verursacher!) (Korurs)
Druckleitung der Schmierölpumpe gerichtet und neu abgedichtet
neue Pleuel und Pleullager (orig. Zetor)
neue Kolben und Laufbuchsen sowie neue Kolbenbolzen (orig. CZ)
Ventilspiel neu eingestellt (0,25mm am Einlass und 0,28mm am Auslass)
Laufbuchsen und Kolbenüberstand gemessen (Messuhr mit Stativ)
neue 1,2mm Kopfdichtungen (orig. Zetor)
neue Dichtungen "oben herum"
Massenausgleichgewicht ausgebaut, plan gefeilt, Verlustgewicht ausgeglichen, neu befestigt (Drehmoment beachten!)
Umrüstung der Siebplattenfilter auf Patronenfilter um wahlweise auch SAE 15W 40 fahren zu können. Aktuell wird Addinol MD(MV) 1034 als Motoröl gefahren.
Düsen neu abgedrückt von 150 auf 162 bar
Ausführende Hand?
Meine - Ersatzteilhandel Weisse (www.eth-weisse.de) ;-)
Негізгі бет Zetor 5011 Motor Teil-Revision nach 8.000 Bh
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