5340 były produkowane w Czechach, a w na rynek Polski monotowany z gotowych podzespołów w Polsce. Jednak pepicki przekombinowali i to już nie było to co 72xx, między zmianą biegów było można wyczuć jak silnik i pompa przebiera.
@lemkenopal5355
7 ай бұрын
Większych bzdur nie mogłeś wymyślić
@adrianmajkel7288
7 ай бұрын
@@lemkenopal5355 co masz na myśli?
@lemkenopal5355
7 ай бұрын
@@adrianmajkel7288 wszystko to co napisałeś o silnikach w zetorach typu 53 6340 które się niczym nie różnią od 72
@adrianmajkel7288
7 ай бұрын
@@lemkenopal5355 różnią się, np jakością; jako użytkownik i mechanik 72xx i 53xxx pompa paliwa w wersjach 5340 która była składana w Polsce była inne jakości (motorpal albo zmienił dostawcę odlewów pompy albo zmienił rodzaj stopu), 53xx miały problem z pierwszym cylindrem od strony kabiny, kolektor wydechowy był opluty olejem, to są moje spostrzeżenia, więcej nie mówię bo nauka kosztuję 😉
@lemkenopal5355
7 ай бұрын
@@adrianmajkel7288 hahaha mało jeszcze przerobiles tych ciągników z tego co piszesz ale nie pisz takich bzdur bo jeszcze ktoś uwierzy jak ta twoja wiedza kosztuje to trzymaj sobie ja dla siebie i nie wypisuj bredni bo mechanik to z Ciebie cienki
@marynapyjs9073
7 ай бұрын
wyszedł by szybciej tylko coś operator mu słabo daje
@mateuszratajczak6107
7 ай бұрын
Dobre.... pozdrawiam
@rolandgif
7 ай бұрын
Mała dawka paliwa słabo kopci pod obciążeniem albo pompka zasilającą wymienić.
@adambulinski1271
7 ай бұрын
Nie wiem jak w tej serii Zetorów, ale X211 w ogóle nie puszczały dymka jak wszystko było ustawione fabrycznie
@egonolsen9333
7 ай бұрын
W głowie masz za małą dawkę na pewno.
@rolandgif
7 ай бұрын
Jak nie kopci pod górkę to mało paliwa.
@1gilus
7 ай бұрын
Lekko za kopcił i tyle wystarczy. Tylko te stare zetory i ursusy dymiły jak miały ciężko.
@MBZetor
7 ай бұрын
Zetor to Zetor też mam Zetora 9540 może zmienić właściciela pięknie idzie gratulacje
Пікірлер: 20